Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Типтроник
Двигатель
Бензин, 3.1л
Привод
Полный
21.06.2016
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AB0405EM
|
|---|---|
| VIN |
WAUZZZ4E37N005193
|
| Марка | Audi |
| Модель | A8 |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 3.1 л |
| Грузоподъемность | 2270 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
02.02.2026
Продается на
Госномер
AB0405EM
Пробег
220 тыс.км
Цена
9 999 $
06.08.2024
Продается на
Госномер
AB0405EM
Пробег
205 тыс.км
Цена
10 599 $
Описание
Я другий власник авто у відмінному стані користуюся 6 років, зроблено кераміку кузова ще є два комплекта килимів та два комплекти резини на дуже гарних оригінальних титанових дисках ( зима-літо).
28.02.2024
Продается на
Госномер
AB0405EM
Пробег
205 тыс.км
Цена
10 999 $
Описание
День добрый. Продаю свой автомобиль в прекрасном состоянии я второй владелец, пользуюсь 5 лет еще летняя резина на титановых дисках на последнем фото есть два комплекта ковриков в салон тоже зима-лето, пробег 100% родной все работает. В декабре сделана керамика кузова и полировка лобового стекла. Готов к всевозможным проверкам. Торг возле авто.
+24
16.11.2023
Продается на
Госномер
AB0405EM
Пробег
200 тыс.км
Цена
11 700 $
Описание
Машина в прекрасном состоянии я второй владелец, пользуюсь 5 лет титановые диски с резиной зима-лето, коврики в салон тоже зима-лето, пробег 100% родной все работает. Готов к всевозможным проверкам. Торг возле авто.
25.06.2022
Продается на
Госномер
AB0405EM
Пробег
188 тыс.км
Цена
11 999 $
Описание
Хороший комфортабельный автомобиль в идеальном состоянии.
16.12.2019
Продается на
Пробег
163 тыс.км
Цена
12 500 $
Описание
Авто в комплектации S8 ... Идеальное состояние.... С документами полный порядок... Машина покупалась в салоне один хозяин...Полный привод.... Все вопросы по телефону...
21.06.2016
310 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи или других правоустанавливающих документов (нотариально оформлено)
Сервисный центр
ТСЦ 6347, м. Чугуїв, вул. Гвардійська, 31
Госномер
AX0045KX
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Доброго дня. Продаю свій автомобіль у прекрасному стані я другий власник, користуюсь 5 років є ще літня резина на гарних титанових дисках є два комплекти килимків в салон теж зима-літо, пробіг 100% рідний все працює. В грудні місяці зроблено кераміку кузова та полірування лобового скла. Готовий до всіляких перевірок.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A8 |
| Год | 2007 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Типтроник |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 3.1 л |
| Количество дверей | 4 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Регулировка руля | По высоте |
Расход топлива
| Смешанный | 10 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 8.5 л/100 км |
| Город | 13 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
Мультимедиа
- Акустика
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Camry 2009
9 200 $
•
429 824 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
328 тыс.км
Белгород-Днестровский
UA
BH 0694 PT
4T1BF3EK4AU529797
С VIN-кодом
02.11.2026
Infiniti G25 2011
8 600 $
•
401 792 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
236 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 2426 IC
JN1DV6AR3BM452249
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2012
8 500 $
•
397 205 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
160 тыс.км
Черновцы
UA
AH 8585 IO
JMZGJ527811110310
С VIN-кодом
02.11.2026
Volvo S60 2012
8 882 $
•
415 056 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
173 тыс.км
Киев
UA
BA 5160 EI
YV1612FS7D2204830
С VIN-кодом
02.11.2026
Ford Focus 2015
8 999 $
•
420 703 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
90 тыс.км
Хмельницкий
UA
AB 0976 IM
1FADP3J25GL236771
С VIN-кодом
02.11.2026
Ford Focus 2014
8 000 $
•
374 000 грн
Седан
Не указано, 2л
Не указана
Не указан
180 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 4358 TH
1FADP3F2XEL208681
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Jetta 2013
8 500 $
•
397 290 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Не указан
160 тыс.км
Вараш (Кузнецовск)
UA
AI 3917 TB
1VWAH7A37EC020005
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2011
8 620 $
•
402 123 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AX 2823 HT
1VWBH7A37CC031426
02.11.2026
02.11.2026
Отзывы о Ауди А8
4.7
Audi A8 2007
4.6
Приветствую друзья. Заранее прошу прощения за свою неграмотность. Пересел с Ауди А6. И перед покупкой был мотивирован, что должен покататься еще на высшей модели из всей линейки этой марки, и всё, потом "слезу" и возьму что-то надёжное, аля японца. Мол пока деньги есть, буду кайфовать. И вы знаете друзья - я не ошибся, как и всегда не ошибался в немцах. Денег они требуют много, а если не дашь - разорят и оставят без штанов. Но я не ною, т.к знал это. Искал её долго, пол года точно. Не торопился. Ну наконец-то нашел, поехал смотреть. Взял диагноста. и двоих друзей из Ауди-клуба. Косяков нашли достаточно. Но продавец не хотел скидывать. Цена была средней на тот момент. Решил взять. Хочу сказать комплектация очень добротная досталась и жирная. Мало машин именно 3 литра дизель в фарше. У меня : Не лонг. Массажи сидений, вентиляции, алькантара, солнечный люк, доводчики, двойные стекла, кейлес-го, расширенный хром и кожа и т.д. За 1.5 года поменял 1 балон передний, ремонт компрессора - 40 т.р. (один раз по своей тупости взорвал балон +25т.р. с разгона вьехал в гору) Откапиталил АКПП - 120 т.р. Обслуживание, общее - 150 т.р. Поменял радиатор, насос ГУРа - 40 т.р. Остальные вложение - это мои "хотелки", по типу рестайлинговых задних фонарей - 35т.р., зеркала S8 - 20т.р., Колеса R20 - 150т.р., Руль от D4 - 20т.р., тормоза от W12 - 30т.р., хром кнопки по салону - 8т.р. ну и т.д. Из неприятностей - красил бампер, крыло и дверь - 50т.р. ПРИ ПОКУПКЕ: Советую очень тщательно осматривать машину! Особенно АКПП и пневмоподвеску. Если владелец будет говорить что акпп отремонтирована - но она пинается, знайте - скоро менять гидроблок, а это +100т.р с ПО (по старым ценам, сейчас не знаю). Если скорости буксуют - не срабатывает блокировка, и пора менять фрикционы - 120 т.р., бублик не блокируется - 30т.р. (минимум). Балон передний щас отремонтированный стоит 20-25 с гарантией. Задний не ломается. Ремкоплект компрессора - 15т.р. так-же подходит от мерса 221 и таурега, но вход штуцера у них другой, быстросъемный. Так-же советую проберить блок бортовой сети, можно проглядеть и акб разрядится в 0. Вообще это больная тема на этих авто. Проверьте хорошенько задние суппорта на наличие трещин. После аварии - эту машину не восстановить, поэтому перекошенных машин обычно не продают, т.к. весь кузов и все части - аллюминиевые. ПРО ДВИГАТЕЛИ. Самые надёжные это : 4.2 -335 сил и дизели.При правильном обслуживании ходят и 500-600т.км. Я свой чипанул до 288сил - тянет дай боже. Так-же отключил ЕГР, вырезал сажевый и отключил заслонки (программно). Черного дыма нет. Как работал, так и работает. ПРО ЭЛЕКТРИКУ. Это страшный сон японца. Блоки повсюду. Даже не каждую мелочь. Блоки и проводка очень надёжная. Можно не боятся. Из минусов - наверно только блок менеджмента АКБ ломается у каждого второго (не уходит в сон) и парктроники. ПРО ПОДВЕСКУ. Очень мягкая, комфортная. Рычаги дорогие. Часто выходят из строят верхние (4 штуки). Вообщем машиной доволен. Очень комфортная. Сравнил с 221.- мерс более вальяжный, А8 - более драйверский. Плюс механический полный привод - делает своё дело. Уверенность хоть на 200км.ч. Вот и всё.13 января 2016Про батхёрт в коментахУчитывая весь батхерт в комментах , дописываю: Машину купил с ушатанной АКПП, но узнал после, поэтому пришлось капиталить. За 1.5 года попросила 250т.р. чтобы ездила. Ито , это косяки прошлого владельца (жалел на неё, ставил неоригинал и т.д.). Все остальные вложения - это мои хотелки. Еще не понимаю людей, которые пишут " За эти деньги можно было купить новую шкоду" и т.д. - Да , можно было, но я не буду ездить на машине, которая хуже А6. Да и новые киа, рено, нисан и весь остальной шлак - мне не нравится. Поэтому буду ездить на том, что нравится. Да, просит денег. Да, ломается. Но мне она нравится. Были деньги приобрести D4 кузов (2010 и выше) - но новые модели ауди уже не на мой вкус, какой то латентный дизайн стал.16 января 2016Ребят, вы правы.Ребят, почитал я ваши коменты. Наверно вы правы. Шкода рапид - достойная замена Ауди А8. И поээээтому. Я купил рапид) Ну че как вам? Колпаки, тонировки нет, черная длинная антена на крыше, всё как вы любите. А как она едет....мммм...любая пневма отдыхает! Ну че, теперь я не колхозник? а? аааащщщщщ))))
Автор:
Чёрный седан
Смотреть весь отзыв
Audi A8 2007
4.6
Только стал обладателем данного девайса. Когда собирался сменить свою бмв е65 2004г. 3,0тд....искал отзывы о 4,2ТДИ А8 Д3, их очень мало, если не сказать, что нет совсем....поэтому решил поделиться своими первыми ощущениями: Машинка очень понравилась. Цвет белое серебро (очень ничего такой). Салон черная кожа.Есть многое (вентиляция, камеры, лайн-ассист и т.д.) нет - ТВ и холодильника. Фотки будут чуть позже...как помою машинку и затонирую. Пока свежи впечатления - сравнение бмв е65 3,0тд и ауди а8 4,2тди. 1. Внешний вид - бмв смотрится больше и солидней…на трассе проявляют больше уважения, в городе – пропускают. - у ауди с этим не так хорошо. Визуально смотрится меньше, особенно задняя часть. Ставил две машины рядом: бмв выше, это при том, что клиренс ниже ( у меня спорт-пакет) 2. Салон - бмв шире. Пространства на уровне локтей больше. - устроится удобно можно тоже без проблем. По расстоянию от задних сидушек до передних, при одинаковой посадке передних (т.е. я) – полный паритет. Отделка и там и там на высоте. Все нюансы на любителя. Мне все нравится в обеих машинах. Все солидно. 3. Ездовые качества. Мощность - ауди…ауди…и ауди. В основном из-за двигателя! Это нечто! Это песня!!! Нет слов!!! Подвеска В режиме динамик, работа подвески фактически одинакова. В режиме комфорт ауди более валкая. Подвеска на двух машинах – отличная! Рулевое - если не брать нюансы (привод кваттро и задний), то и там и там на отлично!!!!...Машина рулится и чувствуется на все 200 процентов! Тормоза Наверно единственная номинация, где бмв вне конкуренции. Первое ощущение – нет тормозов! (на всякий случай буду проверять и диски и колодки). Потом понял, скорее нет той информативности, которая есть у бмв – там отлично чувствуется усилие и замедление. У ауди немного не так…жмешь- вроде не тормозит, жмешь сильнее, а машина вдруг тормозит резче, чем ты ожидал. Теперь просто о езде на А8 4,2ТДИ. - после 3,0тд – разница особенно заметна в том, что машина, ровно разгоняется во всем диапазоне…нет ярких подхватов (например у бмв хорошее ускорение с 20 до 80…прям чувствуется как вжимает), а ауди вжимает на любой скорости…Мне даже кажется, что разгон одинаковый, что с 0 до 90 , что с 90 до 180…Понимаю что не так это…что именно кажется…В городе приходится приспосабливаться не жать на гашетку. Лететь-то не куда, на след. Светофоре опять будешь тормозить.... Думаю привыкну постепенно. Даже в половинку педали – всегда едешь первым…понятно, что никто с тобой не гоняется, так и ты не гоняешься…. На трассе запаса хватает всегда…как я и хотел….с любой скорости, если надо добавить – добавишь. Здесь привыкать приходится к другому: после разгона требуется встраиваться и тормозить…главное не переборщить ))))…т.к. несколько раз себя ловил, что очень легко набираешь 160-180…даже не замечая. После недолгой эксплуатации могу добавить про расход: Ауди: 8,5 л. - трасса при скоростях 120-150 км./ч 11,5 - город, при нормальных поездках(расстояние более 30 км.), если особых пробок нет 13,3 - город в среднем 16-17 л. - если поездка на короткое расстояние (4-5км. машина только прогревается к концу поездки) и с пробками. БМВ: 7,3-7,5 трасса при скоростях 120-150 км/ч 9,5-10,5 - город, при нормальных поездках(расстояние более 30 км.), если особых пробок нет 11,5 - город в среднем 14-15л. - если поездка на короткое расстояние (4-5км. машина только прогревается к концу поездки) и с пробками. по бмв привожу данные за 2 года эксплуатации, а ауди за первые 2000 км.
Автор:
Синий лимузин
Смотреть весь отзыв
Audi A8 2007
5
Другий власник, брав з пробігом 150 тис. км привезену з Австрії. Шикарне авто з реальним повним приводом, невбиваємою пневмопідвіскою і економним та потужним дизельним двигуном. Продав з пробігом 280 тис.км, по двигуну, по пневмі, по кузову без питань, жодних недоліків. Салон з якісним оздобленням, пневма підіймала і опускала машину без питань. По ходовій мінялись сайлентблоки в ричагах і реставрував шарові передні, вартість запчастин більш ніж адекватна. Самий дорогий ремонт за чотири роки це заміна електричного привода заднього супорта на новий 300 Євро. При необхідності офроад виконував свої функції на всі 100%. Динаміка авто вражаюча, при 233 к.с. до сотні за 7 секунд легко! Після експлуатації та продажу тільки приємні спогади та емоції.
Автор:
Дмитро
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2005
5 500 $
•
256 960 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
365 тыс.км
Ровно
UA
BO 5986 EE
WAUZZZ8E25A412565
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q7 2009
10 900 $
•
509 248 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
331 тыс.км
Львов
UA
BC 8887 MA
WA1AM74L19D037418
02.11.2026
Audi A6 2007
4 207 $
•
196 551 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
1 тыс.км
Запорожье
UA
AI 7451 TM
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi A6 2003
3 000 $
•
140 190 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Ручная / Механика
Передний
215 тыс.км
Харьков
UA
AX 6810 OO
WAUZZZ4B73N080690
02.11.2026
Audi A6 2004
1 273 $
•
59 487 грн
Универсал
Дизель, 1.9л
Ручная / Механика
Передний
300 тыс.км
Богодухов
02.11.2026
Audi A6 2008
6 655 $
•
311 121 грн
Универсал
Дизель, 2.7л
Автомат
Передний
295 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi A4 2009
8 700 $
•
406 638 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Передний
282 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 8483 AE
WAUZZZ8K89A103310
02.11.2026
Audi Q7 2007
11 763 $
•
548 744 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Полный
240 тыс.км
Львов
UA
BC 7300 KO
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q7 2007
7 700 $
•
359 205 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.2л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Киев
WA1BV74L07D063183
02.11.2026
Купите Audi A8 2007 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
15 537 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Audi A8, 2007
467 153 грн
грн.
0 грн
467154 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Audi A8, 2007
9 999 $
