Mitsubishi Lancer 2001

Машиной владел более трёх лет, для своего возраста машина просто чума, управляемость отличная, на дороге чувствует себя хорошо. Комплектация RALLIART прям мой личный рекомендасьён! Сиденья полуковши, эргономичный спортивный руль, литьё, обвес. Машина очень нравилась. Надёжная, даже в силу возраста не сыпется, не гниёт, запчасти стоят копейки. В машину можно вложиться и забыть про ремонт на долгие годы, меняя только расходники и жидкости. Джедай помогает экономить топливо, расход при 1.8 литрах всего 10-11.Ещё 7 фото

На авто ездили на длительные расстояния, по разным дорогам, никогда не подводил, но примерно раз в год приходилось перетрясать подвеску, Очень маневренный, несмотря на габариты, за счет вариатора очень быстро и плавно набирает скорость. По городу бензин кушает как минивен, но по трассе очень экономичный. Кстати, зря говорят про вариатор, в этом автомобиле никаких нареканий по коробке, В России с 2007 года, я второй хозяин, ничего кроме ходовки не меняли, так как всё отлично служило!Очень надежный, быстрый, вместительный. Из всех недостатков только один: слишком мягкая подвеска, для наших дорог очень ранимая. В остальном только плюсы!

Не прихотлив в использовании, своевременная замена масла, каждые 5000-7000 тыс. км и не по падать в большие ямы на дороге и он прослужит вам еще с десяток лет. Фары требует полировки. Новая контрактная коробка вариатор + контрактный двигатель. Машина отлично подходит как для городской местности так и для сельской (использование на даче). Постоянный полный привод. Металл качественный, но требует варки порогов. Кондиционер, электро-стеклоподъемники спереди и сзади. Очень вместительный, влезал холодильник марки аристон. Ещё 3 фото

Отличный автомобиль для города и меж города очень экономичный дизайн салона отличный ни чего лишнего не светит в глаза при езде и запчасти чуть дороже чем на ваз запчасти все в доступности и наличии в любом городе и не бойтесь вариаторной каробки она отличная если за ней следить вовремя менять масло промывать и она будет долго еще работать да и еще не забывайте вовремя менять ремень грм на этих моторах гнет клапана проверенно на себе ести и минус в этом автомобили быстро пороги гниют два года максимум и все под заменуЕщё 1 фото

Ещё 20 фотоЭто же третий о счету MMC в моей жизни. Но первый GDI. За все время владения авто ни разу не подвел. Покупать GDI сначала боялся, но, за мои деньги, это был единственный живой автомобиль. Купил и не прогадал. Очень экономичный авто, за которым просто нужно ухаживать. Как это делать, в интернете уйма информации. Запчасти копеечные. За небольшие деньги ты получаешь красивый, живой автомобиль, с хорошей шумоизоляцией в салоне, в то время, как тойоты будут либо дороже, в том же году выпуска, либо очень старые, если за те же деньги. В общем, покупать можно, боятся нечего.

Ещё 5 фотоОтличный автомобиль за сви деньги. Один из самых надёжных авто из тех, что у меня были. Несмотря, на очень богатое количество обсуждений джидая и вариатора, ни разу не подвела. Про салон, вообще можно отдельную статью писать. Качество сборки и отделки лучше чем на поло вплоть до 22 года. По электрике всё просто и примитивно как у всех, расход в районе 7-9 л на сотку по городу, в принципе для 1, 5л мотора не много. Множество вариантов, обвесов и деталей для улучшения внешнего вида и технической части. За время использования минусы в звукизоляии и требуемой 95 бензине. Заливай аи95 и будет тебе счастье с джидаем. Цедию вообще странно недооценивать, типа ваз по этой же цене продают. Ало очнитесь, приоры ту и рядом не стояли, это совершенно другой класс, и на дороге не щимят и внутри себя человеком чувствуешь! И всё же этого я е понимаю, рынок б/у авто непредсказуемый,хотя с другой стороны может и к лучшему!А так если хотите неплохой автомобиль и денег не много, то, чисто моё мнение, берите лансер 9 или цедию, хороший и терпеливый авто. Из разряда куда надо, доедишь. Либо тойоту(тойота не ломается) О финансах:цедия обошлась в 155к плюс жизненные расходники (резина, масло, свечи, лампочки), но она была в запрете на рег дейстия(почти 9 к), который я успешно снял и теперь катаюсь. И всё из вложений, прям всё больше ничего не требует никакого внимания.

Машина вообще классная. Надежная. Владел ей два года. Немного были проблемы с топливной системой, но это совсем небольшие вложения. Многие пишут, что GDI это не есть хорошо. Но вот мне лично, ничего за два года абсолютно не попалось такого (в ремонте), от чего бы я был в шоке и захотел бы ее поскорее продать. Максимальная стоимость детали, которую я поменял за всё время, 4500 руб. (клапан регулировки топлива в рампе), остальное расходники, как и у всех. А ездила она у меня минимум по 150 км. каждый день, а то и по 200 и по 300, т.к. это рабочая машина. Либо мне попалась хорошая, либо те ребята покупали настолько убитые, что беды одни у них были. Вообщем сколько людей, столько и мнений. Как рабочая лошадка, показала себя просто супер!!!

Про машину сказать плохого не чего не могу ездим с удовольствие. По трассе на экономе на 100км 7 литров . На морозе с пульта без проблем заводилась . Рекомендую. Сам продаю потому что хочется мощнее. Машина теплая спустя 7 минут. На обгоне шустрая. Мотор рвется только нажми. Все боятся вариатор но если не кого не тоскать на тросе то отлично. Ездил на отдых так это милое дело спать в ней и всё влезло. И при повороте на скоростей держится уверенно и на летний и зимний резине. Ремни не выбевало. Подвеска отличная мягкая. Сужу с ростом 175 спокойно друг с 190 запас был см 5 и ноги не уперались.

Приветствую всех! Хотел бы поговорить о таком автомобиле как Mitsubishi Lancer Cedia. На мой взгляд автомобиль заслуживает оценки 5 по пятибальной шкале. Сам ездил на этой машинке. Максимум до скольки ее можно разогнать - это 180 км/ч. Данный автомобиль весьма и весьма производителен. Что приятно, переключаться можно так плавно, что даже незаметно, перешел ты на передачу выше или нет. И еще, при входе в кривую скорость можно не уменьшать. Зимой без проблем заводится. Помню в -27 градусов такую заводили и ничего, завелась. Если смотреть в общем, то данное авто скорее сделано для передвижения по городу, нежели по трассам. В салоне сухо и тепло, ну или прохладно, так как машинка оснащена климат-контролем. После езды оставляет приятное ощущение. Ну вот пожалуй и все. Благодарю за внимание!!!

Машину купила год назад, 2001 года выпуска, салон большой, вместительный, багажник тоже большой, вместительный, за этот год только в первый месяц покупки поставили контрактный двигатель а так все остается без переделок, если бы я еще раз покупала машину я бы непременно взяла такую же.