Volkswagen Multivan 2019

Владею уже год, в течении недели ,в основном, использует супруга. Но для себя сделал неприятную заметку ,про не очень удобный механизм демонтажа задних сидений. С задним диваном вместимость сильно ограничена. Расход топлива, несмотря на дизель, около 12 л в городе. Не сильно обращаю на это внимание из за небольшого, 15 тыс. пробега. Да и двухлитровый двигатель с наддувом в 204 л/с провоцируют на активную езду. В общем, на машину заглядывались давно, да и многодетность семьи подсказывала что, вместимость не маловажный фактор.

Доброго всем времени суток. Владею VW Multivan 2.0 TDI 140 л.с. (двигатель CAAC), 2019г.в. Сборка Германия. Куплен у Официального дилера(ОД) в марте 2020г. На пробеге 30500км. и 1,5 года эксплуатации обнаружено подтекание масла между двигателем и КПП (стоит DSG DQ-500) и обнаружено вздутие краски в трех местах по правому борту. (два вздутия на сдвижной двери и одно на заднем крыле). Автомобиль эксплуатируется достаточно бережно, передвигается только по дорогам общего пользования, бездорожья не видел. До Мультивана владел Skoda Kodiak 2.0 TDI 2018 г.в. куплена у ОД. Сборка Россия. За 45 000 и менее двух лет эксплуатации в рамках гарантийного ремонта было произведено:1. Замена сальника угловой передачи (подтекание масла)2. Замена переднего сальника коленвала (подтекание масла)3. Замена обшивок сидений (вылезание ниток из швов)4. Замена задних тормозных дисков с колодками.(задиры и вой при торможении)5. Замена уплотнителей передних дверей (соржавел металлический каркас внутри уплотнителей)6. Переклейка уплотнителей задних дверей ( образование щели между дверью и кузовом)7. Замена сцепления в сборе ( биение и вибрация при трогании с места) 8. Замена подрулевого блока ( самопроизвольное включение стеклоочистителей)9. Перекраска водительской двери (вздутие краски)На все данные работы имеются заказ-наряды.(всегда требую у ОД заказ-наряды даже на гарантийные ремонтные работы) Продал данный автомобиль потому что устал ездить на СТО к ОД. Данные повреждения списывал на то что это новая модель, может просто мне не повезло, не налажен конвейер, Российская сборка и т.д. Но после приобретения VW Multivan немецкой сборки, модель выпускающаяся с 2015 года я понял, что это не невезение и не Российская сборка, это политика VAGа. VAG продает не качественные автомобили, и с каждым годом всё хуже и хуже. ОД пытается из покупателя сделать дурака, мол вздутие краски это из-за сколов, соли и от дороги по которой Вы ездите. А для каких целей я покупаю автомобиль? На полку его поставить? У нас нет других дорог. И дороги в Беларуси не самые плохие. Если данные автомобили не предназначены для эксплуатации в данной местность, то зачем Вы(VAG) продаёте эти автомобили да ещё и даёте на них гарантию. Вы(VAG) при продаже обещаете высокое качество товара, а на деле покупатель получает очень много проблем. И это автомобиль не за 15 000$. (хотя и они должны быть качественными). У меня в эксплуатации есть еще VW Caddy 2.0 TDI 2013г.в. Пригнан из Германии. За 8 лет он проехал 250000км. Из 250000 км, 150000 по нашим дорогам. Автомобиль весь в сколах и мелких царапинах, но нет ни одного вздутия краски и нет ни одного подтекания масла из двигателя. Второй раз я наступил на одни и те же грабли. Покупаю новый автомобиль семейства VAG. Видно после 2015 года VAG перестал делать качественные автомобили. Очень жаль. Хорошая была фирма. Надеюсь, что мой отзыв будет кому-то полезен при выборе нового автомобиля.