Volkswagen Bora 2003

Автомобиль чудесный, мотор отличный, расход радует карман, ездить одно удовольствие, бюджетные запасные части, большой багажник, заводиться всегда и с пол оборота

Может попался такой вариант, но сломалось практически все, что возможно. Проще перечислить, что не делалось. За время владения (5 лет) было вложено более 5000$. Никогда не знал, какой очередной сюрприз принесет этот авто. На фото видны следы от лужи масла-потек сальник в АКПП. Расход топлива около 11 литров. Из плюсов-кузов хорошо сопротивлялся коррозии.

,за те деньги что он был приобретён в 2019 году ,а это 250 тысяч рублей в таком состоянии и по качеству и по железу(ни одного рыжика) за эти деньги ещё и на АКПП —Кроме калины которая будет сыпаться —ничего другого не поколесим такого класса.Логан дубовый,фокусы,Лачетте,альмеры и лансеры за эту сумму просто убитые в хлам,которые требует от 20 и выше вложений . Впечатления положительные от рабочей лошадки,разве что омрачает картину возраст Авто-это 16 лет,но она даст фору многим 10 тачкам в этом же ценовом диапазоне.

Владею боряном чуть меньше 2х лет, авто в одной семье. Если бы жена не давила на покупку нового авто, так и ездил бы дальше на нём, только положительные эмоции. Кузов достаточно прочный. Установил музыку получше и езжу в удовольствие. Если не рвать со светофора, то расход маленький. На трассе тем более. Оригинальные запчасти канешь не дешевые, это пожалуй самый большой недостаток во всей машине. Но он и не сыпется, чтоб его постоянно ремонтировать......Зато очень радует богажник, достаточно большой) +спинки складываются.

Машину брал Б/У с пробегом 65 тыс км. Катаюсь уже 2 месяца (5 тыс км). Впечатления позитивные в отношении всего, кроме стоимости обслуживания на официальной СТО.Итак, по порядку:- Прежде всего, ПОДВЕСКА. Кто бы что не говорил, а подвеска в боре расчитана и сделана на высочайшем уровне! Повороты проходит как по рельсам на любой скорости! Ямы и щели на дороге проглатывает, так что вообще не замечаешь.- ТОРМОЗА! В любую погоду, в любых условиях, машина осанавливается как вкопаная! АБС и система курсовой устойчивости продуманы и исполнены восхитительно. АБС не очень любит бугристую дорогу перед перекрестками, всё время хрюкает.- КЛИМАТ. Работает потрясающе. Выставляю АВТО 22 градуса.. и он живёт своей жизнью, не доставляя мне никаких проблем, просто держит установленную температуру. На моих 2 литрах никак не сказывается на потери мощности. Про влияние на расход ничего сказать не могу, поскольку у нас в киеве очень жаркое лето, климат постоянно включен. Думаю, климат пару литров всё-таки кушает, потому что при включении климата, педалька акселератора заметно утапливается.- ЭРГОНОМИКА. Впервые сев в эту машину, у меня со временем появился только один вопрос, как открыть лючок бензобака. В остальном всё интуитивно и вполне доступно даже с закрытыми глазами.- ДИЗАЙН салона меня очень порадовал. Качественный пластик, и в целом, уровень всех материалов на высоком уровне. Внутри машинка выглядит солидно и надежно. В конечном итоге, всем кто думает брать Б/У Бору очень рекомендую БРАТЬ! БОРА - это чистокровный немец! Каждый день, когда сажусь в машину, смотрю на неё, я радуюсь, что эта красотка моя! Сраснивать мне, конечно не много с чем (Chtvrolet Tacuma, Nissan Primera, Mitsubishi Lancer), но она меня устраивает по всем показателям.

Автомобиль хороший как для города, так и на дальние поездки. Устойчивый, хорошо держит дорогу. Учитывая сегодняшние цены на бензин он довольно экономный. Ведь это тот же Гольф IV, только с багажником, к стати довольно вместительным. хороший и надежный автомобиль

Очень добротный авто, прямо маленький лимузин. Экономичен, в меру неприхотлив.Устойчив на больших скоростях. Неплохая шумоизоляция салона. Корозионноустойчив.Емкий багажник. Кто хочет иметь добротное и удобное авто за небольшие деньги - самое ТО !!!

Отличный немецкий автомобиль для семьи. Несмотря на то, что ему было более десяти лет, в салоне у него ничего не гремело. Все как у истинных немцев великолепного качества и отличнейшего дизайна. К тому же это очень экономное авто, в городе 8 литров, на трассе 6. У него луженый, нержавеющей кузов, можно сказать, что это вечное авто. Детали до последнего времени были недорогими, но в связи с ростом доллара подорожали конкретно, так что простому человеку сейчас будет трудно обслужить это авто. В салоне тихо так, что даже не слышно работающего двигателя. Подвеска мягкая, однако долго по нашим разбитым дорогам не ходит.

За рулём 30 лет. Таврия, Пассат3, 4, Поло, Кадик, Т5 и Бора, она из этого набора - 7 лет. Бора - автомобиль очень удачный. Качество салона - старое немецкое не бюджетное. Хорошая звукоизоляция, двойные уплотнители, везде толстый войлок, сильная антикорозийная защита. Мотор BFQ 1.6 резвый. Инженера потрудились создавая его. Лет десять ещё ставили на ШКОДЫ (точно не знаю, может и больше). Хитрые немцы переводя его на Евро 5 снабдили электронным термостатом подняв температуру на холостых оборотах до 110-115 градусов (чтоб уменьшить выхлоп). Кто разберётся - вернёт назад, небольшой доработкой, получив увеличение мощности, уменьшение расхода топлива, масла, увеличение ресурса пластиковых и резиновых патрубков, увеличение ресурса мотора и чистое масло при замене. О таких авто А.Хейли, роман "Колёса", писал - когда в секретном цехе завода Форд разобрали до винтика простой с конвейера Гольф, ВСЕ инженеры Форда сказали, что мы НИКОГДА не сможем собирать подобную машину у себя. Вообщем в машине хорошего очень много, на мой взгляд в своё время у неё аналогов не было. Недостатки: маленькая, меленький багажник, салон, мало места сзади. Машина на 2-3 человека и 2 чемодана. И почему-то очень нежное стекло спидометра, легко царапается. Всем без аварийной езды.

В семье две машины Бора. Одна на механической коробке и газу. Вторая на автомате и бензине. Двигатели 1,6 л 102 л.с. Хорошие удобные авто с мелкими поломками. То антифриз потек - пластиковая трубка треснула. То переключатель дальнего света отказал. То в замке багажника пластиковый толкатель сломался. Машинам больше 15 лет все-таки. Двигатель, кузов и подвеска надежные и долговечные. Главное вовремя обслуживать. На коробке автомат расход бензина больше, конечно, но комфортно ездить. У меня дергается при трогании иногда. А мастера по автоматам только в крупных городах.

Автомобіль супер, не дорогий в обслуговуванні і з невеликим розколом пального.За два роки серйозних ремонтів не було, тільки фільтра масла, та інші розхідники.