Обзор тест-драйва: Subaru XV 2016
Subaru XV – это один из наиболее популярных и стильных полноприводных кроссоверов, который впервые увидел мир в 2012 году. Этот автомобиль сочетает в себе отличные внедорожные способности, просторный эргономичный интерьер, отличное качество рулевого управления и адекватную цену. Наиболее известными конкурентами Subaru XV считаются Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX и Hyundai ix35. В 2016 году состоялся редизайн автомобиля в процессе которого XV получил новый задний спойлер, фары и бампера.
Впечатления от езды
Автомобили Subaru имеют репутацию качественных машин с эластичным рулевым управлением и модель ХВ не является исключением. Проезжая по извилистым или загородным дорогам, Вы получите несравнимое удовольствие, благодаря чувствительному рулевому управлению и отличным контролем корпуса автомобиля при езде. Subaru XV имеет повышенную проходимость и без проблем преодолевает вертикальные препятствия. Все колеса автомобиля снабжены дисковыми тормозами. Но при всех положительных чертах автомобиля, существуют также и недостатки типа герметизации салона, поэтому во время езды Вы можете ощущать аэродинамический шум внутри.
Интерьер
Интерьер Subaru XV полностью идентичен интерьеру Subaru Impreza. В целом, интерьер автомобиля достаточно лаконичный и функциональный. Посередине приборной панели располагается дисплей информационно-развлекательной системы, который отображает данные о работе основных агрегатов. Центральная консоль размещает на себе большой сенсорный цветной дисплей, регулирующий функции системы навигации. Салон автомобиля дополнен Bluetooth и системой Starlink. Сидения XV достаточно удобные и отличаются повышенной безопасностью, поскольку они спроектированы таким образом, чтоб максимально защитить водителя и пассажиров, предотвратив травмы шеи и головы. Водительское сидение обеспечивает беспрепятственный обзор. Салон машины также имеет достаточно много отсеков для хранения личных вещей. Багажник этого Субару достаточно маленький, объемом 310 литров, максимально его можно увеличить до 570 литров.
Экстерьер
Внешне автомобиль стал выглядеть брутальнее, нежели модели Forester и Outback. Агрессивный вид автомобилю придают фары головного света «соколиный глаз». Переднюю часть автомобиля украшает массивная решетка радиатора в форме шестиугольника с покрытыми хромом «крыльями». Дизайнерами была подчеркнута динамичность кроссовера, выраженная в большом угле наклона ветрового стекла и покатой крыше. Автомобиль комплектуется 17-дюймовыми колесами Yokohama Geolandar G95s. Габариты автомобиля равны: длина – 4,45м, ширина – 1,78м, высота – 1,57м, а колесная база – 2635мм.
Базовая комплектация
В зависимости от модификации, Subaru XV может оснащаться: шестью подушками безопасности, системой стабилизации, климат-контролем, мультимедийной системой, камерой заднего вида, круиз-контролем, передними сидениями с подогревом, ксеноновыми фарами, литыми дисками, кожаной обивкой кресел, иммобилайзером, датчиками дождя и света.
Опциональная комплектация
За дополнительную плату, Вы можете оснастить свой автомобиль: регулированным рулевым колесом, задним противотуманным фонарем, ксеноновыми фарами, тканевой обивкой сидений, электро стеклоподъемниками, круиз-контролем с управлением на руле, кожаной отделкой рулевого колеса, подрулевыми переключателями передач, системой курсовой устойчивости и преднатяжителями ремней безопасности.
Под капотом
Автомобиль оснащается 2,0-литровым 149-сильным бензиновым двигателем, работающим в паре с бесступенчатой коробкой передач. Бесступенчатая КП считается шумной и не отличается особым качеством, поэтому для автомобиля доступна механическая коробка передач. Subaru XV может также оснащаться 2,0-литровым дизельным двигателем с большим крутящим моментом (350Нм). Двигатели автомобиля агрегатируются с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Стоит упомянуть, что бесступенчатая КП недоступна для дизельного двигателя.
