ГАЗ 24 1979

Машина деда, он на ней до сих пор на дачу ездит.Рабочая лошадка. Неприхотлива в обслуживании. Цена содержания вполне приемлема, даже для студента.На этой машине я учился водить - и она это вынесла, только сцепление пришлось менять.А ещё, в далёком 1987, она меня везла из роддома.На её "внутренностях" я учился устройству автомобиля.В общем - классная тачка.

После потери а/м Москвича( Чмошницы) Посмотрев на своего соседа.Покатавшись на ней.После как он расписывал все + и - Волги. Решил я себе купить Волгу.Искал ТОРОПЯСЬ МЕДЛЕННО.И вот нашёл.Когда гнал её домой на лице улыбка была как у ребёнка. да и после еще долго очень держалась. да первого Косяка.Когда выпал первый снег и у дома не было места для парковки влез я в грязь на ней.((( Зима ночь часа 2,00 ночи. что то надо делать.Словом одним долбался примерно 1/5 часа. но выехал. А когда утром открыл капот и увидел что Шланг Сапуна вырван и полная кастрюля МАСЛА!!!!!! Масло пошло верхом.И когда его выбило на капоте масленый след как от взрыва.не прошло и месяца как я под неё ЛЕГ))))) Но блага это была за всё её время самая крупная поломка. её быстро (на сколько это возможно устранили. И тут пошла волна Синих габаритных лампочек.))) Крякалки(СГУ).В ДОНЕ было ВСё что нужно и не нужно. И когда у меня забирали права. ( За не много ТРЕЗВУЮ езду) Менты просто обомлели.В автомобили было всё что запрошено Законом.Вплоть до муляжа Гранаты Ф-1.Но всё благополучно кончилось даже приобрёл хорошего друга из Рядов Нашей Доблестной милиции.!))Потом НАМ С ДОНЕЙ Въехали в зад. НАСТОЯЩИЙ АРА ДЖАН!! КОТОРЫЙ ТОЛЬКО ЧТО СЛЕЗ С ИШАКА И СЕЛ НА ДЕСЯТКУ!Разнес пол жопы. Но всё восстановил без гимороя.В машине стоял телевизор.Музыка Пнас 4*50 вт. 8 колонок. В ногах и можно сказать по всей машине подсветка.Ходовая была не много слабая.Шкворня-рессоры тяги.(( не очень грамотно было продумано. По кузову ни чего не говорю. потому что ни чего не было. Метал там был Очень хороший.Машинка продалась другу и от части осталась со мной. А к тому времени уже в Моём гараже поселился BMW 325 i.2,5 литра.1984 года.

Настоящий танк. Никогда бы не подумал, что буду ездить на Волге. До этого ездил на Рено 19, 1994 г.в. Было с чем сравнивать. Рено была быстрая, маневренная. Волга - настоящий танк. Медленно разгоняеться, если не резать, то крейсерская скорость 80-90 км.ч. Расход большой. Но это компенсируеться мощью. Просторная - как внутри, так и снаружи. Если прикинуть, то получиться самый настоящий американский олдранер. Как работает исправный двигатель - буль буль буль буль... Дизайн какой. Единственный минус, который я заметил, нет, пожалуй 2 - это качесвто наших запчастей и время разгона. Даже и не собираюсь продавать! Супер машинка для начинающего водителя. Стаж на момент написания отзыва - более 2-х лет. За это время успел поездить на: BMW 316i, Chrysler Voyadger 2,3 Td sport, Suzuki Swift, Reno 19 1,9d, Ваз 2109, МАЗ 5541, ГАЗ 53.

Легендарная ГАЗ-24.Я поменял за жизнь очень много машин .Начинал с "Запорожца"40-ки, была и 30-ка, разные модели "Жигулей", ГаЗ-24-10, грузовые, даже ЗиЛ-157 и ГаЗ-52.Потом пошли иномарки, и микроавтобусы разных моделей.Начались отморочки с дорогими ремонтами и зап частями...И вот опять я окунулся в ретро...У меня две ГаЗ-21 и ГаЗ-24.О каждой машине можно говорить бесконечно долго, каждая имеет свои "+" и "-", тут , "мужики", да простит меня слабый пол, как с женщиной...Бывалые меня поймут(!).Остальное я написал в "Советах покупателю". Машина надёжная и простая.Посмотрите при покупке, что б небыло подтеканий ГСМ, проверьте на ходу что б машина ровно держала трассу, не было бросков в стороны, что б не "шумел" мост, включение скоростей мягкое.По возможности проедте в заде идущей машине и посмотрите что бы волга не "шла" боком и т.д.А ваще, каждая машина для своего времени...Но думаю, что ГАЗ-24 ещё актуальна, да и по деньгам не сравнить с современными , а про металл и говорить не приходиться(!)ДЕШОВЫХ ЖЕ ЗАПЧАСТЕЙ МОРЕ!!!

Несмотря на свою винтажность ГАЗ 24 оставил у меня только положительные впечатления. Да, машина явно уже изжила себя и не может конкурировать даже с более новыми собратьями отечественного автопрома, но тем не менее такие авто как эта Волга строили на всю жизнь, чем и заслуживают внимания и уважения. Была такая машина у моего деда, не раз доводилось на ней кататься на дискотеку в соседнее село. Удобна и вместительна, на заднем сиденье можно запросто поместить 6-8 друзей (в зависимости от комплекции товарища). Двигатель зверь, 95 лошадок как для того времени было очень круто. Одним словом машина сказка. Если решите прикупить такое чудо в качестве первого авто, то это самое оно. За счет своих габаритов можно хорошо отточить свои водительские навыки!