Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 1.6л
Привод
Передний
28.02.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
HO3228AB
|
|---|---|
| VIN |
WAUZZZ8P19A136368
|
| Марка | Audi |
| Модель | A3 |
| Год | 2009 |
| Тип кузова | Хетчбек |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 1.6 л |
| Грузоподъемность | 1820 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
29.03.2026
Продается на
Госномер
HO3228AB
Пробег
214 тыс.км
Цена
8 225 $
28.02.2026
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 6141, с. Підгороднє, вул. Стрийська, 56
Госномер
HO3228AB
20.02.2026
Продается на
Пробег
212 тыс.км
Цена
7 900 $
Описание
Audi A3 2009 року випуску.
Потужний бензиновий двигун MPI
Потужністю: 75 кВт/102 к.с
Автоматична коробка передач
Комфортний тканинний салон,в збереженому та доглянутому стані.
Комплектація:
-Клімат конроль 2-х зонний
-Підігрів сидінь
-Датчик світла
-Сенсор дощу
-Мультимедійна система ( AUX, USB, Bluetooth )
-Електропривід дзеркал
-Бортовий комп’ютер
-Центральний замок
-Антиблокувальна система (ABS)
-Система стабілізації (ESP)
-Імобілайзер
Ми можемо зпропонувати:
-Trade-In/ОБМІН
-Кредит
-Супровід переоформлення в СЦ МВС
-Запрошуємо Вас пройти тест-драйв автомобіля
-Будь яку перевірку в межі міста
06.02.2026
Продается на
Пробег
212 тыс.км
Цена
7 900 $
Описание
Пропонуємо до вашої уваги свіжопригнаний автомобіль !
Audi A3 2009 року випуску.
Потужний бензиновий двигун MPI
Потужністю: 75 кВт/102 к.с
Автоматична коробка передач
Комфортний тканинний салон,в збереженому та доглянутому стані.
Комплектація:
-Клімат конроль 2-х зонний
-Підігрів сидінь
-Датчик світла
-Сенсор дощу
-Мультимедійна система ( AUX, USB, Bluetooth )
-Електропривід дзеркал
-Бортовий комп’ютер
-Центральний замок
-Антиблокувальна система (ABS)
-Система стабілізації (ESP)
-Імобілайзер
Ми можемо зпропонувати:
-Trade-In/ОБМІН
-Кредит
-Супровід переоформлення в СЦ МВС
-Запрошуємо Вас пройти тест-драйв автомобіля
-Будь яку перевірку в межі міста
За додтковою інформацією звертайтесь за телефоном або пишіть нам: у чаті AutoRia,Viber або Telegram,Instagram,Facebook.
+30
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Авто яке дІйсно вартує
щоб ним насолоджуватися
дІвчинІ чи дружинІ.
а можливо ваш варІант
покупки даного автомобІля .
динамІка надІйнІсть
невибагливІсьть
це означає що
це про цю автІвку.
вІдео та додатковІ фото можна буде отримати при потребІ або огляд як вам
зручно.
на всІ питання
дам вІдповІдІ,про обслуговування то
замІни що І коли робили
чи що би ще хотІлось зробити
є 2гий комплект колІс
зима на оригІнальних легко сплавах І резина
ханкук,лІто на оригІнальних легко сплавах резина вредІстен
що зимовІ так І лІтнІ 2023рік.
2комплекти ключів, килимки гумові на зиму,ворсові на літо,в багажник також є килимок гумовий.
докатка з органайзером і автонаборо: домкрат, ключ,гак буксировальний,викрутка,всілякі штучки...
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A3 |
| Год | 2009 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Материалы салона | Ткань |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Фары | Гологенный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
Расход топлива
| Смешанный | 6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.5 л/100 км |
| Город | 7 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Бардачок с охлаждением
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Golf 2009
6 999 $
•
325 523 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
178 тыс.км
Ивано-Франковск
WVWZZZ1KZAW528001
С VIN-кодом
30.10.2026
Nissan Leaf 2013
7 499 $
•
348 778 грн
Хэтчбек
Электро, 24кВт-ч
Автомат
Передний
100 тыс.км
Новояворовск
1N4AZ0CPXDC421740
С VIN-кодом
30.10.2026
Peugeot 208 2013
7 100 $
•
330 221 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
151 тыс.км
Харьков
UA
AX 9790 IP
VF3CCHMZ0DT090405
С VIN-кодом
30.10.2026
Nissan Leaf 2016
7 800 $
•
362 778 грн
Хэтчбек
Электро, 30кВт-ч
Автомат
Передний
132 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 3485 YA
SJNFAAZE0U6057818
С VIN-кодом
30.10.2026
Renault Megane 2009
6 800 $
•
316 268 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
240 тыс.км
Тернополь
UA
BO 0171 HE
VF1BZ0H0540992572
С VIN-кодом
30.10.2026
BMW I3 2015
7 500 $
•
348 825 грн
Хэтчбек
Электро, 22кВт-ч
Автомат
Задний
147 тыс.км
Луцк
WBY1Z21000V608798
С VIN-кодом
30.10.2026
Ford Fiesta 2015
6 750 $
•
313 943 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Не указан
163 тыс.км
Харьков
UA
AX 4943 IP
3FADP4EJ1FM214206
С VIN-кодом
30.10.2026
Ford Focus 2012
7 499 $
•
348 778 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
141 тыс.км
Запорожье
UA
KP 9677 BT
WF0KXXGCBKCR09283
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A3 2009
7 800 $
•
362 778 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
200 тыс.км
Луцк
WAUZZZ8P89A107045
С VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Golf GTI 2010
6 900 $
•
320 919 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
173 тыс.км
Харьков
UA
AX 6264 PA
WVWZZZ1KZBW045829
Отзывы о Ауди А3
4.2
Audi A3 2009
4.2
Это мой первый автомобиль, мои самые яркие воспоминания... Я долго откладывал покупку автомобиля: меня всегда вполне устраивал проездной на все виды))) Но с появлением детей и подработок пришлось вливаться в ряды автомобилистов. Изначально я и не рассчитывал, что авто у меня будет в активной ежедневной эксплуатации. но так получилось, что я стал проезжать по 50-60 тыс. в год. Итак, автомобиль приобретался через знакомого из Германии с пробегом 103 тыс. Немец сразу меня отговаривал от покупки модели с конкретно этим двигателем: 1.4. Но я его убедил, что ездить буду мало, денег хватало лишь на авто в самой бедной комплектации с самым проблемным двигателем. Хорошо, хоть не взял с DSG...
Итак, комплектация бомж-эдишн... Салон тряпка, на палке (механика), никаких опций, ни датчика дождя, ни мультимедиа нормальной. Первое разочарование: авто не читала флешки: только CD-диски, поэтому я регулярно записывал себе новые подборки. Звук более-менее приятный, но в моей комплектации были только передние динамики.
Салон оптимальный под наши габариты. Дети тогда ещё маленькие были, но что важно, все в креслах помещались без проблема, вернее два кресла и бустер посередине, а мы с женой спереди (рост до 170 см). Для людей выше эта модель конечно будет маловата.
Да, у нее спортивная жесткая подвеска, зато у Ауди приятная управляемость, она очень резвая даже с этим "мопедным" мотором, а еще большой плюс это расход . Даже на крейсерской скорости 130-135 км в час, расход никогда не был выше 7,5 литров на сотню. И да, это не показания бортового компьютера (такой опции у меня не было). Это замеры от отсечки до отсечки. Заливал я в нее даже 92-й бензин, что для турбомотора, как оказалось позже, не очень...
Ну а теперь о ложке дёгтя. Кузов За 200 тыс км появилась ржавчина: 2 неприятных очага по всей видимости из-за отсутствия брызговиков. Хотя сколы многие так и не зацвели. Самое большое разочарование - это постоянные ремонты в моторном отсеке. Я наверное заменил все узлы, которые там можно было поменять: только радиатор не трогал и то, хотя и его пора было заменить. Два раза чинился мотор, сцепление, даже коробка механическая. Ступицы в сборе 5 или 6 раз менял... В общем, на СТО я был постоянным гостем.
Возможно это неплохой вариант для тех, кто ездит мало, но после Ауди я зарекся покупать продукцию немецкого автопрома: теперь рассматриваю только японцев.
Автор:
Maxsimo
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2009
3.8
Вкратце: больше года копчу воздух на этом железном коне(пони?) - в целом, доволен. Комплектация простая: климат-контроль двухзонный, датчики света и дождя, механика 6-ти ступенчатая, турбина одна, адекватный бортовой компьютер, что за аудиосистема не знаю, но выше среднего для обыкновенного хэтча, вероятно, под заднем сиденьем сабвуфер, в салоне велюр, подсветка всего, что только можно, электростеклоподъемники везде. Что я могу рассказать об этом автомобиле? Надо понимать, что мнение мое субъективное.
Стоит начать с очевидных минусов:
* В техническом обслуживании относительно дорогой автомобиль, качественные детали стоят дорого.
* Двигатель требователен к качеству масла(почему то имеется жор масла, если оно стоит дешевле 200руб за 4 литра(2022год) - бралось сертифицированное итальянское) - но это неточно, потому что рискнул так только один раз - после очередной замены жор пропал( но в любом случае на 7000тыс пробега попросит долить - пол литра достаточно - норма для турбомотора)
* Кузов любит ржаветь, задние арки и крышка багажника в особенности, в то же время капот весь в сколах, но не гниет.
* Головной свет слабый, в морось без освещения откровенно страшно.
* Мало места под всякие мелочи, подстаканников нет вообще(возможно, зависит от комплектации
* Неочевидные минусы:
*
* Жесткая подвеска - хотя это порождает очевидный плюс(читай ниже). Но в целом, для любителей комфорта, не подойдет однозначно.
* Мощность и 1.4 tfsi несовместимы, хотя из общедоступной информации можно сделать вывод, что чипование stage 1 мотору почти не вредит, но хорошо его бодрит - сам не делал, мне не нужно.
3)Не подойдет для любителей заливать 92 бензин - мотору смерть. Я лью 98, иногда 95(когда на заправке 98 нет).
* Двигатели этой линейки медленно прогреваются и только на ходу. Смысл в "прогревании" только в том, чтобы масло поднялось из поддона - как следствие, перчатки и шапка обязательны в мороз.
* Форсунки омывайки слабые.
* Низкая - дорожный просвет минимальный, что заставляет быть осторожным с бордюрным камнем.
Плюсы:
* Очень экономичный в расходе топлива - даже на скоростях 130+ расход около 7литров. В городе те же 7 - 7.5 литров на 100км.
* Благодаря жесткой подвеске управляемость на высоте.
* В салоне тихо, ничего не скрепит, не жужжит, не трясется. Материалы торпеды приятные на ощупь. 4) Дизайн салона в целом привлекательный. У меня красивые вставки под дерево и пластик под металл на приборке, дверях.
* Размер автомобиля, вместительность салона и багажника прекрасно рассчитаны - очень универсальный автомобиль. И холодильник перевезет и влезть на небольшое парковочное место без проблем. Сзади места немного, но для жены и ребенка хватает.
p.s. Я понимал, что покупал, прочитал кучу отзывов и обзоров на этот автомобиль - в целом к покупке не рекомендуются модели с моторами 1.4 - он основная проблема - мол много сюрпризов(растяжение цепи ГРМ, жор масла, очень нежная турбина). У меня с ним проблем нет(тьфу-тьфу-тьфу) - возможно, дело в том, что езжу спокойно, не жалею денег на нормальные расходники и выполняю некоторые рекомендации(например, на ставлю на передачу после того, как заглушил двигатель, вообще никогда. Или после длительной скоростной, или просто агрессивной поездки, не глушу двигатель сразу, а даю турбине немного остыть).
Автор:
Dr.Helest
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2009
5
Автомобиль покупался с рук по объявлению на данном сайте. Со слов бывшей владелицы менялось и красилось левое крыло по КАСКО и на 30 тыс пробега по гарантии сцепление. Пробег на момент покупки был в районе 54 тыс. Купив машину и почитав отзывы я поехал в клубный сервис ауди на замену цепи и роликов. Сейчас пробег 104 тыс использую ее каждый день и до сих пор от эксплуатации остаются только положительные эмоции. В машине нравится все: пластик, комфортные сиденья с боковой поддержкой, плавность хода, клиренс. Ни где ничего не гремит и не стучит. За все время менял только расходники: масло, фильтра, один раз колодки и свечи, задние стойки стабилизаторов, а пару дней назад поменял помпу и охл. жидкость цена вопроса с работой 5000 тыс рублей, думаю очень демократично. Расход зимой в смешанном режиме 9л/100км, летом7-8л/100км. Заправляю исключительно топливом BP АИ-95. Очень педантично отношусь к внешнему виду авто и не люблю "усталые" от эксплуатации авто, по этому практически после каждой мойки сам покрываю кузов разными японскими полировальными штучками. Ловлю себя на мысли что это первый автомобиль который через определенный период времени не хочется менять на что то другое по крайней мере в этом классе. Не скрою мысли о проблемах с DSG меня терзают с того первого дня, как я купил эту машину, но пока тьфу, тьфу как говорится.30 октября 2017Продолжаем ездить.Пробег на сегодняшний день 135 тыс, автомобиль продолжает меня радовать своей неприхотливостью и комфортом. Из финансовых вложений,пришлось заменить аккумулятор. Сначала перестает работать система старт - стоп (ездил где то год), а потом машина не заводится вообще. Родная батарея прослужила почти 7 лет. Кстати система старт - стоп не только экономит топливо, но и как мне кажется помогает в пробках не нагружать DSG. По крайней мере разницу в работе коробки до и после смены аккумулятора я ощущаю.14 февраля 2018Цена замены пружин.Пробег 140 000 тыс, откололся маленький кусочек метала правой передней пружины. Пришлось заменить обе. Цена оригинальных 12 тыс + 4 тыс работа.Авто продано!22 августа 2018
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2009
4.6
Доброго времени суток всем посетителям портрала авто ру и не только ! Начну с того что мне всего 26 лет, но несмотря на возраст успел покататься на многих автомобилях как отечественного так и импортного производства а именно: Ваз 2109 (экспортый вариант) (1996 г.в.) Ваз 2110 (2000) Дэу Нэксия (2002) Рено симбол (2004) Ваз 2115 (2006) Вольво S40 (1999 г.в.) Опель Астра (2006 г.в.) Хюндай Элантра XD (2009 г.в.) Форд мондео 4 (2009 г.в.) И наконец Ауди а3 СпортБэк 2009г.в Для тех кто не знает, ауди а3 является автомобилем "С класса"ну или как по другому его называют "Гольф класс". При покупке а/м был выбор между (WV гольф 6 поколения, BMW 1-ser, Mersedes B класс) так же рассматривал менее дешевые а/м как ФФ2 (рестайл), Хонда цивик, мазда 3, Лансер Х, Вольво s40. В кратце опишу что не понравилось: Японцы (хонда, мазда) - шумоизоляция и качество пластика, в Лансере Х еще и в добавок скудная (деревянная) торпеда а так же качество лакокрасочного покрытия оставляло желать лучшего. Вольво s40 - посути тот же фокус, прокатился и понял что 1,6 дв. 100 л/с мне не хватит, за те же деньги 2-х литровый фокус едит куда более эфектнее. ФФ2 - В целом а/м очень понравился, но уж очень распространен он на наших дорогах, но при меньшем бюджете наверное взял бы именно его! Мерседес B - скажу чесно очень приятное авто, но как то не лежала к нему душа, для меня так, если уж покупать мерседес то минимум С класса. БМВ 1 серия - тоже самое что и про мерин, Если БМВ то минимум Трёха!, да и морда у единички какая то не выразительная, хотя на вкус и цвет.. . Итак выбор пал между Гольфом (родоначальником С класса) ну и Ауди. Если бы покупал а/м новым то взял бы голф, потому что он на порядок дешевле, но рассматривал б/у варианты и поэтому нисколько не сомневаясь взял ауди, уж очень симпотичная у неё морда, да и вообще считаю из этой линейки внешний вид её вне конкуренции. (речь идёт о рестайлинговой версии) И вот нашёл свою любимую аудюху с пробегом 50 000 тыс. км. Обошлась она мне в 650 000 тысяч. Один хозяин обслуживание у офицалов, только летняя эксплуатация, немецкая сборка, вся в оригинале.Из опций подогревы сидений, датчик дождя и света, штатный адаптивный би ксенононовый свет, зеркало заднего видо с автозатемнением, раздельный климат, круиз контроль ну и многое другое. Вообщем а/м радовал всем. 1. Двигатель 1,6 (102 лошади) старый и простой в эксплуатации, масло не ест (заливаю кастрол 5w30) зато в сочетании с S-Tronic динамика отличная. Для сравнения 2-х литровым мондео с таким же пробегом на механике едет так же, если не хуже. 2. Шумоизоляция достойная немецкому авто, но шум резины слышен, скорее всего потому что она китайская. Сверчков пока не обнаружено. 3. Качество пластика такое что даже лёгким нажатием на него, он проминается как будто нажимаешь на "паралоновую губку" 4. Подвеска в меру мягкая, сглатывает все неровности на дороге, но в то же время очень здорово проходит повороты на высокой скорости. нужно понимать что а/м не спортивный. 5. Расход топлива: Город 8-9 литров, трасса 7-8 литров. Аи 95. (ездил на ней на наш Юг на обратном пути проехав около 800 км, заправил на трассе Дон М4 топливо Экто + от лукойл (Аи 95) (у нас во Владимирской области такого нет) и просто офигел. Автомобиль рвал так как будто мой двигатель чипанули и добавили ему еще +30 - 50 лошадей.был приятно удивлен ну да ладно... . 6. Спорт режим коробки работает только до 100км/ч дальше от него помоему толку нет, хотя могу ошибаться. Ну а теперь о том что поменял я за время эксплуатации сейчас пробег 86 000 1. Сразу же фильтра (бензиновый, воздушный, фильтр салона ну и масляный вместе с маслом) считаю что эта процедура обязательная после покупки б/у а/м. Ремни не менял т.к. они еще в очень достойном состоянии. 2. Тормозные колодки (задние 1400 оригинал) 3. Дворники (купил BosH 1100 р.) 4. Стойки стабилизатора (900 руб. комплект) И Всё! Неделю назад ездил на диагностику в Бош сервис, отдал 8000 и пожалел что отдал, вердикт был таков что примерно через 10 000 - 15 000 тысяч потребуется заменить шаровые опоры и задние втулки и все. Так же узнал про коробку s-Tronic, то что она механическая с электронным блоком управления, то что двигателем в 1600 кум/см её практически не убить, масло в ней менять так же не нужно, поскольку оно заливается на весь срок эксплуатации (350 000 - 400 000 тысяч). Моё мнение таково что если вы хотите а/м голф класса и у вас есть возможность его преобрести, берите ауди а3 и не пожалеете не на секунду! Имхо лучший автомобиль в своём классе.
Автор:
fanta33
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2009
4.8
Машина уникальная, этакий "волк в овечьей шкуре". Вполне "гражданская" внешность при спортивных возможностях. 2-х литровый TFSI с коробкой передач S-Tronic разгоняет машинку Golf-класса за 6.7 сек до сотни, полный привоод Quattro дарит просто нереальные ощущения при прохождении поворотов. Создается впечатление, что законы физики нарушаются. Спортивные сидения - "ковши" - надежно фиксируют водителя, не давая возможности "летать" по салону.Есть отличная фишка для тех, кто любит стартовать быстро - Launch Control - это возможность довести обороты до 3.200 на стоящей машине, затем убираем ногу с тормоза и ... ускорение, от которого тяжело дышать, без проворота колес, с максимальной отдачей двигателя. И это все на "автомате"! Заказывайте автомобиль с "ксеноном" - помимо удобства еще и агрессивный вид, очень эффектно смотрятся "реснички".
Автор:
Смотреть весь отзыв
Audi A3 2009
4
Купил Ауди А3 2009 года. В целом доволен. Для своих 115 лошадей машина довольна резвая, повороты держит хорошо, не заносит. Масло жрет очень мало, около 1.5 литров на 10 тыс км. Также машина сделана из крепких соединений. Притерся с тайотой тундрой, у меня небольшая царапка, а него трещина в бампере. Из проблем могу отметить тормозную систему, особенно блок абс.Ну если повезет ломаться не будет.В обслуживании, не очень затратно, думал тратить буду больше.
Автор:
VokinlertsAtikin
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2008
3 500 $
•
162 785 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
284 тыс.км
Ровно
UA
AC 2410 HX
WAUZZZ8K19A168211
30.10.2026
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2010
10 500 $
•
488 355 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Не указан
352 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 3836 BM
WAUZZZ4F8BN012917
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2007
5 885 $
•
273 711 грн
Универсал
Бензин, 2л
Вариатор
Передний
271 тыс.км
Дубно
UA
BK 0609 KC
WAUZZZ4F07N137210
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2008
7 356 $
•
342 128 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
280 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 1661 AO
WAUZZZ8K99A016337
30.10.2026
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2008
7 500 $
•
348 825 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Не указан
270 тыс.км
Красилов
UA
BX 2173 IK
WAUZZZ8KX9A022843
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2006
6 299 $
•
292 966 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
153 тыс.км
Сарны
WAUZZZ8E55A499152
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2006
4 000 $
•
186 040 грн
Универсал
Дизель, 2.7л
Автомат
Передний
350 тыс.км
Ровно
WAUZZZ4F26N165086
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2005
4 999 $
•
232 503 грн
Универсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Ковель
UA
AC 8683 HI
WAUZZZ8E75A495099
Купите Audi A3 2009 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
12 723 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Audi A3, 2009
382 545 грн
грн.
0 грн
382545 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Audi A3, 2009
8 225 $
