ВАЗ / Lada 2110 2004

За рулем с 2008 года. автомобиль купил на рынке, пробег был 62000 км, сейчас 140784 км. Что удивило в ПТС, цвет золотисто зеленый!!! По факту ниагара. Первое, с чем столкнулся - поломка привода главной заслонки, т.к. не знал с чем ее едят, на СТО мудрый механик дал в помощь электрод и показал куда ткнуть! Заменил всю ходовую, стойки (Россия никуда не годные) поставил каябу и вперед и назад Шрусы GLO стоят с 2008 года, расходники свечи (только NGK), ремни только германские, опорники САС-40 с усиленной прокладкой, поставил 65 Ач аккумулятор! Заводится при -44!!! Масло только Shell полусинтетика. Заменил глушитель на более надежный из нержавейки, самоделкину спасибо! Установил усиленый подрамник с рычагами (AUTOPRODUCT). Машиной очень доволен. Максимальная скорось 198 км/ч, был пойман патрулем ДПС! Неприятно, но за рулем до сих пор! Купить, довести до ума и ездить до скончания веков! А так в машине много ньюансов, но если руки есть и растут из нужного места, все можно довести до ума. Нет предела совершенства!

Очень хороший автомобиль. Мне понравилось как она смотрится в деталях тюнинга от "sparco"и"Pro Sport".

Только завтра забераю автомобиль с салона, а уже появляются сомнения правильный ли я сделал выбор.Отец как узнал, был просто в бешенстве,особенно от цвета(млечный путь).Черный цвет крассиво смотритца,особенно на белом или хромированном литье,но качество покраски оставляет желать лучшего.Мне кажеться скоро меня одалеют СКОЛЫ, черт их подери.Покатаемся увидем.

Пусть у меня взгляд женский, но мне моя машинка нравится,пусть я переплатила за тюнинг 50 тыс. но моя машина ни на какую другую не похожа. Мне весело и радостно в ней. В дальних путешествиях ( до 10 тыс. км.) ни разу не подвела.Все ТО делала вовремя.Покупала ее исключительно возить свое драгоценное тело, пришлось возить все: мебель, дрова и т.д., а уж в путешествиях набивалось по завязку. Хотелось бы купить новую, но дизайн prior не нравится. Время ушло вперед, а дизайн глубоко в Ж... Дизайнеров нужно сменить!

Ваз не умел, не умеет и и не собирается учится делать нормальные авто... отстой. Взял дэу нексию почти за теже деньги, земля и небо.

В принципе, очень неплохая модификация. В люксе отсутствовал только электропривод зеркал. Кондиционер не ставил (очень жалел об этом каждое лето!). Доработки салона: полы обтянуты кожезаменителем - велюр очень быстро пачкается, несмотря на резиновые коврики. Проблем не доставляет, ест весьма умеренно (по трассе укладываюсь в 5.5 литра на 100 км, при скорости 80 - 120 км/ч).

катаюсь всего полгода - из ВАЗов - по-моему, лучший, ходовые качества устраивают, в общем - нормально все (если бы я не катался на иномарках - думал бы, что это - вообще супер-кар!).С точки зрения скорости - нужен определенный разгон, не сразу она показывает себя.С точки зрения маневренности - никаких проблем

Хорошая машинка( мне нравилась)....ломалась так же как и все русские машины, скажу честно (да простит меня ГИБДД) ездил на ней как мне хотелось (140-180км/ч, несколько раз раскачигаривал до 200 по спидометру, кто не верит-ваше право...) и где хотелось...по началу гонялся..., потом понял что для этого всётаки необходима вторая машина.этой было тяжело в субботу рваться, а потом всю неделю возить на работу и т. д.самый мрачный итог моей эксплуатации заменил 4 коробки за 165000км., что самое интересное двигатель в очень, очень хорошем! состоянии. А насчёт коробки выражаю огромно недовольство АВТОВАЗУУУ, потому что если машина легко едет 160-180, без особых проблем может уйти со светофора, то почему этим не пользоваться...

У меня машина супер мне нравится. панэль стоит новая. вобще машина хорошая зимой хорошо прогревает салон. В машине нечего не гримит и не скрипит подвеска очень хороша. Разгонял машину до 175км/ч нормально. Вобще обидно что её сняли с производства. Но ПРИОРА намного лучше.

инжектор работает надежно, машина по мелочам денег требует постоянно, дифект двигателя - жует ГРМ. ремень не выхаживал 10 000 км как недоглядел за ремнем так гнет клапона , а это ремонт уже от 15000 до 25000 зависит от сервиса и бренда запасных частей, пришлось продать. капиталку делать не хотелось.все элементы ходовой части пришлось заменить на усиленные, тогда можно ездить спокойно

Автомобиль с самого начала эксплуатации показал себя очень хорошо: скорость,управляемость,шумоизоляция была прекрасная пока не установил аудиосистему...но ничего и "на старуху бывает проруха"! Необходимо 2000 руб.,чтобы приобрести герлен,мовиль и терпение,а ну да и желание заниматься своим авто!Так в целом автомобиль устраивает всем,рабочая "лошадка".Мое мнение иномарки просто "патухнут" если на них работать.Движок просто насилую,выжимаю сколько можно и ничего...РАБОТАЕТ!!!Поменял передние стойки(точнее сам аммортизатор,стойки передние разборные) поставил импортные и прорезинненые опоры и все машина просто мягкая,не хуже иномарок.Так что и наши не плохи,вовремя ремонтируй,люби и ухаживай за своим авто и "все будет в шоколаде".

нормальный автомобиль за нормальные деньги (по ценам 2004года). После проклейки всей машины ничего не скрепит и не гремит. Установил усилитель, саб, 8 колонок. Газовое оборудование поставил - расход на топливо уменьшил в разы. Трассу держит хорошо машина тяжелая, но в городе не поворотливая как корова, правда 10ка больше смахивает на крокодила

Ваз LADA 21103. автомобиль очень меня порадовал! во первых, отличная управляемость(по сравнению с самарами). Приемистый двигаетль 16 клап. Улучшенная шкмоизоляция, в купе с доработаной АвтоВАЗом аэродинамикой, дает хорошее впечатление, от 60 до 120 км/ч не слышно никаких посторонних шумов. отлично "держит" дорогу. вместительный обьем багажника. удобное удаление задних сидений. комфортная посадка, радует регулировка рулевой колонки по высоте. огорчают большие зазаоры между деталями кузова, и скрип и стук от торпедо. вообщем впечатление хорошее.

брал авто в салоне.ездил 4 года в любую погоду и практически по любым дорогам.зимой на хорошей резине выкарабкивался практически из любых заносов.летом можно выехать почти на берег реки по песку(только не очень глубокому).поставил спортивную подвеску, стал лучше держат дорогу и входить в повороты, чипонул двигатель, поставил нулевик + прямоток, заметно стал резвее, а когда поменял главную пару в коробке, разница стала еще больше (в гонках не участвовал).авто делал для себя.продаю потому что поездил на автомате, и на механику уже не хочется садиться, особенно в городе по пробкам, если бы в ней был кондиционер и автомат, то не продавал бы.про вместительность скажу одно, когда первый раз ехали на дачу, в салоне было 7 человек+багажник еле закрылся и малышка ехала 100км/ч, когда приехали и начали разгружать, сами не понимали , как всё и все могли поместиться. самое главное любите автомобиль и он ответит вам тем же, относитесь к нему со всей душой.

Машина так себе.Можно было продавть её за меньшую цену_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Приобрел его после 3-х лет мучений с копейкой. Когда немного привык, понял насколько верен прутковский афоризм "Все познается в сравнении". Много кто ругает "тазики", но за все время эксплуатации он не доставил мне ни одной серьезной неприятности, кроме, пожалуй трех прогоревших глушителей. Динамичный непрожорливый движок, хорошие тормоза, печка греет зимой вполне комфортно, что еще нужно... Пару минусов все-же есть - мне не очень удобно за рулем, так-как рост под 190 и скрипучий салон.

ваз 21106-это отличный автомобиль для повседневных поездок по городу.Двигатель отлично тянет в любом диапазоне оборотов, можно обгонять не думая, успеешь или нет. Гидроусилитель работает отлично, кондиционер летом на 5 с плюстом.Ездил этим летом на юг, после 5 часов непрерывного движения при температуре +30 и скорости 120-140 км.ч. никаких проблем, темпераура двигателя в пределах границы с красной отметкой, вышли из машины и поняли, что на улице просто невыносимая жара.дополнительная информация на ООО "Моторика" Автомобиль хорош для тех, кто накатывает в день от 100 км. и больше.

Только положительные. Послушна в управлении, комфортность на достойном уровне, отличная моневренность, устойчива в любых дорожных условиях. Очень жаль что сняли с серийного производства. Более новая модель Приора В КОМФОРТЕ УСТУПАЕТ, ДА И ВНЕШНЕ ЛУЧШЕ НЕ СТАЛА.

Сколько не ездил, но чтоб без проблем-ни дня. Автомобиль был бы нормальный , если бы не ломалось что нибудь каждый день. А так в принципе ничего. Ездить можно , если только права получил, первые пару месяцев не страшно и помять- ремонтируют то в каждом гараже.

Русская машина. Что тут еще говорить? ...столкнулся с ВАЗ 2101...А если серьезно, то хочу вспомнить, что я вообще делал с машиной. Попробую по порядку, но всё равно получится сумбурно..1. Почерневшие концевики в дверях. Хотел сделать всё сразу и их почистить, и сигналку новую поставить, и чуть-чуть не успел до приезда новой сигналки взамен старого ПАРТИЗАНА и... остался без музыки. Ночью наркоманы вытащили. Почему на 11 летней Toyota ничего не чернеет и нет проблем с такими мелочами?2. Заклинил термостат - поменял.3. Т.к. никто не пользовался замками в дверях (так же как и я) - замки забились и умерли. С учетом того, что один из них выломали, когда крали музыку - вставил личинки.