Обзор тест-драйва: Renault Twizy

Добавлено: 22.12.2016
(3.2)
Низкая стартовая цена
Компактный размер
Хорошая маневренность
Электрический мотор не потребляет топлива
Причудливая стилизация
Тесный салон не способен защитить от дождя или мороза
Странные двери
Максимальная скорость ограничивается 80 км/ч
Жесткая езда

Автомобиль Renault Twizy относится к субкомпактному «А» классу, по факту являясь тяжелым квадроциклом. В 2009 году электромобиль был представлен на Франкфуртском автосалоне, а в начале 2012 поступил в продажу. В основу хэтчбеков, к разряду которых Twizy теоретически относятся, легла конструкция из облегченной стали, покрытая пластиковыми панелями. Компания Renault заявляет, что несмотря на компактный размер и необычную форму, автомобиль является безопасным и надежным. Миниатюрный Twizy оснащен передними и задними зонами деформации, четырехточковым ремнем безопасности для водителя, который занимает центральную позицию спереди, в то время, как пассажир размещается за ним. Дизайн у автомобиля причудливый, но, если это имеет значение, представлен Twizy в нескольких цветах.  

Renault Twizy null

Впечатления от езды

56%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 48% Дорожные тесты
  • 62 % Надежность
  • 56 % Удовлетворенность водителей

Разработчики компании, придерживаясь общей тенденции надежности, внесли необходимые корректировки в автомобиль. Настроен хэтчбек таким образом, чтобы водитель получал удовольствие от пребывания за рулем, насколько это возможно, но не переживал из-за безопасности. Стабильности ходу добавляет конструкция шасси, в которую входят передние и задние стойки MacPherson. Их задача, так же как и стабилизаторов поперечной устойчивости, заключается в контроле крена корпуса. Хэтчбек хорошо придерживается дороги. Но на комфорт езды, в прямом смысле слова, рассчитывать не стоит. Жесткая настройка подвески вносит свои коррективы. В салоне чувствуется малейшая неровность дороги. Управление автомобилем невозможно было сделать проще. Стоит нажать на кнопку на приборной панели, выжать акселератор и автомобиль тронется. Передачи водитель переключает кнопками, расположенными на панели. Останавливается автомобиль с помощью ручного тормоза, рычаг которого расположен под рулевой колонкой. Благодаря компактным размерам и маневренности, Twizy хорошо подходит для езды по городу.

Подробно об автомобиле Renault Twizy

Интерьер

Разработчики автомобиля, судя по всему, имели довольно специфическое представление о комфорте салона. Недоразумения начинаются с дверей, которые занимают только половину дверного проема. В качестве опции предложены двери-ножницы, или как их еще называют «двери гильотинного типа». Открываются они вертикально, держась на неподвижном шарнире впереди. В прохладную погоду водителю придется позаботиться о теплой верхней одежде и рукавицах. Не лишним будет головной убор, так как в сильный дождь есть возможность промокнуть. Материалы отделки устойчивы к атмосферному воздействию, что, взирая на вышесказанное, является неоспоримым преимуществом. Простой центральный дисплей отображает скорость и заряд батареи. Говорить о заднем сиденье не корректно, но разработчиками оно предусмотрено. Пассажир сидит сразу за водителем, так что видимость имеет почти нулевую, не говоря о пространстве. Миниатюрный автомобиль оснащен багажным отделением на 31 литр.

Экстерьер

Владельцам Twizy гарантировано внимание. Такое странное транспортное средство на дорогах встречается редко. В случае с ним, когда говоришь «крошечный», попадаешь в цель. Длина автомобиля составляет 2.32 метра, ширина - 1.19, а высота - 1.46. Он официально отнесен к разряду квадроциклов, которые являются гибридами автомобиля и мотоцикла. Это частично объясняет странную форму Twizy. Двери, как и весь автомобиль, выглядят необычно, поскольку занимают только половину дверного проема. Переднее стекло плавно переходит в крышу, поэтому видимость водитель имеет хорошую.

Базовая комплектация и опционное оборудование

Представлен Renault Twizy в Urban, Colour и Technic комплектациях. Компания также предлагает коммерческую версию Twizy Cargo, в которой место пассажира переоборудовано под грузовое пространство. Базовая Urban поставляется с 13-дюймовыми дисками колес, лобовым стеклом с подогревом, бардачком с замком, бортовым компьютером и трехметровым кабелем зарядки. Модель Colour выполнена в белом цвете с несколькими цветовыми решениями для акцента. Топовая Technic оснащена литыми дисками колес. В качестве опции предлагаются накладные пластиковые окна. О безопасности заботятся подушка безопасности водителя и натяжители ремней безопасности.  

Под капотом

Под полом салона размещен 100-килограммовый литий-ионный аккумулятор на 6.1 кВт. Он перераспределяет ток через инвертирующий усилитель на асинхронный электродвигатель, расположенный перед задней осью. Компактный Twizy предлагает 17 лошадиных сил, максимально разгоняясь до 80 км/ч. Привод у автомобиля на задние колеса. Заряжать автомобиль можно от домашней розетки, продолжительность зарядки составляет 3.5 часов. Заряда хватает на 100 км.

Перейти к объявлениям Рено Твизи

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Renault в Украине