Обзор тест-драйва: Peugeot RCZ

Добавлено: 07.09.2016

Пежо РЦЗ относится к группе компактных купе, впервые вышедших на рынок в 2009 году. В процессе редизайна 2013 года, Peugeot RCZ стал популярнее, нежели Audi TT и VW Scirocco не только благодаря красивому внешнему виду, но и элегантному интерьеру, практичности и низким показателям расхода топлива.

Peugeot RCZ null

Впечатления от езды

RCZ оснащен достаточно жесткой подвеской, которая хотя и сводит к минимуму наклон корпуса на поворотах, но при этом негативно влияет на качество езды по проселочным дорогам или дорогам с низким качеством покрытия. Рулевое управление сильно отстает от динамичного и чувствительного Audi TT.  Стандартная коробка передач достаточно удобная в использовании. РЦЗ отлично шумоизолирован, поэтому Вам не будет мешать аэродинамический шум и вибрации от работы двигателя во время езды. Водительское сидение размещено оптимально, что обеспечивает прекрасный обзор через лобовое стекло. Обзор из заднего стекла немного стесненный.

Интерьер

Стиль интерьера автомобиля напоминает отделку гоночных автомобилей, а основная архитектура салона позаимствована у хэтчбэка 308 – это подразумевает наличие удобной панели управления с оптимальным размещением рычагов и кнопок. Peugeot RCZ хотя и считается 4-местным автомобилем, но, по факту, является 2-местным. Передние сидения удобные и просторные, чего, к сожалению, не скажешь о задних, которые подойдут только для детей. Сидения автомобиля обшиты кожей. Салон укомплектован: кондиционером, климат-контролем, Bluetooth. Внутри Вы, также, найдете множество отсеков для хранения личных вещей. Стоит отметить, что у этой модели достаточно вместительный багажный отсек – объемом 309 литров. В случае надобности багажник можно увеличить до 760 литров, просто сложив заднее сидение.

Экстерьер

Несомненно, Peugeot RCZ является одним из самых привлекательных автомобилей на дороге. Многие подмечают сходство этого Пежо с Audi TT, именно благодаря вытянутой форме «двойной пузырь (double-bubble)» и волнообразной форме заднего стекла. Алюминиевые вставки по бокам автомобиля придают динамичный вид этому купе, а изящная форма и изгибы крыльев придают Пежо компактный и аккуратный вид. Редизайн 2013 года внес небольшие изменения в дизайн решетки радиатора. Модели GT комплектуются 19-дюймовыми дисками вместо 18-дюймовых для моделей Sport. В экстерьере автомобиля, также, наблюдаются спортивные нотки – это заметно по двойной хромированной выхлопной трубе и задним светодиодным фонарям рубинового цвета.

Базовая комплектация

Базовая комплектация автомобиля включает в себя: двухзонный климат-контроль, легкосплавные диски, USB-порт, передние и задние парковочные сенсоры, кожаную обивку сидений, автоматические фары и дворники, электроприводные сидения с подогревом и системы ASR, DSC,  EBFD и EBA.

Опциональная комплектация

Базовое оснащение автомобиля полностью зависит от модификации модели - Sport, GT, Red Carbon и R.

GT включает в себя: кожаную обивку сидений, подогрев сидений, 19-дюймовые легкосплавные диски, а также 1,6-литровый бензиновый двигатель THP.

Модели Red Carbon оснащаются: ксеноновыми фарами, спутниковой навигацией и карбоновыми вставками на панели приборов.

Под капотом

Автомобиль оснащается 1,6-литровым 157-сильным бензиновым двигателем или 2,0- литровым дизельным 163-сильным. Для водителей доступен, также, 1,6-литровый 200-сильный бензиновый мотор. Подобный силовой агрегат способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч всего за 5,9 секунд. Двигатели автомобиля работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Peugeot в Украине
Перейти к объявлениям Пежо РЦЗ