Audi 100 1985

Сигара у меня больше 9 лет, первый авто, простой как карандаш ✏️, в своё время не догледел кузов, вот и доживает, не знаю почему выбор пал на неё, первое время пришлось повозиться, но по сравнению с другими авто что прошли через меня, то это просто пыль на фоне пустыни, можно сказать расходники менял, изначально хотелось то бочку, мечты пацана, но ни на минуту ещё не пожалел что владею этой классикой, машина очень проста если разобраться,  места в салоне хватает , багажник вместительный, не хотелось бы авто поменьше... Если вовремя менять расходники то машина прослужит долго, расход небольшой, по трассе если ехать 90, около 5 литров, хотя двигатель имеет пять цилиндров, много кто пугал этими движками, но за время пользования, даже масло толком жрать не стала, литр тыщ на 7, больше не добивал, да и меняю чаще, авто практически не глушу, если поставить хороший АКБ и вовремя менять фильтра, то зимой заводила и в -28, по началу тяжело, но прогрев, можно двигаться в путь. Машина побывала много где Питер, Москва по РБ вообще молчу, в дороге ни разу не подводила, пробег наверное по второму кругу, приборки приходилось менять и не раз, но это мелочи, на дороге машина чувствует себя хорошо, маленький кораблик)  за последние два года по мимо расходников (фильтра, масла и различные жидкости, менял только одну глушителя, но до этого года четыре назад перебрал по кругу тормоза и переднюю подвеску , если на запчасти не жалеть денег и ставить на ходовую запчасти подороже, то при моей езде , года на 4 хватает, учесть что в году авто не выезжал раз 10-20, на рыбалку без проблем, зимой по снегу  так же справляется, ну сразу подмечу, за любой машиной надо смотреть! У каждого свои вкусы и автомобиль может нравиться другой, я высказал своё мнение по данному авто, а я выбрал  надёжность, не смотря на то, что авто больше 30 лет

Всем доброго времени суток. Решил написать отзыв об автомобиле, который был у меня не так давно, но уже какое-то время продан. Вообщем и целом в кармане было 60 тысяч рублей и с юной наивностью и открытым сердцем я решил купить автомобиль. Поиск авто занял месяц, это что-то среднее между археологией и некрофилией (не в смысле, что старые машины плохие, а то что размер суммы никакой). Смотрел разные, все кроме отечественных (сейчас самому смешно), но тогда серьезность намерений и боевой дух были крепки. В результате была выбрана Ауди 100 в 44 кузове с двиглом 2,2 серого цвета, по кузову в хорошем состоянии, несмотря на усталость металла, салон тоже ничего, торпеда только треснута в двух местах по паре см. По ПТС не дубликат - два владельца, что кстати удивило. Со слов последнего хозяина, до него машиной владел отец его друга много лет. Пробег, естественно, установить не представлялось возможным. Сразу пояснили, что от климат-контроля остался только блок управления, сам агрегат снял бывший хозяин, а магнитолу сейчас снимет нынешний, пока ешё хозяин, наверное традиция такая что-то оставлять себе на память. Вообщем авто приобретено за 50 т.р. В одно прекрасное утро практически сразу на свои функциональные обязанности забил спидометр, не сделав ни одной попытки отжаться. Затем подъехав к дому девушки выбрал, чуть поодаль место для парковки возле столба и не дотянул один метр, заглох. Следующее утро, отец, трос, буксировка, разбор, вердикт - бензонасос. Поиск, 3500 руб., покупка Bosh. Завелась поехала. Проходит неделя, заветный столб, но тут прошу заметить мы доехали до него сами, оставил на ночь, с утра на дачу, ага, сейчас. Авто не заводится - отец, трос, буксировка, разбор, вердикт - катушка зажигания. Батя нашел где-то другую, пошаманил с обеими поставил, завелась поехала. Проходит пару недель (я это время не ездил) тут опять поехал к девушке, но к столбу решил не приближаться (хотя ранее суеверием не страдал). С утра садимся, заводимся, начинаем ехать и тут на выезде толкучка, разъехаться не могут, один баран против другого барана. Остался один проезд мимо Темного стража Столба. Перекрестились поехали. Проезжаем преграду темного владыки, радуемся, хотите верьте, хотите нет, три метра после столба и машина посылает нас на х*** и останавливается не подавая признаков жизни. Звонок отцу, мат перемат по поводу какого художника я забыл около этого ******* **** ******** столба, воспоминания моей родословной и родословной автомобиля, а так же столба до седьмого колена по матери. Отец, трос, буксировка, разбор, вердикт - отсутствует. Что-то с электрикой. Прозвон тестером практически всей машины, провода, удаления. наращивания. Призыв сторонних электриков - результат 0. Вообщем пару месяцев простояла. Потом нашли проблему нынешняя сигналка не поделила территорию с заводской противоугонкой в ходе разборок одна из них в ярости заблокировала движок. Лишнее оторвали, за изолировали, выставили зажигание - завелась, отец прогазавал по полной, делаем круг вокруг гаража и движок встает в клин. "Радости и веселью" не было предела. В душе ощущения, что занимаюсь вандализмом над памятником немецкому автопрому. Замена вкладышей, вал слава Богу целый. Вкаладыши + масло около 6 т.р. И о чудо она заводится и даже едет. Но отказывается работать ГУР, смотрим жидкости нету. Находим течь - шланг высокого давления. Едем в магазин, цена - 9500 руб. Переспрашиваю в надежде на слуховые галлюцинации, но надежда не оправдалась. Находим б.у. - 3000 руб. Ставим, едем на Южную. На Южной умираем - отец, трос, буксировка, разбор, вердикт - неизвестен, уже не смешно, только истерические хихакания (хотя за ту сумму вполне и вполне ожидаемо). Опять что-то с электрикой. Диагностика + работа - 7 т.р. Спросил у отца, что с ней было в ответ мне махнули рукой. За то непродолжительное время, что машина ездила, успелось почувствовать весьма неплохую управляемость, высокий клиренс, несмотря на размеры маленький угол разворота, достаточную мягкость, достойный разгон, дорогу держит отлично, по трассе, вообще супер, так несмотря на возраст и очень устарелую внутреннею оснащенность и внутренний вид в целом очень приятный автомобиль. Расход в среднем по городу 10 - 12 л. Огромный багажник, места в салоне очень много. Но через время начали плавать обороты, разбираться времени, сил и желания уже не было. Посему машина была выставлена и продана за 90 т.р. (в сезон продаж удачно попал). Будущий владелец предупрежден о злоключениях и осторожности при маневрах рядом со столбами. С добрыми напутствиями авто поехал дальше. Через пару месяцев звонил купивший авто, какую-то мелочевку спрашивал, был доволен как слон. Вот такое мое маленькое путешествие, привнесшее своеобразный, но все-таки опыт. Спасибо за внимание. Удачи и уважения вам на дорогах. Всего самого доброго.

Отличный автомобиль, куплен был из одних рук на Юге России. Состояние практически нового авто, оригинальный пробег чуть более 200000 тысяч. В автомобиле все было родное, кроме цвет, он был полностью перекрашен в цвет белый перламутр( аля тойота лексус) полный подбор был по Камри 3.5.Оставил после себя только положительные эмоции. Расписывать тут нечего, авто был полностью прошумован, полностью обслужен и радовал не только меня но и окружающих, пришло время расставатся, целый год не могли решится продать, но в итоге за очень хорошую цену и хорошие руки решили продать, желаю этому автомобилю еще 35 лет езды без проишествий!!! Расход топлива маленький, цена запчастей на уровне жигулей, плюс разборки, очень комфортная и простая подвеска, высокая прочность металла и оценка безопасности, уважение на дороге, при перестроении не сигналят даже опоненты по классу из 21 века)

Машина на все случаи жизни , мягкая , теплая , комфортная , очень вместительная , Дача , рыбалка , грибы , перевезти не очень габаритный груз , все возможно на этой машине !!!! Запчасти дешевле чем на наши серийки , все железо в наличие в магазинах или под заказ , заказы приходят в районе суток — двое !!!! Высокая посадка позволяет не бояться езды в зимнее время по заснеженным дворам .На трассе ведет себя очень устойчиво за счет длинной базы , очень маленький радиус разворота не смотря на габариты .

Надёжный немецкий автомобиль сам езжу на ней всего 2 года (отец купил себе его в 98).В эксплуатации был круглый год.В связи с этим есть смысл отметить качество немецкого железа тем более, что авто оцинкован с днища до крыши.Ккомфортный,места для сзади сидящипасажиров остаётся значительно даже если отодвинуть переднее кресло до конца.в эксплуатации не прихотлива,ремонтопригодность высокая.Да и с запчастями проблем нет.Хотя рекомендовал бы пеокупать оригинальные они в 1,5 раза дороже но оно этого стоит.4

Это авто на все случаи жизни, надёжный на 100%. 8 лет эксплуации авто пробежало 800000 км , полный кап ремонт ходовой делал 2 раза, по мелочи раз в 1, 5 года наконечники, резинки и т.д. Главное брать оригинальные з/части. Движёк не убиваемый, разход 8.6 при скорости 160 км в час, достаточно мощный для этой машинки.Дорогу держит идиально, как приклеяная, все неровности наших дорог проходит чётко, в повороты входит идеально, слегка кренясь, на любой скорости едешь отдыхая.Раньше у меня были жигули, мечта была 15 модель, но умные люди силой усадили за руль Ауди, за 8 лет всегда думаю какую бы я ошибку совершил купив "пятнашку", а недавно проехал на новой "пятнашке" (гнали с салона) Хотите узнать мои ощущения?ДРОВА в полном смысле этого слова.Я не перестаю благодарить этих поцанов которые силой усадили меня за руль Ауди.Сейчас моя мечта Ауди "шестёрка" потому, что я знаю, что лучше Ауди может быть только другая Ауди. Друзья!!! Выбор этого авто никогда Вас не разочарует. И однажды сев за руль этой девочки, Вам трудно будет пересесть на другое авто кроме Ауди. Удачи Вам!!!

Когда возникла необходимость в смене автомобиля, то конкретную модель мы с семьей как-то не обсуждали. Просто хотелось большой, надежный авто. Просматривали множество вариантов, но остановили свой выбор на AUDI 100 85 года. Мне она приглянулась сразу же, а когда заглянул в салон-понял, то что нужно. Комфорт передних сидений на самом высшем уровне, хоть авто 20 лет-может переплюнуть многих современных производителей. Про запас места на заднем диване(а там действительно диван) говорю с восхищением. Рядом с детским креслом(там сидит мой младший) свободно сидят двое взрослых. Попробуйте так уместиться с комфортом в каком-нибудь авто среднего класса. Салон сделан добротно, все как говорится под рукой. Шумоизоляция тоже на высоте. Дорогу держит великолепно, за счет своих размеров. В этом году ездили на юг, так после двух суток за рулем усталости практически не было. Проблем с ремонтом тоже особых не было, ходовая там неубиваемая-если следить за пыльниками и вовремя их менять, если порвались. Двигатель и коробка тоже нареканий не вызывают. Расход топлива(у меня 1,8 движок)-7 л по трассе, по городу чуть больше. Меня полностью устраивает. Так что если хотите авто по соотношению цена-качество то AUDI 100 ваш выбор. Моя ласточка--

Хотелось бы рассказать о первым автомобили в моей семье, которым являлась ауди 100 сз объёмом 2.0 литра дизельного двигателя, в синем цвете. Машина появилась в моей семье когда мне было, 14 лет. С того момента отец стал меня учить азам вождения, к моменту получения прав управления транспортным средствам, я уже с лёгкость мог управлять автомобилями. В последующим авто осталось у меня и хотелось сказать, что на протяжении всего времени эксплуатации, а это около 10 лет, зарекомендовала себя с хорошей стороны, но виду большого пробега, требовал капитальный ремонт двигателя. Салон в авто просторный, хорошая отделка и был велюровый салон. По кузову не было абсолютно не каких проблем, в основном затрат, требовала ходовая часть, в виде замены подвески. Трассу машина держала просто замечательно.

Авто супер. Тільки запчастини вже важко дістати. Розхід у мене був 4.7 по трасі і 7.0 по місту. Комфортний, просторий.

Отличная комфортабельная дешевая машинка, не смотря на её возраст. На газу вообще отлично.

Машина быстрая тихая комфортная. Кузов супер, не гниёт. Больше плюсов нет. Всё впечатление испортило то что запчасти дорогие да и не найдешь даже через интернет. Дорого все!!!! СТО НЕ ХОТЯТ РЕМОНТИРОВАТЬ ЭТО СТАРЬЕ. Продал купил жигуль 76 года который гнилой шумный но машина едет и запчасти можно купить.