Volkswagen Pointer 2006

Двигун 1.8 (106 к.с. / 155 Нм) Двигун працює ідеально — масло не бере взагалі. Підвіска: Жорстка, енергоємна, спереду нові амортизатори та пружини. Комфорт та оснащення: Кондиціонер, центральний замок. Кузов та стан: По кузову є вікові нюанси (іржа, подкраси по лаку). Фарба всюди рідна, у ДТП не був. Що зроблено: Новий акумулятор Varta Silver, нове світло (ксенон із блоками та всі задні лампочки). Замінено MAP, РХХ, клапан PCV, промито масляний канал. Музика та бонуси: Магнітола Sony DSX-A510BD (Bluetooth). Динаміки: спереду Sony XS-GTF1639, ззаду в боковинах полиці овали Sony XSF-GTF6939. Звук потужний і чистий. Колеса:Зима Nokia RS2 (&gt7 мм) на окремих легкосплавних дисках. Літо Continental EcoContact 6 (195/50 R15, залишок 6 мм). Документи в порядку. Не бачу сенсу розписувати дрібниці в повідомленнях — якщо є питання, краще телефонуйте або ще краще: приходьте дивитися наживо! Прохання не витрачати час один одного на розмови про адекватність ціни — я розумію, що скільки коштує. Якщо ви вважаєте, що вживана машина може бути без вкладень, пропоную такий експеримент: ми можемо під'їхати до будь-якої офіційної СТО, взяти там будь-яку рандомну п'ятирічну машину, щойно з сервісу, і я без проблем покажу, що там ще можна докласти до ідеалу та поремонтувати. Вся різниця лише в тому, що за одними машинами доглядають, а за іншими ніяк.

Динаміка та характер: Двигун 1.8 (106 к.с. / 155 Нм) із поздовжнім розташуванням. При вазі 1030 кг співвідношення дає блискучі
0.15 Н·м на 1 кг ваги (та 0.10 к.с. на 1 кг).
Завдяки цьому та зручним сидінням, машина керується як картинг — справжня міська «запальничка», що підриває з низів!
Двигун працює ідеально — масло не бере взагалі.
Підвіска: Жорстка, енергоємна, спереду нові амортизатори та пружини.
Комфорт та оснащення: Кондиціонер, центральний замок.
Кузов та стан: По кузову є вікові нюанси (іржа, подкраси по лаку).
Фарба всюди рідна, у ДТП не був.
Що зроблено: Новий акумулятор Varta Silver,
нове світло (ксенон із блоками та всі задні лампочки).
Замінено MAP, РХХ, клапан PCV,
промито масляний канал.
Мастило: двигун Motul 8100, коробка Castrol.
Двірники Bosch Aerotwin,
на дисках — правильні болти Febi.
Музика та бонуси:
Магнітола Sony DSX-A510BD (Bluetooth).
Динаміки: спереду Sony XS-GTF1639,
ззаду в боковинах полиці овали Sony XSF-GTF6939.
Звук потужний і чистий.
Колеса:Зима Nokia RS2 (>7 мм) на окремих легкосплавних дисках.
Літо Continental EcoContact 6 (195/50 R15, залишок 6 мм).
Подарунки: чохли сидінь, комплект оригінальних болтів під метал, запаска на штамповці.
Документи в порядку. Не бачу сенсу розписувати дрібниці в повідомленнях — якщо є питання, краще телефонуйте або ще краще: приходьте дивитися наживо!

Прохання не витрачати час один одного на розмови про адекватність ціни — я розумію, що скільки коштує.

Історія та пробіг: VIN-код відкритий для перевірки (9BWCC45X26T010799). Юридично автомобіль повністю чистий — у розшуку немає, без кредитів, застав чи будь-яких обмежень. За документами 5-й власник. Пробіг реальний — 224 тис. км. Динаміка експлуатації повністю природна та простежується за базами:
27.04.2006 — реєстрація у розстрочку (1-й власник)
01.06.2007 — зафіксовано пробіг 25 тис. км на дилерському СТО
2014–2015 роки — вторинні реєстрації, перереєстрації та зміна власників
09.07.2023 — продаж через (інший електронний майданчик), зафіксовано пробіг 205 тис. км
10.09.2024 — перереєстрація на нового власника за договором купівлі-продажу
Поточний момент — 224 тис. км.
Двигун: Цей двигун всі знають по Skoda Tour або по Golf 4, які їздили по 500+ тисяч. Навіть на Golf 7 стоїть той самий модифікований агрегат Компонування тут поздовжнє (як на класичних Audi, на відміну від Audi A3, де мотор стоїть поперек, як у звичайного Volkswagen).

Запчастини та ремонт: Конструктор. Від склопідйомників і до купи дрібниць можна ставити деталі від Volkswagen, Audi, Skoda з 2-го по 5-е покоління. Інколи треба докласти напильника, бо деякі кріплення не співпадають і вимагають підгонки.

Про вкладення: Будемо відвертими: 20-річне авто в ідеалі — це міф, і воно все одно потребує обслуговування. Якщо ви вважаєте, що вживана машина може бути без вкладень, пропоную такий експеримент: ми можемо під'їхати до будь-якої офіційної СТО, взяти там будь-яку рандомну п'ятирічну машину, щойно з сервісу, і я без проблем покажу, що там ще можна докласти до ідеалу та поремонтувати. Вся різниця лише в тому, що за одними машинами доглядають, а за іншими ніяк.

Динаміка та характер: Двигун 1.8 (106 к.с. / 155 Нм) із поздовжнім розташуванням. При вазі 1030 кг співвідношення дає блискучі
0.15 Н·м на 1 кг ваги (та 0.10 к.с. на 1 кг).
Завдяки цьому та зручним сидінням, машина керується як картинг — справжня міська «запальничка», що підриває з низів!
Двигун працює ідеально — масло не бере взагалі.
Підвіска: Жорстка, енергоємна, спереду нові амортизатори та пружини.
Комфорт та оснащення: Кондиціонер, центральний замок.
Кузов та стан: По кузову є вікові нюанси (іржа, подкраси по лаку).
Фарба всюди рідна, у ДТП не був.
Що зроблено: Новий акумулятор Varta Silver,
нове світло (ксенон із блоками та всі задні лампочки).
Замінено MAP, РХХ, клапан PCV,
промито масляний канал.
Мастило: двигун Motul 8100, коробка Castrol.
Двірники Bosch Aerotwin,
на дисках — правильні болти Febi.
Музика та бонуси:
Магнітола Sony DSX-A510BD (Bluetooth).
Динаміки: спереду Sony XS-GTF1639,
ззаду в боковинах полиці овали Sony XSF-GTF6939.
Звук потужний і чистий.
Колеса:Зима Nokia RS2 (>7 мм) на окремих легкосплавних дисках.
Літо Continental EcoContact 6 (195/50 R15, залишок 6 мм).
Подарунки: чохли сидінь, комплект оригінальних болтів під метал, запаска на штамповці.
Документи в порядку. Не бачу сенсу розписувати дрібниці в повідомленнях — якщо є питання, краще телефонуйте або ще краще: приходьте дивитися наживо!
Прохання не витрачати час один одного на розмови про адекватність ціни — я розумію, що скільки коштує.

Машина в гарному стані
тільки поміняно свіже масло в двигуні заправлений кондиціонер холодить
16 колеса
два ключі
сигналізація
гидроусилитель руля
машина не фарбована
Запускається з кнопки
Новий стартер
ціна мінімальна.
Рідний пробіг 227 т км
Переоформлення через мрео або договір купівлі продажу

Продам авто, 2006 рік, 1,8 бензин, тонування, титанові диски, перебрана ходова, по двигуну та коробці передач питань немає, все останнє по телефону, тільки переоформлення.
Всім гарних покупок та продаж

Продаю свой автомобиль в хорошем состоянии, не бит, не крашен. Автомобиль очень резвый и бодрый, едет хорошо, ходовая полностью сделана и не требует вложений, двигатель работает отлично, масло не жрет, масло менялось регулярно и заливалось только качественное. Автомобиль экономный, при своем объеме 1.8 л по городу жрет 7-9 л на 100км по трассе еще меньше. расход очень маленький! Резина зима новая. машиной пользуюсь в режиме "дача – квартира". 100% по ходу. В машине никогда не курили. В остальном все гул, авто не требует существенных вложений, разве что по мелочи, ваш кошелек даже не почувствует) Я продаю через покупку более дорогого авто. От себя добавлю – авто хорошее и экономное. Честно авто очень полюбил за время езды