Suzuki Kizashi 2011

Предисловие.Машина собрана в Японии для рынка США в 2011 году, была привезена в Армению в конце 2018 с аукциона за 5 000$, из поврежедении несильно бита передная водительская сторона — фара (целая, только коц) и бампер. Сейчас эксплуатируется в России с пробегом 190к+ км. Вот такая история путешествия моего Suzuki Kizashi. Комплектация.Suzuki Kizashi 2.4 AWD 180 л.с.Круиз контрольПодключаемый полный приводДвух-зонный климат контрольТканевый салонЭлектро привод и память вод. сиденияПоясничная поддержкаUSB Apple Play (Android не считывает)Диски R18ABS, ESPМультирульПодогрева сидении НЕТБесключевой доступПокупка. Никогда не задумывался о Suzuki, особенно Кизаши. Увидел, сел за руль, купил. Это если коротоко. Цена 6.500$. Пробег на момент покупки 180к+ км. Эксплуатация.Дорогу держит очень уверенно, это меня и подкупило на момент покупки авто. Для своих 180 л.с. едет не плохо, хотя чувствуется вес машины. Машина не легкая ввиду шумоизоляции и качества материалов отделки, хорошая вешь не будет мало весить. Тактильно все мягко и недешево. Салон виглядит современно. Расход топлива 11-12 л.Что было сделано за время эксплуатации?1. Замена АКБ — 6.000 руб.2. Замена стабилизаторов — 2.000 руб. + 1.000 руб. работа3. Замена прокладки клапанной крышки — 1.000 руб + работа (не помню)4. Замена ремня в КПП (вариатор) — 72.000 руб (комплект)Все замененные детали были заводские, что говорит о надежности авто. С КПП вышло не очень хорошо, ремень обошелся недешево, благо он когда порвался ничего больше не повредилось. Мастер сказал срок работы такого ремня 150.000 тыс. км., а у меня уже больше 190.000 тыс. км. пробега + жара и я люблю нажимать газку на Кизаши, он тоже кстати это любит. Теперь конечно буду знать, что на вариаторе топить в пол не нужно :) Масло меняю каждые 6.500 км, так как машина не молодая и ей нужен хороший уход. В принципе это все, автомобиль нравится, жаль этот модельный ряд сняли с производства. Всем удачи!

Для тех кто не читал до этого мои отзывы, повторюсь, что я работаю официального дилера suzuki! Пожалуй начну с внешнего вида Кизаши! Выглядит автомобиль очень даже не плохо, можно даже отдаленно углядеть что то общее от Мазды 6! Колеса 18 радиуса придают машине законченный вид! Да и на самом деле примерные сходства имеются! например двигатели в 2.5 литра и практически одинаковое количество лошадей (178 у кизаши) и (170 у мазды 2.5 спорт). Салон Кизаши впечатлил не меньше чем внешний вид, все удобно и под рукой (по крайней мере я с ростом 176 не до чего не тянулся). удобные сидения с регулировкой при помощи эллектро приводов опять же позволяют без проблем настроить сидения! Цена тоже далеко не ушла от мазды даже получилось дешевле на 25000! И думаю самое главное и приятное мое замечание, что за год моей работы в "Сузучьем" сервисе я не увидел ни одной кизаши которой требовалась замена чего - то кроме масла и расходников, а за этот период приятель на мазде 6 2.5 спорт поменял уже 2 комплекта передних тормозных дисков! Так что рекомендую очень!

Хороший комфортный автомобиль, хороший дизайн кузова, а также салона, очень резвая и хорошо держит дорогу.