Volkswagen Passat B6 2008

Всегда хотела купить Ауди А6, красную, чтоб под очечки подходила. Но все никак не находился оптимальный вариант. Тогда плюнула и взяла своего пассатика. Еще ни разу за год не пожалела. Такой надежной машины не встречала. По роду деятельности приходится ОЧЕНЬ много времени проводить в разъездах. Буквально жить в машине. Бывают месяцы, что и по 15000 км проходит. Поломки конечно случались, но в основном это плановая замена избегавших ресурс запчастей. Машина ни разу не стала посреди дороги. Если что не так, то электроника начинает заблаговременно бить тревогу. Очень чуткие и легкие руль и педали. Удобное сиденье. В салоне достаточно места. Машина базовой комплектации, нет ничего лишнего, но есть все необходимое. Дизель, но в любой мороз вставил ключ и поехал. Хорошо набирает обороты. Чуть притопи газ и она уже вырывается из рук.Ну что еще сказать, немцы как всегда на высоте. Молодцы!

Счастливая обладательница двух литрового турбо дизель интеркуллер Volkswagen Passat B6 в универсале 2008 года выпуска. В багажник помещается все что необходимо для езды с детьми, а как правило это коляски, велосипед, куча сумок с одеждой и прочими надобностями. Экономичная машинка для своих размеров, расход по городу 9,5 литров, по трассе - 7,5 литров. Очень вместительная, несмотря на то, что она универсал, а обычно внешний вид у них напоминает рабочие машины, выглядит она шикарно. В нашей машине полный хром пакет, что придает ей потрясающий внешний вид. Быстрый плавный разгон, не дорогая в обслуживании, просторный салон, даже сзади смело помешаются три человека, бортовой компьютер, двухзонный климат контроль, что очень удобно, можно подстроить температура под себя. В холодное время года выручает подогрев сидения. Хорошая амортизация, нет ощущения езды на табуретки. В салоне хорошая шумо изоляция. Советую как семейную машинку

Свой первый автомобиль ( при получении водительского удостоверения, он уже был в семье) мы купили б/у с пробегом в 80 000. Расскажу про него в кратце. Фольксваген пассат б6 универсал, 2008 года выпуска, 140 лошадей, 2,0 турбо дизель, 6-и ступенчатая механическая коробка передач. Расход топлива мизерный, 5-6 литров на 100 в смешаном цикле, а по трассе я вообще молчу, у нас доходило до 4,5 литров на 100 км. Отличнейший вместительный и комфортный автомобиль во всех отношениях. Салон выполнен без всякой помпезности, все сделано исключительно для удобства как водителя, так и пассажиров. Во первых сидения, это просто верх комфорта. На первый взгляд кажется что они немного узковаты, но когда садишься это просторное комфортное и широкое кресло. Поддержка поясницы регулируется, высота тоже ( как у водителя, так и у переднего пассажира). Приборная панель без излишеств и с комфортной подсветкой. Магнитола штатная с очень хорошей аудио системой. Звук отличный. Комфорт задних пассажиров тоже остаётся на высоте. Есть приеуриватель, что делает поездку ещё комфортнее ( муж прикрепил магнитолу с выездным дисплеем между сидениями и в багажник поставил 2 небольшие колонки, стронем помешало багажнику оставаться таким же вместительным как и прежде, но о нем позже) и дети смотрели мультики. ) теперь про багажник : это просто неиссякаемая чаша. У нас помещалось мне кажется все, начиная от колясок и заканчивая стиральной машинкой и при сложённых задних сиденьях - 2-х метровый холодильник с кучей вещей ( испытали при переезде). Авто отличный вариант для семьи.

классная машина ! комфорт, управляемость , динамика супер! удовольствие от езды

Перед покупкой никого не слушайте а просто внимательно осматривайте и проверяйте автомобиль. Если авто не ушатанное, оно того стоит. Убедился на личном опыте... перечитал кучу отзывов и комментариев... очень долго сомневался, решился, и не жалею. Ведь если автомобиль убитый, он будет для вас геморроем не зависимо от марки и модели, будь то лексус или мерседес. А данный автомобиль оптимален по соотношению цена/качество.

2008 г. FSI 2.0 150 л.с. бензин, полный привод. Лучшая комбинация на рынке по налогу, комфорту, цене особенно с вебастой зимой! Плюсы: не надо зимой пол года толкать, в ледяной каше и заваленных дворах - ты король (его стихия при проставках в 2 см по кругу и шипованной резине 215/65/16), можно смело лезть с любую горку - пока не заглохнет. ESP честно удержит тебя на ледяной дороге. Газ (установка 50 тыс. руб) + 95 бензин хорошее сочетание -двигун поёт и экономит 50%, летом больше. Неплохо держит дорогу в любом сочетании. Вебасто и автозапуск с обраткой лучшее сочетание -любой мороз! Минусы: FSI -мутноват, муфты кардана слабы, холодный зимой, климат, головной свет, ЛКП, обзор, посадка, задняя подвеска г...о!!! Тесный при посадке, ржавеет везде, электроника ( катушки, тнвд, управление насосом) козлит, лампы горят, плохой бензин не пролазит. Если и брать ФВ Б6, то только из-за полного привода, боковой подсветки в поворотах, налога, универсал, ESP, вебасты, кожи и конечно цены! Снег по колено - задыхается, но гребет в любом случае!!! Безопасность зимой, всепогодность - его сильные стороны. Передний привод любой марки и модели только для лета и города!!!

Владію даним авто 2.0 дизель dsg6 2008р скажу коротко машина хороша. Якщо е запас грошей в кармані можна купляти. Обслуговуваня дорого.

Машина отличная, надежная, недорогая в експлуатации, комфортная, динамичная, економичная. Мотор 1,9 TDI просто ляля!!!. Владел с 2012 по 2019 гг.

Машиной остался доволен. Порадовал комфорт, динамика,низкий расход топлива. Единственный минус это коррозия.

2.5года ездил на b6 3.2fsi 4motion 2008года.
 Авто очень крутое! 250л.с. - плотный автмосферник. Была хорошая комплектация. руль и салон дерево.Когда стал выбор следующего авто... - то мало мощности, то низкий клиренс, то не полный привод, то слабая подвеска.

Автомобілем задоволенний надпотужний мотор 170кс економний розхід палива

авто супер, недоліків за час користування не замітив, якість збірки чудоап

Хороший автомобиль,безпроблемный-при правильном и качественном обслуживании.Вся семья довольна.Комыорт,надёжность,качество на высоте.Рсход зависит от манеры езды-на сказочные 4 л можно не надеяться.Хотелось бы попробовать такой же им 4х4.Двигатель BMP 2.0tdi DSG6-вообще безпроблемный тандем,повторюсь, только при нормальном обслуживании и без экономии на то.Управляемость,динамика и т.д и т.п. на высоком уровне.

Не ломается экономичный комфортный солидный автомобиль на все случаи жызни

Владеем Пассатом около 3 лет. Пробег 100 тис. Большим плюсом является высокое качество отделочных материалов, качественный кузов, большой багажник, шумоизоляция, достаточно просторный и удобный салон. Все продуманно и практично. Машина хорошо управляется, подвеска и тормозная система надежны, клиренс достаточно высокий. Проблем с электроникой не было. Затраты на содержание авто составляли примерно 500 долларов в год. Расход топлива не маленький 11-12 л. Правда хорошей является и динамика автомобиля. Механическая коробка тоже не вызывает никаких нареканий. Двигатель 1.8 ТСИ, по моему мнению, не сильно надежен. Неоднократно были проблемы, в том числе с помпой, турбиной и другими деталями. Автомобилю ставлю 4. Его стоит покупать только в случае маленького пробега и бережной эксплуатации.

Комфорт, вместительность,расход топлива, внешний вид и многое другое.

Чудовий автомобіль комфорттабельний.В обслуговуванні трохи вибагливий

Очень комфортный,не дорогой и вместительный автомобиль в сравнении с другими авто марки опель-форд которые были раннее.

хорошее состояние авто, есть не большые рыжики на капоте и на передних крыльях, технически полностью исправна

Дуже класна машина на свої роки за свої гроші. Низькі ціни на обслуговуванні. 170 л.с.