Обзор тест-драйва: Toyota Corolla 2017

Добавлено: 26.11.2017
(4.3)
Осовремененная стилизация
Просторный, продуманный салон
Хороший перечень систем безопасности
Комфортная езда
Невысокий расход топлива
Сбалансированная стартовая цена
Отсутствие драйва
Отсутствие приложений «Apple CarPlay» или «Android Auto»

Известный Toyota Corolla обречен быть самым продаваемым автомобилем сегмента, особенно с учетом новой стилизации, упрощенного модельного ряда, улучшенного интерьера и большого количества стандартных элементов безопасности. Все указанное играет в пользу седана. Восторг от азартной езды водитель Corolla не получит, но надежность, невысокая стартовая цена, предполагаемая динамика позволяют творению Toyota не просто быть одним из лучших, а возглавлять рынок компактных седанов. Справедливости ради следует отметить, что седан не так интересен в плане езды, как, скажем, Mazda3, Ford Focus или Honda Civic. Но Corolla стоит меньше, предлагая очень просторные передние и задние сиденья и низкий уровень расхода топлива.

Toyota Corolla 2017

Б/у авто

$1 200 - $14 896

Новые авто

$18 564 - $28 164

Вам понравится

87%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 78% Дорожные тесты
  • 86 % Надежность
  • 87 % Удовлетворенность водителей

Седан Corolla прекрасно подходит на роль первого автомобиля с хорошим перечнем стандартных элементов безопасности, сбалансированной ценой и низким уровнем потребления горючего. А благодаря обновлениям, нынешние модели радуют привлекательной внешностью.

Вам может не понравиться

Как все модели Toyota, Corolla не доступна с приложениями «Apple CarPlay» или «Android Auto», которые понемногу становятся стандартом для современных автомобилей. Кроме того, драйва не стоит ожидать даже от модели SE с механической коробкой передач.

Новое в 2017 году

Система безопасности Sense-P вошла в базу всех Corolla, сочетая адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение в случае столкновения и другие элементы. Модельный ряд был упрощен до уровня Toyota Camry, в салоне появились более качественные материалы, а стилизация стала смелее.

Впечатления от езды

Энтузиасты не будут в восторге от Toyota Corolla, но не зацикливаясь на этом, покупатель получает один из самых известных автомобилей, которые когда-либо создавались. Седан радует комфортом и высоким качеством езды. Неровности дороги поглощаются почти незаметно для людей в салоне. Модели SE получили немного более жесткую подвеску и механическую коробку передач, которые добавляют живости. Что касается двигателя, то предпочтение было отдано экономии горючего перед ускорением. Бонусом стало то, что появился вариатор, который творит чудеса с мощностью. На полном ходу седан начинает шуметь, но в остальных случаях Corolla остается очень тихим, приятным для повседневных поездок.

Наилучшие характеристики Тойота Королла 2017 года

Адаптивный круиз-контроль, система предаварийной безопасности с обнаружением пешеходов, предупреждение о смене полосы движения, автоматический дальний свет - являются стандартными элементами всех Corolla, благодаря новой системе Sense-P. Как правило, большинство этих функций является опциями, если вообще доступны.

Положительные изменения не ограничились технической стороной, новая Toyota Corolla 2017 года может похвастаться улучшенным салоном с приятными на ощупь материалами и более современными элементами управления.

Подробно об автомобиле Toyota Corolla

Интерьер

Возможно, салон Тойота Королла 2017 не такой причудливый, как сейчас принято, но он уютный, удобный и доступный. Панель приборов получила: круглые вентиляционные отверстия, новый интерфейс климат-контроля, четкие приборы, обновленную информационно-развлекательную систему и мультиинформационный дисплей. К счастью, в процессе модернизации разработчики не тронули полюбившиеся преимущества автомобиля. Передние сиденья комфортные и предлагают достаточно поддержки, а на задних местах без проблем разместятся даже высокие пассажиры. Грузового пространства тоже достаточно. В случае необходимости перевозить длинные предметы можно сложить спинки задних сидений.

Видео тест-драйв Тойота Королла 2017

Экстерьер

В текущем году предложено два дизайна, которые отражают модельный ряд. Модели L, LE, XLE и LE Eco имеют несколько иное оформление передней и задней частей, чем собственно и отличаются от более спортивных SE, XSE и 50th Anniversary. Между тем, стилизации перекликаются. Стандартными стали светодиодные головные фары, с двухэлементными версиями в моделях SE. Эти же модели имеют: передние, вертикальные воздухозаборники, светодиодные противотуманные огни и красные задние фары. Модели LE могут похвастаться задними фарами на два цвета. Модели 50th Anniversary выполнены в цвете «Black Cherry» и имеют 17-дюймовые литые диски.

Базовая комплектация новой Тойоты Короллы 2017 года

Выше уже был указан перечень систем безопасности, которые являются стандартными для всех Toyota Corolla. Кроме них базовая Corolla L предлагает: светодиодные головные фары, камеру заднего вида, кондиционер, круиз-контроль, телескопический руль с элементами управления Bluetooth. Порт USB, 6.1-дюймовый сенсорный дисплей аудиосистемы с Siri Eyes Free - тоже вошли в базу. Водительское сиденье с 6 режимами настройки и остальная часть салона отделаны приятной и практичной тканью.

Опционное оборудование

Модели Corolla LE получили: автоматический климат-контроль, мультифункциональный дисплей и улучшенную отделку салона. Модели XLE и XSE добавят: обшивку из искусственной кожи, водительское сиденье с электроприводом и 8 режимами настройки, улучшенную приборную группу с цветным дисплеем, кнопку зажигания и функцию доступа без ключа. Для поклонников спортивных ощущений модель SE можно дополнить механической коробкой передач.

Технические характеристики Тойота Королла 2017

Самым маленьким двигателем стал 1.33-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат на 99 лошадиных сил и 128 Нм. С шестиступенчатой ​​механической коробкой передач он разгоняет седан за 12.6 секунд, тратя 5.8 л/100км в смешанном цикле. Следующим идет 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель на 122 лошадиных силы и 154 Нм. С механической коробкой разгон происходит за 10.5 секунд, расход топлива находится на уровне 6.6 л/100км в смешанном цикле. С вариатором показатель разгона возрастает до 11.1 секунд, расхода топлива до 6.3 л/100км. Самым мощным стал 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель с 140 лошадками и 173 Нм. Он разгоняет автомобиль за 10.2 секунд. Расход топлива составляет 6.4 л/100км в смешанном цикле. Пару двигателю составляет вариатор. Независимо от модели привод на передние колеса.

 

Перейти к объявлениям Тойота Королла

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Toyota в Украине