Volvo 740 1986

Отличный авто, жаль что таких щас не делают. VOLVO 740 2.4 турбодизель (седан) и АКПП 4-ст.Все ТО делаю сам у себя в гараже, ничего сложного нет, делал кап.рем движка, менял масло в коробке, и по мелочам: сайлентблоки, торм. диски, колодки и т.д. Для такой тяжелой машины двигателя вполне хватает(6 цил. в ряд. 109 л.с., 205 Нм крутящего момента. На стрит-рейсинге 16-ти клап. ДЕСЯТКУ (ВАЗ-21103) обогнал на 3 корпуса, причём стартовал на автомате как обычно.Сейчас сост. авто. можно назвать идеальным, т.к. в нём ничего не капает, не гримит, и не расходуется, кроме диз.топлива.Отмечу что АКПП работает чётко и без задержек. Автомат могу сравнить с Ниссан Максима 2002 г.в. там АКПП работает один в один как на моей ВОЛЬВО.По трассе разгонялся до 175 км\\ч и ещё оставался небольшой запас, до 100 примерно за 12 секунд.Отмечу что этой зимой (2007-2008) в минус 20 завелась с первого раза без посторонней помощи.Ход. кач. и комфот. я ценил на 4-ку т.к. лучше только у Мерса 124 (Е-класс). В остальном машина идеальная.Ну в обще скажу что авто-ль мне очень нравится и продавать я его не собираюсь, да и не к чему. Сейчас осталось только покасить и перешить салон. Гнили нет , есть лёгкие жучки на месте сколов.Если получится хочу сохранить её, чтобы мой внук мог покать её на каком-нибуть авто-пробеге раритетов скажем так лет через 100.

автомобиль куплен у друга в 1998 г,машина использовалась крайне редко,пробег был примерно 130000.выбрали случайно( у друга появилась новая БМВ 5 серии),машина прошла 40000 за 11 лет,т.к. есть на чем ездить кроме volvo,машину использовали только в длительных поездках(на море и т.д.)_ авто очень комфортно для его лет, нашим машинам далеко, все продумано до мелочей,материалы хорошие, все очень качественно и удобно,особенно водительское кресло со множеством регулеровок-был случай,ездили в Польшу,практически около 1900 км, вдвоем ,без сна и отдыха, спать хотелось, но спина не болела!!!А щупать нужно женщин,а не авто!!!Машину нужно понимать ,ухаживать за ней и тогда все будет ОК... На ходу можно хоть кофе пить спокойно,хоть спать-не вытрясет всю душу,все очень достойно ,но не укачивает как в американцах. управляется так,как должен управляться семейный авто- это не болид F1,а Плющенко уважаю!!!Кто не согласен-купите McLaren и делайте тройной тулуп! У меня дизель 2.4 ,т.ч. до 100км/ч. явно больше 3 сек.,но когда прогорел глушитель в ,при обгонах попутных авто люди в них точно были испуганы" супер спортивным выхлопом". очень надежная машина! Авто у нас уже 11 лет,затраты только на расходники.Для наших дорог подходит 100%. 6-8л.ДТ в смешаном режиме рекомендую,но только не откровенно убитые авто,т.к. запчасти довольно дорогие Машина реально классная,кузов оцинкован,двигатель ходит до 1млн.,салон продуман до мелочей- т.е. видно ,что при создании авто в далеком 1984г.,трудились настоящие спецы и профи. своего дела -не чета нашим отечественным автопроизводителям которые и в 2009г. не достигли уровня Volvo 740 1986г.