Обзор тест-драйва: BMW X5 M 2016

Трудно поверить, что полноразмерный семейный внедорожник может демонстрировать такую ​​ловкость и маневренность, как суперкар, но автомобилю BMW X5 M как-то это удается. Внедорожник можно сравнить со спящим великаном, который просто ждет, чтобы его пробудили. Есть что-то в этом автомобиле, что отличает его от других габаритных транспортных средств. С самого первого взгляда он поражает массивной внешностью. Истинных автопоклонников порадует и звук его работы. Внедорожник BMW X5 M снабжен динамическими возможностями, которых хватит и для маневров на треке. Так как этот внедорожник все делает по максимуму, то и цену он имеет соответствующую. Например, он дороже, чем его соперник Cayenne Turbo от Porsche. Мощность двигателя, настройки подвески и точность перехода со скорости на скорость растут от модели к модели, и достигают своего апогея в версии Sport +. Но при всей своей впечатляющей мощности, ход автомобиля настолько сбалансирован, что и водитель, и его пассажиры будут замечать какие-то окружающие изменения только визуально. Автомобилю BMW X5 M не нужно хвастаться, ведь он и так является лидером класса. В качестве внедорожника модель X5 просто замечательная. Современный BMW X5 M предлагает просто сокрушительную мощность.  

Впечатления от езды

С одной стороны, BMW X5 M считается самым быстрым внедорожником в мире. А с другой стороны, это очень практичное транспортное средство, в котором можно легко поместить всю семью и отправиться в путешествие. Приятно, когда есть выбор. Единственное, что выбирать не надо, так это его качество и комфорт. Даже попав на извилистые дороги, автомобиль остается поразительно устойчивым и контролируемым, при хорошей общей динамике движения. Иногда, кажется, что параметры движения автомобиля просто противоречат законам физики. Вы не заметите крена кузова, даже когда автомобиль будет входить в очень резкий поворот. Также, Вы не почувствуете даже намека на нехватку оборачиваемости руля. Для стабилизации хода, автомобиль был оснащен адаптивной подвеской, которую можно настроить в соответствии с режимами Comfort, Sport и Sport +. Даже в режиме Comfort сохраняется острота реакции и отличный контроль движений автомобиля. Понятно, что в режимах Sport и Sport + острота реакции удвоится, если не утроится. Рулевое управление сохраняет свою отличную обратную связь, но получает немного веса для большей концентрации. Оказавшись на подходящем участке дороги, автомобиль выпускает своего «зверя» и просто срывает верх. Тем не менее, сохраняет идеальное сцепление с дорогой и контроль движений корпуса. И это хорошо, ведь, несмотря ни на что, это семейный внедорожник, которому нужно вписываться в городское движение, отвозить детей в школу и парковаться на тесных площадках. Хорошая новость заключается в том, что он может сделать все эти вещи, абсолютно не напрягаясь. Выехав на нем за пределы города, у Вас тоже не возникнет никаких проблем. Сочетание таких характеристик напоминает историю с «Доктором Джекил и мистером Хайд» - комфортное, надежное и безопасное транспортное средство для семьи и сверхмощный, быстрый автомобиль, под колесами которого земля просто горит.

Подробно об автомобиле BMW X5 M

Интерьер

Ощущение абсолютного соотношения и гармонии деталей интерьера, это еще одно преимущество внедорожника BMW X5 M. Ничто в этом автомобиле не существует просто так. Использовать слово «хорошее» для описания качества сборки, видимо, не очень корректно, ведь оно просто отличное. Внутри, несмотря на всю его маневренность и динамичность, BMW X5 M - это изысканный внедорожник. Обшитые красной кожей сиденья имеют не только привлекательный внешний вид, но и обеспечивают исключительной поддержкой. Передним сиденьем было уделено особое внимание, поскольку они имеют большое количество режимов настройки и память на несколько последних позиций. Их легко можно перепутать с такими из стандартного спортивного автомобиля. Комфортный салон может вместить целую семью из четырех или даже пяти членов. А в багажное отделение можно загрузить весь их багаж, включая детскую коляску. Минимальный объем багажного отделения составляет 650 литров. Личные вещи, которые могут понадобится во время путешествия, Вы можете разместить в больших карманах дверей или объемном бардачке.

Базовая комплектация

Как и предполагалось, база у этого автомобиля очень хорошая, ведь даже самые простые модели поставляются с: четырехзонным климат-контролем, кожаными сиденьями с несколькими режимами настройки и памятью на несколько последних позиций, светодиодной подсветкой, неконтактным электронным ключом, кнопочным зажиганием, люком с электроприводом, цветным дисплеем на лобовом стекле, светодиодными передними фарами, спортивным рулем, инструментальной панелью М, бортовым компьютером и 21-дюймовыми литыми дисками колес. Скучать в салоне водителю и его пассажирам не дадут: 10.25-дюймовый цветной дисплей с сенсорным контроллером iDrive Touch, динамики Harman/Kardon, FM/DVD/DAB+/USB, функция подключения телефона и аудио через Bluetooth, Интернет браузер, пакет «ConnectedDrive Services» от BMW и система спутниковой навигации. О безопасности людей в салона позаботятся: шесть подушек безопасности, антипробуксовочная система, система контроля стабильности, антиблокировочная тормозная система с функцией помощи при торможении, система контроля давления в шинах, натяжители передних ремней безопасности, система слежения за разметкой, система помощи движению по полосе, система мониторинга слепых зон, передние и задние датчики парковки и камера на 3600. Даже, если вспомнить о совсем не малой стоимость автомобиля, то указанный перечень базовых элементов комфорта и безопасности избавит скептиков почти от всех вопросов.  

Под капотом

Если сравнивать двигатель автомобиля с сердцем, то BMW X5 M имеет очень мощное 4.4-литровое сердце V8 с двойным турбонаддувом на 423 кВт и 750 Н.м. На данный момент ни один из его конкурентов не может предложить более производительный силовой агрегат. Оказавшись на открытом шоссе, Вы будете замечать другие автомобили, разве что, в зеркалах заднего вида. Такое впечатление, что автопроизводитель снял все запреты для своего творения, ведь предложенная восьмиступенчатая коробка передач ZF не даст даже доли секунды, чтобы задуматься, и в один миг перейдет на нужную скорость. А показатель в 4.2 секунды при разгоне до 100 км/ч поразит даже бывалых авто поклонников.