Opel Tigra 1996

Почитав відгуки що тут є про Tigra A.<br> Жоден не містить нічого корисного, вирішив витратити свій час щоб виправити цей факт.<br>Tigra A станом на 2026 рік це янгтаймер.<br>Плюси: зовнішність, гбц lotus, гбц цих моторів x14xe/x16xe працювали вони, да.<br>Автомати aisin af13<br>Оснащеня могло бути небідне: кондиціонер, підігріви, електродзеркала, люк, abs.<br>Дешева і проста в плановому обслуговуванні як kadett чи corsa a. Тут пишуть про погану якість чи погану якість зборки - це повна туфта. Якість зборки в неї ідеальна...була в 1996 році. А вже після колупання в ній рукожопими гіпсокартонщиками через 30 років буде неторт канєшно.<br>Машина максимально незручна в ремонті під капотом. По геморойності робіт це абсолютний чемпіон серед всіх opel.<br>Злітають дренажні трубки задніх крил і затікає вода в салон з усіма пічальними наслідками.<br>Поролон під обивкою не витримує 30 років, правда. Якщо тканина, то весь салон треба перешивати. Мало місця ззаду, ні, не мало - його просто нема. Тільки для дітей.<br>Корозія кусає за жопу під бампером.<br>Витрата 9-10 на справній машині.<br>Колеса дуже точно підібрані, треба ставити лише заводський розмір.<br>Рестайл 1998-2000 відрізняється стопом в кришці багажника, кермом, розміщенням бачка гальмівної рідини і деякі види обивок додалися.<br><br>

Сразу предупреждаю машину продал давно,поэтому пишу уже слегка по устаревшим воспоминаниям! P.S с русским и в школе были проблемы,поэтому на орфографию мою не обращаем внимание! начнем из далека! 1) покупка год стоял на дворе 2008 месяц август мне тогда только должно было исполнится 19 лет и водительское удостоверение я только-только должен был получить! Предпочтения для первого авто было : небольшая машина,желательно купе, дабы привыкнуть ,научиться ездить по городу, в общем стать полноценным автомобилистом! Машину искал в пределах 150 т.р напомню год был 2008 ( сразу поясняю,что на машину я сам заработал, и как не странно на права тоже) И вот все лето проводив на все возможных сайтах с продажей авто, приглянулся мне больше всего Opel tigra, роскошный внешний вид за эти деньги,да и дверей всего 3 плюс ко всему такое громкое название "Тигра" ну и разумеется эмоции взяли надо мной вверх)) (альтернативу этой машине видел в honda civic 1996г mazda 323 3двери, и еще что-то,что именно уже не помню, но немец взял над всеми вверх) Найдя именно эту машину на сайте, звоню ,договариваюсь о встрече ,беру с собой друга, а точнее он берет,он же на колесах))) который автослесарь по профессии и в этой сфере и работает, приезжаем,смотрю,сказать ничего не могу,мысленно она уже моя ,я представляю ,как я на ней мчу безстрашно=_) Хозяйка была девушкой,она нам ее открыла,завела,Друг посмотрел ,послушал, и говорит : "ну фиг знает сказать ничего не могу,дело твое,хочешь бери" я естественно хотел) дали мне прокатиться 200 м, хотя на тот момент у меня и не было прав через несколько дней поехали в мрео и оформили!)) НЕМНОГО КОМПЛЕКТАЦИИ *двс объем 1,6 мощность 106 ( для первого авто за глаза) *МКПП *електропривод зеркал,стекол *кондей не работающий( ну позже обнаружилось,что отсутствует сам радиатор кондера) *перетянутой кожей "мертвого носорога" салон, такаяже грубая и жесткая, + местами протертая и потрескавшаяся *магнитола с мп3 ,непомню какой фирмы но большой плюс находился в маленьком багажнике сабвуфер + *усилитель(качало нормально) а колонки были гомно * прямоток (ну как на тот момент меня уверяли),сзади банка *два спойлера сзади,которые предавали еще больше внимания к этой машине * люк с электроприводом ну это вообще секс))) * колеса R15 бриджстоун низко профильный) вроде основные моменты перечислил! Ай да,еще в подарок 180 т пробега на спидометре,сколько на самом деле неизвестно) ЭКСПЛУАТАЦИЯ купив машинку она 2 дня простояла во дворе,дожидаясь пока я получу права) первую неделю ездил очень мало,в основном не один, так -как было страшно одному не прошло и 10 дней ,как машина начала рычать сильнее и в конце концов совсем не пристойно ругаться, как оказалось "ШТАНЫ" глушителя оторвались! я прямиком на сервисы,не все этим занимаются! нашел одного "Славяна" который сказал,что все сделает ремонт обошелся в 9т.р ( поменяли так же катализатор,точнее его пприварили,его раньше вообще не было ,впрочем как и гофры,ее тоже мне поставили) да еще и в подарок масло поменяли(масло было уже за раннее мною куплено) естественно я не мог не расстроится после таких затрат, это при стоимости авто в 180 тыщ,но это было еще не все))) заехал позже на сервис что бы посмотрели подвеску, в целом было не так все плохо ,поменять велели только сайлентблоки! но опять же хотелось на машине ездить без забот а не ремонтировать ее! проходит еще пару недель и тут я уже было почти почувствовал себя уверенным пользователем транспортного средства,как вдруг паркуясь возле своего дома смотря в правое зеркало я притираюсь водительской стороной к водосточной трубе и царапаю и слегка заминаю вод. дверя и заднее крыло! ОПЯТЬ НЕГОДОВАНИЕ!! ЧЕРТ ВОЗЬМИ,САМ ВИНОВАТ! забываю потихоньку о случившемся,как вдруг из моторного отсека начинает раздоваться какой то неприятный стук(( откатавшись с такими делами недельку,другую ;))) заезжаю на сервис они мне разбирают чего то под капотом,после чего выносят вердикт ПОмпа,ого думаю ,а что это ,они мне рассказывают друзья мои тоже начинают прояснять меня про работу двигателя внутреннего сгорания)) так же мне сообщают,что заодно надо заменить ГРМ ремень с роликами, не долго думав и пересчитав капитал я соглашаюсь, они отправляют меня в магазин за запчастями где мне предстоит купить помпу ГРМ с роликами и несколько канистр Тосола! в результате с работой 8 тыщщщщщ! P.S опять расстройство! спустя еще не долгое время , понимаю что у меня сзади чего то стучит ,доехав в пункт назначения открываю багажник а там: У МЕНЯ ТОРЧИТ ЧАСТЬ АМОРТИЗАТОРА,КАК ТАК ДУМАЮ Я,КАК ТАКОЕ ВОЗМОЖНО,А Я ЕЩЕ И ЕХАЛ И МНЕ ЭТО НЕ МЕШАЛО! оказывается кузов уже прогнил и в месте крепления амортика не выдержало и пробило,это хорошо подвеска сзади была зависимая смог в результате чего доехать в сервис к старому знакомому у которого делал ремонт глушителя! точно не помню ,что по деньгам но заварили мне с двух сторон "чашки" ЗАКЛЮЧЕНИЕ ВЛАДЕНИЯ ТИГРОМ и так откатавшись еще немного,решил продать ее дабы деньги на содержания заканчивались! продал я ее другу в рассрочку! в результате чего сев на общественный транспорт я крупно пожалел о своих действиях! *во первых не нужно было продавать ее в рассрочку( спустя почти год она ко мне вернулась в состоянии" не стояния" но я уже был счастливым обладателем другого автомобиля) * во вторых на общественном транспорте оказалось намного дольше добираться и гораздо хуже, значит все таки я уже привык на тот момент к 4 колесному другу! а так же я понял как приятно в той же самой пробке сидеть в своей собственной машинке и слушать свою любимую музыка, а не толкаться в автобусах и др. общ. транспорте! ПОД ИТОЖУ *по управлению была довольно отзывчива, хотя ГУР был не очень мягким( нужно было просто поменять жидкость гура,ее на тот момент и вовсе не хватало) *подвеска: жесткая и на любых кочках стучала,как будто я сейчас и вовсе потеряю колеса)) но за счет своей жесткости и задней балке в повороты входила на ура) * двигателя вполне хватало,ну это лично мне НА ТОТ МОМЕНТ только нужно было его крутить,;) *обзор был явно хренов, зеркала маленькие( кстати они вообще не складывались) и зеркальный элемент увеличивал,несмотря на маленькие габариты было сложно парковаться ,особенно в ночное время ( ТОЛЬКО СЕЙЧАС ВСПОМНИЛ ОЧЕРЕДНОЙ КОСЯК,ОГНЕЙ ЗАДНЕГО ХОДА У МЕНЯ НЕ БЫЛО И ДЕЛО БЫЛО СОВСЕМ НЕ В ЛАМПОЧКАХ) * кузов покрывался жучками, я думаю все знают что кузова старых опелей очень быстро гнеют, дабы их не оцинковывают! моя машина была в 2003 кажется привезена из германии и я являлся 3 владельцем в России! ИМХО машина очень яркой внешности,до сих пор обращаю свой взор на них если вижу на улице, но очень не практичная! в силу того ,что уже старая и довольно редкая ,запчастей на разборке почти не найти,все только новое! P.S. УСТАЛ ПИСАТЬ,НО ВРОДЕ ВСЕ ВСПОМНИЛ И ОПИСАЛ,БУДУ РАД ЕСЛИ МОЙ ОТЗЫВ КОМУ НИБУДЬ ПОМОЖЕТ!

Pervij raz uvudel - obaldel! Sleduiushaja mashina - tol\'ko TIGRA!

Машинка очень шустрая, быстро разгоняется до 100 км - около 10 секунд. Не больших размеров - очень удобно в пробках пробираться. На ходу автомобиль демонстрирует спортивное поведение: отлично держит прямую, да и повороты проходит как по рельсам.В 1993 году дебютировала новая модель - Opel Tigra, построенная на платформе Corsa. Несмотря на десятилетний возраст, внешне эта машина выглядит великолепно. Серьезный недостаток предыдущих моделей Opel - плохая антикоррозионная устойчивость в этой модели отсутствует. В отношении надежности данной модели особых нареканий нет. Двигатель, в основном, требует лишь регулярного обслуживания, а ресурс подвески сильно зависит от манеры езды. Расход топлива составляет 8 литров на 100 км. Салон Опель Тигра почти полностью позаимствован у Corsa, разве что стало еще меньше места, так что на заднем сиденье даже двоим будет тесно. Удобная регулировка передних сидений. Хочется ещё отметить внушительные цены на "железо". Опель Тигра можно рекомендовать любителям стильных и неординарных автомобилей, готовых ради красоты и динамичности терпеть тесноту в салоне и жесткую подвеску.

Хотите спортивную машину, но нет достаточно денег, тогда Opel Tigra создана для вас! Машинка просто супер, она маленькая, не кушаетмного бензина, и очень красивая. Мне очень нравится это чудо! Она подойдёт тем кто любит адреналин, хоть и двигатель у неё и слабоват (1.4 и 1.6) но её это вполне хватает, чтоб появилось ощущение будто ты едешь в спорткаре.Это одна из лучших машин для активной молодёжи! Opel Tigra рассчитана на двоих, хоть там и есть места для пассажиров сзади, но ездить на заднем сидении невозможно, если ты не ребёнок или очень низкий человек) Тем не менее, для меня это идеальное авто, на нём я могу поехать и в клуб и на дачу и куда угодно, и к тому же цена у неё вполне приемлемая - около 4000 евро.