Обзор тест-драйва: Chevrolet Tracker

Хорошо, когда можно приобрести небольшой внедорожник по цене обычного автомобиля. Для многих водителей именно внедорожники компактных размеров идеально подходят для повседневного использования. Они справляются с перевозкой большого количества вещей и пассажиров. Кроме того, благодаря более высокому дорожному просвету, внедорожники отлично ездят по сложным участкам пути. Такие автомобили вроде намекают на то, что водитель любит приключения и открыт для всего нового. Многие автопроизводители понимают такую ​​популярность и активно пополняют этот сегмент. Но компания Chevrolet пошла дальше, и создала автомобиль с действительно впечатляющими внедорожными возможностями. Внедорожник Chevrolet Tracker разработан на раме лестничного типа, которая в придачу с системой полного привода и функциями содействия езде по гористой местности, делают его почти вездеходным. Наряду с указанными характеристиками, Tracker предлагает хорошую маневренность, приличную экономию топлива и сбалансированную цену. Поэтому он автоматически становится очень привлекательным вариантом для большого количества покупателей. Внедорожник Chevrolet Tracker - это надежный, экономичный полифункциональный автомобиль.  

Впечатления от езды

Качество езды очень неплохое, как для транспортного средства с короткой колесной базой. Независимая передняя подвеска хорошо справляется с возложенными на нее обязанностями и позволяет автомобилю незаметно поглощать неровности дороги. Таким образом, повышается его ловкость. Рулевое управление реечного типа способствует ощущению устойчивости и повышению обратной связи. Но, как и в случае с другими внедорожниками, управление ощущается немного нечетко по центру. Шины Uniroyal P205/75R15 предлагают неплохой компромисс передвижения по различным типам дорожных поверхностей. Но при вхождении в повороты, они выдают незначительный шум. Кроме того, автомобилю Tracker не хватает сцепления на мокром асфальте. Задние колеса продолжают вращаться, в то время, как передние колеса сводятся к старту. Выбрав привод на четыре колеса, можно исправить этот дисбаланс. Шины Goodyear P215/70R15, которые подходят для любого сезона, в моделях с двигателем V6 значительно тише, чем Uniroyal. В дополнение они гарантируют лучшую стабильность хода при вхождении в повороты. Какие бы шины или двигатель Вы не выбрали, салон остается хорошо изолированным от нежелательной вибрации или шума. Приятной неожиданностью для владельца станет тормозная дистанция внедорожника. Даже при экстренном торможении на асфальтированной дороге при скорости до 88.5 км/ч и на бездорожье при скорости до 64.4 км/ч, траектория движения внедорожника остается просто идеальной. Педаль тормоза сбалансирована настолько хорошо, что она подошла бы и для спортивных автомобилей.

Подробно об автомобиле Chevrolet Tracker

Интерьер

Изящество стало основой оснащения интерьера. Возможно внедорожник и имеет массивную внешность, но салон полностью соответствует требованиям легкового автомобиля. Водительское сиденье обеспечивает хорошую поддержку и достаточно пространства. С элементами управления легко разобраться, а переключателем передач легко оперировать. Если бы не маленькие кнопки радио, приборная панель Tracker считалась бы идеальной.

Специфика конструкции и узкие стойки крыши гарантируют хорошую панорамную видимость. Запасное колесо размещается в нижней части дверцы багажного отделения, поэтому никак не мешает видимости. Модели 2002 решили даже проблему с подголовниками, которые блокировали заднюю видимость. Теперь все подголовники имеют специальные отверстия, через которые можно увидеть все необходимое. Система кондиционирования воздуха автоматически активируется каждый раз, когда включается обогреватель лобового стекла. Модели на четыре двери дополнительно оснащены заменяемым воздушным фильтром. Разместить личные вещи в салоне вообще не проблема, так как производитель позаботился о наличии подлокотников, карманов в дверях и сетей и спинках. Сложив задние сиденья, можно увеличить багажное отделение до размеров, которые позволят Вам перевозить даже мебель. Все материалы, использованные для отделки салона, являются очень качественными. Элементы интерьера отлично соотносятся между собой. Как только начинает темнеть, внедорожник Tracker автоматически включает внутреннее освещение и передние фары.

Базовая комплектация

Начальной является модель кабриолет на две двери и с приводом на два колеса. Под капотом этой модели находится 2.0-литровый двигатель на 127 лошадиных сил. В ее базу входит: система кондиционирования воздуха, защитная плита топливного бака, передние и задние буксировочные крюки. В 2002 году к комплектации были добавлены: подлокотники для передних сидений, режим настройки поясничного отдела водительского сиденья и CD проигрыватель. За систему полного привода придется доплатить как для этой модели, так и для более спортивной ZR2. Модели ZR2 имеют: спортивные расширители колесных арок, угольно-черную решетку радиатора с хромированными элементами вокруг. Модель ZR2s оснащена 2.0-литровым двигателем. В базу модели включены: расширители колесных арок, защитная пластина маслянистого поддона и корпуса редуктора, круиз-контроль, замки с электроприводом и функцией дистанционного открывания.  

Представлена, также, версия универсал, которая считается наиболее практичной среди указанных. Четырехдверные модели можно оснастить приводом или на два, или на четыре колеса. Базовым, в данном случае, также, является 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель. С 2002 года все модели на четыре двери поставляются с рейлингами на крыше. Покупателям, которые стремятся получить более формальную стилизацию, стоит обратить внимание на модель LT, которую можно оснастить приводом на два или четыре колеса, но только при конструкции на четыре двери. В базу модели входят: низкопрофильные шины, окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида, двухцветные бамперы и тканевая обшивка салона.

Под капотом

2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель является базовым для моделей с полным проводом. В сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, он обеспечивает бесперебойную подачу мощности в течение всего путешествия. Рабочий диапазон мощности двигателя позволяет ему поддерживать стабильность хода при передвижении по любой поверхности. Коробка передач плавно переходит со скорости на скорость. При желании можно выбрать автоматическую четырехступенчатую коробку передач. Модель LT на четыре двери демонстрирует лучшую динамику хода, чем ее коллеги. 2.5-литровый двигатель с двумя распредвалами на 155 лошадиных сил выкладывается так, как будто имеет, по меньшей мере, 180 лошадок. Двигатель V6 работает плавно и быстро наращивает обороты. На полном ходу он демонстрирует всю свою мощь, чем бесконечно радует водителя. Представленная ​​коробка передач хорошо сотрудничает с этим двигателем, демонстрируя впечатляющую плавность и четкость перехода. Четырехступенчатая автоматическая коробка ничем не уступает. У Вас никогда не возникнет проблем при переходе со скорости на скорость. Особенно приятно ею пользоваться при езде по гористой местности.