Audi 90 1987

Владею авто с весны 2012 года. За это время переделал многое, но не глобально! Из самых серьезных ремонтов было только замена поршневых колец и покраска всего кузова, но можно было не красить ( критичного ничего не было ). Данному экземпляру уже 32 года, а большинство узлов и агрегатов стоит ещё с завода. Кузов оцинкован и там, где ещё не побывала рука человека всё в идеале. Ржавеет только там, где приложились очумелые ручки. Не смотря на 1987 год в машине есть эл.стеклоподьемники(перед, зад), эл.зеркала, подогрев зеркал и это с всё с завода! Мотор 2,2 механический инжектор, пять горшков едет бодро с приятным рыком. Если необходимо уйти со светофора первым и рядом нет Судзуки Хаябуса 1300, то без проблем. Когда был по-моложе делал всяких понторезов на Бумерах, Мерсах и просто папкиных машинках. Даже пару раз осмелился потягаться с мотоциклом и был приятно удивлен. До 3 тысяч.оборотов машина, как машина, ну а после - зверь! По расходу, если не давить на газ, то в городе в 10 л. можно влезть, а на трассе 7-8. И пусть не говорят, что мех.инжекор беда! Беда-это, когда кривые руки и желание что-нибудь покрутить, не зная что..! По управляемости всё ок! Как в городе, так и за городом владеешь обстановкой. Г/у руля позволяет без труда крутануться и припарковаться во дворе. По вместимости салона, конечно далеко не траходром, но как известно плохому танцору яйца мешают..) Когда было очень надо, ехали все! Возил даже небольшую стенку, естественно в разобранном виде. Но, это же не бус, а седан!) Багажник хоть и глубокий, но никакой. Хотя пять мешков картошки как-то были ехали, но пришлось достать даже запаску, она там сбоку. Между багажником и салоном расположен бак, поэтому что-нибудь длиннее саперской лопатки не положишь. Подвеска жёсткая, но очень простая! Поэтому здесь 50 на 50. По проходимости всё ок, это же не внедорожник и не Кваттро, хотя ездил везде и всюду! Запчасти везде доступны, много аналогов. Едет 195 и может ещё, но у нас такие скорости жэсточайшэ запрэщэны. А так, как пустая, так и груженная едет одинаково. С обгоном трудностей никогда не было. На данный момент езжу спокойно, стараюсь не нарушать, экономлю топливо, берегу семью и себя конечно, ведь есть ради кого. Подведём итоги: Машина больше для молодежи, либо для девушки. Ну, точно не для семьянина или дачника. У меня она первая и езжу до сих пор. Всё устраивает, кроме вместительности. Раньше не задумывался, а теперь появилась семья и мечтаю о минивэне. Т.к. необходимо возить коляску, ребенка, жену, тёщу, мать и полтонны хлама на дачу, а ещё больше с дачи! Поэтому Ауди становится не актуальна. Не хочется продавать, т.к. много воспоминаний и впечатлений. Но, все мы взрослеем и меняемся, а также меняются взгляды на жизнь. В общем в любой машине, в любой ситуации оставайтесь человеком, думайте о родных, которые вас ждут дома, помните о дураках, они везде, не только на дорогах! И по-чаще включайте мозги!