С VIN-кодом
Lexus ES 2018
VII покоління/XZ10 • 300h E-CVT (218 к.с.) • Luxury
UA, Львовская обл., Львов, 79002
38 800 $
•
1 801 096 грн
Найдено 05.10.2026
ID: 73317623
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Гибрид (HEV), 2.5л
Привод
Передний
03.03.2023
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BC7575KE
|
|---|---|
| VIN |
JTHB21B14K2005061
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Es |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Гибрид (HEV) | |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.5 л |
| Грузоподъемность | 2150 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
07.10.2026
Продается на
Госномер
BC7575KE
Пробег
135 тыс.км
Цена
38 681 $
Описание
ДУЖЕ ГАРНИЙ СТАН МАКСИМАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ!
Обслуговування виключно на офіційному СТО Львів , Кульпарківська, є можливаість замовити історію. Шикарна комплектація, є все для комфортабельного пересування, дуже економне, і надійне авто. Вкладень не потребує, є зимова гума.
Машинка супер, жодного разу не підвела, легендарна надійність Тойоти з комфортом від Лексус.
05.10.2026
Продается на
Госномер
BC7575KE
Пробег
135 тыс.км
Цена
38 800 $
03.03.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC7575KE
18.02.2023
Продается на
Пробег
48 тыс.км
Цена
44 000 $
Описание
Полный FULL, гибридКамера 360Подогрев/обдув сиденийПодогрев руляАвтоматическая задняя шторка, боковые шторкиАдаптивный круиз-контрольПремиальная оптикаПремиальная акустика Mark LevinsonПамять сиденийПодогрев зеркал, щетокЛюкИ многое другоеРасход 6 литров поместа
+11
03.09.2020
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC1974MA
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
129 тыс.км · 3 месяца, 3 недели назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
135 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
ДУЖЕ ГАРНИЙ СТАН МАКСИМАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ!
Обслуговування виключно на офіційному СТО Львів , Кульпарківська, є можливаість замовити історію. Шикарна комплектація, є все для комфортабельного пересування, дуже економне, і надійне авто. Вкладень не потребує, є зимова гума.
Машинка супер, жодного разу не підвела, легендарна надійність Тойоти з комфортом від Лексус.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | ES |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Гибрид (HEV) |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Профессионально исправленные следы использования |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Матричные |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 5.3 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.2 л/100 км |
| Город | 5.4 л/100 км |
Безопасность
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Электропривод крышки багажника
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Руль с памятью положения
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Honda Accord 2025
32 300 $
•
1 502 919 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Передний
8 тыс.км
Львов
1HGCY2F68SA053525
28.10.2026
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Toyota Camry 2024
33 900 $
•
1 574 994 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передний
47 тыс.км
Киев
4T1DAACK7SU537778
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW 5 Series 2017
34 500 $
•
1 601 490 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задний
106 тыс.км
Киев
UA
KE 6261 BA
WBAJE5C33HG916583
С VIN-кодом
28.10.2026
ВАЗ / Lada 21099 1993
35 000 $
•
1 626 100 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
62 тыс.км
Первомайск
UA
AH 1997 OA
XTA210990P1258957
С VIN-кодом
28.10.2026
Mercedes-Benz C-Class 2018
34 300 $
•
1 593 578 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
101 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
KA 4782 IH
WDD2050641R448515
С VIN-кодом
28.10.2026
Tesla Model 3 2024
31 900 $
•
1 480 160 грн
Седан
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
31 тыс.км
Винница
5YJ3E1EB5RF806591
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi A6 2020
34 500 $
•
1 595 625 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
69 тыс.км
Винница
UA
AB 9608 MC
WAUZZZF28LN077844
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus ES 2021
34 594 $
•
1 599 973 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
99 тыс.км
Киев
UA
KA 9090 EA
JTHB11B1702041388
Отзывы о Лексус ЕС
4.7
Lexus ES 2018
5
Всем привет, речь пойдет о новом Лексусе es 250. Сравнивать я его буду с Лексус es 250 дорест 2014 года, с остальными машинами что были во владении сравнивать не имеет смысла. Визуально машина стала намного красивее, особенно перед, морда вообще шикарная. Решетка радиатора смотрится очень круто, но для тех кто ездит не только в городе, а еще и по федеральным трассам, я рекомендую поставить дополнительную сетку, так как в этой красоте есть минус, большое расстояние между решетками (от одной к другой), и легко может пролететь камень, в следствии чего будет пробит радиатор. А для тех кто живет на юге нашей необъятной страны, рекомендую дополнительно поставить радиатор на коробку, что бы ее не перегреть, ведь в обслуживании она не дешевая, а запчастей на нее в наличии нет конечно же. Да и в принципе по сравнению с предыдущем лексусом, запчасти тут не дешевые, точнее расходники. К примеру свечи 10 к, замена масло в коробке 20 к (на немцев конечно же это все дороже). Ощущение что это совсем другой автомобиль, именно по управляемости, плавности хода. Предыдущий как то больше раскачивался, этот же 150 идет по трассе как утюг уверенно, не надо подруливать, руль стал тяжелее и четкий. Когда переключаешь режимы езды, сейчас это стало ощутимо, в эко режиме реально овощ, и ехать можно только по трассе, по прямой и желательно без обгонов. В спорте коробка с двигателем так же стали себя интереснее вести. Что касается коробки, тут стоит 8 ступенчатый автомат, довольно таки экономичный, думаю расход меньше из-за него. Ехал с Краснодара в Крым, 500 км, расход составил 37,5 литров. С места с разгоном конечно все печально, машина для резких стартов не предназначена, оно и понятно. Довольно таки интересен выполнен экстерьер, руку можно положить хочешь возле окна, хочешь ниже, а в том лехе такого не было. Прикольно сделали ручку открывания дверей, нажатие кнопок тоже стало интереснее как то, описать словами не получается. Ручка акпп после той кочерги отличная, и удобная. Экран больше, но толку от него как с козла молока. Джойстик стал другим, но все так же работает странно. А вот за спидометр электронный спасибо, реально сделали прикольно. Места сзади как и положено, очень много, прям за глаза, у немцев садился места меньше. Багажник не большой, не маленький. Руль стал более информативный, на ощупь он приятнее чем на той модели, хотя на той модели был деревянный руль, и я от него кайфовал, но на этой деревянные только вставки. Есть подогрев руля, включал, прикольная штука. Комплектация хорошая, сиденья со строчкой, обдувы, и куча не нужной в машине электроники по безопасности. Например, сдаешь задом, едет где-то машина, она раз и в тормоз сама бьет, типа угроза столкновения, это лишнее как на мой взгляд. Сиденья стали другие, очень удобные, ярко выраженная боковая поддержка. Подлокотник это ужас, он очень хрупкий, и постоянно издает звуки, вечно хрустит когда на нем рука, за это минус. Свет хороший, особенно ближний. На предыдущим приходилось менять свет, как будто у того Алексея катаракта была. Но опять же с чем сравнить, если с киа рио 2010 года, то и на предыдущим свет был хороший. На этом кстати фары адаптивные, при повороте идет подсветка угла, куда поворачиваешь. Итог: машиной очень доволен, претензий нет от слова совсем, ну если только в цене, но в этом, я думаю не машина виновата. Взял бы я за эти деньги немца? Нет! Немцы в обслуживание намного дороже, и капризные. Всем удачи на дорогах, всех благ.
Автор:
29733573
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Японское качество и безопасность не оставит никого равнодушным при управлении данным автомобилем. Все продумано до мелочей, начиная от ходовой части и заканчивая комфортом в салоне. Моментальный отклик на манёвры руления, торможения и ускорения, расход топлива низкий, что также не может не радовать, ввиду вечно ползущих вверх цен на топливо, удобное интуитивное управление сенсорным джойстиком и приятная мелочь с открытием/закрытием подлокотника с двух сторон не оставит равнодушным придирчивых к деталям водителей. За все пол года эксплуатации данного автомобиля, так и не удалось найти минусов.Ещё 3 фото
Автор:
Wladisla
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
4.4
Машина огонь не надо сравнивать с камри 2 литра F-спорт и шумка хороша и ходовая тоже отлична так что знатоки ВАЗОВ чешите и бегите.И мульт медиа тоже хороша может она и стандартная но все видно и слышно очень даже хорошо,хотя предлагают и ставят андройт цена 70 тысяч тоже вроде не чего но мне и этого хватает.Едет машина очень бодро ,разгон тоже набирает отлично, да ,соглашусь передний привод, лучше был бы полный.У меня не чего не скрипит и не шумит хотя уже второй ЕС-.Резину поставил Мишлен чуть-чуть по выше профиль и стало ехать мягче,в общем машиной я доволен,хотя есть с чем сравнивать.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
3.8
Езжу ровно год. Не буду лить много воды. Сразу после недели эксплуатации заскрипела крыша с правой передней стороны. Дилер сказал что это у них болезнь с RXом. И с крип не является гарантийным случаем. Далее жуки поползли по всему салону. Подлокотник скрипит как на приоре!!! (Владел приорой год ) карты передних дверей скрипят. Подвеска имеет очень короткий ход. На трассе в не больших ямах так пробивает на кузов, что аж страшно за стаканы. Хоты больших ям не ловил. Шумка на троечку. Слышно сильно шум в арках. Хорошее писать смысла не вижу. Так как Лексус все знают чем славится, из-за этого его и купил. Короче говоря если бы не скрипучий салон, он был бы в радость. А так не очень хочется уже его пользовать. Нервируют очень скрипы отовсюду. Сейчас пробег 30000км.
Автор:
Зелёный грузовик
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Этот Lexus был самым приятным автомобилем из тех, которые у меня были. Большой, комфортный, белоснежный, мягкий, уютный. В общем песня, а не машина. Автомобиль устраивал, пожалуй, всем, кроме динамики. Несколько раз её всё-таки не хватало. Однако благодаря идеальнейшей 8-ступенчатой коробке ощущения от разгона были очень приятными. Разгон комфортный, мягкий - как паровозная тяга. Автомобиль продан 2 месяца назад за неделю и с потерей 12% от первоначальной стоимости. Это с учётом того, что за 4 дня до продажи я сломал решётку радиатора об несчастную лису на трассе. Чёрт с ней, с этой решёткой. Бедное животное, прости меня, была ночь, и я совершенно не заметил тебя, рыжая лисичка. Впечатление от автомобиля уже немного позабылись, но автомобиль великолепен. ЕДИНСТВЕННЫЙ, совершенно непростительный, минус этого автомобиля - отсутствие полного привода. Собственно, по этой причине с приближением зимы Lexus и был продан. Если производитель, положим, в рестайлинге, добавит машине привод и на заднюю ось - Lexus ES 350 будет лидером класса. БМВ 5 и уже тем более дёрганный МБ Е-класс останутся позади. Не может Lexus не поставить на ES полный привод, не имеет права! Ведь даже Оптима и Соната, автомобили на класс ниже, в следующем поколении (уже через 1, 5-2 года) будут на полном приводе. Тем более, что технологии позволяют это сделать легко и дёшево. Ведь даже тоннель под кардан для ES уже предусмотрен. Если это произойдёт, готов вернуться к ES 350 в версии F-Sport. Автомобиль для комфорта и удовольствия. Нет другого такого автомобиля, который так приклеен к дороге - ни БМВ, ни Ауди, ни Мерседес. Продавал с большой жалостью и тяжёлым сердцем.
Автор:
Вадим
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Несколько лет назад ездил на Camry SE с двигателем 2,5. Решил немного повысить статус и взял Lexus ES с таким же движком. Брал максимальную комплектацию. Я не поклонник светлых интерьеров, но настояла жена. Салон какого-то кремового цвета. Я переживал, что со временем появятся затертести. Но прошло больше года, а сидения выглядят как новые. При этом машина не стоит на стоянке, а ежедневно эксплуатируется. Каждое утро отвожу детей в школу, дальше — по делам. На заднем подлокотнике есть все необходимые кнопки для управления. Поэтому полное управление опциями машины доверяю старшему сыну, который всегда садится сзади. С помощью кнопок осуществляется ступенчатый подогрев сидений с выбором оптимальной температуры и управление мультимедиа. Также неплохо, что сзади предусмотрены специальные шторки, которые можно опускать и поднимать при необходимости. В машине установлена аудиосистема Марк Левинсон, звук бесподобный. Если говорить о мягкости и удобстве управления, то, конечно, это не Camry. Тормоза не ватные, как на многих иномарках: отклик педали быстрый и мягкий. В машине шумоизоляция хороша по умолчанию, но еще использую покрышки Michelin. В процессе управления неплохо помогают опции контроля слепых зон и рядности. Скорость набирает великолепно, разгоняется до сотни где-то за 10 секунд. Но в целом, для меня это не имеет никакого значения. Такими же характеристиками обладают многие BMW, Mercedes, Audi. Главное, что машина вполне динамичная и комфортная, ведь я её брал не для гонок. Скажу, что для более динамичной езды можно остановиться на 3,5-литровом движке. Он более резвый. В процессе движения даже по плохому покрытию не ощущается никаких ударов, безусловно, если объезжать большие ямы. По двигателю и коробке нареканий нет, и, надеюсь, что не будет. Прошла уже больше 60 тыс. Говорят, что в Lexus SE движок практически вечный и такая же коробка-автомат. Этот автомобиль просто не может не нравится. Он солидный, комфортный, безопасный и резвый. Относительно за небольшие деньги я получил машину, которая выделяется на фоне других. Хорошим состоянием мой автомобиль может похвастать только благодаря бережному отношению и своевременному обслуживанию. Если вовремя не заливать технические жидкости и не менять расходные элементы, то можно угробить любую тачку, даже Lexus. Не исключено, что в ближайшее время пересяду на другой автомобиль, но, с высокой долей вероятности, это будет новая модель Lexus. а свой ES оставлю жене.
Автор:
Александр Бардыков
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Lexus ES с бензиновым двигателем 3,5 литра, на 249 лошадиных сил – это на самом деле анреал. Найдутся ярые поклонники и любители немцев, которые будут меня убеждать, что БМВ гораздо круче, но на мой взгляд, мало кто может сравниться с японским премиумом. Я взял его в январе 2019 года, в максимальной комплектации F Sport. Могу сказать, что эта машина-удовольствие для водителя. Естественно, за 10 месяцев владения ничего случиться с автомобилем не могло. Привык к новому лексу я довольно быстро и настолько же быстро научился получать от него удовольствие. Новый Lexus – это неимоверная внешность, необычная, стильная, устремлённая вперёд. Совершенно потрясающий красивый и эргономичный салон. Кожа отличного качества, мягкая, дорогая, без образования заломов. Водительское сиденье – это просто верх комфорта и удобства. Внятные боковые подпоры и регулируемый поясничный. Спина никогда не устаёт и не затекает, всё сделано с максимальным комфортом. В управлении машина просто реально мечта. Единственный вопрос может вызвать режим ЭКО, когда лекс идёт слегка придушенно и очень сдержано. Зато в режиме спорт машина буквально преображается, а если выбрать спорт плюс, то она просто превращается в зверя. Даже мотор урчит по-другому, приборка подмигивает красным, а из динамиков слышен упругий выхлоп. Правда, в спорте машина становится более собранной и жесткой. Понятно, что любые обгоны в любом режиме для этого автомобиля вообще не проблема. В общем, он реально мощный, стильный и сильный. В потоке он узнаваем и уважаем, в восприятии престижен. Он создан для тех, кто, как и я, любит комфорт. Честно, я с ним сроднился. Может, он и неидеален, у него есть определённые недостатки, но он вот полностью мой. Ну, о климате, круизе и прочих плюшках даже не приходится говорить, все они есть, все работают на отлично. Из недостатков могу отметить первый и основной – это отсутствие полного привода. В зимних условиях его отчаянно не хватает, но у меня на этот случай есть Lexus LX (да, я приверженец Lexus, в принципе). Ещё могу отметить такую странную особенность, как очень загрязняющиеся в плохую погоду зеркала. Самое интересное, что загрязняются они исключительно на скорости выше 90 км/ч. И тогда приходится останавливаться, протирать их и только потом ехать дальше. В общем, весьма непривычно для Lexus вообще и непонятно для нового лекса в частности. В остальном Lexus ES – реально крут.
Автор:
Владислав Лукин
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
28.10.2026
28.10.2026
Lexus NX 2019
11 400 $
•
529 188 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 2.5л
Вариатор
Полный
42 тыс.км
Одесса
UA
BC 7277 BP
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus UX 2020
27 900 $
•
1 298 187 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Передний
92 тыс.км
Киев
UA
BH 5187 PH
JTHY65BH002066780
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus RX 2014
21 300 $
•
991 089 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
165 тыс.км
Киев
UA
KA 0115 AE
JTJZK1BAXF2420548
28.10.2026
Lexus Другая 2020
8 920 $
•
415 048 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 2л
Вариатор
Полный
31 тыс.км
Чернигов
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus NX 2019
35 000 $
•
1 624 700 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Полный
89 тыс.км
Черкассы
JTJBJRBZ2K2123325
28.10.2026
Lexus IS 2015
6 751 $
•
313 381 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Задний
100 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus LS 2017
45 000 $
•
2 090 700 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
96 тыс.км
Киев
UA
KA 2182 MH
JTHC5LFF6J5000213
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus UX 2020
25 500 $
•
1 184 730 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Полный
98 тыс.км
Харьков
UA
AX 0108 OA
JTHX9JBH7L2035820
Купите Lexus ES 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
59 901 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus ES, 2018
1 801 096 грн
грн.
0 грн
1801096 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus ES, 2018
38 800 $
