ВАЗ / Lada 2108 1986

Продам ВАЗ 2108 с двигателем 1.5 л. (БЕНЗ)
Машина технически полностью исправна, сел и поехал.

По авто:
Кузов полностью зашумлен, в салоне тихо и комфортно. Ковролин снят (но он есть в наличии)

Подвеска: спереди стоят стойки DEMFI с занижением -30, сзади, сток амортизаторы и пиленые пружины (-2 витка).

Стоит распорка крабов и распорка стаканов.

Вентилируемые тормозные диски спереди.
Ручник полностью рабочий.
Короткоходная кулиса.
Установлен электробензонасос.

Выхлоп: сток трасса, на конце банка с флейтой. Также выведена отсечка, которая легко включается и выключается.

Установлены качественные LED-лампы.
Задние фонари переделаны с ненадежных плат на нормальные цоколя.

Музыка: хорошая магнитола с Bluetooth + качественные динамики.

Сейчас машина обута в зимнюю резину на штампах.

Документы - полный порядок, переоформление, есть страховка.
С машиной отдам еще немало запчастей.

Ценник: 999$ + имеется ТОРГ
г. Днепр

Продам ‘реста’ 2IO8-0I.
С I6 кл. мотором, 4-х дроссельным впуском, койловерами, подрамником, ЗДТ и пр.
Авто в дилерском исполнении Lada GmbH ранней модификации- GL.
Двигатель собран I5’OOO км. назад на ‘низовых’ валах, 4-х дроссельном впуске Mikuni и усиленных комплектующих
Изготовлена СВОЯ новая проводка.
Свежая индивидуальная прошивка.
Высокопроизвод. форсунки и топл. насос.
Изгот. СВОЙ маслоотделитель.
Шлифованная плоская клап. крышка, разрез. шестерни и впуск. ‘дудки’.
Сварен новый 5I-й выхлоп. Прямоточная банка, резонатор (с плоским дном).
Перенос- бачка ОЖ, топл. фильтра, крепления катушки лифт мотора и пр.
Новые свечи, фильтра, патрубки, хомуты и пр.
КПП 5 ст. 2IIO:
Сцепление LuK.
Пара 3.9, блокировка, глубокое включение, ранний выжим, калино-карданчик, КХ кулиса, сервопривод.
Кулиса КПП на индивид. шарнире.
Тормоза:
ВУТ Opel 2-х секц., ГТЦ TRW.
Перед. суппорта ГАЗ 3110 TRW x Brembo.
Зад. суппорта 2IIO+ willwood регулятор.
Новые диски BREMBO, колодки, цилиндры, шланги, магистрали и пр.
Подвеска:
O.Z. диски, ADVAN покрышки.
Изгот. СВОЙ подрамник.
Койловеры (перепак.), проставки шаровых и колесные.
Новая резина, шпильки/ гайки, шаровые, наконечники, подшипники, РТИ и пр.
Кузов №I9’3O9:
После перекраса.
Родная ранняя кузовня. Отличная силовая.
Пороги и арки в наличии, двери не провисают, зазоры выставлены.
Есть образования в больных местах пола.
Коричневый идеальный салон, без колхоза, множеством ранних СССР’ных, новых и редких запчастей. 100% завод.
Новые клипсы, пистоны, бархотки, уплотнители и пр.
Изгот. СВОЯ Х-образная распорка стаканов и пола.
Перенос АКБ, установка распредкоробки, регулятора торм. усилий и пр.
Зимой не ездила. Гаражное хранение.
В проект вложено много ресурсов, не описано и четверти проделанных работ. Машина валит, рулится и дарит эмоции.
С авто отдаю КПП (пара 4.I) и большое количество мелких запчастей.
Двигатель вписан. Документы чистые.
Переоформление.

Продам ‘реста’ 2108-01 86’ с 16 кл. мотором, 4-х дроссельным впуском, койловерами, подрамником, ЗДТ и пр.Авто в дилерском исполнении Lada GmbH ранней модификации- GL.Двигатель 1.6:Собран 15’000 км. назад на ‘низовых’ валах, 4-х дроссельном впуске Mikuni и усиленных комплектующихИзготовлена СВОЯ новая проводка.Свежая индивидуальная прошивка.Высокопроизвод. форсунки и топл. насос.Изгот. СВОЙ маслоотделитель.Шлифованная плоская клап. крышка, разрез. шестерни и впуск. ‘дудки’.Сварен новый 51? выхлоп. Прямоточная банка, резонатор (с плоским дном).Перенос- бачка ОЖ, топл. фильтра, крепления катушки лифт мотора и пр.Новые свечи, фильтра, патрубки, хомуты и пр.КПП 5 ст. 2110:Сцепление LuK.Пара 3.9, блокировка, глубокое включение, ранний выжим, калино-карданчик, КХ кулиса, сервопривод.Кулиса КПП на индивид. шарнире.Тормоза:ВУТ Opel 2-х секц., ГТЦ TRW.Перед. суппорта ГАЗ 3110 TRW x Brembo.Зад. суппорта 2110+ willwood регулятор.Новые диски BREMBO, барабаны, колодки, цилиндры, шланги, магистрали и пр.Подвеска:O.Z. диски, ADVAN покрышки.Изгот. СВОЙ подрамник.Койловеры (перепак.), проставки шаровых и колесные.Новая резина, шпильки/ гайки, шаровые, наконечники, подшипники, РТИ и пр.Кузов №19’309:После перекраса.Родная ранняя кузовня. Отличная силовая.Пороги и арки в наличии, двери не провисают, зазоры выставлены.Есть образования в больных местах пола.Коричневый идеальный салон, без колхоза, множеством ранних СССР’ных, новых и редких запчастей. 100% завод.Новые клипсы, пистоны, бархотки, уплотнители и пр.Изгот. СВОЯ Х-образная распорка стаканов и пола.Перенос АКБ, установка распредкоробки, регулятора торм. усилий и пр.Зимой не ездила. Гаражное хранение.В проект вложено много ресурсов, не описано и четверти проделанных работ. Машина валит, рулится и дарит эмоции.С авто отдаю КПП (пара 4.1) и большое количество мелких запчастей.Двигатель вписан. Документы чистые.Переоформление.