Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 15 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 16 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 17 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 18 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 19 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 20 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 21 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 22 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 23 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 24 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 25 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 26 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 27 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 28 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 29 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 30 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 31 на AUTOMOTO.UA

Черный Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 27 тыс. км, VIN L6T7824S1JN005213 , фото 32 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Geely Emgrand 7 (EC7) 2018

I покоління (FL) • FL 1.5 MT (106 к.с.) • Standart

UA, Днепропетровская обл., Софиевка, 53100

8 500 $

•

393 550 грн

Проверить Телефон

Найдено 15.05.2025

ID: 68825788

Продавец: Артем Одександрович Горбенко

Пробег

27 тыс.км

Проверить

Тип кузова

Седан

Трансмиссия

Ручная / Механика

Двигатель

Бензин, 1.5л

Привод

Передний

30.01.2019

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA AE8424KA
VIN	L6T7824S1JN005213
Марка	Geely
Модель	Emgrand 7
Год	2018
Тип кузова	Седан
Топливо	Бензин
Цвет	Чорний
Двигатель	1.5 л
Грузоподъемность	1625 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	1

Операции с транспортом

30.01.2019

105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.

Сервисный центр

ТСЦ 1243, м. Кривий Ріг, вул. Вільної Ічкерії, 11/2

Госномер

AE8424KA

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Gelly emgrand ec7 , гарне авто 2018 року , ні не був в ДТП , є мілкі пошкодження на задньому бампері , косметичний підкрас у маляра 100$, авто зберігалось та зберігається в гаражі , за 7 років 27 тисяч кілометрів пробіг , по місту 9-10 літрів бензину , траса 5-7 літрів , їде гарно , підвіска в ідеальному стані, технічний стан 10/10 , замінений акумулятор після простою , замінене масло , всі рідини на місці , «САЛОН» , сідушки обтягнуті гарними чохлами з після авто салону, на передній торпеді є тоненька гарна амбієнт підсвітка , в ногах теж є підсвітка з регулюванням кольору та яскравості , кермо гарно обтягнуте перфорованою кожой. Ціна вказана з можливим торгом, реальному покупцю біля автомобіля.

Технические характеристики

Основное

Марка	Geely
Модель	Emgrand 7 (EC7)
Год	2018
Тип кузова	Седан
Тип топлива	Бензин
Тип коробки	Ручная / Механика
Тип привода	Передний
Цвет	Черный
Объем двигателя	1.5 л
Количество дверей	4
Количество мест	5

Дополнительно

Регулировка сидений салона по высоте	Ручная регулировка передних сидений
Усилитель руля	Электро
Материалы салона	Ткань
Подогрев сидений	Передние сиденья
Запасное колесо	Полноразмерное
Фары	Гологенный
Лакокрасочное покрытие	Неисправленные следы использования
Память положения сидения	Передние сиденья
Цвет салона	Темный
Кондиционер	Кондиционер
Вентиляция сидений	Передние сиденья

Расход топлива

Смешанный	7.1 л/100 км
Трасса	5.7 л/100 км
Город	9.4 л/100 км

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)

Салон и комфорт

Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Тонированные окна
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Третий задний подголовник
Отделка кожей рычага
Система «старт-стоп»
Складное заднее сиденье
Декоративная подсветка салона
Система доступа без ключа
Бортовой компьютер
Декоративные накладки на педали

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары

Состояние

Гаражное хранение
Первый владелец

Мультимедиа

Акустика
AUX

Более выгодно

Белый Мазда 6 2008 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 250 тыс. км, VIN JMZGH12L681123230 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Mazda 6 2008

7 200 $ • 333 360 грн

Седан

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л

Ручная / Механика

Передний

250 тыс.км

Лозовая

BE 1415 EX

JMZGH12L681123230

Бежевый Хендай Акцент 2013 в Харьков, объёмом двигателя 1.40 л и пробегом 190 тыс. км за 7392 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Hyundai Accent 2013

7 392 $ • 342 250 грн

Седан

Газ / Бензин, 1.4л

Ручная / Механика

Передний

190 тыс.км

Харьков

AX 2845 OT

Z94CT41CADR227411

Красный Фольксваген Пассат 2013 , объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 167 тыс. км, VIN 1VWAP7A36DC139097 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Volkswagen Passat 2013

7 500 $ • 347 100 грн

Седан

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л

Автомат

Передний

167 тыс.км

Бровары

AI 8103 MB

1VWAP7A36DC139097

Черный Фольксваген Пассат 2007 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 150 тыс. км, VIN WVWZZZ3CZ7Z002178 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Volkswagen Passat 2007

6 900 $ • 319 332 грн

Седан

Бензин, 2л

Ручная / Механика

Передний

150 тыс.км

Сумы

HM 0584 AB

WVWZZZ3CZ7Z002178

Синий БМВ 3 Серия 2005 в Киев, объёмом двигателя 2.50 л и пробегом 263 тыс. км за 6899 $, фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

BMW 3 Series 2005

6 899 $ • 319 286 грн

Седан

Бензин, 2.5л

Автомат

Задний

263 тыс.км

Киев

KA 9311 TB

WBAVB11060KT59777

Серый Форд Фокус 2015 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 208 тыс. км, VIN 1FADP3F27FL316970 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Ford Focus 2015

6 999 $ • 323 914 грн

Седан

Бензин, 2л

Автомат

Передний

208 тыс.км

Софіївська Борщагівка

AI 1739 PH

1FADP3F27FL316970

Фиолетовый Мазда 6 2008 в Кривой Рог, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 151 тыс. км за 6903 $, фото на AUTOMOTO.UA

08.11.2026

Mazda 6 2008

6 903 $ • 319 264 грн

Седан

Газ / Бензин

Автомат

Передний

151 тыс.км

Кривой Рог

08.11.2026

Mazda 6 2008

6 900 $ • 319 125 грн

Седан

Газ / Бензин, 2л

Автомат

Передний

151 тыс.км

Кривой Рог

Черный Ягуар ХФ 2013 в Днепр (Днепропетровск), объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 150 тыс. км за 7708 $, фото на AUTOMOTO.UA

08.11.2026

Jaguar XF 2013

7 708 $ • 356 495 грн

Седан

Бензин, 2л

Автомат

Задний

150 тыс.км

Днепр (Днепропетровск)

DI 4082 AI

Форд Мондео 2011 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 148 тыс. км, VIN WF0DXXGBBDBY43712 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Ford Mondeo 2011

7 500 $ • 346 875 грн

Седан

Бензин, 1.6л

Ручная / Механика

Не указан

148 тыс.км

Кременчуг

BI 7473 BK

WF0DXXGBBDBY43712

Отзывы о Джили Эмгранд 7 (EC7)

4.4

на основе 12 отзывов

Фото отзыва о Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: 3412981, дата написания: 19.01.2022

Geely Emgrand 7 (EC7) 2018

4.8

При покупке были определенные сомнения, т.к. на тот момент к данной марке большинство автовладельцев относились довольно скептически. Однако за несколько лет негативные отзывы поутихли, а марка начала завоевывать рынок. В сравнении с автомобилями других марок аналогичной ценовой категории "начинка" данной модели определенно выигрывает, т.к. китайцы даже базовую комплектацию начиняют не хуже комфорта у других марок, а в чем-то и лучше. Моя машина в комплектации "база", однако там и электро-подъемники всех стекол, и задние парктроники, и подогрев передних сидений, и запуск с кнопки, и бесключевой запуск, и еще куча всяких плюшек. Ни разу автомобиль не подвел, заводился и ехал и в лютый мороз, и в дикую жару. Расход топлива вполне средний - в районе 7 литров на сотню км. Что касается кузова - да, пару мелких жуков появились на капоте через 3,5 года, и то только в тех местах, где были сколы от отскочивших камешков. Думаю, от этого не застрахованы и другие марки. С учетом отсутствия дополнительной антикоррозийной обработки, днище целое. Единственный замеченный мною минус - маловата мощность двигателя для такого немаленького седана. При старте слабо разгоняется, при обгоне медленно набирает (особенно под горку). Так что если кто-то решит пересесть на такую с БМВ или АУДИ - лучше не стоит)) В остальном - песня, а не автомобиль!

Автор: 3412981

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: silverLION, дата написания: 12.02.2022

Geely Emgrand 7 (EC7) 2018

Владею автомобилем с покупки из салона новым. В сравнении с автомобилями той же ценовой категории минусов нет. Во-первых вы приобретаете автомобиль С-класса, а не С-класс (поло, рапид, логан, лада). Выше класс-выше комфорт. Опять же если брать В расчёт, что это С-класс, то за такие деньги аналогов нет. Получается этот автомобиль вне класса. Китайцы умудрились запихнуть в автомобиль столько электроники и оставить автомобиль в доступном сегменте. За 3 года владения автомобилем жуков нет. Правда менял по рекламации рулевую рейку, но качество современных автомобилей сейчас хромает повсеместно, благо есть гарантийный период в который всё недостатки можно выявить. У автомобиля есть два существенных недостатка: нет круиз-контроля(надо до устанавливать) и руль не регулируется по вылету, пришлось привыкать к другой посадке за рулём. Во всё остальном автомобиль выполняет свои функции на все 100%. Мультимедия с функцией видеопросмотра и сенсорным управлением, можно подключить камеру заднего вида в помощь к партроникам. Многие боятся вариатора, но рекламаций потнему не зафиксировано, обслуживаются машины в которых на вариатора проехали уже около 400000км, он тут надёжный Бельгийский. Автомобиль слегка валкий, спортивного задела в нём нет. Он распологает к спокойной размеренной езде. В целом автомобиль стоит всех своих денег на всё 105%))

Автор: silverLION

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: Владелец Geely, дата написания: 01.07.2021

Geely Emgrand 7 (EC7) 2018

Эта машина для тех, кто не хочет заморачиваться и вкладываться в бесконечный ремонт. Заливай бензин, омывайку и езди. Самое главное делать вовремя ТО. Как бы странно это не звучало - отличный китаец за эти деньги. В максимальной комплектации есть всё для комфорта, даже на дальние поездки. Езжу на ней второй год, из всего, что было не так, замена лампочки ближнего света)))) На моменте покупки у меня были свои сомнения, но ни разу не жалею о своем выборе.Всяко лучше конкурентов, которые стоят бешеных денег в меньшей комплектации.Советую!

Автор: Владелец Geely

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 с оценкой 4 на AUTOMOTO.UA. Автор: Гавриил Липанов, дата написания: 13.10.2019

Geely Emgrand 7 (EC7) 2018

К китайцам изначально относился с предубеждением. Но тут у знакомого увидел рестайлинговый Geely Emgrand 7 и слегка изменил своё мнение. Конечно, не последнюю роль в этом сыграла цена. Стал изучать вопрос и всё же решился на покупку. С небольшими допами покупка обошлась в 720 тысяч в августе 2018 года. Современный дизайн, вполне себе просторный салон, нормальный движок. До этого ездил на рено логане, по сравнению с ним машина – огонь по всем статьям. Как любой бюджетный автомобиль требует доработки и приложения рук владельца, понятно, не немец с люксовой комплектацией, но по деньгам и рыбка. Езжу второй год, накатал почти 30 тысяч, прошел три ТО (с нулевым). В обслуживании седьмой джилик вполне экономичен, в расходе топлива тоже: в среднем на сотню выходит порядка десяти литров, но заправляюсь исключительно 95 евро. За год с небольшим обнаружились некоторые проблемы, по ходу вполне решаемые собственными руками или по гарантии. Мелочи типа разболталось зеркало, дребезжала пепельница в счёт не берём, это и внимания почти не стоит. 129 лошадей по сравнению в 87 логана, конечно, ощущается основательно. Джилик прыткий, маневренный, легко набирает скорость, выходит на обгоны и не тупит на старте. В отпуск ехали за четыре тысячи от родного дома, часть пути – по просёлкам, правда, без грязи, - ровненько идёт, из стороны в сторону его не болтает. Клиренс чуть ниже, чем у логана – это надо учитывать и посматривать на дорогу, чтоб не хватануть яму. Подвеска, кстати, вполне на уровне, по неровной дороге тебя не болтает по всему салону. Водительское кресло не совсем удобно для дальних поездок, приспособиться вот так и не смог пока что, спина ощутимо напрягается и устаёт. В принципе, как и в логане, ничего нового. ЛКП на троечку, уже есть рыжики под саблями. Не критично, но неприятно. Были проблемы с индикатором ESC, вопрос решился с перепрошивкой. В принципе, сервис у официалов понравился: вежливо, быстро и не пытаются откреститься от гарантийного ремонта, как вот в случае с ESC. Вопрос решился довольно быстро, буквально в течение двух часов. После зимы появились скоры на бампере, боролся с ними самостоятельно, это к гарантии уж никак не относится. Где-то на 18000 делал развал-схождение, так как машинка странно себя вела в колее. Вот и все, в принципе, проблемы. Джилик по-прежнему нравится, но смотреть за ним нужно внимательно. Вполне годится для ежедневной эксплуатации, особенно не напрягает, прилично выглядит, но не даёт совсем уж расслабиться.

Автор: Гавриил Липанов

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Джили Эмгранд 7 (EC7) 2018 с оценкой 3.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Олег Грабовский, дата написания: 16.10.2019

Geely Emgrand 7 (EC7) 2018

3.8

Пересел на Джили со старенького Фокуса. Выбирал по деньгам. Мне нужна машина, чтобы ездить, а не чтобы красоваться. Отечественные машины не рассматривал. Остановился на Джили потому, что она вписывалась в бюджет. Это единственная причина, по которой я её взял. Почитал отзывы, решил, что Джили для меня лучший вариант. Была бы возможность, купил бы что-то подороже. Первые впечатления от машины – сплошное разочарование. Лучше, чем мой старый Форд, которого я ушатал, но всё равно не то. Сразу показалось, что Джили просто не хочет ехать, ещё и посвистывает где-то в районе лобового. Жмёшь на педаль газа, начинается свист. Резина вообще какая-то пластмассовая. Шумит, как самолёт. Но делать нечего, без машины намного хуже. После обкатки свист исчез, а двигатель будто проснулся. Ездить стало намного лучше. Что касается резины, то я к ней уже привык. Коробка передач тоже не ахти. На второй передаче коробка начинает подвывать, но переключение очень чёткое, ручка эргономичная. переключаться удобно. На второй можно трогаться. Но общее ощущение от коробки – слабая. Что-то в ней не доделано или просто это копия какой-то устаревшей модели. Подвеска очень порадовала. На поворотах чувствую себя уверенно, а это для меня очень важно. Немного валковато, но это терпимо. Думал заменить стойки, чтобы валкость пропала, но менять рабочие детали для меня глупо. Не из-за этого брал дешёвую машину, чтобы вкладывать в неё без острой необходимости. Втулки немного поскрипывали, когда за бортом ниже нуля. В сервисе сказали, что это норма, а не неисправность. Когда застучат, посоветовали поменять на втулки Тойота. Обещают, что не будет ни скрипа, ни стука. В салоне просторно и много места. Подогрев сидений справляется с работой отлично. Регулировка сидений тоже удобна. Ещё мне нравится большой бардачок. У Джили продуманный подлокотник, руке удобно, фары регулируются. Думал, что обивка будет трескаться, но этого пока не произошло. Обивка качественная, это удивляет. Ухаживать за обивкой просто, достаточно помыть с моющим. Минус обивки – раскаляется на солнце. Летом садиться за руль неприятно, кажется, что поджариваешься. Приборная панель откровенно не красивая. Но я брал машину не за красоту. Лучше бы панель поинформативней, и без синей подсветки. Багажник очень вместительный. Помещается абсолютно всё, что может понадобиться и для работы, и для отдыха. На кузове ниоткуда появляются сколы. Это очень неприятно.

Автор: Олег Грабовский

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы