Lexus ES 2011

Очень надежный, комфортный и динамичный автомобиль. За два года эксплуатации и 50 000 км пробега ни разу не подвел (общий пробег 115 000 км). Выполнялось только плановое ТО, так как по результатам диагностики, которая проводилась при каждом ТО, поломок обнаружено не было. По словам сотрудников сервиса, при правильной эксплуатации в этой модели ни чего и ни когда не ломается. Очень удобный салон, привыкать не нужно, после того, как сел в первый раз за руль, ощущение того, что надел старые домашние тапочки — все на своем месте. Совокупные эмоции от автомобиля только позитивные!!!

Ну что сказать, машинка сразу приглянулась, стремительный силуэт, модный цвет, в салоне все под рукой, эргономика на высоте. Настоящий бизнес класс, просторный роскошный, и удобный, дополнительный объем придает кремовая кожа и панорама на крыше. Кстати по крыше есть и небольшая проблема, все ЕS с панорамой от нее страдают, раскручиваюся болтики крепежа и крыша начинает поскрипывать. Лечится просто, снять обшивку и затянуть все болтики и смазать резьбу синей фрикционной пастой, и проблема решена. Так же у этого движка есть специфическая особенность, не влияющая на ресурс, при запуске иногда на долю секунды слышал скрежещущий звук, это от валов vvti ничего страшного в этом нет, тойота даже памятку для механиков делала, что это не является неполадкой. Убрать это конечно можно, заменой валов, но дорого и смысла не имеет тк ни на что не влияет. По салону очень понравилась теплая, ламповая атмосфера, плавные изящные линии, совсем непохожие на стиль современных лексусов, там острые грани и хай тек, тут уж кому что ближе. Сразу после покупки решил довести машину до идеала и внешне и технически. По технике все было ок, только пришлось сделать ТО и заменить проводной ремень. А вот по интерьеру и экстерьеру пришлось повозиться и денег отвалить за детейлинг и дополнительную шутку, но результат того стоил! Даже музыка стала лучше звучать, а она изначально там крутая! В течении года после покупки сделал еще одно ТО с заменой всех жиж и расходников. Никаких проблем с машиной не возникало, ни разу не подводила, только радовала комфортом, мощным и как ни странно экономичным движком, езжу в городе в основном, расход 11.4, супер. Сзади места вагон, это же удлинненная платформа камри, и сами сидении традиционно для лексуса очень правильной формы, за день за рулем не устаешь вообще. В общем очень крепкая, Дешевая в обслуживании, надежная и комфортная машина. Несмотря на очень достойную динамику, надо понимать что это не спорткар, да, она может ехать быстро и активно но это не ее, мощный движок здесь для безопасности, чтобы в любой момент можно было топнуть и спокойно, не напрягаясь обогнать фуру например. И не важно сколько человек будет салоне, мощи хватит в любом случае. Ещё 1 фото