Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.3л
Привод
Полный
02.07.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC0498TC
|
|---|---|
| VIN |
1FMSK8DH3LGA50948
|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Червоний |
| Двигатель | 2.3 л |
| Грузоподъемность | 2679 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
04.10.2026
Продается на
Госномер
BC0498TC
Пробег
58 тыс.км
Цена
24 000 $
03.11.2025
Продается на
Госномер
BC0498TC
Пробег
40 тыс.км
Цена
28 000 $
+4
02.07.2024
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4642, м. Дрогобич, вул. Трускавецька, 64
Госномер
BC0498TC
27.01.2024
Продается на
Госномер
BC0498TC
Пробег
16 тыс.км
Цена
38 000 $
Описание
!!!!!!Перекупки, площадки, обмены, с уважением, без уважения, за 20 заберу, звонки из СИЗО не принимаются, не тратьте время!!!!!Автомобиль в идеальном состоянии. Крылья новые, крашеные, больше крашеных деталей нет, безопасность полностью восстановлена!Автозапуск, кейлесс, удержание в полосе, подогрев пер и зад сидений и руля, карплей, климат 3 зоны, эл крышка багажника, черный потолок, авто дальний, предупреждение лобового и бокового столкновения, мертвые зоны, парктроник, пакет, камера, камера.
12.01.2024
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC0498TC
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2023 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Незначні вм'ятини та подряпини
Последний проверенный пробег
16 тыс.км · 3 года, 2 месяца назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
58 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Ford Explorer 2019 2.3 EcoBoost AWD XLT 58 000 км
Великий, комфортний та місткий сімейний автомобіль. Потужний двигун, повний привід, просторий салон та гарна керованість.
Автомобіль доглянутий, вчасно обслуговувався. Всі расходники замінені . Все працює справно. Відмінний варіант як для міста, так і для далеких подорожей. Машина в ідеальному стані
Двигун 2.3 EcoBoost добре підходить для такого автомобіля, а повний привід впевнено почувається у будь-яку погоду.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Explorer |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Красный |
| Объем двигателя | 2.3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 6 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Украшение потолка черного цвета
- Декоративные накладки на педали
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
Более выгодно
С VIN-кодом
06.11.2026
Kia Niro 2023
21 999 $
•
1 018 774 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 64.8кВт-ч
Автомат
Передний
111 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
KNDCR3L15P5026244
С VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Tucson 2020
19 500 $
•
903 045 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
99 тыс.км
Верхнеднепровск
UA
KE 5003 BA
KM8J3CA43LU267009
С VIN-кодом
06.11.2026
Suzuki Vitara 2024
22 000 $
•
1 018 820 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
35 тыс.км
Луцк
UA
AC 7967 HT
TSMLYDD1S00D28701
С VIN-кодом
06.11.2026
Mercedes-Benz GLE-Class 2020
19 900 $
•
921 569 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
120 тыс.км
Киев
4JGFB5KB3LA004067
С VIN-кодом
06.11.2026
Nissan Rogue 2021
20 750 $
•
960 933 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
59 тыс.км
Черкассы
UA
CA 4775 KX
5N1AT3BB1MC846729
С VIN-кодом
06.11.2026
Mazda CX-9 2020
21 000 $
•
972 510 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
46 тыс.км
Ровно
UA
BK 6119 IH
JM3TCADY1M0514575
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
19 500 $
•
903 045 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
290 тыс.км
Львов
UA
BC 3725 XE
WVGZZZ7PZHD005889
С VIN-кодом
06.11.2026
Hyundai Santa FE 2017
21 000 $
•
972 510 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Одесса
UA
KA 1252 EE
5NMZUDLA5JH085216
С VIN-кодом
06.11.2026
Volkswagen Touareg 2012
20 000 $
•
926 200 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
262 тыс.км
Киев
WVGZZZ7PZCD050873
С VIN-кодом
06.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2015
21 500 $
•
995 665 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
220 тыс.км
Одесса
SALWR2KF4GA557732
Отзывы о Форд Эксплорер
4.7
Ford Explorer 2019
4
Три года владения автомобилем пролетели совсем незаметно. Форд Эксплорер — прекрасная машина для передвижения и по трассе, и по городу. В максимальной комплектации присутствует вообще всё, что нужно водителю и пассажирам. ТО проходил у официального дилера. Цена обслуживания по каждому ТО вполне адекватна. Дополнительно к плановым работам менял масла в раздатке и коробке. Один раз поменял задние тормозные колодки. Также по гарантии поменяли аккумуляторную батарею, правый задний амортизатор и правый передний рычаг. Средний расход топлива АИ-92 в режиме 50/50 город-трасса составляет 12,5 литров на 100 км. Что касается транспортного налога, он, на мой взгляд, тоже вполне приемлем — 18500 рублей в год. Страховка КАСКО без франшизы составляла около 60 тысяч рублей в год.
Автор:
Valery
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2019
4.2
Приветствую всех автолюбителей. Без малого два года владею этим авто. Версия Limited. Пробег 43 000 км. автомобильный опыт с 1984 г. Пожалуй самое время писать ещё отзыв. Спустя 2 недели дополняю отзыв.23 марта 2021Первые впечатления. Первые месяцы владения вызывали восторг. Большая, вместительная, вполне динамичная машина. В дальних пробегах комфортна. Вообщем одни плюсы. Хотя до этого владел машинами и подороже. Что сразу бросается в глаза: — подгонка деталей. После владения Volvo, это заметно. Линии хрома на двери смещены, бардачок с одной стороны не плотно прилегает, задний молдинг хлипкий. Шумоизоляция плохая. Свет дальний — отстой. Подлокотника для задних пассажиров нет. Музыка без CD привода. От радио звучит не очень. Только внешний источник в виде хорошего плеера спасает. Многие скажут мелочи, из мелочей вся жизнь состоит. Самое главное, что все перечисленное не затратно, просто небрежно исполняется на заводе. По договоренности снял лок на 249, получил 290 л.с. Лучше или хуже, ХЗ. Вроде на старте динамика улучшилась. Но, большая брутальная машина, перекрывает все первичные недостатки.23 марта 2021Ничего не ломается.Ломается как у всех. На 15 000.00 замена правого ступичного и стойки стабилизатора. Рановато. На сервисе сказали — болезнь тяжелой машины. Бордюры не штурмую, езжу аккуратно, да и машина не провоцирует на драйв. Впаре с ступичного заменили и стойку стабилизатора. (забыл о ней)Камень в стекло. Замена без КАСКО летит в безумные деньги. Причем треть стоит не стекло, а правая и левая накладка. Блестящая накладка 10 000.00. Итого 20 000.00 за детали которые должны быть многоразовыми, но наши мастера не научились их снимать без повреждения. Сам видел, что это действительно не просто. Итоговая сумма для страховой 70 000.00. КАСКО решило проблемы, а если бы нет. Накладно. Имейте ввиду. Подголовник третьего ряда левого сидения не складывается сам, нужно помогать. Решали сервисмены эту проблему, так и не решили. Забил, не часто ими пользуюсь.Камера заднего вида и подсветка номера. Этот узел не для наших условий. Вода заливает будь здоров. В итоге камера поз замену, стала моргать, гаснуть и т.п., а с ней и передняя. Оказывается они сопряжены, если одна барахлит и вторая работает на половину. Посмотрел — разъемы как в колодке, так и в камере окислились. Хорошо, что по гарантии. Жду замены. Рекомендую этот узел обрабатывать жидкой резиной, чтобы исключить любую влагу. Заменили камеру, но прописали. Она соответственно коряво заработала. Сервисмены верили в чудо, а пришлось опуститься в реальность. Прописали в голове камеру, все стало нормально.Сгнил левый разъем подсветки номера. Буду менять сам. Сервисмены сказали, ну лапочка ведь горит. Как перестанет тогда —гарантия. В салоне стал слышен стук педали тормоза. Ось на которой она установлена дала маленький люфт, появился стук. Сервис говорит. что у меня первого. Шарнир левого дворника, что под накладкой, стал похрипывать. В апреле поеду, пусть смажут. Смазка не прокатила, точнее Форд дал рекомендацию по замене. На всякий случай — гавно вопрос, в шарнир попадает грязь и появляетсяскрип, все вполне ремонтопригодно, но гарантия, поменяли на новый. По собственной инициативе поменял на 40 000 масло в коробке и раздатке. По внешнему виду и запаху масло не подгоревшее, не черное, значит узлы работают штатно. В сервисе адекватные парни порекомендовали до 100 000 обязательно снимать раздатку и промывать и перебирать, иначе жди замену всей после 100 000 пробега. Кто знает, может это и правда. Пока вроде всё. Не много. 23 марта 2021Как ведет себя на дороге.В целом машина вполне устойчива. Дорогу держит, но валкость присутствует. Динамика с задержкой, хотя свои 190 берет влегкую, а дальше до 200 еле разогнал, да и как-то страшно стало, едет она как локомотив. Если бы залил 95 Экстра, наверное взяла бы рубеж 200 легче. По бездорожью особо не ездил, а вот по скользской дороге в режиме Нормальный лучше отключать трекшенконтроль, или вообще включать "Грязь,Колея". В этом случае ее сложнее бросить в управляемый занос, но естественно не на голом льду, а на дороге с скользским снежным накатом или льдом. Из глубокого снега тоже вылезает нормально, только включать нужный режим нужно сразу, а не после того когда сел. Ездил на ней СПб-Крым-Таганрог-СПб. Без замечаний. Комфорт приемлемый, Динамика для спокойной, не дерганной езды — за глаза. Нужно рвануть, без проблем. Пассажирам комфортно. Из СПб в 5.00 в Богучаре (1500 км) 20.00. в одни руки. Комфортно ехать, мог бы еще 3 сотни проехать. Домашние устали, решили отдохнуть Салон охлаждается быстро. Тормоза адекватные, остановится там где надо. На дороге с тобой особо никто не спорит, просишь пропустить — пропустят. Как я уже писал — машина не провокационная. Расход по городу на сегодня 14,7 АИ92. Сравнивал с расходом аналогичных мошных машин, от 200 л.с. То разница по деньгам не большая. На бак примерно 300 - 500 р. при равных пробегах. Спасает АИ92, а так бы затраты на горючку были бы конские.23 марта 2021ВыводСтоит эта машина своих денег. Однозначно стоит. Нужно ли ее покупать, ДА. Жаль, что теперь ее в РФ не скоро увидим. Спасибо всем кто дочитал и кому интересно.
Автор:
v-sportspb
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2019
4.6
Автомобиль за 2,63 млн. руб. - не было в 2019г альтернативы за такие деньги. В комплектации XLT достаточно опций для водителя. Вместительный салон, три полноценных ряда сидений и ещё немного места под багаж остаётся. Автомобиль длиннее на 10 см Land Cruser200. Дополнительно установил переднюю камеру (в Limited есть) - помогает при парковке и узких выездах т.к. капот длинный. При сложенном третьем ряде получаешь огромный багажник. Хорошие отделочные материалы салона, качественная сборка, в салоне много USB-разъёмов, хорошая шумоизоляция, пластиковые полноценные подкрылки и противошумные маты под ними. Хорошая динамика и отличные тормоза для машины с таким весом. Если ехать по трассе 110-120 км/ч, то расход топлива в районе 10-11л/100 км, по городу с пробками(обычными) в районе 14 л. Автомобиль едет плавно, размеренно, хорошо входит в повороты на скорости 120 км/ч, отлично слушается руля. По неровной гравийной дороге можно ехать на скорости 30 км/ч, сильно не трясёт, в общем американцы берегут свою "пятую точку". Пока из минусов только один - мне не очень удобно долго сидеть на водительском кресле (может моя фигура не приспособилась). Проблемка решилась установкой накидки из деревянных шариков, за это убрал одну звезду из "комфорта". Антикоррозионную обработку сделали в Антикор Центре. Ещё из плюсов: двери закрывают пороги и выходя из авто пассажиры не пачкают штанины и юбки. Далеко не у всех больших машин так, например у Гранд Чероки порог выступает и ноги часто пачкаешьОценка внешнего вида вещь субъективная, лично мне нравятся "квадратные" не прилизанные автомобили. На втором году эксплуатации при ТО-2 заменил масло в раздаточной коробке, тк многие пишут об этом слабом месте Explorer, а при осеннем шиномонтаже заменю масло и в заднем мосту. Решил, что в будущем масло в раздатке точно буду менять раз в 2 года. По транспортному налогу: в 2020г получил налог с коэффициентом 1,1. Написал в свою ИФНС, что авто меньше 3 млн руб. Ответили, что правильно применили коэф. 1,1. Проверил - на сайте Минпромторга нашёл списки 2019, 2020, 2021гг "роскошных" авто, в которых НЕТ Ford Explorer в комплектации XLT. Написал в ИФНС г. Москвы, приложил документы покупки(приложение к договору) с указанием комплектации. Ответ - странный, типа мы запросили Минпромторг о включении вашего авто в указанные списки.Бред. Написал жалобу в ИФНС России с приложением предыдущих ответов. Итог - отмена повышающего коэффициента 1,1 тк данная комплектация не числится в списках Минпромторга. Ура. У кого комплектация XLT и кому начисли повышенный налог- пишите, бодайтесь. Это незаконно. Авто в эксплуатации чуть более 2 лет: поломок, слава Б-гу, не было
Автор:
Eduard
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2019
5
Проехал 44800 понравился. вместительный, комфортный автомобиль на1000 км легко, по городу не нарягает, бензин 92, расход в городе не более 14. На трассе при скорости 109-129 около 13 литров, до 100 расход 9.5 — не более 12литров. Автомат работает- переключения не заметны, на спорт режиме не ездил, двигатель соответствует весу авто. Шины — летние R 20 ( Континенталь), зимние R18 (Мишлин). Ходовые огни простые. В глухое бездорожье не заезжал, так ка шины шосейные. по проселочным дорогам идет прекрасно глотает неровности, шумка хорошая. Из плохого осторожно надо быть с кнопками в багажнике, пока не разбирался можно ли переделать. Заливал 95 бензин, кажется чуть резвее, расход может до 1 литра меньше. Короче всё устраивает. До него был Дискавеи 4, за 6 лет 180 000 км проблем вообще не было, только наблюдалась парусность при боковом ветре, вметимость конечно больше чем у Форда, да и комфортнее.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2019
5
За 2.4 года 52500 км не подвел, работает всё, есть один косяк на мой взгляд это управление кнопками третьего ряда сидений. Нажал случайно на кнопку и получил проблему ввиде вытаскивании вещей из багажника, но это один раз, лечит на всё время эксплуатации и уже случайностей не было. Остальное всё работает без проблем. Делать ТО своевременно и не подведет. Цены на ТО у диллера приемлемые. В бездорожье в болота, чернозём в дождливую погоду не заезжал, так как шины для асфальта и грунтовки, Бензин стал заливать 95 АИ, что-то 92 АИ стал плоховат. Обратил внимание,что запрвляясь в г.Тамбове и области, Карелии, там бензин лучше, расход падает до 10.8 — 11.4. В основном Лукойл и Газпромнефть, просто они ближе от места прожевания. Неровности просто глотает, дополнительно масло не доливал.ТО через 15000 км, воздушный фильтр через 7 000км, меняется просто. Обгонять легко, тянет двигатель хорошо.
Автор:
nvi.57@mail.ru
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2019
5
Супер удобный американец, где абсолютно все продумано и учетно. Из супер достоинств:- неожиданно великолепная динамика и маневренность- много места и когда 7 мест, и уж тем более, когда 5- много мелких полезных фишек, типа usb, 220, датчиков дождя, света, массажа, без которых можно обойтись, но с ними в разы удобнее и комфортнееИз заметных недостатков:- очень хочется больший бак, особенно в дальних поездках- при динамичной езде расход выше ожиданийПо опыту использования: сперва кажется большим, но быстро привыкаешь. Вопросы больше вызывает не длина, а ширина. Свет прекрасен, ночью на дальние расстояния ехать одно удовольствие. Официальный дилер, или то, что от него осталось, приятно удивил: быстрые и условно бесплатные промежуточные ТО, быстрые качественные ТО, отвечают на все вопросы. Ещё 30 фото
Автор:
Леонид
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2019
5
Классный аппарат для города и легкого бездорожья. На мой взгляд, отличный дизайн, особенно во фронте. Российская сборка не вызывает нареканий. Сверчков практически нет, ну не больше, чем у любого американца в принципе. Рулится отлично, как легковой а/м, но едет по снегу и грязи отменно, особенно в режиме "песок", это по 25% крутящего момента на каждое колесо. Жрет топлива умеренно и одинаково хорошо едет на любом бензе. Малость раздосадовали настройки ЭБУ — ради снижения налогов задушили движок и трансмиссию и на трассе не всегда хватает динамики на обгонах. Приходится менять манеру обгона. Однако снижение налогов (из-за мощности) с лихвой компенсируется повышенным расходом бенза из-за раскрутки мотора на высоких оборотах. Так что экономия очень спорная. Если на это забить, то машинка очень даже приличная. Комфортная, напичкана всякой электроникой полезной. Следит за давлением в шинах, следит за полосой и за впередиидущим транспортом, сама тормозит ежели чё... Вообщем за свои деньги весьма и весьма приличный аппарат. 35 тыс на ней накатал, проблем никаких. Одна досадная мелочь, устраненная по гарантии — потекло масло из-под передней крышки коленвала на движке.К одному так и смог привыкнуть — к отсутствию традиционного тахометра. Он в форде эмулируется на графическом дисплее. Мне не нравится, другим, может, это пофигу... Для меня тахометр важнее спидометра. На этом же дисплее эмилируются указатели температуры ОЖ и уровня топлива. Мне по душе больше классические стрелочные приборы. Вот что реально бесит — так это небольшой бензобак — всего 70 л. Для такого сарая соточка прямо просится. Для московской езды маловато, частенько на АЗС езжу. Для трассы норм, поскольку тачка не прожорлива — на автопилоте при 109 км/ч литров под 9 ест 92-ого. В городе 13,5-14 литров. Дурацкий третий ряд сидений, сьедающий треть объема багажника, аккуратно складывается электроприводом, но если укладываешь барахло в багажник и случайно надавил на кнопочку... начинается шоу поднятия сидений, которое не вернуть назад, пока алгоритм не отработается — встать, сесть... Вообщем все нужно вытаскивать из багажника, отрабатывать этот алгоритм и снова пихать шмотки в багажник. Привыкаешь быстро и избегаешь тактильного контакта с этими чертовыми кнопочками... :) Малость чудной алгоритм управления электролюком, не как у всех. Но тоже привыкаешь, хоть и не сразу...Пластик в тачке качественный, в принципе вообще материалы качественные, придраться не к чему. Зимой движок и салон прогреваются довольно быстро, в машине хоть в трусах ездить можно в минус тридцать. Тут всё гуд.Обзорность отличная, хоть стойки кажутся большими, а стекла маленькими. Никаких проблем. Камеры хорошие, помогают на ура. Омыватели особо не очищают камеры, фигня полная, но так у всех. Тойота вон вообще не ставит омыватели на камеры по причине их низкой эффективности. Лучший омыватель твой собственный палец. :)Свет светодиодный хорош!!! Плюс ПТФ помогают неплохо. Вообщем тачку рекомендую!Ещё 2 фото
Автор:
Наталья
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2019
5
Приобрёл сей аппарат новым в апреле 2019 года. Цена под ключ 2 370 000 рублей. Комплектация XLT. До этого ездил на большом колличестве разных автомобилей, последним из которых был Ниссан Пайтфандер. Очень достойный автомобиль во всех отношениях. Просторный, вместительный салон, приятные отделочные материалы, надёжное, проверенное временем «Железо». Очень порадовала динамика и шумка. Расход топлива город+трасса 14л. Рекомендованный изготовителем бензин АИ-92, что несомненно радует. В отделке наружной части кузова много пластиковых, декоративных элементов. Красиво но не практично. В целом автомобилем вполне доволен. С учётом проведённого мониторинга автомобильного рынка конкурентов данному автомобилю в данном ценовом диапазоне на сегодняшний день нет. Есть волнительный момент с прекращением продаж легковых авто от компании Форд, но все дилеры в один голос транслируют что никаких проблем с обслуживанием и наличием комплектующих не возникнет и цены на них не вырастут. Время-покажет.
Автор:
Серёга
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Edge 2019
16 399 $
•
759 438 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.7л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Хмельницкий
2FMPK4AP6KBC49959
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Kuga 2015
11 800 $
•
546 458 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
211 тыс.км
Павлоград
WF0AXXWPMAFY65181
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Edge 2019
12 000 $
•
555 720 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
137 тыс.км
Львов
1FMPK4J96KBB18838
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Escape 2020
15 500 $
•
717 805 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Полный
151 тыс.км
Ивано-Франковск
1FMCU9H65LUC15610
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Fusion 2017
9 700 $
•
449 207 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
97 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
DI 2586 AE
3FA6P0HD7HR362504
06.11.2026
Ford Transit Custom 2018
18 350 $
•
849 789 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
240 тыс.км
Хуст
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Escape 2020
12 900 $
•
597 399 грн
SUV / Кроссовер
Бензин
Автомат
Полный
76 тыс.км
Львов
1FMCU9J94LUA61654
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Focus 2014
7 999 $
•
370 434 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
225 тыс.км
Белая Церковь
UA
BC 4757 XH
WF0LXXGCBLET56252
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Fiesta 2018
6 910 $
•
320 002 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
118 тыс.км
Запорожье
UA
AP 5636 KC
3FADP4BJ8KM113016
С VIN-кодом
06.11.2026
Ford Edge 2016
16 000 $
•
740 960 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
178 тыс.км
Киев
UA
KA 8715 TB
2FMPK3K93GBB42482
Купите Ford Explorer 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
36 964 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Ford Explorer, 2019
1 111 440 грн
грн.
0 грн
1111440 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Ford Explorer, 2019
24 000 $
