Lancia Ypsilon 2012

Продаємо машину, їздила дружина Авто потребує не значних вкладень по ходовій частині, є нюанси по кузову які видно на фото, загалом машина на ходу, усі питання по телефону 0631010863 0966572789

Продаж авто, авто дружини.
Потребує вкладень по ходовій частині є нюанси по кузову які видно на фото, загалом авто на ходу
Пробіг 130 тис. Усі питання по телефону
0663
0989

продаю автомобіль жінки, на ходу кожного дня.
приємний в ходу, та в керуванні на свій об'єм двигуна бадьоро їздить.
є нюанси по кузову. встановлений карплей і дуже хороша акустика в комплекті хороша зимова гума. Треба зайнятися ходовою частиною, торг біля машини

Авто, яке незмінно привертає увагу та закохує в себе з першої зустрічі, бо в ньому все дійсно зроблене "для людей": якісні матеріали, витончений дизайн (доречі, має премію за нього на Женевському автосалоні), купа продуманих дрібниць для зручності та комфорту - ще нікого, хто зтинався з моєю машинкою, не залишили байдужим.
Вона завжди вирізняється на дорозі, виглядає дуже сучасно та елегантно, та й взагалі є витвором дизайнерського мистецтва.
Вона рухлива та неймовірно добре керована, ідеально "тримає дорогу" на великій швидкості та на поворотах. Доречі, непомітно розганяється до 150-170км/год, чого від цієї кнопочки не очікуєш. Але Італія є Італія, і двигун із званнями "Кращий двигун року" та "Кращий екологічно чистий двигун року" таки заслуговує усіх своїх нагород.
І якщо вже дуже хочеться спробувати себе на трасі, то тут допоможе роботизована коробка, яка перемикається з автоматичного режиму на ручний, що допомагає у швидкісному разгоні або при підйомі вгору.
Я дійсно обожнюю її, та можу розповідати про неї вічність!) Але найсумніше для мене, коли їй доводиться просто стояти та чекати мене замість того, щоб кожного дня тішити когось, хто буде її любити так само сильно, як я.
Вона моя перша кнопочка, та я їй безмежно вдячна за досвід, безпеку, легкість паркування та задоволення від водіння.
Технічні характеристики наведу нижче. Окрім стандартних фіч, встановлено задні сенсори паркування, камера заднього виду, зображення з якої відображається на додатковому мультимедійному екрані, з якого також є керування мапами, YouTube і все таке інше.
Із мінусів є 2:
1. Поки мене не було "добрі люди" на парковці у закритому ЖК процарапали обидва боки (на фото видно) та вирішили мене про це не повідомляти. Але зараз такі часи, знаєте...що кожного дня може щось статися з авто, тому не бачу сенсу це виправляти.
2. Нещодавно перестав працювати дисплей на панелі, де відображається всіляка технічна інформація, типу пробіг, витрати, попередження, якщо щось не працює і т.п. Навіть якщо добрий електрик не зможе це виправити, то повна заміна панелі коштує близько €180.
На цьому все.
Технічні характеристики:
Двигун: 0.9i TwinAir ДВЗ
Тип палива: Бензин
Об'єм двигуна, куб.см: 875
Кількість циліндрів: 2
Кількість клапанів: 8
Турбо
Потужність, к.с.: 85 і 145Нм
Коробка передач: 5-АКП
Тип коробки передач: Робот 1 сцепл
Кількість передач: 5
Країна КПП: Італія
Eco-режим
Система Start&Stop
Функції безпеки ESP та Hill Holder
Клімат-контроль
2 режими керування кермом: standart і city
Обсяг багажника: 245л
Витрати палива: від 5 до 8,6 у місті
Пробіг: 100тис.км

Авто, яке незмінно привертає увагу та закохує в себе з першої зустрічі, бо в ньому все дійсно зроблене "для людей": якісні матеріали, витончений дизайн (доречі, має премію за нього на Женевському автосалоні), купа продуманих дрібниць для зручності та комфорту - ще нікого, хто зтинався з моєю машинкою, не залишили байдужим.Вона вирізняється на дорозі, виглядає сучасно та елегантно, та й взагалі є витвором дизайнерського мистецтва.Вона рухлива та неймовірно добре керована, ідеально тримає дорогу на великій швидкості та на поворотах. Доречі, непомітно розганяється до 150-170км/год, чого від цієї кнопочки не очікуєш. Але Італія є Італія, і двигун із званнями "Кращий двигун року" та "Кращий екологічно чистий двигун року" таки заслуговує усіх своїх нагород.І якщо вже дуже хочеться спробувати себе на трасі, то тут допоможе роботизована коробка, яка перемикається з автоматичного режиму на ручний, що допомагає у швидкісному разгоні або при підйомі вгору.Я дійсно обожнюю її, та можу розповідати про неї вічність!) Але найсумніше для мене, коли їй доводиться просто стояти та чекати мене замість того, щоб кожного дня тішити когось, хто буде її любити так само сильно, як я.Вона моя перша кнопочка, та я їй безмежно вдячна за досвід, безпеку, легкість паркування та задоволення від водіння.Окрім стандартних фіч: задні сенсори паркування, камера заднього виду, зображення з якої відображається на додатковому мультимедійному екрані, з якого також є керування мапами, YouTube і все таке інше.Мінуси:1. Поки мене не було "добрі люди" на парковці у закритому ЖК процарапали обидва боки (на фото видно) та вирішили мене про це не повідомляти. Але зараз такі часи, знаєте...що кожного дня може щось статися з авто, тому не бачу сенсу це виправляти.2. Нещодавно перестав працювати дисплей на панелі, де відображається всіляка технічна інформація, типу пробіг, витрати, попередження, якщо щось не працює і т.п. Навіть якщо добрий електрик не зможе це виправити, то нова панель коштує €180.