Обзор тест-драйва: Peugeot 406

16 августа 2016

 

Обзор тест-драйва: Peugeot 406

406 модель принесла большой успех компании Пежо, практически такого же размаха, как и 405-я. Этот автомобиль выделяется широким ассортиментом доступных  двигателей, практичностью и экономичностью. Машины компании Peugeot, вообще, славятся очень привлекательным соотношением цены и качества.  Отличительной особенностью данной модели является широкий выбор модификаций, среди которых различают: L, S, LX, GLX, GTX, SRi, SE, Executive, Family и Rapier.

Впечатления от езды

Кроме цены и качества, еще одним большим преимуществом автомобилей компании Пежо считают высокое качество езды. 406 модель с достаточно длинной колесной базой и прекрасно отрегулированной подвеской обеспечивает не только гладкую езду, но и высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.

Интерьер

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Салон модели 406 очень просторный  и уютный, его относят ко второму поколению. Машины 2 поколения отличаются большей престижностью за счет редизайна элементов управления, добавления более четких циферблатов, обивки высшего качества, а также хромированных вставок на рычаге ручного тормоза и кнопки кондиционирования салона. Сидения были, также, улучшены и снабжены более комфортной поясничной поддержкой. Водительское место  было, также, усовершенствовано и стало более удобным, благодаря высокому подлокотнику и регулируемой рулевой колонке. Эта модель, также, считается самой длинной в классе и сохраняет свою конкурентоспособность даже сейчас.

Экстерьер

Экстерьер 406 был разработан совместно с французской компанией Peugeot и итальянской Pininfarina.  Внешний вид автомобиля стал напоминать измененный 405 с более округлыми формами. Больше всего изменениям подвергся бампер автомобиля, который описывают как «широкая улыбка», ставшим вскоре характерным для многих моделей Пежо. Бампера автомобиля изготовлены из полипропилена, который обеспечивает 100% устойчивость деформациям.

Базовая комплектация

Базовая сборка автомобиля достаточно богатая и включает в себя: двойные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, легкосплавные диски, электроприводные передние сидения, CD плеер, бортовой компьютер, круиз-контроль и электроприводные окна. В стандартное оборудование Peugeot 406 ST D8 и STDT входит: 6 динамиков, кондиционер, радио, бесключевой доступ, электроприводные окна и стекла, регулируемую рулевую колонку, кондиционер и круиз-контроль.

Опциональная комплектация

В качестве опциональной комплектации может выступать: новое сцепление, радиатор, фары и замена тормозных колодок.

Под капотом

Как и в случае с другим представителями среднего класса, 406 Пежо предлагает широкий ассортимент силовых агрегатов. Линейку двигателей открывает 1,6-литровый мотор, и завершает 1,8-литровый, мощностью 90 и 110 лошадиных сил. Переднеприводный Пежо 406 работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или же с 4-ступенчатой автоматической.

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz Vito
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz Vito
Обзор тест-драйва: BMW 318
Следующий обзор Обзор тест-драйва: BMW 318