Audi Q7 2013

Доброго дня. Пишу відгук про AUDI Q 7 3.0 TDI. 2013 р.в Приїхала з США пошкодження не суттєві.Відремонтували.Авто яке потребує постійних вливань грошей не малих грошей. Під час екплуатації буквально через 300км загремів ланц ГРМ.Було прийнято рішення замінити.Ось і від того часу ремонти не закінчуються.Авто крайнє не надійне. Ломається все під ряд.Салон хоч рахується як преміальний а на самому ділі просто дно.Боремся постійно з гримучим заднім рядом і панорамою.За рік мук з тим авто загалом було затрачено понад 10000$.Авто не ліквідне. За рік ціна впала на 10000$.І розхід палива хто би що не говорив , по місту 15л дизеля а по трасі 11-12 л і це при дуже охайній експлуатації.Не рекомендую таке авто.

Данный автомобиль - мечта. В момент выбора автомобиля даже и не думал, что решусь приобрести себе Q7. Мне он всегда нравился: монументальный, динамичный, с ярко выраженной харизмой и статью.Выбирал между Q5, Toureg и X3, даже и не думал брать себе Q7, по причине высокой стоимости, но сложив ЗА и ПРОТИВ, проведя анализ с автомобиля одноклассниками и классом чуть пониже понял, что переплачиваю не так много, а получаю порядочно. В итоге выбор сделан и спустя период недолгого ожидания я за рулем вожделенного автомобиля и полноправный его хозяин.Сначала было страшно, т.к. казалось, что автомобиль этот дорогой в обслуживании, достаточно прихотливый и возможно "ломучий". После полутора лет владения могу смело заявить: "Автомобиль ни разу подвел и все мои опасения были напрасны". А теперь по порядку: 1. Автомобиль за период эксплуатации ни разу не заставил обратиться к дилеру с каким-либо вопросом. Даже при прохождении ТО, я делал только работы связанные с регламентом ТО. 2. Стоимость обслуживания автомобиля небольшая для этого класса. Нечетное ТО обходится в районе 16 тыр на круг, а четное в районе 25 тыр. 3. Топливо заливалось мной только на проверенных заправках, а именно SHELL и не было ни разу, чтобы а/м не завелся в холод или были какие-либо посторонние шумы. Даже когда я забывал поставить таймер автоподогрева, а/м заводился с пол-оборота и ничем не выказывал своего недовольства. 4. Расход смешной при такой массе и динамике. По трассе "кушает" в районе 6-6.5 литров, по городу при смешанной езде доходит максимум до 11.5 л., но обычно держится около 10,5 л. 5. Динамику у автомобиля потрясающая. ДА, это не гоночный болид и до 3 сек. вы до 100км/ч доезжать не будете, но заявленные 7,8 сек абсолютная правда, притом никакого чип-тюнинга не делалось, только стандартное оснащение автомобиля. При этом подхват всегда очень ровный и бодрый, что на 60 км/час, что 120 км/час, если надо - "выпуливает" будь здоров. 6. Плавность хода и подвески тоже выше всяких похвал. Золотая середина между вальяжностью Mersedes и жёсткостью BMW. Он плывет, как корабль, но всегда готов плавно зайти в поворот на высокой скорости и не испугать Вас креном. На этом автомобиле приятно перемещаться спокойно и вальяжно, развалившись в кресле и весело, переключив в sport режим выписывать шашечки. И пускай Вас не пугает размер этого автомобиля, маневренность не хуже хорошего седана. 7. Пространства в салоне и в багажнике хоть отбавляй, комфортно абсолютно всем и тем кто на галерке и тому кто за рулем и рядом с водителем. Коротко всё. Но об этом автомобиле можно писать еще очень и очень долго, купив его Вы получите массу положительных эмоций и минимум гемороя с владением, а возможно и вовсе как я обойдётесь без него.

Искали вместительный автомобиль для дальних поездок семьей. Когда увидели багажник Audi Q7, поняли, что это то, что нам нужно. С лёгкостью вмещает несколько чемоданов, автохолодильник, и огромную кучу пакетов с заграничными вкусняшками. Комфортно управлять в дальних поездках. Каждый год ездим отдыхать в Италию, Хорватию, Крым и т.п. Из всех предыдущих авто за рулем Q7 уставал меньше всего. Пневма — это сказка. Никаких проблем с авто за время эксплуатации не было. Взяли на 70-ти тысячах пробега, проехали еще 60+, и все затраты только на ТО по регламенту. Расход масла в среднем составлял 1,5 л на 10000 км. Двух канистр масла по 4 л как раз хватало на замену и долив до следующей замены. Только положительные эмоции от владения этим авто.Ещё 5 фото

Я не случайно выбрал такое имя своему отзыву. Несмотря на то, что Q7 формально не является флагманом Audi, я считаю его именно таковым: флагман в классе кроссоверов в линейке моделей Audi. За 6 лет владения Q7 он не подвёл меня ни разу. Супер надежный, динамичный, проходимый, легко управляемый кроссовер. За все 6 лет на него не было потрачено и копейки на ремонт. Исключение составляют только расходы на плановое обслуживание, которым, надо сказать, нельзя пренебрегать. А обслуживание недешевое. Отсюда, пожалуй, один и единственный минус данного авто, а именно стоимость обслуживания. Но за тот комфорт, надежность и удовольствие, которое он дарит своему владельцу, дорогую стоимость содержания ему можно простить. Это поистине "Вожак стаи", обладание которым дарит его владельцу удовольствие в крайней его степениЕщё 21 фото

Уважаемые автовладельцы хочу рассказать про ауди ку-7 который за месяц владения с 04.01.2014 по 04.02.2014 сломался 5 раз.Теперь расскажу всё по порядку: первое что случилось появился стук в передней подвеске при торможении и движением задним ходом-официалы диагностировали и сказали что забыли на з-де резинки какие-то прикрутить ждал 4 дня. На 400 км появился вой при движении на 3 и 4 передаче - официалы сказали что так надо.? На 700 км заклинило рулевая колонка -итог ждал её 2 недели кстати цена её с заменой 150000 руб.Потом ударили морозы и заметил что при заводке сильный стук в движке аж сердце щемит опять обращаюсь к официалам и тут я удивлён: Так должно быть пока масло не накачается в гидрокомпенсаторы.Тут поехал на переговоры по поводу контракта на работу так как авто бизнес класса решил на ней Q-7 и тут она мне на.......... и сработала вся електроника сигнализация и орёт и мигает ...... Звоню магистрам говорю сломалась что делать.Говорят что бери эвакуатор и о счастье едим к ним опять на диагностику.Эвакуаторщик обрадовал :Если бы я взял Х5 то тогда пришлось купить и эвакуатор а так раз в месяц или 3 раза то это не страшно .Машинка сейчас в сервис и реально жалею что свой Х5 2005 года продал . За 4 года датчик поворота руля и всё. Вот был автопром а сейчас немец полное г..о.Тоже эвакуаторщик подсказал что не возит PILOTA PATROL PADJERO.Как разберусь с салоном опять напешу про неисправность что они нашли. Обратился с просибой о замене на другой исправный или что-бы вернули деньги. Жду ответа. Всем удачи на дорогах и извините за ошибки.

Взял машину с пробегом 25.000 в Ауди центр сити в трйд ин. После предыдущий ауди А5 2009 с геморойной ДСГ (меняли коробку по куланцу и сразу продал) хотел супернадежности от авто.На данный момент пробег 163.000 км, побывал на Урале, в Крыму, в Беларуси, в Питере. Обьездил все золотое кольцо и все интересные исторические города центральной России. Могу сказать, что это машина просто создана для автопутешествий, реальный пожиратель трасс.НеизвестноПлюсы:Расход в смешаном цикле 8.5 литров. При весе под 2.5 тонны! (Город 10, трасса 7)8 ступенчитый Асин идеально плавный как был с пробегом 25 так и при 160. Ведет также себя.Пневма это просто гениально, у кого была пневма обратно не пересядет, это как с автомата вернутся на механику. Вообще плавность хода сумасшедшая, я купил с 21 дисками было мягко, но по сколько готовил авто под путешествия поставил 19 диски и 55 профиль по высоте, стал просто проглатывать любые российские дороги не сбавляю ход! Башкортастан привет)Шумоизоляция и качество сборки отличные, в новых аппл вотч 5 есть измеритель децебел, на скорости 100 шум около 65 дб, на скокрости 30 около 55 дбПроходимость хорошая, пневма и класический торсен решают.Внешний вид до сих пор относительно актуален, с жопы фары образуют единую полосу без дробления на диоды как и у новых кузовов ауди смотрится отлично. Вебаста штатная зимой нужная вещь что бы кое что не отморозить, садишся в теплую машину. (Но что бы работала с айфона пришлось купить фанконтрол gsm)Чипанул на 290 лс при пробеге 60.000 никаких проблем до сих порНалог копеешный 245 лсНеизвестноМинусы:Дизайн салона из 2005 года, не смотря на рестайл архитектура старая. Дизайн морды хорош но уже устаревает в отличии от зада.Вебаста странно гудит при старте (правда я ее не разу не обслуживал)Фары могут украсть! Ставил защиту тросиками, спасла!У машины украли поворотники!!! Не смогли снять фары и дернули повротники) цена вопроса 8.000 рНеизвестноПоломки:На пробеге 120 попал в яму и подвеска стала по утрам чуть проседать, испугался что попал на бабло, оказалось выбило датчик уровня 1 балона цена 3000р Надо отметить что ТО делаю раз в 10к, меняю по совету масло в коробке каждые 60.000 кмНеизвестноИтого:Ну по отзыву видно, что я доволен конечно, но это авто реально превзошло ожидания.Мое личное мнение это немецкий ЛэндКрузер. Планвость хода и гипер надежность при расходе в 8.5 литров. Сейчас буду брать новый кузов, ку7 в рассчете на то, что двигатель и пневма таже, а коробка ZF вроде тоже безпроблемная.

владею ауди 5 месяцев проехал 40000 всю класс цена машины и авто в обслуживание нет денег не берите а вот ляда багажника и салон скрипит клацает как на паджеро которых у меня было 4 ! не ожидал от ауди за такие деньги такой шум! упала метка с брелка под сидения буду снимать сидение рукой не достать! вот если бы не это то авто супер а полный привод наверное весьма условный! снег не ее конек!

Авто супер ! За два года 140000 пробег ремонт мелочи . Моторчик печки и компрессор пневмо . Управляемость и все остальное супер . Авто 2013 г . Меняю на новую Ауди . Всем удачи на дорогах !

Отличный двигатель - оптимальная мощность для любых ситуаций, великолепная подвеска, комфорт как у люкс седана.

Отличный автомобиль, крепкий. Всё работало и не доставляло хлопот. Немного высоковат расход, но при умеренной езде нормальный. Отличный дорожный просвет. Очень не нравился свет, с фарами нужно что-то мудрить.

Хочу поделиться своими впечатлениями от владения Ауди Q7 2013 г.в. пробег 192000.Комплектация: 3.0 ТДИ CRCA , S-LINE,Webasto,Аудио-система BOSE, Aisin 8ст. ,пневмо. Машина не самая лучшая у ВАГ и не самая лучшая в мире..Но очень хорошая во всём..Динамика , расход, комфорт, качество музыки,прекрасно держит дорогу, надежная.За весь период , два года -обслуживание у оф.дилера.За тем каждые 10 тыс.км замена масла и фильтров. На 80,140 тыс.замена масла АКПП. За весь период 4 замены колодок и раз диски. Менял дворники..Были замены: антифриза , жидкости ГУР, тормозной жидкости. Два раза в год промываю соты радиаторов водой..Два-три раза в год заряжаю АКБ.который еще не менял.Этой зимой на уклонах и поворотах начал пищать моторчик печки.И на этом всё. Всё меня в этой машине устраивает..Но удовольствие не дешевое..В 2013 году отдал 130 тыс.долларов Сейчас средняя цена 25 тыс. И это за машину которая на мой взгляд только прошла обкатку.Да сейчас могут быть вложения в ремонт..Но как мне кажется не такие большие потери..С учетом того что даже 500 тыс.км.для этой машины не предел..Если правильно ее использовать..Всем удачи.