Chery Tiggo 2011

Перед покупкой тщательно изучил очень много отзывов в интернете. Отзывы очень разные от восторженных, до отрицательных. Поэтому на право последней инстанции не претендую, но своё мнение выражу: автомобиль для своей цены очень даже хорош. Владею 4 года, второй хозяин, при покупке на одометре была цифра "44000", теперь 119918. В принципе автомобиль не плохой, в сравнении с отечественным автопромом, до этого был опыт владения ВАЗ-2106, 2114, ИЖ 2715. Ремонтопригодность на уровне ВАЗа, т.е. многое можно сделать своими руками, поломок критичных, таких что не мог передвигаться самостоятельно, за всё время не было. В основном детали подвески "линьки", шаровые, рулевые наконечники, где-то раз в 40000 км., замена ремня через 80000 км., двигатель "шестнадчик" поэтому лучше не искушать судьбу, а менять ремень своевременно. Кузов крепкий, в основе лежит "интегрированная" рама, да и вообще это хоть и китайская копия "РАВ-4", но достаточно хорошо сделанная, да и на рынке данная модель с 2006 года. Порадовала трансформация и вместительность салона, салазки задних сидений, ну и традиционный полный "электропакет". Низкий расход топлива, трасса 7л/100км, город 10л/100км. Продавать решил по причине — хочется новый, но такой же вместительный и высокий, рассматриваю ЧЕРИ ТИГГО 3. Ещё 5 фото

Вполне хороший кроссовер по небольшой стоимости. Высокий по клиренсу, недорогой в эксплуатации и обслуживанию. Запчасти в одинаковой ценовой категории с вазом. Больные места-проводка, особенно разъемы. Ну и конечно кузов как и у ваза подвержен коррозии,поэтому лучше сразу пройти антикоррозийную обработку. По ходовой слабые стойки стабилизаторов,поэтому при первой же замене ставить лучше тоетовские. Расход топлива вполне себе ничего,как заявленный. По аэродинамике конечно" кирпич". Общее впечатление ,как по комфорту,так и от эксплуатации,вполне стоит своих денег.

За 9 лет пользования ни одной поломки,менял только расходники,самый надёжный движок 2.0 л,заводится с полоборота в любую погоду и любой мороз,на трассе дорогу держит отлично,проежал по 1000 км за день и ни сколько не уставал,среди отечественных машин подобной нет.Удобный трансформируемый салон отстегиваешь задние сидения и получается фургончик,я так переезжал с квартиры на квартиру,все вещи перевез на своем тигрёнке жаль расставаться,но вынужден.Из минусов только то что кузов не оцинкован,с возрастом надо следить за ним подкрашивать сколы вовремя если хочешь продлить жизнь кузову.

Слабкий кузов ржавіє, а так машина стоїть своїх грошей. Обслуговування як део

Вполне нормальный автомобиль за свои деньги. Не худшее соотношение цена/качество/надёжность. Если за машиной следить и менять расходники вовремя, будет служить не один год без особых проблем.

Отличний городской кросовер, управляемость супер, а именно очень легкий руль. Подвеска на 90% от Raf4 глотает любие ями, клиренс порядка 20 см. Хорошая машина для жени, проблем с ее ездой я не имел.Минус - большой расход топлива, в городе около 15 литров. Еще Минус качество сидений и магнитола с динамиками из прошлого века