BYD F3 2007

Из всех китайцев самый лучший вариант с двигателем от Митсубиси,я бы сказала даже достойный вариант, особенно для первой машины. Салон комфортный, внешний вид достойный, торпеда копия Тойоты, все для удобства есть, подлокотник, все стеклоподъемники. Зимой всегда заводилась. По ходовой части особенных проблем не возникало, все соответственно годам и нашим дорогам. Подводит только кузов, хотя по этим годам эксплуатации тоже все не настолько критично по сравнению с другими вариантами поднебесной. Ещё 11 фото

Почитал отзывы об авто. При походе в автосалон BYD оставил хорошие впечатления от внешнего вида, да и прокатился по площадке. Решил брать. Взял максимальную комплектацию.Во время эксплуатации до 1-го ТО машину не насиловал, а когда прошел, так решил попробовать. На скорости 150 км держит дорогу уверенно, правда не хватает споллера. Руль достаточно информативный. Вот коробка туговато ходит. В салоне места достаточно, но потолок низковат (наверно для китайцев).В целом BYD оставляет хорошие впечатления.

Приобрел а\\м третей комплектации... завышенные требования не предъявлял знал,что беру... пока ездит...совет другим-берите или не берите... можно взять любую за те же деньги...а покупка этой модели-есть определенный риск,может прослужит долго,а может на следующий день каюк,одни нервы... в прочем так с любой из этой ценовой шеренги...а,то,что китай-так у нас большинство продукции и тваров от туда...

Обладая этим автомобилем радовался 2 раза... первый при покупке, под первым впечатлением итд итп... НО БОЛЬШЕ всего радовался когда продал этот кусок металлолома. Искренне жаль теперешнего владельца:)Есть одна большая проблема... всё это сделано в китае... Дешёвый пластик, неокрашенные внутренние части кузова... Собственно это и стало одной из основных причин продажи. При установке музыки в авто нашёл следы коррозии И ЭТО В АВТО, КОТОРОМУ И ГОДА НЕТ!Двери закрываются плохо, уплотнители на дверях плохо прилегают. ТО стоит как на породистую иномарку. Единственный плюс - это приятный дизайн. Соотношение цена/качество - никакое. Те кто утверждают обратное, просто не ездили в том же лансере или фокусе... Вообще автомобиль произвёл впечатление одноразового... Максимум годика на 2, а потом в утиль...Короче лучше купить нормальную иномарку или на крайний случай тазик, и избавить себя от головной боли.

А теперь послушайте меня! ТЕ, КОТОРЫЕ ПРОТИВ КИТАЙСКОГО АВТОПРОМА. Взял BYD (f-3) в январе 2008 г. На сегодня 12.06.09 г. машина В "ХЛАМ"! Даже после глотка пива за руль не сажусь. Так вот, возвращался 11.06.09 г. (около 23.30 час) по центру моей полосы шел пьянючий пешеход в моем же направлении (т.е. туда куда я ехал), увидев свет фар развернулся и пытался "голосовать", моя скорость около 100-110км/ч. Притормозил, и пытаюсь обойти его по встречной, НО ЭТОТ .... повторяет все мои маневры. Его прошел, но приближается встречная ВАЗ 2106, чтобы его не "рубануть", резко руль вправо и..... неоднократные кувырки (4-5шт), остановился на правом боку около рощи в 15 м от дороги. Подушки не сработали (был пристегнут) т.к. не было лобового столкновения, но электроника погасла (сработала блокировки от возгорания), "братки" ехавшие за мной и встречная (от которой я ушел) помогали выбраться из "девочки". После вопроса как я и кто в машине - ОТКРЫВАЙ КАПОТ! (по старинке на примере нашего автопрома, сорвали клемы аккумулятора (лучше перестраховаться. У одного из "братков" масса около 100 кг, но при биении лобовухи его только отбрасывало как от батута (хотя стекло с большой площадью) еле-еле проковыряли дырку и расширили ее ногами, чтоб я выбрался. НА МНЕ НИ ЦАРАПИНЫ! (кто скажет, что родился в "рубашке" окажется не прав, МАШИНКА ХОРОШАЯ (была)!) А дальше КАСКО "все" покрывает... Кроме машины (взята в кредит) и работы (связана с выездами). Следующую взял бы тоже F-3, но боюсь, что будет уже не то качество (теперь пошел "поток").

Использую уже 4 года. Из возникших проблем, так это замена рулевой рейки. Но это я списываю на плохие дороги. Очень нравится двигатель Mitsubishi 1,5. Резвый. Первая передача слабовата, а вот с каждой последующей рвёт красиво :) Салон кожаный, все электроподъёмники, электролюк, управление магнитолой с руля, электрорегулировка зеркал заднего вида с салона, просторный багажник (зимняя детская коляска, велосипед легко помещались). Можно сложить задние сиденья и разместить длиномерный груз. Хороший кондиционер, правда фильтр салона часто приходиться менять. Есть даже компас :) Правда он с китайскими иероглифами. Слабоваты передние стойки. На 30 тыс. пришлось заменить. А так в принципе доволен. Добротный семейный автомобиль!

В общем не плохой автомобиль, за полгода при активной эксплуатации ни одной серьёзной поломки поломки. Ездила зимой при - 25 градусов завелся не подвел. Можно назвать экономичной машинкой, летом в смешанной эксплуатации 7-8 л/100км, зимой на 1-2л больше с прогревом. На дороге ведет себя нормально управляется не плохо, но при скорости больше 120 км/ч слишком хорошо слышно двигатель. Звукоизоляция не айс, достаточно шумно я ездила зимой и весной на шиповке и пи езде по асфальту очень шумит. Опций все те, что и в японце в экономе.Ну по кузову вроде даже все ровно по зазорам, краска тоже нормально цвет кстати металлик серебро красиво.Просвет дорожный достаточно большой, вот даже радует, и зимой в снегу чувствуешь себя достаточно уверенно. В общем машина хорошая не спорю, но всё-таки проездив на ней пол года, кстати машина была рабочая, я сделала вывод Toyota должна быть японской сборки, так как даже собранные тойоты в Европе это ну ните, это как айфон настоящий и китайский внешне один в один и смысл вроде тот же, но подвести может в любую секунду и ощущения не те. Нет кайфа.

Купил в в июле 2013г. пробег 47т. км. на сегодня 94т. км за время эксплуатации ни каких нареканий не вызвал. Единственное. шумка слабовата. Авто в полной комплектации. Катаюсь и зимой и летом. Были поменяны вентилятор обдува и гл. цилиндр сцепления. З/ч не дорогие.