Audi A6 Allroad 2001

Будь-ласка,читайте опис,потім телефонуйте.А6С5 Allroad 2.5 tdi без пневми,на пружинах.Два ключа,свіже АКБ,тнвд на гарантії,робочий стан,власник по ТП,володію 3 роки.Повний привід,двигун АКЕ,голови BAU(тому що в рідних аке головах випадають рокера),МКПП 6 ступ. з охолодженням.Майже топова комплектація:320-ті гальма,двухпоршневі супорта,лінзована роудовська оптика з авторегулюванням по висоті(не плутати зі звичайною з А6)комбінована шкіра,музика BOSE+штатний саб,виведений аукс і usb в карман під підлокітником,все працює чудово,перемикатися з керма як по заводу,робочий клімат,підігріви передніх сидінь,сидіння електро,мультируль,круїз,люк з сонячною батареєю(не тече,все ок).По кузову рівна,всі вікна рідні,крашена водійська дверка(болячка роудів,низ дверей,зараз знову є корозія).По мінусами:не замикається з пульта,низ водійської дверки є вздуття фарби,під заміну пильники задніх напівосей,помилка по безпеці(подушки не стріляні,блок під заміну)З останнього що робилося по авто:замінено тнвд(350 у о),генератор після ремонту+ремінь+нові два ролика,замінені 3 передніх ШРУСа,ступічний підшипник правий новий,задній новий супорт,гальмівний шланг,рульові накінечники,вся ліва задня тормозна трубка замінена з сталі на мідь,масло в кпп і в задньому редукторі мінялось 10 тис назад і це далеко не все.За безцінь не віддам,не тратьте ваш і мій час

А6С5 Allroad 2.5 tdi без пневми,на пружинах.Два ключа,свіже АКБ,тнвд на гарантії,робочий стан,власник по ТП,володію 3 роки.Повний привід,двигун АКЕ,голови BAU(тому що в рідних аке головах випадають рокера),МКПП 6 ступ. з охолодженням.Майже топова комплектація:320-ті гальма,двухпоршневі супорта,лінзована роудовська оптика з авторегулюванням по висоті(не плутати зі звичайною з А6)комбінована шкіра,музика BOSE+штатний саб,виведений аукс і usb в карман під підлокітником,все працює чудово,перемикатися з керма як по заводу,робочий клімат,підігріви передніх сидінь,сидіння електро,мультируль,круїз,люк з сонячною батареєю(не тече,все ок).По кузову рівна,всі вікна рідні,навіть лобаш,крашена водійська дверка(болячка роудів,низ дверей,зараз знову є корозія).По мінусами:не замикається з пульта,низ водійської дверки є вздуття фарби,під заміну пильники задніх напівосей,помилка по безпеці(подушки не стріляні,блок під заміну)З останнього що робилося по авто:замінено тнвд(350 у о),генератор після ремонту+ремінь+нові два ролика,замінені 3 передніх ШРУСа,ступічний підшипник правий новий,задній новий супорт,гальмівний шланг,рульові накінечники,вся ліва задня тормозна трубка замінена з сталі на мідь,масло в кпп і в задньому редукторі мінялось 10 тис назад і це далеко не все.Низ ринку,за безцінь не віддам,не тратьте ваш і мій час,кому дорого купуйте взірвані корчі на моноприводі з мутними фарами