Volkswagen Sharan 2015

Проїздили на даному авто майже 50 тис.км. Задоволені на всі 99%. Це у нас в сімЇ вже третій Шаран. 2014,2013, 2015 роки.<br>Швидкий, економний та маневрений автомобіль. Це авто дозволяє залазити в місця, де звичайні седани відчувають себе слонами.<br>Керування приємне. Відчувається легкість автомобіля - наче керуєш дитячою машинкою.<br>Ідеально підходить як для міста, так і для сільської місцевості, знайти парковочне місце не є проблемою.<br>Салон приємний, великий, сучасний та зносостійкий. Скрип пластику мінімальний.<br>Легкий та недорогий в обслуговуванні. Деякі ремонтні роботи проводив самостійно. Загалом технічні роботи не були дорогими.<br>На дальні відстані авто годиться без зауважень, 1000 км при мінімальній втомі. Дотримуватись рекомендацій водіння, вчасно проводити ТО.

Покупая Шаран даже не знал на сколько буду доволен, даже после туарега, огромный багажник, множество бардачков и отсеков, плавность езды, приемистость двигателя /177 л.с/ мягкость подвески, хороший клиренс, все на высоком уровне, вебасто, ксенон, регулируемая подвеска комфорт/спорт/обычный режимы, электро двери, перечислять можно много, максимальная моя длинна езды 1650 км. без отдыха, легко, сиденья очень удобные, управление на высоте, не устаешь вообще! В городе водить очень легко, расход до 8 л по городу. только положительные эмоции, рекомендую! Расходы на обслуживание как и у любого фольксвагена.

купив 112000 зараз159000 тільки.тормозні колодки масла фільтра.177 коней дають приємну їзду.

Маю досвід володіння Шаранами більше пяти років. За цей перід змінив три автомобіля даної марки в двох генераціях кузова. Особливо задоволений автомобілем 2015 року в комплектації CUP. Шалена місткість багажного відсіку та простір салону , плавність руху , динаміка , комфорт - гідний або і кращий ніж у деякого преміум сегменту за рахунок довгої колісної бази . Витрата палива в місті не перевищує 8 л/100км. а по трасі можна легко вкластись в 5.5 л. ДП при швидкості до 140 км/год. з використанням круіз-контролю. Витрати на володіння автомобілем близькі до витрат на звичайну малолітражку внаслідок високого рівня уніфікації з автомобілями групи VAG.