ВАЗ / Lada 1111 Ока 2001

Машинка хороша в своем сегменте - городской малыш для поездок на работу и хлебный магазин. Однако моя работает как негр - в день не меньше сотни - 1/3 часть по городу 2/3 по трассе. Аккуратное вождение и своевременный уход и замена расходников позволяют ездить третий ресурс двигателя без капиталки. Еще "Форсан" в двигатель и коробку и масло "Castrol" - сотня в горку втроем в салоне заставляет иномарки шарахаться по обочинам и нервно курить вслед :))))

Внутри больше, чем кажется снаружи. За эти деньги лучше взять подержанную иномарку такого же класса, например японца. Расход для авто с таким объемом просто дикий.

Всё что говорит Е.Петросян -хуже героина. А ОКА для дорог в городах РФ просто находка.Резина всесезоннная круглый год и лазает по такому Г..- некоторым джипам даже и не снилось.

Нормальный авто для молодой семьи: экономичный, неприхотливый, любую поломку можно устранить самому (даже чайнику как я). Но холодно зимой, мерзнут окна, колеса бы чуть-чуть побольше, чтобы меньше чувствовались ямки и кочки, так распространенные на наших дорогах.

машинка просто класс , моя первая ,но очень любимая. на даче просто незаменима,можно возить хоть мамантенка. все грибы и ягоды у меня в лукошке. а если похалтурить на свадьбе.................(ШУТКА) вообще прикольная.кстате умные водители уважают нас на дороге , а на кольце фуры даже оберегают.

Классная машинка ,для города вообще слов нет .Раз заправляю на 300 р.и неделю езжу , По трассе даже иномарки обгоняю т.к. дороги-то ужас.А окушечку не так жалко ремонт не дорогой. Зимой заливаю полусинтетику ни разу не подвела даже в-38 заводится.Да и в жару в пробках нормально себя ведёт .

Нормальный отечественный автомобиль, да ещё за "сущщие копейки" . Проедет там где проедет Нива. За 8лет эксплуатации с серьёзными проблемами (не решаемыми) сталкивался редко. Мелочи всегда можно починить на месте. Широкое поле для дальнейших доработок. Возможность сделать автомобильчи под себя. Все 8 лет эксплуатировалась и зимой и летом ежедневно, сечас на ходу в хорошем состоянии, по трассе обычно 100 - 110 км/ч. В общем свою цену машинка отроботала на 200%.

оо, это автомобиль-легенда)) купленный сразу после получения водительских прав, верой и правдой служивший 6 лет и погибший в аварии в октябре 2007г. сколько машин у меня поменялось за это время я и не вспомню, но она всегда была со мной. маленькая, верткая, экономичная... сколько с ней всего связано... где только она не побывала... в последние годы почти не эксплуатировалась, но приведена в приличный внешний вид, проварена, загружена звуком по самую крышу и поставлена на литье 13". ломалась, да... но это ведь русский автомобиль. но нечасто. кушала литров 6 в городе, 4 на трассе, во времена молодости разгонялась до 140км/ч. долго, с трудом, но разгонялась. вот пишу и слеза аж прокатилась...

Машина очень даже понравилась в первую очередь она доступна для людей с малым достатком и по нашим дорогам просто зверь крепкая машинка!!!! Маневреность хорошая но не нравятся звукоизоляция и сиденья неудобные очень просто зверь крепкая машинка!!!! Маневреность хорошая но не нравятся звукоизоляция и сиденья неудобные очень

Когда выбирал авто понравилась.Сра​зу поразила не очень высокая цена при большом количестве опцийКогда выбирал авто понравилась.Сра​зу поразила не очень высокая цена при большом количестве опцийКогда выбирал авто понравилась.Сра​зу поразила не очень высокая цена при большом количестве опцийКогда выбирал авто понравилась.Сра​зу поразила не очень высокая цена при большом количестве опцийКогда выбирал авто понравилась.Сра​зу поразила не очень высокая цена при большом количестве опцийКогда выбирал авто понравилась.Сра​зу поразила не очень высокая цена при большом количестве опций

Катался на Оке почти 6 лет.. Пробег был небольшой - накатал всего 65 тыс. км. Сразу погнал на антикор, повесил подкрылки... В общем, был доволен машинкой - мелкая, но шустрая.. Расход у меня был по трассе - 3,5 л при крейсерской скорости 100-110км/ч, в городе - вплотную к 10л, но это - чисто манера вождения. Если бы ездил спокойно, было бы меньше. В морозы заводилась до -30... Ниже - не могла прокрутить стартером движок. Возил в ней много чего как по работе, так и по хозяйству. Сложив заднее сиденье, получал приличный грузовой отсек... В конце концов, выкинул это сиденье вообще. Но спустя 5 лет начала сыпаться - то одно, то другое... То по мелочи, то по крупному. Только движок "полвосьмого" работал идеально - ездил на полусинтетике Кастроловской. Единственное, что СИЛЬНО напрягает - в 2001 году она стоила 54000руб, то есть порядка 1700-1800$, а в 2008 - 155тыр, что эквивалентно 5000$... Откуда такой прирост в баксах - знает тока ВАЗ.Лично по мне - Ока с "полвосьмым" движком стоила своих денег и была ничуть не хуже чем остальные ВАЗовские телеги. Меня она по жизни хорошо выручила, когда не было денег на что-то другое. Несмотря на нижеприведенный список проблем, был ей оченеь доволен.Фото - зима 2005 вроде....Да да, это я, и я в ней во общем то, помещался))