Samand LX 2007

Володію цим автомобілем уже 2 роки, тож можу дати абсолютно чесний і перевірений досвідом відгук. Скажу одразу: машина — просто звір. Якщо ви шукаєте надійний, міцний і недорогий в утриманні апарат, то в цьому бюджеті це найкращий вибір. Він на голову вищий, комфортніший і безпечніший за будь-якого Ланоса, «десятку» ВАЗ чи китайські Чері Chery. За ці гроші ви отримуєте повноцінний, важкий, збитий автомобіль із товстого металу, а не бляшанку чи пластикову іграшку.<br>​Чому Саманд кращий за конкурентів у своєму бюджеті?<br>​Проти ВАЗів та Ланосів: Саманд значно більший, просторіший і м'якший на ходу. Тут є нормальний комфорт, солідний велюровий салон із вставками під дерево та хороша шумоізоляція. На трасі машину не здуває вітром, вона стоїть як укопана.<br>​Проти Чері китайців: Головний біль китайців — це кузов, який гниє від першої ліпшої солі, та крихкий пластик. У Саманда метал товстий і добротний, кузов міцний, а ходова розрахована на суворі умови. Там, де китайські запчастини розсипаються, Саманд ходить роками. Зима, кліренс та проходимість<br>​Оремий величезний плюс — це її кліренс. Машина висока, як нормальний паркетник. Там, де Ланоси, ВАЗи та низькі китайці чешуть пузом, загинають пороги або бояться заїхати на бордюр, цей апарат проходить без жодних проблем.<br>​Взимку: Салон прогрівається моментально. Машина неймовірно тепла, пічка смажить так, що в лютий мороз можна їздити у футболці.<br>​Проходимість: Завдяки високому дорожньому просвіту та хорошій вазі, по снігу, каші чи багнюці гребе впевнено. Жодного разу ніде не застрягав.<br>Мотор та динаміка<br>​Двигун тут — класичний, перевірений часом і дуже надійний. Тяговитий, впевнено бере з низів, для міста і траси його вистачає з головою тягне набагато краще за ланосівський 1.5 чи китайські мотори. За два роки серйозних проблем взагалі не знав. Головне — вчасно міняти мастило й фільтри.<br>Cалон і комфорт<br>​Місця повно як попереду, так і для пасажирів ззаду коліна в спинки не впираються, головою стелю не чіпляєш. Багажник — просто величезний, закинути можна все що завгодно: від інструментів до речей на всю родину.<br>Обслуговування та ходова<br>​Ходова частина максимально проста і, що найголовніше в наш час, дуже дешева в обслуговуванні. Запчастини коштують копійки на рівні тих же ВАЗів, завжди є в наявності, а конструкція дозволяє більшість дрібниць за потреби спокійно зробити своїми руками в гаражі. Підвіска м'яка, ковтає наші ями та нерівності взагалі непомітно.<br>​За 2 роки володіння машина жодного разу не підвела. Це міцний, високий та витривалий автомобіль на кожен день. Хто думає брати гнилого китайця, Ланоса чи жигуля — навіть не думайте, Саманд дасть вам у рази більше комфорту, безпеки та задоволення від їзди за ті ж самі гроші. Рекомендую!

Оминайте десятою дорогою. Оцинковка допомагає лише тоді, коли до машини бережно відносились, гідроусилитесь майже нульовий, на багажнику гние, пороги ідентично. Єдиний плюс просвіт, і салон якщо він чистий і не прокурений.