ВАЗ / Lada 2121 Нива 1984

Езжу уже 23 года! Каждый день и по пересеченной местности и по хорошим дорогам. Все железо родное, заменена только правая дверь и то по причине ДТП. Хотите верте, хотите нет, но машина не гнилая, практически нет следов коррозии, Все зависит от хозяина, его отношении к проблеме антикорозионной защиты! Если денег много, то можно ею и вообще не заниматься, я занимаюсь ежегодно в летнее время. Машина надежная, проста в обслуживании и ремонте, не прихотлива, но не для любителей комфорта. Двигатель еще без капиталки, родные поршня и вкладыши, но вот масло кушае уже и много, но как говорят чудес не бывает! Можно много говорить об этой трудяге!

Для тех кто ездит не только по асфальту понятно что Нива абсолютно приемлемое сочетание цены и качества. Это незаменимый помошник в малом бизнесе. Такую проходимость я ещё не у одного автомобиля не видел. Удобная длина автомобиля для парковки в любом месте.

Люблю эту машину Везде выручалаТри раза от ментов сматывалсяЛюбой бензин кушает- это нравитьсяЩа на прова сдаль отец пообешал помоч с покупойХочется 5ти дверку преобрестиКак то даже две машины( 8ки)буксировал на сто км нармально ничё доехали по бездорожью

Автомобиь купил 1997 с пробегом 100000 км 1984 года,Наездил 140000 т не по асвальту,Езжу каждый день зимой и летом,Два раза в аварии ЗИЛу в зад и на трассе со второстепенной вьехали в район заднего правого колеса машину развернуло и я слетел с 2-х метровой высоты грейдера мне ничего 99 весь передок,Машину внутри салона пролили отработкой прям с ведро перед этим 5-6мм металлом загибая к рычагу проварили крепление раздатки с салона,Все полости где крылья густо промазывал мастикой и подкрылки .Коробку поставил 5-ст,Резину предпочитаю летом ВЛИ-10 зимой ВЛ-5 шип,Задние пружины от удпинённой но на аммортизаторы приварип снизу доп,уши стала на много выше,Ездил на ГАЗ-3110, вазе, ваз21213 1994г(кузов сгнил), но моя старуха мне дорога,Да и погодам не продашь,да и не к чему