Обзор тест-драйва: Subaru Outback 2016

Добавлено: 19.11.2017

Кроссовер-универсал Аутбэк 2016 года от Субару является одним из немногих кроссоверов с качествами внедорожника, эксплуатационные характеристики которого полностью соответствуют его строгому экстерьеру. В отличие от Toyota Venza, Chevrolet Equinox или Nissan Murano, система полного привода Outback сконструирована, чтобы бороться с более сложным бездорожьем, а не только заснеженным дорогам и пыльными тропами. Его клиренс в 22 см и режим передвижения по бездорожью X-Mode красноречиво говорят о способностях Аутбэк. Внешнее роскошное снаряжение Outback в сочетании с новейшими технологиями помощи водителю, среди которых система предупреждения и уменьшения последствий столкновения EyeSight, от Subaru, и активный круиз-контроль, возводят Аутбэк до уровня многих премиальных роскошных внедорожников. Subaru Outback 2016 года обеспечивает комфортную езду, имеет точный рулевой механизм, а его двигатель, объемом 2,5 л., помогает достичь впечатляющей экономии топлива.

Subaru Outback 2016

Вам понравится

Если Вы ищете семейное транспортное средство, которое превосходит своих соперников хорошим уровнем перепродажи, экономией топлива и параметрами безопасности - Ваш выбор - Субару Аутбэк 2016 года. Если Вы ищите просторный автомобиль для семьи, способный преодолевать глубокий снег и бездорожье - Subaru Outback может справиться с этим так же.

Вам может не понравиться

Если Вы задумываетесь над покорением бездорожных трасс Рубикон, или есть необходимость буксировать что-то тяжелее 1360,8 кг - подумайте о Jeep Wrangler или привычном Nissan Xterra. Аутбэк 2016 года от Субару не хватает опции третьего ряда сидений, и он может стоить дороже, чем многие аналогично оборудованные компактные кроссоверы с качествами внедорожника.

Новое в 2016 году

Subaru Outback 2016 года представляет собой слегка обновленную прошлогоднюю версию. Новый пакет технических средств охраны и безопасности Starlink добавлен в комплектациях Premium и Limited, в то время, как система EyeSight была улучшена ассистентом движения в пределах полосы. Усовершенствована связь с дорогой через руль, а подвеска версии Limited была перенастроенная, для более плавной езды.

Впечатления от езды

Мы были поражены тем, насколько тихой была кабина кроссовера Субару Аутбэк 2016 года, его ходовыми характеристиками, присущими легковому автомобилю (все-таки он создан на базе седана Legacy) и стабильностью кузова, даже на самых сложных участках дороги. Базовый 4-цилиндровый 2,5 л. не является источником чрезвычайной мощности, однако, он не ленивый и обеспечивает выдающуюся экономию топлива. Двигатель с 6-ю цилиндрами обеспечивает больше мощности и, рекомендован для тех, кому нужно буксировать тяжелые грузы, но он доступен только для топовой комплектации Limited, которая достаточно не дешевая. На дороге система активной векторизации крутящего момента от Subaru увеличивает силу сцепления колес с дорогой при высоких скоростях, автоматически распределяя мощность, для лучшей стабильности. На бездорожье Subaru Outback полностью раскрывает свой потенциал. Стандартный режим X-Mode усиливает силу сцепления при низких скоростях, в то время, как система автоматического контроля устойчивости на спуске задействует тормоза на самых стремительных спусках, позволяя водителю сконцентрироваться на управлении авто.

То, что на понравилось

Режим X-Mode

Относительно новый для Субару, X-Mode увеличивает качества внедорожника в кроссовере Аутбэк 2016 года, который решился выехать на бездорожье, чтобы обеспечить максимальную силу сцепления колес с дорогой при самых худших обстоятельствах. Кроме того, Вы можете быть уверены, что колеса с лучшим сцеплением получат максимум мощности. Вместе с тем, система автоматического контроля устойчивости на спуске в режиме X-Mode меняет режимы торможения на крутых склонах.

Сложные поперечные штанги багажнике

Почему никто не думал об этом раньше - одна из многих загадок бытия, но мы рады, что производители Subaru поняли это. Без необходимости использования штанг багажника на крыше, их можно повернуть и сложить в рейлинги, таким образом, уменьшая шум от ветра над крышей. Также, штанги можно сдвигать и раздвигать.

Подробнее об автомобиле Subaru Outback

Интерьер

Кроссовер с качествами внедорожника Subaru Outback 2016 года имеет много общих черт дизайна интерьера с седаном Subaru Legacy 2016 года - это хорошо. Выполнение салона элегантное и функциональное, в частности, нам понравился новый дизайн сенсорного экрана информационно-развлекательной системы. Сиденья комфортные на всех позициях, а откидные задние сиденья особенно просторны (благодаря высокой крыше Outback). Багажник в этом кроссовере очевидно более вместительный, чем у седана Legacy, вместе с тем, его можно увеличить в два раза, сложив сиденья. Этот автомобиль тише своего предшественника, частично, благодаря тому, как вариатор имитирует переключение передач на полном ходу. 

Экстерьер

Хотя в дизайне Субару Аутбэк 2016 года до сих пор уделяется больше внимания практичности, чем стилю, этот кроссовер Subaru, бесспорно, стал лучшим, по сравнению с Outback предыдущего поколения. Аккуратно интегрированные передние и задние фары в сочетании с прямолинейным коренастым видом, который включает новую шестиугольную решетку радиатора Субару, традиционные для Аутбэк круглые противотуманные фары и облицовку нижней панели кузова, которая выглядит массивно. Умными решениями являются жалюзи решетки радиатора, которые закрываются на скорости, чтобы улучшить экономию топлива, и светодиодные задние фары. Нам, также, нравятся стандартные рейлинги на крыше с интегрированными складывающимися штангами багажника.

Базовая комплектация

Универсал Outback 2016 года от Subaru достаточно хорошо оборудован, даже на базовом уровне. Конечно же, автомобиль оснащен общепринятым оборудованием, которое улучшает комфорт и удобство: стеклоподъемники с электроприводом, климат-контроль, электропривод зеркал, круиз-контроль и прочее. В любом случае, даже базовый Аутбэк оборудован камерой заднего обзора и передовыми технологиями безопасности, среди которых подушки безопасности под сидениями, во избежание проскальзывания под поясной веткой ремня безопасности, при фронтальном столкновении. Сенсорная аудио-система включает: 6,2-дюймовый экран, радио Aha, iHeart, Pandora, и конечно же, Bluetooth и USB. Также, во всех версиях Аутбэк предусмотрен: режим X-Mode, система автоматического контроля устойчивости на спуске, активная векторизация крутящего момента, и жалюзи решетки радиатора, последние помогают усовершенствовать экономию топлива на шоссе.

Дополнительное оборудование

Среди наиболее исключительных опций для Outback: система EyeSight от Subaru, которая добавляет адаптивный круиз-контроль, систему слежения за разметкой, помощь движения в пределах полосы, систему торможения для избежания столкновения, и для некоторых комплектаций - противотуманные фары, которые реагируют на поворот руля. Также, можно дополнительно заказать: электропривод двери багажника с функцией программирования максимальной высоты открытия, навигацию с голосовым вводом и большим 7-дюймовым экраном, систему обнаружения автомобилей позади в сочетании с выявлением объектов в слепых зонах, ассистента смены полосы движения и систему предупреждения об объектах, движущиеся в поперечном направлении сзади авто. Относительно комплектации Limited, её кожаный салон можно подчеркнуть стильными элементами из искусственного дерева, и оснастить высококачественной аудио-системой harman / kardon.

Под капотом

Субару использует двигатели, которые называют «оппозитными», с поршнями, расположенными горизонтально друг против друга. Представьте двигатель типа «V», затем разведите «V» к горизонтальной линии - и Вы получите двигатель Subaru. Эта прямая линия снижает центр гравитации, улучшает качества управления, также, такая конструкция, по своей сути, характеризуется низким уровнем вибрации. В кроссовере-универсале Outback 2016 года стандартным двигателем является 4-цилиндровый, а 6-цилиндровый предусмотрен в качестве опции для версий Limited. Независимо от типа двигателя, автомобиль будет оборудован бесступенчатой ​​автоматической трансмиссией, которая включает подрулевые лепестки для выбора предустановленных передаточных чисел и симуляции механической трансмиссии. Все версии Аутбэк оснащены полным приводом, который включает режим X-Mode, для улучшения силы сцепления при низких скоростях, и активную векторизацию крутящего момента, для стабильности на поворотах при высоких скоростях.

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Subaru в Украине
Перейти к объявлениям Субару Аутбек