Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2.4л
Привод
Передний
20.08.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AX8798OB
|
|---|---|
| VIN |
19UUB1650FA700131
|
| Марка | Acura |
| Модель | Tlx |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.4 л |
| Грузоподъемность | 2055 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
27.07.2026
Продается на
Госномер
AX8798OB
Пробег
111 тыс.км
Цена
14 100 $
20.08.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 6349, м. Мерефа, вул. Дніпровська, 133 А
Госномер
AX8798OB
23.07.2024
410 - Перерегистрация транспортного средства в связи с заменой номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
KA1493MO
11.06.2024
Продается на
Telegram
Госномер
AA8444MM
Пробег
Не найден
Цена
0 $
11.05.2024
Продается на
Пробег
93 тыс.км
Цена
15 950 $
Описание
Официальный автомобиль! Не было в ДТП! Покупался в ДМИ Киев 05.2016! Родной пробег, обслуженный по регламенту, оригинальные запчасти, последнее ТО на 90 тыс. (масло в двигателе и коробке, топливный фильтр, регулировка клапанов). Комфортный при этом спортивный автомобиль, дающий эмоции. Богатая комплектация: кожа, люк, подогрев руля и всех сидений, подогрев щеток, отличная акустика ELS. Полностью светодиодные фары, бесключевой доступ, парктроники и камера заднего вида, удержание в полосе, мониторинг мертвых зон и система предупреждения столкновения. Два комплекта дисков с резиной, лето R18, зима R17. Торг. Помощь в продаже не требуется!
+21
29.12.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
AA8444MM
28.05.2016
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Госномер
AA7588BP
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Офіційна Acura TLX (в експлуатації з 2016 року).
Супер надійний і комфортний автомобіль.
У власності більше двох років. Повністю обслужений і справний (усі замовні наряди та записи від оф. дилера надам)
Два комплекти килимків і коліс на дисках із датчиками тиску.
Усі питання по телефону. Торг є!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Acura |
|---|---|
| Модель | TLX |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.4 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Цвет салона | Светлый |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
Расход топлива
| Смешанный | 7.9 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6.1 л/100 км |
| Город | 11 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Омыватель фар
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2011
12 000 $
•
559 800 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Нововолынск
UA
AC 7097 HH
WBAXH5C59CDW07388
С VIN-кодом
02.11.2026
Ford Fusion 2013
12 500 $
•
583 125 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Передний
218 тыс.км
Тернополь
UA
BO 7237 BK
3FA6P0LU7DR229369
01.11.2026
Ford Mondeo 2018
11 400 $
•
531 810 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
212 тыс.км
Дрогобыч
UA
BC 7472 XI
01.11.2026
С VIN-кодом
01.11.2026
BMW 5 Series 2011
13 100 $
•
611 115 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задний
239 тыс.км
Одесса
UA
HH 5569 AH
WBAFR7C5XBC806250
С VIN-кодом
01.11.2026
Audi A4 2015
12 800 $
•
596 736 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
174 тыс.км
Львов
UA
BC 2788 XH
WAUBFAFL7FN043869
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Passat 2016
11 500 $
•
536 130 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
183 тыс.км
Ржищев
UA
KA 5235 IK
1VWAT7A35HC009992
С VIN-кодом
01.11.2026
Honda Civic 2015
13 300 $
•
620 046 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Вариатор
Передний
180 тыс.км
Киев
UA
KA 9196 KB
2HGFC2F56GH509307
01.11.2026
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Passat 2017
13 000 $
•
607 100 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
174 тыс.км
Киев
UA
KA 7163 TE
1VWDT7A39HC073224
Отзывы о Акура ТЛХ
4.8
Acura TLX 2014
4.4
Добрый день! Свой первый отзыв на этом форуме я хотел бы посвятить своему последнему приобретению – Acura TLX. На автомобиль я перешел с Volvo S 60 2011 года, которая автоматически досталась супруге – машина была без нареканий, удобная, надежная, так что продавать не хотелось. Acura – это «дочка» Honda как Infiniti у Nissan или Lexus у Toyota. Рассмотрев все альтернативы, я решил попробовать. Но к TLX пришел не сразу. Сначала, как и любой уважающий себя владелец «европейца», рассматривал немецкий автопром, но потом склонился в сторону японцев. Деньги были, но немцы – это дорогой сервис, очень дорогая страховка, и многие другие риски. На Acura я переключился уже после Lexus и Infiniti. Эти марки я уважаю, но душа не легла. А у Infiniti Q70 еще и расстроила динамика и интерьер. Запрос был простой - бизнес-седан с передним приводом. Кстати, Acura предлагает и полноприводную версию TLX (это что-то вроде 4Matic и x-drive у немцев). Но такой вариант стоит дороже, поэтому его и не рассматривал. Автомобиль провоцирует выжать из него максимум. Мощности здесь предостаточно. Плюс к этому здесь есть подруливающая подвеска. Визуально увидеть, как колеса выворачиваются, практически невозможно. Но это чувствуется, когда разворачиваешься или входишь в поворот. Машина сама себя доворачивает – никогда не испытывал подобных эмоций за рулем. Насколько я знаю, эта система работает и при резком торможении, колеса должны выворачиваться внутрь и помогать сократить тормозной путь. Но на деле это еще не пробовал, благо резко оттормаживаться не приходилось. Почему еще купил TLX – впечатлила комплектация, особенно два огромных дисплея в салоне и мультимедийная система с отличным звуком. Не могу сказать, что решение о покупке именно этого автомобиля далось легко. Но все вышеописанные плюсы заставили поначалу всерьез задуматься, а после еще одного тест-драйва решил, что нужно попробовать. Удачи всем на дорогах!Ещё 2 фото27 февраля 2015Первое дополнениеДаже и не думал, что отзыв вызовет столько общения и комментариев. Постараюсь ответь всем прямо тут. Машину покупал для себя, визуально она мне очень нравится + их на дорогах не так много, как авто схожих марок, что достаточно заметно. Про «гонки» с другими машинами – таким я просто не занимаюсь, когда можно притопить не мешая никому вокруг – так и делаю, но замерять со светофора? Простите – даже в голову не приходило. Примерный расход: заливал только 95, 92 не рекомендовали. По городу 12-13, по трассе до 8 литров спускался. Хромированная штука спереди смотрится очень необычно, рассматривая её просто как отличительную черту. По цене: брал в пределах двух млн., но сейчас цены у всех производителей изменились очень сильно. Качество салона мне очень нравится, пластик нормальный, не сильно маркий, да и все продумано там. По старым Акурам не знаю, не сильно катался.
Автор:
kunitsyn_vitya
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
В общем так, Акуру хотел давно, нравились мне эти машины. Читал мнгого о них. Акура считается самой надежной машиной в США. Ждал когда появится официально в России. Хотел седан, Акуру TLX, джип одному не нужен, живу в Москве, по буеракам езжу редко. Купил спонтанно, мне позвонил знакомый из Акура Русь и сказал , что пришли машины с 3.5 литра движками. Я сразу забронировал белую , кофейным салоном. И вот здесь начался наш сервис. Нет ребята менеджеры работают хорошо, но машина удивила. Хонда выпустила на рынок модель вообще без ничего. Не было даже брызговиков и защиты картера. И это премиум. Купить на месте удалось только резиновые коврики. Все. Пришлось заказать из Америки, самому, брызговики, молдинги, спойлера, приспособления для багажа, короче еще на 1000$. Более того , никто не мог установить сигналку, машина настолько новая и продвинутая, что никто не брался. В конце концов , в представительстве Пандоры согласились, забрали машину на два дня, и вроде разобрались, установили. Зачем устанавливал. Не было автозапуска, зеркала не складывались автоматически при постановке на охрану. Теперь о самой машине. Для семьи она не годится. По моему маленькая. Грубо говоря это нафаршированный Аккорд, с полным приводом. Я успел взять машину за 2370000. В это время Лехус GS в такой комплектации стоил 2850000, при каско 300000. Мне каско максимальный, премиум, обошелся в 150000. Да, в это время Инфинити М , в средней комплектации уже стоил 2500000. У меня всегда были турбированные машины, брал всегда максимально мощные( от 250 лошадей и выше), это первый движок атмосферник. Потому пришлось привыкать, атмосферник задумывается перед стартом. Но пуляет неплохо. Управление настроено, как в Ауди 6, кто понимает, лекгий руль, рулится бесподобно. Море систем помощников, половину отключил, за ненадобностью. Алгоритм работы отключения половины двигателя при остановке непонятен, работет как ему вздумается. На БМВ включил кнопкой отключение котлов, все работает всегда, пока не выключишь, а здесь нет, машина сама решает. Друзья предлагали взять немцев, могли посодействовать, со корпоративной скидкой в 15%( они работают в крупнейшем автосалоне столицы). БМВ 528, лакшери выходил бы в 2600000. Ну соответственно и Ауди 6 и Мерс Е с мощными движками примерно так же. Но сейчас кризис, деньги я не рисую, а немцы это капец и в обслуживании и каско, как на самолет. Понты давно прошли, я парень взрослый, вот потому и выбрал нового японца, американского происхождения. Кроме того гарантия на немцев 2 года, а на Акуру 3. Если кто думает приобрести Акуру TLX , берите смело. Машина надежна, неприхотлива, море новых технологий. Да, коробка 9 ступка, прикольная на кнопках, передачи щелкает незаметно, фары диодные, свет бесподобный. Салон очень качественный, два дисплея, шумка очень хорошая. Ну и японец всегда в цене, это если кто продавать надумает. До этого были машины Ауди 6 , 245 лошадок дизель, БМВ 528. Все с полным приводом. Так что сравнивать есть с чем. Вроде все описал. Ни гвоздя, ни жезла. Удачи.15 февраля 2015фотофото15 февраля 2015В отзыве много не напишешь. Смотрите комментарии, там ответы на вопросы.В отзыве много не напишешь. Смотрите комментарии, там ответы на вопросы.24 декабря 2015Вот и год прошел.Акура пока соответствует своей репутации надежной машины. Никаких детских болезней, ничего. Друзья и соседи взяли , как и я машины в ноябре и декабре 2014 года. У Мерса полетела пневма,у Ауди меняли коробку. Акура работала, как часы и в морозы , и в зной. Зимой прет по сугробам , как танк. Летом ездил на юг. Колею машина не замечает вообще. Скорость на платной дороге , Дон, держал 200 , притормаживая перед камерами. Скорость не чувствуешь. Только ограничитель срабатывает. Проблема только с повышенным вниманием к этой машине. Везде. Менты запарили тормозить и расспрашивать. Кто любит быть в центре внимания- это его машина. Да, я помню были комменты, что машину никто не знает, понтов никаких и , вообще, затрут и не заметят. Так вот , пропускают все, а если еще едешь вечером с включенными фарами, то сразу уходят с дороги. Десять светодиодов светят , как минипрожектора. Пешеходы частенько ругаются, ослепляют. Ну , вроде, все.
Автор:
Kristos2
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
Очень качественное авто премиум класса. Прекрасный тандем двиг 2,4 6а 208 л.с. + 8ми ст. КПП, на выходе очень резво едет. Отделка и материалы на высоте.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
Авто очень хорошо управляется. Задняя регулируемая подвеска ощущается при первом же крутом повороте. Сборка, комфорт на высоте.Внешний вид гораздо дороже чем стоимость авто. Чувствуется премиальная порода
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Acura TLX 2014
5
Владею TLX уже несколько месяцев и недавно в очередной раз садясь за руль, и начав рассуждение почему же именно этот автомобиль, поймал себя на мысли, что это мое лучшее приобретение. Попробую объяснить почему. Дело в том, что каждый раз, становясь перед выбором, я понимал, что обязательно придется от чего-то отказываться. Нет-нет я сейчас не говорю, что TLX идеальный автомобиль, речь не о том. Просто всегда именно то, что нужно было мне не сочеталось в одном автомобиле, причем зачастую речь шла о каких-то субъективных моментах, которые иногда объяснить сложно. Здесь каким-то странным образом сошлось все, что я искал. Естественно есть недочеты, но они на фоне огромных плюсов просто меркнут. Итак, первое, ради чего стоит покупать этот автомобиль это техническая начинка. Мощный 3,5 литровый мотор ускоряет машину как ракету. Сюда, кстати, стоит добавить и полный привод, который также вносит свою лепту в великолепную динамику. Рассказывать тут бессмысленно, это стоит просто попробовать. Всем кто не верит, что все действительно так хорошо, просто советую хоть раз прокатиться. Отдельно стоит сказать про дизайн: может мое субъективное мнение, но выглядит TLX именно так, каким должен быть седан. Ничего лишнего и при этом все современно и спортивно. Вот эти спортивные нотки видны и в салоне, но все же внутри больше понимаешь, что сидишь в комфортабельном аппарате. Внутри все сделано весьма современно, есть два экрана – один для камер и прочей информации, второй по сути заменяет кнопки с климатом, просто управляете вы не кнопками, а сенсором. Поначалу непривычно, но потом так привыкаешь, что уже не понимаешь, как вообще могло быть по другому. Качественные материалы внутри тоже радуют глаз, и кожа и мягкий пластик, все на уровне. И еще что меня очень радует в TLX, так это взгляды прохожих, что ни говори, а внешность у автомобиля получилась очень классная и необычная. Самый главный плюс: мощный атмосферник 290 л. с. с 9-ступенчатым автоматом и полный привод. Машина поднимает уровень тестостерона в крови, каждая поездка по свободным дорогам – это настоящее удовольствие, машина дает в плане езды то, что мне хочется от нее получить. Объяснить словами сложно, надо просто прокатиться, в этом плане писатель из меня некудышный. Достоинства перечислил, теперь о ложке дегтя: отсутствует электропривод багажника и руля, совершенно непонятно зачем на этом японцы сэкономили. Раздражающая система Старт/Стоп, как на БМВ. Она мне не нужна, но ее каждый раз приходится выключать. Срабатывает она как и у БМВ с запозданием. База машины все же коротковата, лежачие полицейские лучше проходить на минимальной скорости, может растрясти. Пока все. Благодарю за внимание.
Автор:
Виктор К.
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
31.10.2026
Acura TLX 2016
13 000 $
•
606 060 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
100 тыс.км
Харьков
UA
AX 0687 EO
19UUB1F39GA008445
С VIN-кодом
31.10.2026
Acura ILX 2013
9 999 $
•
466 253 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
145 тыс.км
Львов
UA
BC 0846 XA
19VDE1F77DE404397
С VIN-кодом
31.10.2026
Acura RDX 2010
9 900 $
•
462 726 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Передний
180 тыс.км
Черноморск (Ильичевск)
UA
BH 3389 OK
5J8TB2H55BA002926
С VIN-кодом
31.10.2026
Acura RDX 2016
12 900 $
•
600 366 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Киев
UA
KA 3334 TE
5J8TB3H53GL017524
28.10.2026
Acura Другая 2012
7 428 $
•
345 699 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
258 тыс.км
Харьков
28.10.2026
Acura RDX 2016
25 000 $
•
1 163 500 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
45 тыс.км
Николаев
С VIN-кодом
28.10.2026
Acura ILX 2015
12 490 $
•
581 285 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
187 тыс.км
Киев
UA
KA 1953 BT
19UDE2F3XGA019189
С VIN-кодом
27.10.2026
Acura RDX 2009
9 500 $
•
444 030 грн
SUV / Кроссовер
Не указано, 2.3л
Автомат
Полный
320 тыс.км
Винница
UA
BA 7324 EX
5J8TB18279A007815
С VIN-кодом
26.10.2026
Acura ZDX 2010
11 300 $
•
525 902 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
181 тыс.км
Одесса
UA
BH 2077 PH
2HNYB1H65AH500948
С VIN-кодом
26.10.2026
Acura MDX 2016
16 605 $
•
772 797 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
157 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AA 3121 CC
5FRYD4H55HB003079
Купите Acura TLX 2014 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
21 876 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Acura TLX, 2014
657 765 грн
грн.
0 грн
657765 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Acura TLX, 2014
14 100 $
