Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 10 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 11 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 12 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 13 на AUTOMOTO.UA

Черный Рено Колеос 2012 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 174 тыс. км, VIN VF1VY0N0NUC415061 , фото 14 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Renault Koleos 2012

I покоління (FL) • 2.5 MT (170 к.с.) 4WD • Base

UA, Ровенская обл., Ровно, 33001

11 000 $

•

509 520 грн

Проверить Телефон

Найдено 04.10.2026

ID: 73288850

Продавец: Vlad

Пробег

174 тыс.км

Проверить

Тип кузова

SUV / Кроссовер

Трансмиссия

Ручная / Механика

Двигатель

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л

Привод

Полный

07.06.2024

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA BK4819IM
VIN	VF1VY0N0NUC415061
Марка	Renault
Модель	Koleos
Год	2012
Тип кузова	Універсал
Топливо	Бензин
	Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин
Цвет	Чорний
Двигатель	2.5 л
Грузоподъемность	2150 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	3

Операции с транспортом

04.10.2026

Продается на

Госномер

BK4819IM

Пробег

174 тыс.км

Цена

11 000 $

24.09.2024

Продается на

Госномер

BK4819IM

Пробег

1 тыс.км

Цена

2 600 $

Описание

опис відсутній

07.06.2024

284 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства с исключением о нем сведений из Реестра.

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

BK4819IM

06.05.2024

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

BK4819IM

06.05.2024

254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

BK4819IM

20.04.2024

314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы

Сервисный центр

ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А

Госномер

BK4819IM

20.04.2024

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

BK4819IM

07.04.2024

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

BK4819IM

30.03.2024

Сервисный центр

OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ

Госномер

BK4819IM

27.03.2024

308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).

Сервисный центр

ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б

Госномер

BK4819IM

21.12.2023

71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.

Сервисный центр

ТСЦ 6845, м. Шепетівка, вул. Шешукова, 13

Госномер

BX3428HX

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Продаю Renault Koleos у хорошому доглянутому стані, у зв’язку з придбанням іншого автомобіля.

Повний привід з блокуванням, тож взимку і на ґрунтовці машина не підводить. Шкіряний салон, двозонний клімат, навігація, круїз, задні парктроніки, запуск кнопкою без ключа. Стоїть ГБО, тому їздити економно.

Що зроблено:
- масло і всі фільтри
- колодки
- сайлентблоки важелів, шарові
- головний циліндр зчеплення
- обслуговування ГБО
- заправка кондиціонера

Машина на зимовій гумі, яка відходила лише пів сезону. Літній комплект віддаю в подарунок.

Приїжджайте, подивіться, покатайтесь. На СТО заїдемо, приховувати нічого. Торг біля машини.

Технические характеристики

Основное

Марка	Renault
Модель	Koleos
Год	2012
Тип кузова	SUV / Кроссовер
Тип топлива	Газ пропан-бутан / Бензин
Тип коробки	Ручная / Механика
Тип привода	Полный
Цвет	Черный
Объем двигателя	2.5 л
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Усилитель руля	Электро
Подогрев сидений	Передние сиденья
Кондиционер	Климат-контроль 2-зонный
Запасное колесо	Докатка
Цвет салона	Темный
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Ксеноновые/Биксеноновые
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка сиденья водителя
Память положения сидения	Сидение водителя

Салон и комфорт

Солнцезащитная шторка на заднем стекле
Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Электросборка зеркал
Розетка 12V
Подкуриватель и пепельница
Третий задний подголовник
Люк
Отделка кожей рычага
Система «старт-стоп»
Складное заднее сиденье
Система доступа без ключа
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Бардачок с охлаждением
Электронная приборная панель
Функция складывания спинки сиденья пассажира
Складной столик на спинках передних сидений

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Система крепления IsoFix
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Помощь при старте в гору
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Контроль слепых зон
Помощь при спуске

Мультимедиа

Навигационная система
Аудиоподготовка
Акустика

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Омыватель фар

Состояние

Гаражное хранение

Дополнительное оборудование

Газобаллонное оборудование (ГБО)

Более выгодно

Синий Ленд Ровер Discovery Sport 2016 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 224 тыс. км, VIN SALCR2BGXHH644796 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Land Rover Discovery Sport 2016

8 950 $ • 414 564 грн

SUV / Кроссовер

Бензин

Автомат

Полный

224 тыс.км

Львов

SALCR2BGXHH644796

Серый Джип Компас 2011 , объёмом двигателя 2.14 л и пробегом 185 тыс. км, VIN 1J4NF5FU2BD144618 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Jeep Compass 2011

9 000 $ • 416 880 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2.1л

Ручная / Механика

Полный

185 тыс.км

Луцк

BK 2036 HP

1J4NF5FU2BD144618

Синий Рено Сандеро СтэпВэй 2015 , объёмом двигателя 1.60 л и пробегом 117 тыс. км, VIN VF15SRC9653351622 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Renault Sandero StepWay 2015

9 500 $ • 440 040 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л

Автомат

Передний

117 тыс.км

Полтава

BI 2498 HX

VF15SRC9653351622

Белый Форд Куга 2011 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 294 тыс. км, VIN WF0RXXGCDRBT81780 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Ford Kuga 2011

8 999 $ • 416 834 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2л

Автомат

Полный

294 тыс.км

Хмельницкий

BX 9380 EP

WF0RXXGCDRBT81780

Ауди Ку 5 2012 в Львов, объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 213 тыс. км за 9200 $, фото на AUTOMOTO.UA

08.11.2026

Audi Q5 2012

9 200 $ • 426 144 грн

SUV / Кроссовер

Не указано

Не указана

Не указан

213 тыс.км

Львов

Серый Ниссан Кашкай 2 2010 , объёмом двигателя 1.46 л и пробегом 223 тыс. км, VIN SJNJCAJ10U7009559 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Nissan Qashqai+2 2010

9 800 $ • 453 936 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 1.5л

Ручная / Механика

Передний

223 тыс.км

Городок

AC 5691 HK

SJNJCAJ10U7009559

Коричневый Инфинити ЕК 2007 , объёмом двигателя 3.50 л и пробегом 0 тыс. км, VIN JNKAJ09F38M352131 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Infiniti EX 2007

9 200 $ • 426 144 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 3.5л

Автомат

Полный

Не найден

Харьков

AX 8289 MM

JNKAJ09F38M352131

Серый Джип Чероки 2018 в Киев, объёмом двигателя 2.40 л и пробегом 72 тыс. км за 10008 $, фото на AUTOMOTO.UA

08.11.2026

Jeep Cherokee 2018

10 008 $ • 463 571 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.4л

Автомат

Полный

72 тыс.км

Киев

Черный Мицубиси Аутлендер 2008 , объёмом двигателя 2.38 л и пробегом 249 тыс. км, VIN JMBXTCW5W8Z019066 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Mitsubishi Outlander 2008

9 400 $ • 435 408 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л

Автомат

Полный

249 тыс.км

Львов

BC 6274 XA

JMBXTCW5W8Z019066

Красный Фиат Другая 2013 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 282 тыс. км, VIN TMBBE41U64B010125 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

08.11.2026

Fiat Другая 2013

8 858 $ • 410 303 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2л

Автомат

Полный

282 тыс.км

Киев

AI 6394 HK

TMBBE41U64B010125

Отзывы о Рено Колеос

4.6

на основе 23 отзывов

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Sergey levchenko, дата написания: 17.03.2023

Renault Koleos 2012

4.6

Всім мирного неба!<br>Читав відгуки, в основному все чесно, Колеос дуже чесний автомобіль, його вартість експлуатації особисто для мене не виходить за межі експлуатації малолітражки, так як ТО кожні 15 тис. невеликі гроші навіть на фірмовому СТО. Витрата палива на бензиновому 2.5 двигуну різна, який стиль водіння. Я експериментував, якщо в теплу пору року спокійно їдеш по місту, без різких розгонів то витра палива була 10.3 літри на 95-ому бензині, якщо агресивно літати то виходить під 13.5 по місту, траса від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо швидкість до 110км/г, але якщо є бажання їхати 150-170 то витрата під 13 літрів. Ходова у мого Колеса проїхала 190 тисяч по різним дорожнім покриттям і от зараз буду міняти шарові, рульові тяги та сайлентблоки підрамника, амортизатори працюють, ще верхні опори гумові мають тріщини, напевно теж заміна. Варіатор працює без проблем, мастило в ньому замінюю кожні 60 тис.км. Салон просторий, взагалі це поняття риторичне, все залежить від анатомічних особливостей людини, хоча у Колесі на передніх сидіннях зручно людям зі зростом до 210 см, а от задній ряд не для довгоногих баскетболістів, хоча поміститися можна. Шумоізоляція нормальна, як для кросовера, після седану одразу чуєш, що у багажнику не закріплено. По салону жодних технологічних скрипів, якісне аудіо Bose, ергономіка теж зручна, всі кнопки під рукою та пальцями такі, як регулювання гучності, круїз-контроль, клімат-контроль, світло, підігрів сидінь, рег.дзеркал. величезний "бардачок" плюс маса шухлядок в картах дверцят, під передніми сидіннями, підлокітник з лотком, що виймається, додаткові сейфи під ногами задніх пасажирів та у багажнику. Автожурналісти та різні "обзорщики" постійно звертали увагу на нееталонну керованість Рено Колеоса, я зрозумів чому, справа в гумі на колесах. Базова гкма ставилася корейська Nexxen або Kumho і дійсно керованість на цій гумі така собі, ніяка. Я проїхав перші 250 км на гумі Nexxen, придбав та встановив Michelin Pilot 225/65/17 і керованість геть змінилася, так, це не Ferrari але кермується чітко, майже, як седан. Що мені особисто подобається, так це їхати на швидкості трасою і Колес їде рівно, що танк, немає зміщення від парусності, хоча авто 164 см заввишки. У бензиновому двигуну 2.5 саме головне регулювання клапанів кожні 60 тис.км, в експлуатації цього не вказано, цей факт вже встановлений досвідом, бо з пробігу більше 120 тис км двигун почав втрачати рівень мастила, а до 150тис.км витрата мастила за 10тис.ки становила вже 1.5 літри. На 170т.км.довелось знімати голову, та замінювати втулки клапанів, регулювати клапани, за одно вже й всі прокладки разом з ланцюгом ГРМ та всіма роликами, помпою... Але то таке, регламентом від заводу не передбачено. Після такого обслуговування Колеос знову помолодів та радує мене чудовою роботою та комфортною їздою. Вже 10 років володію автомобілем, купував новим, на щось поміняти пока не знайшов варіант, візуально подобаєттся Колеос II, але в ходу менше мені сподобався, не подобається налаштування ходової, воно більш жорстке, начебто конструктори хотіли догодити тим автолюбителям, яким подобаються німецькі авто, але тим самим Колеос тратив ту класичну французьку комфортну ходову. Є в сім'ї й інші авта останніх років 2021 Пежо та DS7, вони більш футуристичні але вже не такі надійні та прості. Маркетологи та дизайнери не дають конструкторам переважати у проектуванні нових моделей автомобілів. Бажаю всім гарного майбутнього!

Автор: Sergey levchenko

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.6 на AUTOMOTO.UA. Автор: Коричневое купе, дата написания: 21.01.2013

Renault Koleos 2012

4.6

Несколько месяцев выбирал варианты замены своего доброго Х-Трелла 2008г.в. на новое авто. И вот купил! Комплектация предпоследняя с комбинированным салоном кожа-ткань с карбоновыми вставками и аппаратурой BOSE, которую я еще полностью не освоил. У меня это четвертая иномарка и вторая новая после Х-Трелла. Koleos оказался автомобиль на мой взгляд и мой рост 188- очень веселым внутри и комфортным (в дальнейшем в сравнении с предыдущим Х..). В салоне несколько (на 10-15 см. в длину) больше места, а в багажнике меньше, но это решается с плюсом откидным пикапским бортом для провоза длинногабаритных грузов, в результате ровный пол получается аж 2,5м! (до края борта). Такого я не мечтал и в Х.. Сейчас понял, что Koleos интересней чем при тест-драйве и при первоначальном осмотре. Садясь в машину не пропадает ощущение что ты еще дома! Это не объяснимо и очень здорово. Двигателя вполне хватает, правда больших оборотов стараюсь не давать. Вариатор вообще не слышен. Как в электричке! Перед покупкой Koleos несколько раз прокатился на новом С-кроссере (весело!) , ОТЛАДЕРЕ, Судзуки обновленной, хорошо , но очень скучно внутри, скучновато и в Х-трелле, все как-то по деловому. Деловой стиль хорош для первой покупки, когда главное ликвидность машины, и то что о тебе подумают друзья и знакомые. Поскольку обо мне уже все давно все подумали и плохое тоже, то второй выбор пошел в удовольствие! Так как Koleos это на 100% Х-трелл кроме салона и жестянки, то надеюсь и проблемы не будут сложнее чем с предыдущим авто. Неделю думал почему же Колеос комфортней Х-трелла и Кашкая, вроде один авто (кроме шумоизоляции и сидушек). Но вот заглянул в геометрию кузова и все стало ясно. Колеос чуть длиннее и чуть шире. Вот главные ходовые данные: РЕНО/Х-трейл колесная база 2690/2630 (6см. это не мало), Колея передняя 1545/1540, задняя 1550/1545 (больше на 0,5см.-мелочь). Высота одинакова 1710/1700 (1см) Со скидкой в январе 2013г. машина обошлась в 1180р. с зимней резиной мешлен. Х-трелл такой стоит около 1400+50 надо на шумоизоляцию и др. работы. Но главное не в цене, а в ощущении удовольствия от авто, что сидишь в авто сделанном для души! (Если честнов 2008г. тестировал КОЛЕОС и Х-Трелл и купил ниссан) но сейчас понял разницу-она очень существенна. Прикольно: все узлы которые присоединяются к машине в Москве, помечены разноцветными маркерами, каждый винтик, каждый стык патрубка, маркером разного цвета, чтоб можно было определить в случае дефекта, кто виноват. Это что-же нам не доверяют!? Зря они так Москвич обижают, недоверием. Эксплуатировал следующие авто: ВАЗы, АУДИ-80, Ниссан примьера, Х-Трелл, и вот КОЛЕОС. Проеду еще не много дополню отзыв. Удачи всем!!!Ещё 3 фото

Автор: Коричневое купе

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 4.8 на AUTOMOTO.UA. Автор: Филипп, дата написания: 26.11.2018

Renault Koleos 2012

4.8

Всем доброго дня! Решил написать свой отзыв, так как первый колеос купил в 2014 году, с мыслями надо что то купить за 500 тр, на полном приводе и повыше, на год. Хотел перебиться после того как угнали субару форестер. И получилось так, что колеос с нами на протяжении 5 лет. Первый приобрел бу 2008 года, на пробеге 110 тыщ км, с полностью прозрачной историей обслуживания у оф дилера, взял его за 500тр. после небольшого торга. Откатал на нем 3 года и стал продавать на пробеге 177 тыщ км. После того как сел на него с форика, первое что понял, что такое шумоизоляция, так как в форике ее, ну просто нет. По динамике и вождению колеос конечно не гоночный авто, имеет хороший крен при поворотах , даже на небольших скоростях, но двигателя на обгоне вполне хватает. По расходу бензина, на трассе 8,5л, в городе с умеренными пробками 11-12 л на сотню. Авто очень комфортен, часто ездим на дальние расстояния, зимой при минус 25 градусов ездили на Домбай — 1700 км от Москвы. Машина оказалась очень теплая, всю дорогу ехали в футболках. Климат работает идеально. Тут же я добавлю про проходимость, по приезду на базу, которая была на горе с хорошим наклоном, моя авто единственная, которая смогла заехать на нее и запарковаться прямо у гостиницы, Митсу L200 и Дискавери, на которых были друзья взабраться не смогли. Теперь по сервису. ТО проходил каждые 10-12 тыщ км. Масло не ест абсолютно от замены до замены. Межсервисное ТО (масло+ все фильтра) стоимость 7000р, я считаю очень доступно. Из поломок за все время использования: 120 000км — полная смена масла в вариаторе, то что пишут про масло на весь срок службы это миф. Обязательно надо менять и чистить магниты. 18000р за все с работой, и поменял приводной ремень, именно ремень без роликов, так как они не гудели — 3000р. Это именно приводной ремень, прошу не путать с ГРМ, у колеосов цепь. 130 000 км — заменил радиатор вариатора, так как он стоит первым — 9000р ставил бу, так как оригинал стоил 22000р. 160 000км — заменил рулевую рейку, 35000р, и появился люфт в кардане, ремонт 14000р. Это авто было 2008 года, и у кузова этих годов есть одна нерешаемая проблема, запотевание передних фар. Это ни как не лечится, я их полностью перебрал в сервисе, отдал по 3500р за каждую, но проблема не была решена. После этого авто продал и сейчас на ней 221 000км, новый хозяин доволен и поломок у него не было. Обслуживался в Лорант (это специализированный сервис по рено, я не делаю рекламы, но там на самом деле работаю профики) я и по сей день езжу обслуживать свой авто у них. После продажи первого колеоса, смотрел x-trail, но после просмотра нескольких экземпляров, понял что живой авто очень тяжело найти, и взял опять колеос 2012 года с хорошей линзованной оптикой первого рестайла с пробегом 35000км, на данный момент пробег составляет 73000км, проблем нет.

Автор: Филипп

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: irina555-85, дата написания: 13.11.2014

Renault Koleos 2012

Отличная машина. Удобная вместительная. Очень подходит для семьи. За городом она показала себя отлично, проходимая. Очень надежная, маневренная. Хорошо держит дорогу. Я просто в восторге от этой машины. Салон удобны просторный. Едешь в ней с комфортом. Особенно нравится сиденья с подогревом))) зимой это очень выручает.

Автор: irina555-85

Смотреть весь отзыв

Фото отзыва о Рено Колеос 2012 с оценкой 5 на AUTOMOTO.UA. Автор: dostunum, дата написания: 04.05.2016

Renault Koleos 2012

Отзывы от авто только положительные. Пользовался почти 3 года. Из плюсов: 2.5 литра бензин, идет плавно расход 11л/100 км в среднем. За 3 года ничего не поломалось, правда ездили не много - 30 тыс. км. Качество сборки на высоте. Выглядит на порядок дороже, чем стоит. Выбирали между Колеосом и Нисан Х-трейл. И как по мне то не прогадали. Салон комфортный, ходовая довольно мягкая - по нашим дорогам самое то. Складные седенья ссажи - очень удобно. Мы любители ездить на природу, и авто выполняло функцию второй палатки. 2 человека размещались очень комфортно. В целом в своем классе одын из лучших автомобилей в категории до 35$ тыс.

Автор: dostunum

Смотреть весь отзыв