Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 3л
Привод
Полный
15.07.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KE1887BC
|
|---|---|
| VIN |
WAUKGAFB1BN045051
|
| Марка | Audi |
| Модель | A6 |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3 л |
| Грузоподъемность | 2410 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 11 |
Операции с транспортом
30.10.2026
Продается на
Госномер
KE1887BC
Пробег
250 тыс.км
Цена
6 536 $
06.10.2026
Продается на
Госномер
KE1887BC
Пробег
255 тыс.км
Цена
5 822 $
Описание
Авто в хорошем состояние. На ходу , вопросы по телефону
21.09.2026
Продается на
Госномер
KE1887BC
Пробег
250 тыс.км
Цена
5 300 $
Описание
Рестайлінгове авто, 3.0 supercharger, має вмятини на задніх крилах під ПДР. З документами порядок , доп інфо по телефону заводський S-line
+8
07.09.2026
Продается на
Госномер
KE1887BC
Пробег
248 тыс.км
Цена
5 499 $
Описание
Авто на ходу, треба відрихтувати два крила, комплектація prestige, преміальна музика, повний привід, 3.0 компресор. Розгляну обмін, дзвоніть.
05.09.2026
Продается на
Госномер
KE1887BC
Пробег
248 тыс.км
Цена
5 500 $
Описание
Авто на ходу, по мотору питань немає , треба підрихтувати два крила задніх, салон в ідеалі, дзвонити на цей номер:
Преміум музика bose, комплектація prestige.
+14
28.08.2026
Продается на
Госномер
KE1887BC
Пробег
250 тыс.км
Цена
4 500 $
Описание
Максимальная комплектация
Музыка босе
Камера заднего вида
Датчик мертвых зон
Качанный салон
Двигатель 3.0 суперчард
2011 год, полный привод
Все вопросы по телефону!!
+4
15.07.2026
314 - Перерегистрация ТС с заключением договора купли-продажи через электронные сервисы и внешние ресурсы
Сервисный центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Госномер
KE1887BC
30.06.2026
Продается на
Госномер
KE1887BC
Пробег
10 тыс.км
Цена
4 500 $
Описание
Максимальная комплектация
Музыка босе
Камера заднего вида
Датчик мертвых зон
Качанный салон
Двигатель 3.0 суперчардж
Двигатель после кап ремонта
Бывает загорается датчик давления масла
Коробка: задняя передача бывает включается со второго раза.
Возможен обмен
14.02.2026
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1243, м. Кривий Ріг, вул. Вільної Ічкерії, 11/2
Госномер
KE1887BC
29.01.2026
Продается на
Госномер
AE7096MM
Пробег
246 тыс.км
Цена
6 300 $
Описание
Продам AUDI Quattro A6C6 2010 Года. С Бензиновым 3.0 Мотором .
В Хорошем Состоянии. Смотреть В Славянске.
По Всем Вопросам Звоните Или Пишите.
30.09.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AE7096MM
07.08.2025
Продается на
Пробег
245 тыс.км
Цена
11 000 $
Описание
Машина в дуже хорошому стані, було багато чого поміняно, весь список можу скинути двигун не капеталівся так як вироботка є але клапана і поршні в хорошому стані. список у личку скину він там не маленький, треба робити тільки два нюанси щоб машина була майже в ідеалі.
+15
29.07.2025
431 - Перерегистрация транспортного средства в связи с получением нового номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AE7096MM
27.06.2025
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1452, м. Краматорськ, вул. Героїв Небесної Сотні, 5
Госномер
AE7096MM
19.06.2025
Продается на
Госномер
AE7096MM
Пробег
246 тыс.км
Цена
7 999 $
Описание
Рестайлінгова А6С6 в седані. Робити нічого не треба. Помилок, окрім тиску шин, немає. Заводиться та дуже бодро їде. Автомат без нарікань зовсім. Стан дійсно є, вигляд має та сама максимальна комплектація.
+54
01.04.2025
Продается на
Госномер
AE7096MM
Пробег
356 тыс.км
Цена
9 499 $
Описание
Рестайлінгова А6С6 в седані. Робити нічого не треба. Помилок, окрім тиску шин, немає. Заводиться та дуже бодро їде. Автомат без нарікань зовсім. Стан дійсно є, вигляд має та сама максимальна комплектація.
27.03.2025
Продается на
Госномер
AE7096MM
Пробег
356 тыс.км
Цена
7 999 $
Описание
Рестайлінгова А6С6 в седані. Робити нічого не треба. Помилок, окрім тиску шин, немає. Заводиться та дуже бодро їде. Автомат без нарікань зовсім. Стан дійсно є, вигляд має та сама максимальна комплектація.
+54
18.03.2025
Продается на
Госномер
AE7096MM
Пробег
300 тыс.км
Цена
9 500 $
Описание
Авто в гарному стані.Пройшла обслугу.Можливий обмін з вашою доплатою.
+12
23.01.2025
Продается на
Госномер
AE7096MM
Пробег
375 тыс.км
Цена
11 000 $
Описание
Звоните 0652,мотор коробка все хорошо,3 лит компресор
25.09.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 1245, м. Покров, вул. Уральська, 18
Госномер
AE7096MM
25.09.2024
430 - Перерегистрация транспортного средства в связи с заменой свидетельства о регистрации.
Сервисный центр
ТСЦ 1245, м. Покров, вул. Уральська, 18
Госномер
AE7096MM
22.09.2024
Продается на
Госномер
CB2434EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
11 000 $
Описание
Возле капота хороший торг обмен на авто дешевле
22.09.2024
Продается на
Госномер
CB2434EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
11 000 $
Описание
Возле капота хороший торг обмен на авто дешевле
25.08.2024
Продается на
Госномер
CB2434EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
9 050 $
Описание
Продам свой автомобиль!!! Был проведен КАП ремонт двигателя 10000км назад. По мотору и АКПП вопросов нету! Стекла родные, включая лобовое! Пробег на считке родной! Расход по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 380л.с едет очень хорошо. Машина в богатой комплектации S-line, заводская хорошая музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки(оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! САЛОН АККУРАТНЫЙ. КОЖУ, РУЛЬ ПЕРЕШИВАТЬ НЕ НУЖНО! В ходу мягкая, тихая. Находится г. Красноград Харьковская область! ЛЮБОЙ ВИД ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ, ТОРГ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, ЖЕЛАТЕЛЬНО ВОЗЛЕ АВТО И В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ. Интересен обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой!!! На обмен 10.500$ На обмен ваш приезд.
24.08.2024
Продается на
Госномер
CB2434EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
9 050 $
Описание
Продам свой автомобиль!!! Был проведен КАП ремонт двигателя 10000км назад. По мотору и АКПП вопросов нету! Стекла родные, включая лобовое! Пробег на считке родной! Расход по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 380л.с едет очень хорошо. Машина в богатой комплектации S-line, заводская хорошая музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки(оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! САЛОН АККУРАТНЫЙ. КОЖУ, РУЛЬ ПЕРЕШИВАТЬ НЕ НУЖНО! В ходу мягкая, тихая. Находится г. Красноград Харьковская область! ЛЮБОЙ ВИД ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ, ТОРГ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, ЖЕЛАТЕЛЬНО ВОЗЛЕ АВТО И В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ. Интересен обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой!!! На обмен 11.400$ На обмен ваш приезд.
16.08.2024
Продается на
Госномер
CB2434EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
9 050 $
Описание
Продам свой автомобиль! Был произведен КАП ремонт двигателя 10000 км назад. По мотору и АКПП вопросов нет! Стекло родное, включая лобовое! Пробег на щитке родной! Расходы по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 390 л.с едет очень бодро!!! Машина в богатой комплектации S-line, хорошая заводская музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки (оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! САЛОН АККУРАТНЫЙ. КОЖУ, РУЛЬ ПЕРЕШИВАТЬ НЕ НУЖНО! В ходу мягкая, тихая. Находится в г. Краснограде Харьковская область! ЛЮБОЙ ВИД ПЕРЕОФОРМЛЕНИЯ, ТОРГ ПОЗДРАВЛЯЕТСЯ, ЖЕЛАТЕЛЬНО У АВТО И В УМНЫХ ГРАНИЦАХ. Интересный обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой! В обмен 11.400$ На обмен ваш приезд.
+9
03.05.2024
Продается на
Госномер
CB2434EO
Пробег
347 тыс.км
Цена
10 299 $
Описание
Продам свой автомобиль, пригнан с США. Было проведена гильзовка двигателя 10000км назад. По мотору и АКПП вопросов нету! Пробег на считке родной! Расход по городу 12-15 в зависимости от стиля езды. Двигатель 3.0TFSi Quattro на 1 Stage шит на 380л.с едет очень хорошо. Машина в богатой комплектации S-line, заводская хорошая музыка Bose. Автомобиль ездит каждый день! Новые задние стойки(оригинал), новый оригинальный радиатор охлаждения! Приятный не затертый кожаный салон. В ходу мягкая, тихая. Находится г. Красноград Харьковская область. Цена: 10.499$ торг будет у капота, аргументированный. Интересен обмен на автомобиль дешевле с вашей доплатой! На обмен ваш приезд!
15.03.2024
Продается на
Госномер
CB4116EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
9 999 $
Описание
Пригнана з США, було проведене гільзування двигуна, пробіг після гільзування - 10 тис. км. Розхід по місту 11-13л. залежно від заторів. Двигун TFSI 3.0 Quattro, Stage 1, 390 K.C., Авто в багатій комплектації: S-Line, Музика Bose, Люк, Адаптивні фари, Підігрів керма, Підігрів всіх сидінь, 2-зонний клімат контроль, Круїз контроль, Датчик світла і дощу, Пам?ять сидінь і т.д. Можливий обмін!
01.03.2024
Продается на
Госномер
CB4116EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
9 500 $
Описание
Пригнана з США, було проведене гільзування двигуна, пробіг після гільзування - 10 тис. км. Розхід по місту 11-13л. залежно від заторів.
Двигун TFSI 3.0 Quattro, Stage 1, 390 K.C.,
Авто в багатій комплектації:
S-Line,
Музика Bose,
Люк,
Адаптивні фари,
Підігрів керма,
Підігрів всіх сидінь,
2-зонний клімат контроль,
Круїз контроль,
Датчик світла і дощу,
Памʼять сидінь і т.д.
Можливий обмін!
20.02.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 7443, м. Ніжин, вул. Московська, 78 Б
Госномер
CB2434EO
20.02.2024
Продается на
Госномер
CB4116EO
Пробег
350 тыс.км
Цена
9 500 $
Описание
Пригнана из США, было произведено гильзирование двигателя, пробег после гильзирования – 10 тыс. км. Расход по городу 11-13 л. в зависимости от пробок.Двигатель TFSI 3.0 Quattro, Stage 1,Авто в богатой комплектации:S-Line,Музыка Bose,Люк,Адаптивные фары,Подогрев руля,Подогрев всех сидений,2-зонный климат контроль,Круиз контроль,Датчик света и дождя,Память сидений и т.д.Возможен обмен!
07.02.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 7441, м. Чернігів, вул. Шевченка, 162 а
Госномер
CB4116EO
10.01.2024
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 4650, м. Жовква, вул. Вокзальна, 10
Госномер
BC8959PI
30.08.2023
Продается на
Пробег
342 тыс.км
Цена
10 800 $
Описание
Авто в хорошем состоянииВложений не нуждаетсяПодробная информация по телефону
11.07.2023
Продается на
Госномер
BC8959PI
Пробег
340 тыс.км
Цена
9 900 $
Описание
Пригнана з США, було проведене гільзування двигуна, пробіг після гільзування - 10 тис. км. По кузову присутні подряпини, є одна притертість та вмятина на капоті (все видно на фото).Розхід по місту 14-16 л. залежно від заторів.Двигун TFSI 3.0 Quattro, Stage 1, 390 к.с.,Авто в багатій комплектації:S-Line,Музика Bose,Люк,Адаптивні фари,Підігрів керма,Підігрів всіх сидінь,2-зонний клімат контроль,Круїз контроль,Датчик світла і дощу,Пам'ять сидінь і т.д.Можливий обмін!
+26
12.01.2023
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC8959PI
24.11.2022
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 4641, м. Львів, вул. Данила Апостола, 11
Госномер
BC9716PM
23.11.2022
Продается на
Госномер
BC4880MK
Пробег
300 тыс.км
Цена
8 990 $
Описание
Около 10 тыс. назад полностью восстановлен двигатель: гильзовка, полное и.о. гбц обоих, новые поршня все, маслонасос, вкладыши и прочее.По кузову есть притертость, безключевой доступ, подогрев руля, сидений, люк, слепые зоны, камера заднего вида, партроники, аудисистема боссе.Ни один дорестовый двигатель, после 100 тыс, не сможете найти без задиров)))Причина продажи – покупка а7 на таком же двигателе, но сразу так же возобновляется и готовится на 500 л.с.))
+10
17.02.2021
71 - Регистрация транспортного средства, ввезенного из-за границы, согласно удостоверения таможни.
Сервисный центр
ТСЦ 4644, м. Самбір, вул. Східна, 216
Госномер
BC4880MK
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
машина в хорошем техническом состоянии, цепи меняны на пробеге 200 тис, + был заменен масло насос и еще по мелочам, мотор работает отлично! ходовая в нормальном состоянии, максимальная коплектация S line, слепые зоны, адаптивный круиз, память, подогревы передних и задних сидений, подогрев руля, адаптивный свет, музика Bose, новая резина Bridgestone!
по допрлнительных попросах звоните!
продажа срочная! по этому и цена занижена!
продается до суботы !
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A6 |
| Год | 2010 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Фары | Гологенный, Светодиодные |
|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер, Климат контроль |
Расход топлива
| Смешанный | 10 л/100 км |
|---|
Мультимедиа
- Сабвуфер
- USB
- Магнитола
- Усилитель
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Салон и комфорт
- Кожаный салон
- Датчик дождя
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Люк
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Омыватель фар
Безопасность
- Сигнализация
- Электропакет
- Подушка безопасности (Airbag)
- Центральный замок
Система помощи при парковке
- Парктроник
Более выгодно
С VIN-кодом
30.10.2026
Skoda Octavia 2009
5 691 $
•
263 835 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
262 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 7969 AO
KNAKW815BEA471203
С VIN-кодом
30.10.2026
Daewoo Gentra 2013
5 800 $
•
268 888 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
140 тыс.км
Киев
UA
AI 3753 KO
XWB5V319DEA535479
С VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Phaeton 2004
5 999 $
•
278 114 грн
Седан
Дизель, 5л
Автомат
Полный
300 тыс.км
Знаменка
UA
BK 2037 HC
WVWZZZ3DZ48010917
30.10.2026
С VIN-кодом
30.10.2026
Mitsubishi Lancer 2008
5 843 $
•
271 174 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
260 тыс.км
Харьков
UA
AX 3567 EO
JMBSNCY4A8U006059
С VIN-кодом
30.10.2026
Hyundai Sonata 2013
5 453 $
•
252 419 грн
Седан
Не указано, 2л
Автомат
Передний
492 тыс.км
Киев
UA
KA 8492 HK
KMHEC41LBEA580522
С VIN-кодом
30.10.2026
Honda Civic 2006
5 750 $
•
266 168 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
220 тыс.км
Харьков
UA
AX 3395 OT
JHMFD16707S206622
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A8 2004
5 900 $
•
273 111 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
293 тыс.км
Софіївська Борщагівка
UA
BA 0755 EX
WAUZZZ4E15N007019
С VIN-кодом
30.10.2026
Kia Cerato 2008
5 500 $
•
254 595 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
100 тыс.км
Южноукраинск
KNEFE227285542421
С VIN-кодом
30.10.2026
Volkswagen Jetta 2006
5 400 $
•
249 966 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
253 тыс.км
Киев
UA
KA 1160 IE
WVWZZZ1KZ7M043930
Отзывы о Ауди А6
4.7
Audi A6 2010
5
Своей Ауди я владела 7 лет. Нет абсолютно никаких нареканий ни по обслуживанию, ни по ходовым качествам, ни по комфорту и надёжности. В меру динамичная, в нужный момент педаль в пол дает нормальное ускорение и возможность избежать аварийной ситуации. Очень послушная в управлении, маневренная, эргономика на хорошем уровне, за рулем не устаёшь даже на длинной дистанции. Прекрасно держит дорогу и на трассе и в городе. Хорошая шумоизоляция, очень большой багажник. Нормальный клиренс, не цепляешь все подряд. Безусловно, стильная и статусная. Нет ничего лишнего. Все продумано и без перегибов. Уверена, что в будущем еще вернусь к данному автопроизводителю опять.
Автор:
MIKE
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Всем привет! Искал отзывы владельцев такого же аппарата как у меня, не нашел. Скажу сразу, не любитель я писать романы, мемуары, рецензии и т.д. Поэтому извините, может выйти несколько скупо. Кто кинет камень в огород что я машину продаю. Продавал, не продал и решил сам поездить. Пригнал ее сам из Германии в июне прошлого года. Пока был в командировке присмотрелся, созвонился, поездил. С собой имел прибор измерения толщины ЛКП, который помог понять что сразу надо обходить стороной поляков и турков. Это прелюдия. Главное, выбрал, пробил историю, проверил ЛКП, VAG com посмотрел. Все отлично. Взял, привез, растаможил. Итак без первых впечатлений, а только то что осталось до сих пор. Шумоизоляция на 4+. Как ни странно основной шум через стекла. Арки в шешавом материале. Зачет. Рулежка. Также 4+, т.к. у меня универсал. Немного валкий, если сравнить с седаном. Жесткость средняя, можно сказать немецкий стандарт. Сильно зависит на чем ездишь. Далее руль. Ничего так руль. Лекче чем на MB, но чувствуется все что надо. Не как на Пассате СС с электроусилителем. Динамика. 170 ЛС для 1720 кг конечно впритык. Но если учесть что коробка ручная, то вполне сам себе хозяин. Я не гонщик. КПП, кстати говоря, могла бы быть и почетче. Никаких явных претензий, но хотелось бы покороче ход. Мотор. Масло лью как лили в Германии Шелл ультра 5w30 long life. Перед морозами залил mobil1 0x40 чтобы не испытывать судьбу. Меняю раз в 10 т.км. Пробеги в основном межгород. Электрика. Освещение. Ну что тут сказать. Заменил обе лампочки подсветки номерного знака ) Отходил контакт на концевике зеркала на водительском козырьке. Починилось правильным поворотом козырька. Больше ничего не могу сказать ) Свет ксенон поворотный. Светит отлично, никого не слепит. Круиз контроль адаптивный. Вот это действительно огонь! Мне понравилась данная опция. На Ауди А6 она вроде как штатно идет. Парктроники перед, зад. Все достоверно. По зиме были проблемы когда намерзало на датчиках. Протер и все ОК. Все фильтры менял через каждые 10 т.км. кроме салонного. Его один раз сменил. Не смотря на то что угольный, от выхлопов впереди едущих не помогает. Менял ступицу спереди, неудачно по зиме боком зацепил бордюр. Потом долго смотрел на старый подшипник, но явного дефекта так и не увидел, все обоймы целые, люфта критического не было. Купил оригинал и забыл в общем. Далее по ходовой менял пока только все колодки. Перед TRW, зад оригинал. Пробежал 15 т.км. разницы не заметил. TRW ведет себя тихо. Один раз сработал сенсор от EGR. Упала мощность, я подобосра..я конечно, хоть дело было в городе. Это было после заправки на Лукойле, на настоящем лукойле, не франчайзинговом. Быстро на стоянку к ОК, заглушил, завел. Все нормально. Запустил ВАГ ком. Посмотрел, ошибка есть, но не критическая. Стер и вот уже 15 т.км. полный молчек. Что было не знаю, машине регулярно даю просра.сяна трассе по 1000 км. Сажевый должен быть не в обиде точно. Менял ремень на гену. Без натяжителя. Но чую по свисту после запуска на холодную надо и его менять. Чем и займусь в ближайшее время. Места в багажнике вагон. Если надо можно должников возить. Если их компактно разобрать, то штуки 4 влезет легко ) Звук штатный хороший. Но надо правильно настроить, что оказалось не просто. Навигация конечно в Европе хорошая, но для нас карты устаревшие. По трассе и крупным городам ОК, по регионам не очень. Карты 2012 года, более поздних нет. Сидения спортивные, тряпка. С пневмо поясничным подпором. Полный зачет! Нашел свое положение сразу. Думал буду обламываться что на механике, но не так и часто его и надо крутить когда ездишь только ты. Расход. 6 л/100 по трассе со скоростью от 90 до 140 км/ч. В городе смотря как топить и на какое расстояние ехать. от 8 до 12л. Расход показывает довольно правдиво, несколько раз сравнивал от заправки до заправки. По обслуживанию. Все не так дорого как кажется. Использую в основном оригинальные части и жидкости, но обслуживаюсь на сервисе который специализируется на VAGах. Пока все делали правильно, стоял над душой даже пару раз. Вот в принципе и все. Не знаю что там говорят про надежность Ауди. Брал с пробегом 97 т.км. Сейчас 133 т.км. На машину не дро.у, но и не насилую. Ни одного подвоха не было. Может мало пока ездил. На следующей неделе большое ТО, может что еще скажут. Всем спасибо!
Автор:
romzesinast
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
всем привет ! пишу первый раз , строго не судить ) машину покупал для себя, искал около полу года. на момент покупки пробег был 73 тысячи, откатал на ней ровно 2 года, намотал 125 тысяч машинка была дилерская. проблем с ней не было, кроме одного на 100 тысячах к.м умер насос гидроусилителя и гидравлический шланг, ремонт встал в районе 40 тысяч с работой, в плане остального проблем не было ! очень надежный автомобиль экономный ,быстрый, дорогу держит на ура !!! т.о вставал с заменой фильтров кроме топливного,15 тысяч с заменой топливного 18 тыс.р не на дилере! масло брал ликви молли 5 30 замена каждые 7-8 тысяч, масло дорогое 2 канистры по 5л 9 тыс.руб фильтра копейки стоят. в 3 рубля и работа 2 рубля заправлялся только на лукойле ! минусы небольшие, жесткая подвеска и морально устарелый кузов! хотя по мне машина огонь!!!! в моем понимание последняя ауди которая сделана на совесть!!! материалы салона качественные .хорошо собрана! всем удачи
Автор:
Чёрное купе
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
4.6
Пользовался 5 лет. Серьезных поломок только две — рулевая рейка прогнила (предыдущий хозяин обслуживал без головы :(), ведущий ролик генератора разлетелся (не на ходу) почти сразу после покупки. Тут сам я лохонулся — не проверил при покупке состояние. Общее впечатление — лучшая машина за свои деньги. Комфорт, вместительность, оснащенность — все на высоте.Моя машина на вариаторе — как только не пугали меня, как только не отговаривали, но это был лучший выбор. Во-первых, ощущения — очень круто. Поначалу было неожиданностью, когда я ожидал момент переключения на третью передачу, а потом смотрел в заднее зеркало и понимал, что оставил остальных сзади на светофоре :) Потом просто получаешь удовольствие от езды. И, садясь по необходимости, в какой-нибудь каршеринг понимаешь какая же у тебя крутая машина! Салон и оснащение тоже радовали. Некоторые функции использовались просто постоянно, а некоторые оказались неожиданным подарком для машины такого года (например, датчик дождя). Кожа очень качественная и толстая. Считаю, что для машины такого пробега, состояние просто идеальное осталось. В машине часто ездили дети.Из минусов — габариты, к которым не смогла привыкнуть жена :) Коробка передач, над которой приходилось трястись как с писаной торбой по совету "бывалых" ну и стоимость обслуживания. Если что-то сломалось — десятка минимум. А, еще минус — клиренс... Мне лучше был бы побольше, т.к. и в деревню поехать люблю и бордюры в Москве оооочень разной высоты :(
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Досталась мне ласточка с реальным пробегом 170 тысяч. По началу не мог как то привыкнуть ко многим Ваговским штучкам (первая такая машина).Спустя короткое время стал чувствовать себя просто королем на дороге. Комфорт, управляемость, шумоизоляция дают превосходные чувства от вождения. Ни капли усталости от дороги длиной в 500 км. Шикарная обзорность ветрового стекла, зеркал заднего вида. Запах настоящей кожи в салоне, не смотря на пробег у авто, дает чувство богатства и превосходства. Приятный отточенный мультируль, работает все до последней кнопочки. И нет бесполезных кнопок. Аудиозвук в авто это просто сказка. Такой аудиоподготовки наверное нет ни в одном авто. Качество сборки поражает воображение, все подогнано исключительно, в минимальных зазорах. Минусы возможно только в цене прохождения ТО, хотя если сесть и посчитать их количество при использовании оригинальных запчастей, в остатке мы получаем ту же сумму как в любом другом авто аналогичного класса, некоторые хорошие аналоги получаем даже дешевле. Однако, более дешевый в обслуживании автомобиль не подарит этих эмоций и ощущений за рулем. Не даром существует поговорка о том, что у человека, у которого до приобретения ауди было не мало автомобилей, после покупки своей ауди не захочет менять её на что либо другое, только если это будет АУДИ. Спасибо инженерам Баварии за наши счастливые минуты проведенные в этом авто!!! И побольше всем нам таких дорог как в Германии!!!Ещё 1 фото
Автор:
Чёрный внедорожник
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Добрый день. В 2014 году стал обладателем данного авто,в 14 году были сомнения по обслуживанию Ауди,т.к. боялся высоких ценников на детали. Выбирал только на МЕХАНИКЕ и вообще не жалею,т.к. чувствуешь ее по полной,да и ухода за этой коробкой не требуется. И так из минусов данного авто: 1.Клиренс(купил ее в комплектации с заводской спортивной подвеской,клиренс 120мм) 2.Проходимость,ну это больше относится к 1 пункту, так как живу в спальном районе на самой окраине и зачастую там садился на брюшко,благо есть сын на Пассат СС,вытягивал на ура). 3. Больше таковых минусов вообще не наблюдаю и не наблюдал!!! К Плюсам,а их безумно много: 1.Самое важное это НАДЕЖНОСТЬ-кто думает что ауди сыпется,не подходите и не произносите это рядом со мной,за 5 лет владения поддержанной ауди с дизельным маленьким мотором 2.0 TDI 136 лошадок,менял я только колодки,грм,стойки и самое важное,рычаги у Ауди ремонтопригодны,и легко в сервисе восстанавливаются,удобно,надежно а самое главное ДЕШЕВО! 2.Тяга двигателя-для 136 лошадей она может тащить за собой поезд и ей будет легко) 3.Комфорт-в салоне очень удобно и за поездку на юг (1200км) не устал вообще. 4.Шумоизоляция-вообще отдельная тема,с закрытыми окнами ты не слышишь никого,как и тебя на улице,огромный плюс. 5.Мягкость спортивной подвески удивила,в городе проглатывает все небольшие ямки а на трассе она как кошка цепляется в асфальт,на 190км/ч ощущения словно 60. 6.Внешний вид на любителя Универсала,мы любим по этому нравится))) 7.Расход-на 1 баке (70) литров доехали с кондером от Воронежа до Анапы и осталось еще на 200км,путем вычислений это 5.8 литра на 100км.Мечта же для премиум класса. Перечислять можно сколько угодно,авто стоит денег которые за них просят!Не пожалеетеЕщё 6 фото
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
4.8
Эксплуатирую Ауди разных моделей больше 10 лет. Были и Q7 и А6 в предыдущих кузовах. Самый оптимальный автомобиль немецкого автопрома. Престижная марка за относительно небольшую стоимость. Автомобиль, который при должном уходе, будет служить вам верой и правдой. Наибольшего внимания требует вариатор с заменой масла желательно каждые 60 т.км. вместо 120 по регламенту и масложер TFSI. Хотя от БМВ и Мерса, да и других турбированных бензиновых двигателей не отличается. А при спокойной езде автомобиль может служить вечно. Данной 6-кой владею с 2013 года. За это время проехал около 100000 км. по ходовке постепенно поменял по кругу все рычаги. За почти 6 лет эксплуатации совсем не накладно даже при покупке оригиналов, не говоря уже о возможности менять сайлентоблоки. Из серьезного был только ремонт эл.блока коробки. Зачем немцы засунули все датчики в один блок, да еще и спрятали его внутри АКПП мне не совсем понятно. Теперь при выходе из строя какого либо датчика, которые раньше располагались на АКПП снаружи, стоили копейки и не требовали особого мастерства при замене, надо снимать крышку коробки и лезть в блок. Но наши пытливые Русские умы научились и такие вещи делать ремонтопригодными. Изъяли блок, вскрыли и пропаяли. Все удовольствие встало 22т.р. вместо 70-80 при замене блока. Кстати контора "Агрегатка" с центром в Казани и филиалами по всей стране ремонтирует все виды коробок дешево и сердито. Для девятилетней машины, я считаю, такое количество поломок выше всяких похвал. Сей час пробег подходит к 150 тыс. и никаких проблем с электроникой, механикой, ходовкой и т.п. не было. Ауди не любит агрессивной езды, но иногда по настроению порадует и динамикой и управляемостью. Лично у меня машина не вызывает желания гонять сломя голову, а больше предполагает солидную размеренную езду. В общем при должном уходе и заботе Ауди будет служить Вам верой и правдой, и отвечать взаимностью.Ещё 6 фото
Автор:
igorenia
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
4.8
Всем доброго дня. Надеюсь мой отзыв поможет кому-то определиться с выбором. Покупал авто в начале лета прошлого года с пробегом 85 000 км, сейчас 101 000 км. Это моя третья Ауди А6 в кузове С6. До этого были 3.0 TDI и 4.2 атмосферник, 2007 и 2006 годов соотвественно. Помимо ауди из одноклассников у меня была БМВ 530 xi - 2008 года (стрекоза), и Лексус GS 300 (2008 год). С ними и постараюсь провести сравнение. После езды на Лексусе GS 300 понял, что с нашим климатом нужен полный привод. Помимо слабой разгонной динамики на моноприводе зимой страдает так же управляемость. Как-то зимой, не смотря на хорошую резину, не смог заехать в горку откуда потом задом пришлось выруливать полуюзом (тормоз приходилось отпускать для того, чтобы сохранялась управляемость авто). К счастью все обошлось, никого и ничего не задел, но идея заиметь авто с полным приводом в голове осталась. Чтобы не возвращаться к обсуждению Лексуса дальше, отмечу сейчас плюсы авто - самая энергоемкая подвеска из тройки (Ауди на 2м месте)-хорошо летит по нашим ямам, особенно за МКАДом, самая надежная и неубиваемая подвеска, 249 л.с. - хорошо проходят по налогу, экономичный двигатель (12-15 л по городу с пробками, 8-10 по трассе в зависимости от режима), недорогое обслуживание. Из минусов - несмотря на 14,5 см клиренса - большой передний свес иногда мешает при парковке, монопривод зимой, несколько старый интерьер, салон реально проигрывает Ауди на мой взгяд (особенно на авто до рестайлинга (2008 г.), где еще есть дека под касету) БМВ 530 xi, 272 л.с. - сразу попадаем под налог (есть еще 525xi, а 530 значительно быстрее). Ходы подвески короткие, часто пробивает при езде за МКАД на скорости по трассе. Отмечу из всей тройки самую лучшую управляемость. Движок расчитан на работу в зоне высоких оборотов - нравится сочетание работы двигателя и коробки. При активной езде по городу - лучший вариант из тройки. Всегда прогнозируемый занос при входе в повороты, с которым легко переборщить и тогда включается система стабилизации. Однако газом очень легко управлять авто в заносе и достаточно быстро нащупываешь грань, когда включается система стабилизации. Привод тут подключается автоматически при пробуксовке через вискомуфту. Клиренс в 12 см не очень радует - безопасно можно ездить только по хорошим дорогам. Есть один совет по авто - в раздатке необходимо проверять уровень масла и месть его раз в 60-80 т. км. Этот авто взял у меня мой друг, через 10 т. км полетела раздатка - ремонт на 30 т.р. - масло не было вообще. И проверить уровень не снимая всей выхлопной системы не вариант. Теперь, наконец, Ауди. Почему выбрал: - самая лучшая динамика 5,9 сек до 100 км/ч - постоянный полный привод - усиленная подвеска под Россию, увеличенный клиренс 16,5 см - цена самая низкая в классе для авто с полным приводом и топовой комплектацией (на вторичном рынке) - лучшая на мой взгяд эргономика Ауди самая длинная из всех авто - 4м 93 см, места хвататет задним пассажирам без проблем, багажник огромный. Внешний вид нравится, однако кузов С6 потихоньку начинает устаревать - у меня последний рестайлинг перед С7 кузовом. Подвеска не пневмо (в отличии от двух предыдущих С6). Да, на пневме очень хорошо рулится в режиме спорт (лучше БМВ), но в этот раз надежность, ремонтопригодность и клиренс взяли верх. (на 4.2 как-то перетерся магистральный шланг пневмы - в наличии не было нигде в Мск, заказ из Германии - 2 недели, хотя стоил всего 1500 р, а вот если на стойку попадать, то там сразу 60-80 т.р. придется выложить). Так же внутри переднего пневмобаллона стоит аммортизатор (сзади - снаружи) и поэтому визуально распознать течь из него не получится, а при езде на комфорте кажется (мне всегда казалось), что подвеска недорабатывает. На механической подвеске мелкие неровности глотает хорошо, дорогу держит на отлично. Частые перестроения в городе не очень любит - комфорт подвески съедает управляемость. Двигатель - это сказка. На самом деле там стоит не турбина, а компрессор, который нагнетает воздух в более широком диапазоне оборотов в отличии от турбины. Его особеность, как и большинства двигателей ауди - ест масло, у меня примерно 300-400 грамм на 1000 км, что является приемлемым уровнем (всегда вожу с собой канистру) Зимой (да простят меня владельцы внедорожников) я их делаю и со светофора, и при езде по каше. Один раз владелец "Крузака" был очень удивлен, когда остался позади со светофора - на следующем распрашивал про авто. Конечно есть и Каены (тоже не все), Ренджи и Jeep SRT, которые в топовых коплектациях по разгону смогут обогнать, но у меня авто за 1 млн. рублей, а вот у них - нет. Авто сильно не досаждал - заменил подшипник ступицы, диски/колодки спереди, заменил свечи, сделал ТО, купил два комплекта новой резины зима/лето. малое ТО за 8-10 т.р. сделать можно без проблем. Из приятных вещей: Навигация (не штатная) установлена у диллера, есть симка для подключеиню к интернету - так что пробки грузить может, выводится на основной дисплей. Бесключевой доступ - удобная вещь - ключ всегда лежит в кармане. Подходишь к авто, протянул руку к ручке - дверь открывается. Сел, нажал на кнопку - авто завелась. Задняя шторка на кнопке - я не пользуюсь. Автозатемнение зеркала заднего вида. Подогрев всех сидений. Авто сложнее, чем БМВ пускается в занос и практически сразу задавливается движок системой стабилизации. Причем начинает сносится передняя ось наружу. Тут и передок более тяжелый и привод полный. Но я гонять особо не гоняю - в пробке на работу и в ней же с работы. Иногда с пул позишена стартую на светофоре, иногда закладываю в поворот под настроение. (ведь надо 290 л.с. хоть иногда выпускать) Расход в городе от 16 до 23 л/100 км в зависимости от режима езды и пробок. На трассе 10-12 л/100 км. Для меня получился отличный вариант универсального авто для наших дорог и климатических условий.
Автор:
Oilmann
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
4.8
Самый лучший автомобиль ,достался мне он от хорошего хозяина ,не прихотливый автомобиль, а зимой вообще на полном приводе ездишь как летом QUATRO рулит ребята, расход топлива по трассе составляет 8 литров, в городе 11-12 литров, это не много по нынешним меркам для V-образного двигателя , сборка салона самая лучшая в классе ,багажник огромный,салон тоже большой.Самый лучший автомобиль ,достался мне он от хорошего хозяина,не прихотливый автомобиль,а зимой вообще на полном приводе ездишь как летом,кватро рулит ребята
Автор:
алексей
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Владение им — сплошное удовольствие. Шикарный внешний вид. Актуальный даже спустя 10 лет после выпуска. Отличные ходовые качества. Мощный и исключительно надежный двигатель. За весь срок владения (6 лет / 140000км) ничего не сломалось. Самостоятельно доукомплектовал функцией круиз-контроля. Полный привод - вещь отличная, но нужен крайне редко. Регулярное техническое обслуживание и бережное отношение гарантируют надежную и безотказную службу автомобиля. Замена моторного масла каждые 8тыс пробега. Качественное топливо с надежной заправки. Автомобиль на каждый день, с которым приятно иметь дело. Хоть на работу, хоть в дальний путь.Ещё 7 фото
Автор:
Руслан
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Отличная модель, все на уровне бизнес класса. Никаких вложений, кроме расходных материалов. Плавный ход, отличная шумоизоляция. Турбина придает мощности и уверенности на дорогах. Качественная штатная аудиосистема. Вместительный салон и багажник. Автомобиль идеально создан для комфортного передвижения по городу и для семейных поездок за город. Цена- качество соответствует уровню. Удобные сиденья, как для водителя, так и для пассажиров. Отличный обзор в боковые зеркала и зеркало заднего вида. Свет фар освещает полностью дорогу, даже при ближнем свете.
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
4.8
Доброго времени суток всем! Недавно стал обладателем А6, мотор 2.8, классический автомат, полный привод. Об этом авто мечтал давно! Но, как говорится, мечты сбываются, и не сбываются. В моём случае мечта сбылась. Машину искал долго, 4 месяца, так как в приличном состоянии их оказывается найти не так уж и просто! До этого владел многими авто, сравнивать есть с чем! Автомобиль в обслуживании конечно не дешевый, но это компенсируется удовольствием от вождения, управляемостью и комфортом. Про полный привод, вообще молчу, В основном передвигаюсь по городу, расход 12-15 литров, трасса, в зависимости от стиля вождения 8-10 Но ехать спокойно на ней у меня не получается. Двигателя 2.8 (220 л.с.) вполне хватает, для меня опять же! В данный момент пробег 135 т.км., масло не жрет вообще! Лью Мобил 5-30. Вообщем пока эмоции только положительные! От управления данным автомобилем получаешь массу удовольствия, и сравнивать А6 с Мондео или Камри, как я прочитал в каком то отзыве, вообще нельзя!
Автор:
Максим
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
2.7тді квадро це ракета на трасі в спорт режімі при 140км=7.4літри при195=8.4 по селу де не дуже добра дорога в D режим15-25км=8.7 це все показав комп'ютер по селі теж є лежачі поліцейські труби заасфальтовані тихенько переїхав нікде нечіпляє колеса R17 на50 коментарій пишу в перший день їзди як купив авто 2010року по запчастинах ціна трохи є люди зСТО говорили
Автор:
Андрій Фомін
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Долго думал над выбором марки автомобиля и решил купить немца Audi A6 с семейства автомобилей бизнес класса. За три года эксплуатации автомобиль себя зарекомендовал на отлично еще не одного разу он меня не подводил. Кроме масла, фильтров и резины на сезон ничего не менял но это нужно в каждом автомобиле делать. Надежный автомобиль продуманный до мелочей. Встроенная Gps система, отличная акустика, климат контроль, авто запирание дверей и это не полный перечень его достоинств. Езда на этом автомобиле приносит море удовольствия водителю и пасажирам, очень удобно сконструированы сидения водитель во время поездки отдыхает. Мотор 2.0 TDI 175л. с. вполне меня устраивает по своей мощности и расходу топлива: трасса 6 литров, город 8 литров, показатели очень не плохие. Советую всем у кого есть возможность приобрести этот автомобиль Вы никогда не пожалеете.
Автор:
Oleg-Roleh
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
МОЖЕТ КОМУ ТО ПОКАЖЕТСЯ ЧТО Я СТАРАЮСЬ ПРИУКРАСИТЬ,НО ПИШУ ЧИСТУЮ ПРАВДУ: ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ДАЛЬНИХ ПОЕЗДОК ,ПРАВДА ПОСАДКА ОЧЕНЬ УЖ НИЗКАЯ И ЕСЛИ ДОРОГА ПЛОХАЯ ТО СТОИТ ЕХАТЬ ПОТИШЕ. РАЗГОН -ДОСТАТОЧНО РЕЗВЫЙ.МУЛЬТИМЕДИА-ЗВУК ЧИСТЫЙ И ГЛУБОКИЙ. ЗАПАС ГРОМКОСТИ -НУ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ. ВЛАДЕЮ 2 ГОДА. КРОМЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА И ФИЛЬТРОВ --НИЧЕГО И ЭТО ОЧЕНЬ РАДУЕТ. ПОДВЕСКА МЯГКАЯ.КОРОБКА МЕХАНИКА.НАДЕЮСЬ МОЯ АУДИ БУДЕТ РАДОВАТЬ МЕНЯ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ! И СЛЕДУЮЩЕЕ МОЕ АВТО БУДЕТ ТОЛЬКО АУДИ !
Автор:
АНАТОЛИЙ
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
4.4
Хороший автомобиль, очень вместительный и большой. Хоть по виду так не скажешь. Качественные материалы внутри, крутые ходовые характеристики, авто дорого и красиво выглядит.Я очень доволен и рекомендую, моторы выбирать 3 л дизель или бензин, они самые надежные в этой серии. Из минусов это расход топлива, и дорогие запчасти. Если это вас не смущает автомобиль подарит супер эмоции, драйв, комфорт и престиж.
Автор:
Володимир
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Чудове комфортне авто з помірними витратами палива.Ідеальне авто для далеких поїздок.Чудове поєднання ціни і якості.
Автор:
VOVA
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Мощный надежный автомобиль. Пакет индивидуал , усиленная подвеска,380 сил
Автор:
Роман
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
5
Надежный, экономный, мощный, комфортабельный, бизнес седан с полным приводом, что очень хорошо зимой и отличной устойчивостью на дорогах
Автор:
Леонид
Смотреть весь отзыв
Audi A6 2010
4
Ауди А6 качественный и престижный бизнес седан. В эксплуатации доступный и не дорогой. Ломается редко, если вовремя менять расходники и делать ТО. Самые удачные двигатели 3.0 TFSI и 3.0 TDI. АКПП без проблемная.
Автор:
Игорь Вячеславович
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2008
8 913 $
•
413 207 грн
Универсал
Бензин, 1.8л
Автомат
Передний
314 тыс.км
Калинівка
UA
KA 6608 TH
WAUZZZ8K79A161487
30.10.2026
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A7 Sportback 2011
18 000 $
•
833 220 грн
Лифтбек
Дизель, 3л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Межгорье
UA
AO 5850 IK
WAUZZZ4G5BN032941
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2012
8 450 $
•
391 151 грн
Универсал
Дизель, 2л
Не указана
Не указан
342 тыс.км
Житомир
UA
AM 0155 IE
WAUZZZ8KXDA103284
30.10.2026
Audi A6 2006
4 858 $
•
224 877 грн
Универсал
Дизель, 2.7л
Ручная / Механика
Передний
453 тыс.км
Кременчуг
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A3 2009
10 300 $
•
476 787 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
147 тыс.км
Львов
UA
AB 9632 KO
WAUZZZ8P6AA021737
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2012
16 000 $
•
740 640 грн
Универсал
Дизель, 2л
Вариатор
Передний
280 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
BA 9777 AH
WAUZZZ4G6DN027573
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A6 2005
4 263 $
•
197 334 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Перемышляны
UA
AB 1805 KT
Y79ZZZ4F35NC46206
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2009
8 500 $
•
393 465 грн
Универсал
Бензин, 2л
Автомат
Передний
245 тыс.км
Запорожье
WAUZZZ8K89A237122
С VIN-кодом
30.10.2026
Audi A4 2007
6 200 $
•
286 998 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
271 тыс.км
Львов
UA
BC 8798 HX
WAUZZZ8E37A181582
Купите Audi A6 2010 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
10 078 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Audi A6, 2010
303 009 грн
грн.
0 грн
303009 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Audi A6
Audi A6, 2026
Audi A6, 2025
Audi A6, 2024
Audi A6, 2023
Audi A6, 2022
Audi A6, 2021
Audi A6, 2020
Audi A6, 2019
Audi A6, 2018
Audi A6, 2017
Audi A6, 2010
6 536 $
