Обзор тест-драйва: Skoda RS 2017

13 февраля 2017

Несмотря на то, что этот чешский бренд компании Volkswagen находится далековато от топовых позиций на рынке аналогичных автомобилей, он все-таки может предложить достойные автомобили на выбор, например Fabia и Superb. Но, на данный момент, настоящей фишкой бренда является модель Octavia RS. В 2017 году Шкода Октавия представлена в кузове седан и универсал, при этом некоторые автомобильные эксперты считают, что модель полностью повторяет Volkswagen Golf GTI, только в чешском виденье.   

Обзор тест-драйва: Skoda RS 2017

Основными конкурентами автомобиля являются: Volkswagen Golf GTI, Subaru Levorg GT и Ford Focus ST.

Впечатления от езды

Шкода РС отлично входит в повороты. Время от времени водитель может ощутить легкое подруливание, но, в целом, это легко исправить. Рулевое управление чувствительное, рулевое колесо хорошо сбалансировано.

Октавия оснащен отлично налаженной упругой подвеской, которая представляет собой конструкцию типа МакФерсон спереди и многорычажную конструкцию сзади. Тормозная система дооснащена антиблокировочной системой и представлена вентилируемыми дисками спереди и дисковыми тормозами сзади.

Благодаря высокому качеству езды, автомобиль будет одним из лучших вариантов для ежедневного семейного использования.  

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Интерьер

Салон автомобиля не подвергся существенным изменениям, по сравнению с первоначальной моделью RS230, также не стоит ожидать от Октавия РС уровня оснащения, присущего представителям группы Volkswagen.

Интерьер довольно простой – спортивные обтянутые кожей сидения, рулевое колесо  с черной кожаной оплеткой и стальные педали – все это задает общий стиль салона. Со стороны практичности, автомобиль также неплохо продуман - багажный отсек (в универсале) способен разместить 568 литров багажа – с поднятыми задними сидениями, и 1558 литров – с опущенными, также в салоне есть розетка, мощностью 12 вольт.

Внутри Шкода РС довольно просторно, как на первом, так и на втором ряду сидений, поскольку, хотя Октавия и была построена на базе модели Гольф, но обладает увеличенной колесной базой.

В стандартное оснащение интерьера входит: двузонный кондиционер, электроприводные передние сидения, подогрев передних и задних сидений, автозатемнение стекол, система крепления детского сидения ISOFIX, кожаная обшивка сидений, 8-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема Canton с 10 динамиками, навигационная система, Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth.

Экстерьер

Экстерьер автомобиля производит приятное впечатление: прямоугольные противотуманные фары по бокам классической решетки радиатора и крупный воздухозаборник ниже. Капот Октавия РС украшен невыразительными скульптурными выштамповками, которые призваны сделать экстерьер более интересным. Бока седана невыразительные, а поясная линия практически параллельна земле. Колесные арки почти не выделяются и размещают в себе 18-дюймовые диски. Сзади автомобиль оснащен спойлером. Габариты седана равны: длина – 4685 мм, ширина – 1814 мм, высота – 1449 мм.

Базовая комплектация

Базовая комплектация Шкода Октавия РС включает в себя: автоматический двузонный климат-контроль, спортивные сидения, 18-дюймовые литые диски, электронную систему распределения тормозного усилия, электронную систему  помощи при подъеме, спортивную подвеску, систему контроля тягового усилия,  телескопическую рулевую колонку, круиз-контроль, кожаную оплетку рулевого колеса, мультируль, задний парктроник, усилитель руля, камеру заднего вида, спутниковую навигацию, бортовой компьютер, электронную блокировку дифференциала, радио, CD с 10 динамиками, дистанционное открытие багажника, задний спойлер, ксеноновые фары, электроприводные окна, двойные передние подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности, дистанционное управление центральным замком, бесключевой запуск двигателя и подушки безопасности для головы.

Опциональная комплектация

На самом  деле, для Skoda Octavia RS доступно не так уж много опционального оборудования, среди которого выделяют литые диски и специальный пакет опций «Comfort Pack».

Под капотом

Skoda Octavia RS оснащается  2,0-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором с турбонаддувом (TURBO MPFI), мощностью 220 лошадиных сил. Крутящий момент силового агрегата равен 350 Нм. При смешанном цикле, двигатель модели РС расходует 6,6л/100км. Время разгона с 0 до 100км/ч у седана занимает 6,9 секунд. Максимальная скорость движения автомобиля равна 248 км/ч. Мотор Шкода Октавия РС работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Седан оснащается передним приводом.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Chrysler 300M
Обзор тест-драйва: Chrysler 300M
Обзор тест-драйва: Chevrolet Tacuma
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Chevrolet Tacuma