ВАЗ / Lada 2106 1998

Автомобиль хороший,за 9 лет эксплуатации не менял тяги,шаровые.хотя как народ говорит тяги и шаровые на ВАЗ2106 очень крепкие и долго служат!!!

Блин ребят ну ВЫ даёте ))) у меня ВАЗ 2106 2008г.в и за все это время реально я поменял тока датчик температуры на радиаторе о трамблёр. Тачка по соотношению цена качество просто СУПЕР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! P/S пробег 127000 кмэ

Слов нет бегает отлично!не гремит не стучит как это часто встречаеться!Хороша тем к нашим природным условиям предназначена!зимой теплая!пожалуй самый теплый и прочный в автомобилях Ваз это шоха!Жалко с годом стоновится меньше меньше!

Мой первый автомобиль. Самые теплые воспоминания! Сейчас, иногда садясь за руль "классики", задаюсь вопросом : "И как же я этим управлял?"

Купил уже подержанную машину в 2001 году!бывший хозяин накрутил на ней почти 40 тыс.км!Машина понравилась-цвет еще такой редкий Изумруд или зеленый металлик,как в тех,паспорте написано-в общем красивая машина!Заменил сразу задний бампер-бывший хозяин умудрился им куда-то въехать!Сцепление не работало-нужно было заглушить двигатель и потом воткнуть первую и снова завести двигун-так мне посоветовал хозяин машины!я его.конечно слушать не стал-поехал в магазин и купил новое сцеплени Сакс и в сервисе мне его заменили!!!До сих пор езжу-нет проблем!Сиденья переднии продавлены немного-хотел от семерки впихнуть-не нашел-на новых расстояние межцентровое на полозьях другое-не прикрутить-хотя я видел шестерку с сиденьями от семерки!

Имею большой опыт эксплуатации и ремонта своими силами автомобилей семейства ВАЗ. Общий вывод - это работяги, которые тебя не подведут, если ты относишься к ним так же.В автомобиле, который я приобрел новым (ВАЗ 2106) в 1998 году, проблем не было. Единственное, что я сделал, это качественную антикоррозионную обработку кузова (перед вводом в эксплуатацию) и периодическое своевременное ТО (смена расходников).В настоящее время пробег 103000 км. Масло не доливаю от замены до замены, динамика приличная (естественно для этой марки), расход топлива по трассе 7,2 л. (при 110 км/ч) и 9,8 л. по городу (по пробкам и до 12 л - как повезет). Отсюда и такие выводы о надежности автомобиля. Следует отметить, что этот автомобиль еще тольятинского производства, так что о надежности Ижевских ВАЗ 2106 судить не буду.

Купил сдуру у кавказцев. Машинка была не старая, пробег небольшой, взял ее для работы в автошколе. Хватило ее на 10 месяцев. Когда я впервые внимательно под нее заглянул, я обалдел. Днище было абсолютно голое, ни краски, ни антикора, и покрыто ровным слоем ржавчины. А машине-то 2 года!!! Сделал антикор, но было уже поздно. Через месяц в порогах появились сквозные дыры. Еще черз месяц при переезде лежачего полицейского отвалилось левое переднее колесо. Думал - шаровая... Щас! Оно отвалилось вместе с рычагом от балки! Ремонт, довольно дорогой. Еще через месяц задымил мотор, а еще через полтора масло хлестало в цилиндр так, что заливало свечу, и мотор троил. В трех остальных было немного лучше. Учитывая состояние кузова (см. выше), решено было не ремонтировать, хотя мотор был уже разобран, а поменять ее на другую "Шаху" (см. отзыв).