Обзор тест-драйва: Toyota Prius 2017

Добавлено: 20.11.2017
(4.5)
Экономия топлива
Тихая езда
Качественные внутренние материалы
Улучшенные сиденья
Хорошая безопасность
Тыльная часть авто
Непрактичная глянцевая белая консоль

Toyota Prius 2017 года стирает грани между вождением обычного автомобиля и вождением гибрида, олицетворяя базовую концепцию сочетания двигателя внутреннего сгорания с электродвигателем. Последнее поколение этих автомобилей быстрее, лучше и надежнее, тем не менее, вряд ли кто-то сможет перепутать этот среднеразмерный хэтчбек со спортивным авто. Новый Prius сейчас имеет много конкурентов, но он остается лидером в области экономии топлива в своем сегменте и подкрепляется новой моделью гибридного Prius Prime. С возможностью ездить до 40 км исключительно на электричестве, он бросает вызов Ford C-Max Energi и Volkswagen Chevy. Благодаря новому дизайну, утонченному интерьеру, улучшенному шасси и новым стандартным комплектом функций помощи водителю, Toyota Prius 2017 года остается золотым стандартом среди гибридных автомобилей.

Toyota Prius 2017

Б/у авто

$6 260 - $21 759

Вам понравится этот автомобиль, если Вы ищете компактное транспортное средство с превосходной репутацией надежности и экономии топлива. Он для тех, кто не хочет быть зависим от заряда аккумулятора и предлагает возможность ехать только на бензине, не заряжая его вовсе.

88%

автовладельцев снова купят это авто!

  • 77% Дорожные тесты
  • 81 % Надежность
  • 88 % Удовлетворенность водителей

Вам может не понравиться этот автомобиль, если Вы предпочитаете утонченный стиль; в таком случае Chevrolet Volt или Ford C-Max будут для Вас лучшими вариантами. А для тех, кто ищет больше мощности, может подойти гибрид Ford Fusion, в то время, как гибриды Toyota RAV4 и Subaru Crosstrek предлагают полный привод.

Что нового в 2017 году?

Toyota Prius на 2017 год получает стандартное Safety Sense P, которое добавляет: функцию предотвращения столкновения и обнаружение пешеходов, автономное торможение, предупреждение о выезде из полосы, адаптивный круиз-контроль и автоматические фары дальнего света.

Впечатление от езды

Несмотря на небольшой размер и вес, 5-местный хэтчбек Toyota Prius 2017 года является удивительно жестким. Прочное шасси позволяет улучшить подвеску и понижает центр тяжести автомобиля, что придает Prius удивительную подвижность. Уровень наклона при поворотах сведен к минимальному, а рулевое управление, хотя и уступает Mazda 3 или Honda Civic, является легким и довольно точным. Тем не менее, до сотни он разгоняется за 10 секунд, оставаясь среди массы компактных авто на медлительной стороне. Тормоза Prius очень сильны, хотя тонкие шины с низким сопротивлением качению не способствуют быстрой остановке. На трассе переднеприводный гибрид Prius 2017 обеспечивает плавное движение и тишину салона с хорошим подавлением шума от ветра или дороги. Единственный существенный недостаток – передние сидения, которые расположены слишком низко, затрудняя вход и выход с салона. Доступно три режима вождения: Eco, Normal, Power.

Избранные функции

TOYOTA SAFETY SENSE P

Стандарт на каждом Prius 2017 года - это набор функций безопасности. Наряду с радиолокационным адаптивным круиз-контролем, система включает в себя: функцию обнаружения пешеходов, предупреждение о выезде с полосы и помощник управления, автоматические фары дальнего света и автономное торможение.

ДИСПЛЕЙ HEAD-UP

Предлагаемый на более дорогих уровнях отделки салона, головной дисплей Toyota Prius предназначен для считывания на уровне глаз информации о скорости, навигационных и системных данных гибридной трансмиссии.

Детальнее о новом автомобиле Toyota Prius 2017 года

Интерьер

Основные измерительные приборы Toyota Prius Hybrid в 2017 году представлены 4.2- и 6.2-дюймовыми информационными экранами, установленными по центру приборной панели, что, по словам Toyota, позволяет концентрироваться только впереди себя. Внутренние материалы, в том числе новая искусственная кожа, выглядят богато. Низко расположенная центральная консоль делает переднее отделение более открытым, а заднее отделение теперь кажется просторнее, несмотря на сниженную линию крыши, по сравнению с предыдущим поколением. Передние сиденья более удобны и имеют намного лучшую поддержку, чем раньше, что позволяет проезжать длинный путь, не ощущая боли в спине. Модели высшего уровня получают 8-позиционную авторегулировку водительского сиденья, хорошо поддерживающего поясницу. А на задних сиденьях легко поместятся два пассажира, в крайнем случае три, поскольку среднее место узкое и не имеет подголовника.

Видео тест-драйв Тойота Приус 2017

Экстерьер

Стиль новой Тойоты Приус стал более футуристическим, он приобрел множество изогнутых линий, а фары стали более прищуренными.  Задняя часть остается слабым местом в дизайне, несмотря на некоторые модернизированные черты. Prius 4-го поколения стал длиннее, шире и ниже своего предшественника. Низкая линия капота и заслонки решетки радиатора способствовали улучшению аэродинамики – коэффициент сопротивления теперь составляет 0.24. Высота дорожного просвета – 140 мм.

Стандартная комплектация

Toyota Prius поставляется в трех разных версиях, с двумя уровнями отделки в каждой, в общей сложности – шесть конфигураций. Базовая версия Prius предлагает: 4.2-дюймовый информационный и 6.2-дюймовый цветной развлекательный дисплей, аудиосистему Entune на 6 динамиков, Bluetooth-подключение, систему Siri, распознавание голоса, круиз-контроль, телескопический/наклоняемый руль, камеру заднего обзора, систему контроля устойчивости, тяги и восемь подушек безопасности. Также Тойота Приус в 2017 году стандартно комплектуется: светодиодными фарами дневного света и активными заслонками решетки радиатора для уменьшения аэродинамического сопротивления, бесключевым зажиганием и Toyota Safety Sense P.

Технические характеристики Toyota Prius 2017 года

Силовой агрегат представлен 1.8-литровым 4-цилиндровым двигателем внутреннего сгорания на 95 л.с. и электродвигателем на 72 л.с. Совокупная мощность составляет 121 л.с. Toyota заявила, что комбинированный выход двух двигателей измеряется по иным стандартам, нежели сложением их потенциальных возможностей отдельно, что вызывает сомнения, но не дает возможности оспаривать. Впервые в Prius используются две разные батареи, которые располагаются под задним сиденьем. Базовая модель оснащается 1.2-киловаттным никель-металл-гидридным аккумулятором, использующим ту же технологию, что и каждая Prius с 1997 года. Но другие представители модельного ряда имеют более легкий и компактный литий-ионный аккумулятор на 0,75 кВт*ч. В тестах новый Toyota Prius 2017 года демонстрирует расход топлива в смешанном цикле 4.4 л/100 км, что почти на 1 л меньше, чем в предыдущей версии.

 

Перейти к объявлениям Тойота Приус

Лицензия Creative Commons
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Toyota в Украине