Kia Cerato 2014

Автомобилем я доволен, стаж мой с 2004 года, был ваз 2114, гольф 4, октавия тур. Киа Служит верой и правдой 88ткм с декабря 14 года. За время эксплуатации внепланово были помененыпередния ступицы на 40!!! Т.км и задние на 80. Колодки перед поменял в 40 и в 85,задние на 70, это при не пенсионерной манере вождения по Москве. 2 раза менял свечи через каждые 40ткм свечи не дешевые 1.1-1.2₽ за штуку. На 70 чистил дроссельную заслонку у официалов и менял масло в акп, и менял все жижки! это все работы что попросил автомобиль, подвеску проверил все гуд все родное пока. расход по Москве у меня выходит в пределах 10-10.5, в сильные морозы 11.6 если ездить в дыхание с потоком будет выходить около 9.5 литров по городу, загородим расход подаёт до 8-9 при интенсивном темпе и до 7-8при 110-120 и плавных разгонах. Подвеска: Дорогу авто держит на любых скоростях очень достойно и прямую и повороты, это очень круто для полузависимой балки, если дорога хорошего качества, если дорога волнами и с ямами вы едете семьей и с сумками будет подбрасывать как на катере по волнам, настройка подвески идеальна комфортная для Максимум 2х и по хорошим дорогам( в стиле авто из США 90х)не замечает лежачих( плавных) и других мелочевок, трамвайные проходит просто идеально комфортно, можно не притормаживать(если конечно трамвайные пути уложены по уму, не торчат чудовищно и т.п.)но излишняя нагрузка и резкие неровности выводят его из состояния покоя до пробоев и раскачки. авто у меня на р16 лето и р 15зима как авто ведёт себе на 17 не знаю. По динамике авто очень приятное, всегда готов разгоняться, но необходимо учесть что автомат задумчивый и педалью газа действуешь немного наперёд)) и ещё по ощущениям мотор очень динамичен но в гидротрансформаторе остаётся Многовато лошадок не доходя до колёс, но учитываю безпроблемность этого агрегата это можно ему простить. Салон легко царапается, мультимедиа похожа по звуку на радио из ссср работающего от розетки радио) но к примеру моему отцу такой магнитолы хватает. Тут на любителя. Больше хорошего или плохого сказать не могу, авто не верой и правдой заводился в любые морозы, ничего не отваливалось, на мой взгляд хорошее соотношение цены и качества Каждый выбирает авто за те или иные качества я не ждал от него немецкой породы в управлении и работе автомата и мультимедиа, знал осознано что выбираю и чего хочу. Хотелось не посещать лишний раз сервисы и достаточно динамично экономично беспроблемно перемещаться в пространстве. Это я и получил. Спасибо за внимание, извините если что не так, пишу второй раз отзыв за 10 лет) 8 декабря 2018

Отличный, вместительный автомобиль, при желании вмещается два велосипеда с откинутыми задними сиденьями, а если один велосипед, то остается сзади еще одно посадочное место. 3 метра с небольшим от края багажника до лобового стекла. Средний расход топлива 6.7 л/ 100км с 6 ступкой очень экономично получается. По паспорту можно лить Аи-92, что обходится еще экономичней. Для дачи, дальних поездок очень подходит. Очень хорошая опция подогрев задних сидений, для тех кто ездит не один. Практичный авто за свои деньги. 6 лет без нареканий, только плановое ТО. Ещё 2 фото

Меняю только по тому, что нужна побольше. Очень рад что приобрел в свое время эту машину, всем советую. Никогда не подводила. Минимум затрат максимум комфорта. Бензин 92-95, расход до 8л по самым жутким пробкам. Из минусов шумка слабовата, на зиму взял шипы, но может это резина. По обслуживанию тоже все норм, делал все работы у официалов (на гарантии) , максимум 12 т.р., за 116 тысяч пробега из крупного менялся только топливный насос 2 раза, первый раз по регламенту , второй раз по требованию производителя. По салону нареканий нет, много мелочей, которые удобны и как оказывается необходимы.

Всем привет. Расскажу немного о своем опыте владения KIA CERATO YD. это максимальная комплектация "premium" с двигателем 2.0, 150 лошадиных сил и шестиступенчатой АКПП. Авто динамичный, с большим набором опций, комфортный вместительный салон, большой багажник, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, ксенон, бесключевой доступ, обогрев всех сидений, руля, и зоны покоя счеток стеклоочистителя. Из минусов: короткий ход задней подвески, отсутствие датчика дождя, отсутствие кожаного салона (это лично для меня). Ещё 5 фото

достаточно динамичный, комфортный, вместительный седан с класса. Преимуществом является низкий расход топлива (5.5л на 100 км трассы), управляемость, большой салон и багажник, приятные качественные материалы отделки. Из минусов шумоизоляция(особенно ощущается когда резина шумная, на средних скоростях глушит), слабая подвеска (на 80т.км заменил шаровые опоры и сайлентблоки передних рычагов а так же рулевые наконечники), отсутствие гидрокомпенсаторов, быстро стирается кожа на руле и ручке КПП, расположение педали газа постоянно там скапливается грязь. Несмотря на незначительные минусы автомобилем полностью доволен, рассматриваю к покупке модель посвежее.

Один из самых надежный автомобилей. Расход даже на автомате не высокий на 92 бензине едит не хуже чем на 95 , подвеска радует мягкостью хотя и порядочно входит на скорости в повороты. Немного низкий клиренс, но парктроники спасают от бордюров. Зимой конечно ездить потруднее но скользкую дорогу держит неплохо. Резина которая стояла изначально неплохая можно ещё катать не до дыр конечно (nexen). Хороший просторный салон, нормальный наклон сидений сзади, подогрев всех сидений, вместительный багажник. Вообще только положительные впечатления

Забирал авто в салоне. За годы владения никаких особых проблем не было. Через год после покупки дилер поменял опорные подшипники, позвонив сам и пригласив на замену. Авто до 2015 или 2016 года была проблема с запотевание лобового стекла, не правильное распределение потоков воздуха на стекло и место прямо перед головой водителя запотевало, помогло удаление фильтра салона, но не совсем все исправило. При зимнем прогреве основное место для обзора отогревается позже всех, приходится долго ждать, но благо стоит автозапуск, поэтому проблем с этим не испытывал. Слабое место передние тормозные диски, проточка не помогает, ставил новые и вибрация при торможении исчезла. Задние пружины лопнули через 4 года, поставил новые, пообщавшись с владельцами Церато узнал что у всех так. Так же пробивает подвеску при больших кочках. Слабое ЛКП как и у всех корейцев, через 5 лет полезла ржавчина на сколах. В остальном автомобилем очень доволен! Расход 5,5 трасса/(при скорости 100 110). При 140-150 укладывается в 8. Город при постоянных прогревах(автозапуск) и зимой и летом из 10 литров не выходил. Авто очень комфортный и устойчивый (зимой дорогу держит отлично хоть и всегда на липучке ездил) из за низкого центра тяжести и широкой базы. Очень доволен покупкой и владением.

Хочу оставить свой отзыв. За время эксплуатации, с 2016 года по сей 2019г, вообще никаких нареканий. Заменил аккумулятор правда через 1.5 года владения- но тут уж сам был виноват. Ни разу не подводила. Всем полностью доволен, ходовые качества, надежность, расход топлива ,обслуживание, качество ЛКП, подвеска, вместительность. Немного низковата, ну это кому как и для чего. Я очень доволен маркой KIA. Корейцы-молодцы. Есть желание купить Спортаж. Напутствие для будущих соискателей : рекомендую к покупке данный автомобиль.

Хочу рассказать что в период владения автомобилем мне он оставил только приятное впечатление. Данный автомобиль, да в принципе как и все Kia, максимально прогнозируем. Я знал в ориентировочно на каком пробеге может выйти из строя какая деталь и производил замены со знанием дела. Из основных замен, на пробеге 120 был удален катализатор, на пробеге 130 ремонт рейки и замена цепи. В комфорте очень приятный, а максимальная комплектация дополняла это впечатление. Внешний вид, как и вид внутри салона, не очень навязчивый но и не дает скучать. Сейчас автомобиль полностью исправен.Ещё 4 фото

Скажу одно- если бы была у меня возможность, то эту машину я бы не продавал бы! За всё время эксплуатации КИА Церато ни разу меня не подвел, служил верой и правдой! В максимальной комплектации (премиум) это самое то, имеется всё необходимое! Зимой же Церато огонь — обогревается всё, а в совокупности с сигналкой с автозапуском это просто сказка, Вы приходите к авто, а он прогрет, в салоне тепло, руль тёплый — красота! В авто есть приветственный свет, который освещает околодверное пространство при приближение к нему с ключом — очень удобно в сырую погоду, чтобы в грязь ногами не залезть. На 17 колёсах проходимость хорошая. Где 16 буксуют, я на 17 по снежной каше как на танке, даже самому не верилось! По трассе идёт как вкопанная, но вот после 160-170 км/ч страшновато. Шумка средняя, ничего такого в ней о чём стоит написать, есть лучше (у более дорогих авто), есть хуже (у дешёвых авто). Сзади говорят не очень комфортно, там балка, и пассажирам на неровностях всё передаётся. Я сзади не ездил, так что мне на это до фонаря. В общем я его ещё не продал, а уже жалею...

Добрый день! Владею автомобилем практически 7 лет. Пробег 154 000 км. за все это время никаких нареканий к машине нет, но ТО проходил только у официальных дилеров и все строго по регламенту. За все время менял только рулевой наконечник и стойки стабилизатора. Очень комфортный автомобиль за те деньги, которые он стоит. Подвеска мягкая по сравнению с автомобилями в этом классе. Коробка работает отлично. Автомобиль в обслуживании выходит не дорого. Хорошая шумоизоляция, отличный обзор. Достаточно много места для заднего ряда пассажиров. Общий итог, соотношение цена/качество 10/10 Ещё 14 фото

Второй водитель данной машины. Проблем никаких. В салоне как и в любом автомобиле марки kia тишина, ничего не стучит и не шумит, не слышно как работает движок. В общем комфортно чувствовать себя как и водителем, так и пассажиром. Машина надёжная, заправляйся и эксплуатируй. Но и на бензин много не уходит, так как средний расход 8 литров. Единственный минус - низкая посадка. Но и это смотря где ездить. До этого была тоже машина kia cerato, но в предыдущем кузове. С ней также аналогично проблем никаких не было.

Доброго дня всем! По поводу машины одни только положительные эмоции! Расход топлива приятно удивил, по трассе не больше 7 литров, и то если ехать больше 120км/ч, а на наших дорогах так не везде поедешь с изобилием камер..... по городу расход был, не больше 8 литров, если ездить аккуратно.Цена расходников — минимальна.....ну опять же , в сравнении если брать немцев.Дизайн — не знаю, цвет ли моей машины, или сама внешность, но привлекает внимание однозначно!В общем советую! )) машина для каждодневного использования!!))Ещё 7 фото

Отличный надежный авто за свои деньги. Расход по трассе 5-6 литров при скорости 120-140. Много места внутри! Из минусов не нравится что валкая в поворотах, балка играет свою роль. Лкп на крыше слабая, сколы возле кромки лобового. Обслуживание стоит копейки. Хороший вместительный багажник, влезают все 4 колеса. Вполне хороший свет и нормальная динамика для 1.6 . Машину вообщем рекомендую, не такая попсовая как рио и солярис, а количество места в салоне больше, не такие дешевые материалы отделки как в них, много приятных мелочей в салоне.

Вот и пришло время расставаться с верным четырёхколёсным корейским другом после 5 лет верной и надёжной службы. Это был первый, и хочется заметить, вполне приятный опыт эксплуатации автомобиля корейского автопрома. За время эксплуатации серьёзных поломок не было. Ломалась камера заднего вида, но всё поменяли по гарантии без всяких проблем. Так же менял стойки стабилизаторов передние и передний левый подшипник ступицы. Все остальные работы проводились в рамках ТО, согласно плана. Приятно удивила стоимость ТО, цены вполне демократичные и разумные, как на запчасти, так и на работу.Так же приятный бонус, что на ТО можно приезжать со своими расходниками (маслом, фильтрами, колодками и пр). Небольшой минус, который заметил-это шумоизоляция колёсных арок. Особенно это ощущается, когда проезжаешь по луже. Но скорее это мелочь, которую отмечаешь, когда ищешь к чему придраться. В остальном автомобиль очень понравился. 1,6 и 130 сил вполне достаточно для данной модели, при этом расход по трассе порядка 8 литров при скорости 140-160 км/ч, по городу около 9-9,5 литров. Определённо машине и корейскому автопрому от меня зачёт. Меняю машину в связи с пополнением в семье и для 2-х детей багажник уже становится для меня маловат. Определённо машине и корейскому автопрому от меня зачёт. Поэтому промониторив рынок паркетников, пришёл к выводу, что кореец это оптимальное соотношение цены и качества и буду приобретать корейца опять. Ещё 7 фото

Это мой первый опыт владением корейцами,пересел после фольцвагена джетты.Совершенно разные машины корейцы идут в ногу со временем и машины соответствуют.Машинка очень понравилась, резвая, комфортная и экономичная. Зимой с прогревами в городе 11 литров.Вообщем автомобилем полностью даволен.Если брать в сравнение с "немцами" свежих годов и с корейцами,то корейцы на голову выше начиная от ходовой части заканчивая салоном. Есть кончено свои минусы и в корейцах а именно в Cerato за остальных не скажу.Самое что напрягает это отсутсвие esp,но есть блокировка центрального дифференциала зимой в снегопады очень не плохо.Есть также болезнь задних крыльев отлитает краска на арках от пескоструя колёс.А так лично я даволен данным автомобилем Ещё 5 фото

Авто использую уже 7 лет, под капот заглядывать не приходилось, кроме заливки омывающей жидкости). ТО: расходники и работы недорогие.Внешний вид — на любителя азиатских авто, как по мне вполне приемлемо. Интерьер и эргономика не на высоте: пришлось покупать доп оборудование (навигацию, парктроники и камеру заднего вида). С учетом доп оборудования пользоваться удобно. Единственное что напрягает иногда: быстро запотевает лобовое стекло при низкой температуре окружающей среды, вроде это у всех моделей такая проблема. Также следует отметить обзорность: изначально кажется что передние стойки толстые и за ними ничего не будет видно, но окошки треугольного вида спасают, поэтому не критично. Шумка среднего качества, вполне достойно для такого варианта. На скорости более 120 начинаются аэродинамические свисты.По динамике не самолет конечно, но с учетом того, что мотор без турбины — очень даже едет), с включенным кондеем динамика остается на том же уровне. Коробка-автомат работает четко, задергов или тормозов не замечал.Когда покупал машину основной приоритет был в надежности авто, чтобы не приходилось с ним ездить по сервисам. Киа с задачей справилась, поэтому я доволен)

Из минусов 1.ЛКП - лакокрасочное покрытие автомобиля - плохое ( плохое через 5 лет над лобовым стеклом появились жучки с вздутием краски . От попадания камней , не следствие предыдущих ремонтов - это такая окраска . 2. Второй минус  для меня  это отсутствие обогрева Лобового стекла по всей площади . 3. Багажник большой но его часть съедают петли уходящие в низ и воруют полезное место. Теперь из Плюсов и от чего я в восторге 1. Расход - 7-Литров Зимой! с пробками! , летом расход спускается до 6.7-6.5 литров и это с постоянной  манерой езды быстрее чем поток . На трассе до 140- 150 держится уверенно, выше 160 только если ровный асфальт , без колеи. Под 190-200 едет ,но не дня нее это. 2.Износостойкость автомобиля  на высоте ! У машины пробег 98 тысяч и я не доливаю масло, ходит  от замены и до замены (7500 км). Я не менял тормозные Диски ( перед и Зад - заводские ) Менял только передние и задние колодки один раз. К коробке вообще вопросов нет. 4.Резвость машины, да она потрясающее уходит со светофора и ведет себя при обгоне уверенно .  Не стоит питать иллюзий это не спорт кар но для 130 кобыл - вполне выдает своих лошадок ! 7. Комфорт подогрев руля, сидений . В машину не вкладывался особо, только ТО и расходники. да если честно, она и не требует до сих пор. Что дополнительно устанавливал, так это регистратор со скрытой проводкой  ( Тонировка задней полусферы 5%, коврик в багажник, передние ДХО) Обслуживание не у Официалов. P.S. Машина надежная и неприхотливая, ни разу не подводила. Компактная при парковке, вместительная если с семьей на дальняк, то особо не устаешь за дорогой, мало кушает , налог смешной.

всем привет! Купил авто у друга на 70000 км пробега. 4-х годовалый авто. я второй хозяйн. Проехал до 160000 перед продажей.проблем в эксплуатации не было, толи очень удачный автомобиль попался.расход по городу 6.4-6.7 литров, но издал конечно в режиме бабая.обслуживание- копейки, но и ломалось мало что. Менял только расходники в основном.Больше всего бесило:1) стекло левое водительское, а именно ее проблемное опускание и спускание. Устранение проблемы —6000 руб. так и руки не дошли.2) это типичное запотевание участка лобового стекла перед водителем в форме треугольника ( на форуме говорят, что у всех так)в остальном авто хорошее.

Владею авто уже 5 лет! За это время он меня ни разу не подвёл. Очень нравивится внешний вид. Прекрасная аэродинамика, ,,,расход по трассе 6.1 литр, много современных полезных и приятных опций: Bluetooth , SmartKey, раздельный климат контроль, очень понравился подогрев руля. Автомобиль держит дорогу хорошо, динамика меня вполне устраивает. Уровень комфорта на высоте! Всем рекомендую! Соотношение цена-качество на высшем уровне! Конкурентов нет! Я за рулем уже 24 года. Из них 22 года езжу на корейских машинах. Ещё 2 фото