С VIN-кодом
Audi Q7 2006
Typ 4L • 4.2 FSI Tip-tronic (350 к.с.) Quattro • S-Line
UA, Черкасская обл., Умань, 20301
12 500 $
•
579 625 грн
Найдено 05.11.2026
ID: 73556989
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 4.2л
Привод
Полный
13.01.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA4779PI
|
|---|---|
| VIN |
WAUZZZ4L97D067783
|
| Марка | Audi |
| Модель | Q7 |
| Год | 2006 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 4.2 л |
| Грузоподъемность | 2935 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 2 |
Операции с транспортом
13.01.2026
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 7142, м. Умань, автодорога Київ-Одеса 203 км + 800м
Госномер
KA4779PI
17.06.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Госномер
KA4779PI
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продаю свою Audi Q7 2006 року. Пробіг 163 932 км.
Я друга власниця, машина у мене рік
Розповім трохи про неї, бо за характеристиками й фотографіями не завжди видно, як автомобіль жив і як до нього ставилися. Перший власник купував її в автосалоні для дружини, яка їздила з водієм. Машину берегли, обслуговували на офіційних СТО, їздили небагато, переважно Україною, кілька разів за кордон
Я люблю Audi Q7, і це вже друга Q7 у мене. Мені подобається, як вона їде: м’яко, впевнено, добре тримає дорогу. Подобається хороший огляд і те, наскільки зручно нею керувати. За кермом почуваюся спокійно й комфортно - для мене це дуже багато означає
У салоні теж приємно: він доглянутий, просторий, місця вистачає всім. Мені важливо, щоб зручно було і водієві, і людям позаду, а тут пасажирам на задніх сидіннях справді комфортно. Можна нормально влаштуватися й насолоджуватися поїздкою. Саме з таких речей і складається моє ставлення до цієї машини: коли подобається і як вона виглядає, і як поводиться на дорозі, і як ти себе в ній почуваєш
За рік зі мною вона не підводила. Я розумію, що будь-який автомобіль потребує уваги та своєчасного обслуговування, і для мене це звична частина володіння машиною, яку любиш. Мені було приємно мати цю Q7, я нею справді пишалася
Дуже хочеться, щоб вона потрапила в хороші руки. Щоб наступний власник теж її беріг, вчасно обслуговував і отримував від неї стільки ж задоволення, скільки отримувала я. До неї звикаєш, тому мені важливо, кому вона дістанеться
Якщо придивляєтеся до Q7, приїжджайте познайомитися з моєю. Покажу, розповім усе, що знаю, і відповім на ваші запитання
Торг біля машини реальному покупцеві
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q7 |
| Год | 2006 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 4.2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Запасное колесо | Докатка |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
Расход топлива
| Смешанный | 15 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 13 л/100 км |
| Город | 17 л/100 км |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
Более выгодно
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Touareg 2007
10 500 $
•
486 885 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
297 тыс.км
Ковель
UA
AC 8292 HO
WVGZZZ7LZ8D031216
С VIN-кодом
05.11.2026
Toyota RAV4 2025
10 500 $
•
486 885 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Не указана
Не указан
6 тыс.км
Киев
UA
KA 6168 PB
JTMD03FV10J065424
С VIN-кодом
05.11.2026
Volvo XC90 2011
11 600 $
•
537 892 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.2л
Автомат
Полный
332 тыс.км
Киев
UA
KA 1338 HC
YV4952CZ1C1617014
С VIN-кодом
05.11.2026
Kia Soul EV 2017
11 300 $
•
523 981 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 33кВт-ч
Автомат
Передний
157 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
KNAJX81EFJ7023954
С VIN-кодом
05.11.2026
Volkswagen Tiguan 2022
10 800 $
•
501 012 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
66 тыс.км
Львов
3VV3B7AX1NM058460
С VIN-кодом
05.11.2026
Hyundai Tucson 2011
11 700 $
•
542 763 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
116 тыс.км
Николаев
UA
BH 4945 BI
KMHJT81BBCU339783
С VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2024
11 700 $
•
542 763 грн
SUV / Кроссовер
Бензин
Автомат
Полный
32 тыс.км
Львов
1FMCU9GN4SUA27796
С VIN-кодом
05.11.2026
Ford Escape 2017
11 600 $
•
538 124 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Полный
300 тыс.км
Киев
UA
AA 6222 CE
1FMCU9GD9HUC98322
С VIN-кодом
05.11.2026
BMW X5 2008
10 999 $
•
510 244 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
305 тыс.км
Чертков
UA
BO 2711 EA
5UXFE43578L036724
С VIN-кодом
05.11.2026
Hyundai ix35 2010
10 800 $
•
501 012 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Полный
160 тыс.км
Надворная
UA
AT 6702 IH
U5YZU81BCBL061752
Отзывы о Ауди Ку 7
4.6
Audi Q7 2006
4.4
Доброго времени, владею 2 года, есть что рассказать о фашисте. До Audi Q7 ездил на Ниссан Теане j32, BMW 520 E39, VW PASSAT B6, захотелось повыше, выбирал по критерию - лежит душа/не лежит душа. Состояние проверял поверхностно, исходя из опыта и знаний. Сам работаю в автосалоне, более-менее подкован. Внешне авто выглядит более, чем солидно, даже чуть вульгарно, но это благородная вульгарность, мол не каждый может себе позволить. Долю брутальности придал обвес и выхлоп от АБТ, установленный еще первым владельцем. Первое впечатление восторг - мощ, прет, красота, внутри вагон места, стеклянная сдвижная крыша. Душа сказала - да. Купил.По салону - удобно, высоко... отделка кожи и алькантары безупречна и очень вынослива. Машине 10 лет, салон как новый. Но пластик не везде идеален, сверчки есть в районе центрального тоннеля и естественно от задней полки в багажнике, потом покатавшись на других внедорах, понял, что это у всех так по большей части. Привыкания требует педаль тормоза, нужно уверенно придавить, чтоб осадить буйный нрав машины. Динамика неоднозначная, давишь в пол - настроенный выпуск ревет супербасом, ждешь когда 350 коней вдавят в спинку, а этого нет, разгон плавный и размеренный.. по ощущениям. Всё меняется когда смотришь на спидометр, стрелка поднимается очень быстро, но впечатления смазанные, кажется что не прет.. В действительности это только кажется.Управляемость для 2,5 тонной повозки очень достойная, спасибо пневмоподвеске, при динамичной езде прижимается к дороге, становится как камень, скорость за 200 совсем не ощущается. в режиме комфорт можно плыть как на яхте. Только стыки асфальта бывает жестко передаются из-за тяжелых 20х катков с резиной не самого высокого профиля. Маневренность на парковке - не конек этого авто, радиус разворота великоват, субъективно. Порадовала проходимость, зимой в сибирских сугробах, в говномесе на всесезонке ПРЕВОСХОДНО, не УАЗ, но проезжал везде где хотел. Сел на пузо, поднял пневмой в лифт и выехал. Блокировок нет естественно, это хорошо. Не по статусу.Машина не новая к сюрпризам был готов, первый вылез сразу, были порваны пыльники рулевой рейки, соответственно тягам хана, стучали. Заказал неоригинал известного бренда, заменил в сборе тяги и наконечники, за все про все уложился в 10 тыр. считаю это копейки. зимой сдох аккумулятор - поменял, снова сдох - поменял... Поехал к дилеру, чтоб следующий аккум не сдох, а менять его ох как не просто, он под водительским сиденьем, надо весь каркас откидывать чтоб его поменять. Тяжелый сволочь. 110 А/ч. Плюс ко всему после замены его надо обучать через диагностику, чтоб а/м видел свой новый акб... навороты. В итоге выяснилось что аккум выжирал какой то блок комфорта, который не уходил в спящий режим после того как заглушишь а/м. Перепрошили, обновили ПО, поколдовали. Вроде живет. Следующей зимой история повторилась. Навороты... Снова то же самое. ОД руками разводит. Так и живем. Обновил, переобучил - ездит. В остальном нареканий по авто нет.Все панически боятся пневму. Зря. Она реально беспроблемная! не спускает, управляемость огонь, в морозы не дубеет, проходимость огонь! Возможно мне повезло просто. Понимаю, если влететь на скорости в окоп на дороге можно пробить баллон и попасть на сумму... но не носись как дурак, если не хочешь проблем. Отдельная тема расход, 25 литров по городу. стабильно. Можно и до 20 снизить, если как дедушка ездить. Меньше думаю не получится. Трасса в спокойном режиме 10-12.На последок, очень удобно ездить в городе - все как то уступают, пропускают, уважают... мол, сторонись, барин едет. Правда. Со второстепенной, в пробке пропустят всегда. Стоит мне сесть за свой второй авто - Киа Рио в предыдущем кузове (моя рабочая лошадка) - начинается... подрезания, сигналы, моргания, заглядывания в окно, мол чё ты тут вообще делаешь на дороге обсос! Со двора не выехать... - тебя нет... Пропустить Рио? где это? что это? :-) Страна у нас такая. Судим по одёжке и провожаем по одёжке.
Автор:
Роман
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
4.8
Этот автомобиль у меня 12 лет. Проблем с ним за это время никаких не было. Вовремя обслуживался в сервисе.В авариях не участвовал. Помимо ОСАГО, страховал КАСКО, все наружные царапины на дверях, замена лобового стекла, бамперов оплачивала страховая компания. Я очень люблю этот автомобиль, просто отдыхаю. На этом автомобиле я объехал почти всю Европейскую часть Росси, Белоруссию. Был в Западной Европе Два раза. Проехал Польшу, Чехию, часть Германии, был в горах на границе с Чехией и Германии. Автомобиль показал очень хорошие качества, а по автобанам показал отличные скоростные данные. Сейчас я пенсионер, конечно, этот автомобиль мне содержать дорого, меньше стал ездить, но мне жалко его продавать.
Автор:
Валентин
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
4.6
Для критиков и знатоков ВАГа: я не собираюсь вступать с Вами в дискуссии. Я делюсь полученным , так сказать, опытом владения. В общем поехали... Данное авто было мечтой, с момента его появления на дорогах. К сожалению (а может и к счастью) я не мажор, и папа мне его не купил на ДР))) Ипотека, женитьба, ребенок откладывали и откладывали мою мечту. Но в один день засвербило... В сентябре 2015 было принято решение расстаться с ix35 2013г.в.(был куплен новым) и купить старенький Q7 (согласен, очень странное решение, не знаю что двигало мной в тот момент) Машину выбирал недолго. Купил у работника АудиЦентрСевер , что на Ленинградке. Единственное, что в машине не работало это правая задняя ручка, бывший владелец сказал: да зае*ался я их менять - болезнь известная. Пробег 179000. Пневма, панорама, 4.2BAR, кожа, рожа и т.д. Досталась она мне в результате недолгого торга за 770к. (еще остались деньги от айикса) Первое чувство - щенячий восторг! )) Езда на ней на любых скоростях просто потрясающая. Запас педали газа есть всегда. Пневма - супер вещь. И тех кто решился покупать, и ищет не на пневме из-за того что она ломается, вы многое потеряете! Я ездил на туареге без пневмы - НЕ ТО! Во время замененные клапана (около 5к за штуку), во время купленный и установленный ремкомплект компрессора + осушитель и пневма Вам скажет спасибо в виде безпроблемной эксплуатации. Загнал практически сразу красить задние арки(двери + крылья) . Там, как я понял, еще одна болячка - коррозия. Покрасил диски в цвет кузова , т.к. были непотребного вида. В общем немного внешне взбодрил "коня". Первая проблема застала меня в тысяче км от Мск. Загорелся индикатор давления масла... 1-е испуг, 2-е испуг еще больше, т.к. хз где в Кировской обл. искать сервис ))) Понимая и принимая риски, еду дальше. Замечаю, что на работе двигателя никак не сказывается, проехав около 200 км, периодически останавливаясь и слушая мотор, забиваю и двигаюсь дальше (если б действительно с давлением была беда, уже бы стуканул) вернувшись в Мск приговорили датчик - мелочи.. Снова езжу, радуюсь, но недолго)) Забыл сказать, машина кушала масло у меня около 1л/1200-1500км Как объяснили это нормально для 4.2 BAR)))) В общем начинает у меня машина употреблять масло 1л/300 км, пропадает тяга, начинает жрать бензин с лютым аппетитом... пригнал к знакомым в сервис...в кратце: раскоксовка помогла. Литра масла стало хватать на 2-2300км. Зимой, в холода, стала гореть лампочка ошибки пневмы, но без каких-то изменений в ходовых качествах. В оттепель пропадала - как потом выяснилось из-за влаги в системе, надо менять осушитель во время, как говорил ранее. Пришла весна... Вместе со снегом, у нас в Долгопрудном, "растаял" асфальт. Поймал приличную яму... Загарелась опять лампочка пневмы (забил). Через 5 минут езды чувствую, что-то не то... Останавливаюсь, выхожу, морда машины практически лежит на дороге... Сажусь в машину, начинаю поднимать подвеску на offroad - машина поднимается, еду опять падает. Короче вылетел датчик дорожного просвета. Поставил на место сам. Потом несколько раз это продолжалось... надоело поехал в сервис, откапиталили всю пневму: осушитель, ремкомплект компрессора (были ошибки по его перегреву), клапана, 2 передних датчика... Все стало гуд. Забыл еще сказать про катушки зажигания))) покупайте сразу штуки 3))) - ровно столько вылетело за год) Еще была проблема: едкий запах выхлопа + из под крышки долива масло стало пахнуть бензином. Приговорили ТНВД, якобы переливает бенз. ХЗ... странный приговор, но поменяли т.к. новый стоит 20 с копейками(не как на дизеле). Наверняка что-то забыл...но да ладно, а то отобью желание покупать)))) Теперь кратко в цифрах: ТО замена масла - там его 9.7 литров, брал 3 канистры, сначала 5W30 потом перешел на 5W40 (посоветовали, т.к. старый уже движок) - в зависимости от производителя 7-9 тыс рублей. Фильтра воздушный(их 2шт) оригинал - около 1000р./шт, неоригинал 300-600р масляный оригинал - около 1600р, неориг - от 400р салоный оригинал - около 1000р./шт, неоригинал от 300 ИТОГО если менять все в гараже чуть больше 10000р если + свечи, еще + 8000 примерно (1000р/шт * 8шт) Я менял примерно раз в 7-10 т.км Замена тормозных дисков с колодками АТЕ (неоригинал) обошлась около 40000р. Краткое заключение: есть возможность тратить на машину 40-50к в месяц(именно во столько она мне обходилась, если вывести среднемесячное арифметическое значение за год ), нужно брать, тачка огонь! Если жалко, или нет такой возможности, лучше подождать, пока будет... (я не пытаюсь навязать свое мнение, а просто делюсь впечатлениями) Вот так вот. Машину в итоге продал другу, он теперь получает удовольствие от езды) Ааа, чуть не забыл , проехал я на ней за этот год 39 000 км, продавал с пробегом 218 000. Ну и налог в 52к - тоже расстраивает немного))) P.S. Критики, идите сразу в )|(опу!!! ))) а кому захочется подробного (хотя и так писать устал) рассказа в личку, созвонимся, отвечу на все вопросы)))) Всем мира и добра!)3 марта 2017дополнениеНа прошлых выходных катался на своей "бывшей"))) Прошло почти полгода , как друг катает машину... За это время из неприятностей только украденные решетки из бампера с диодными ресницами. Пробег 232 000. а, забыл, еще что-то с корректором фар, светят в одном положении, висит ошибка. А так , в общем, полет нормальный, без вложений...
Автор:
terya0007
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
4.8
Шикарная машина, если бы конечно не куча электроники, которую в нее напихали)Высокий, вместительный автомобиль с отличным дизайном, который актуален и по сей день. Огромная панорамная крыша одна из главных фишек, летом просто кайф. Очень хорошие динамические показатели, даже учитывая вес машины. Машина прихотлива в электрике, стоит чуча блоков на все подряд, нужно за этим следить.Эргономика машины на уровне, ауди умеют, все на своих местах.На дороге едешь как корабль, ни кто не жмет, пропускают нормально. Ещё 5 фото
Автор:
Кирилл
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
4.4
Купил в неприличном состоянии. За полгода "довёл до ума" и четыре года наслаждался всеми плюсами, какие давал этот автомобиль. Это с виду обычный авто. На самом деле в него вложено столько передовых инженерной мысли и технологий, что по сравнению с 95% машин , которые мы встречаем на дороге, это — космический корабль. Менять планирую на такой же , но перед сменой модели на пневмоподвеске и 4,2 тди (были бы деньги на последнюю модель, и то я бы задумался...). Если человек — Водитель, то он сможет адекватно оценить эту Машину. Q7 противопоказана тем, кто говорит, что лучше купит свежую малолитражку, чтобы ездить из п.А в П.Б. Ваша машина должна вызывать у вас положительные эмоции уже при подходе к ней и данная модель-марка, несмотря на возраст, успешно с этим справляется (говорю о себе). Спасибо WG!
Автор:
id55930764 Михаил
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
4
В целом положительно. Дорогу держит отлично. На скорости свыше 140 км/ч свободно разговариваешь. Трассовая, семейная, вместительная машина. Экономичное ТО. Великолепно преодолевает высокий снег (на шипах). За семь лет эксплуатации подводила один раз. Сел аккумулятор.Недостаток в семиместном авто. Отсутствие запаски. В комплект входит компрессор с бочком герметика, который закачивается в колесо. Не разу не пользовался. Обходился ремкомплектом для шин. Но если порвет борт, то — эвакуация или поиск колеса.Ещё 8 фото
Автор:
Vladislav Khaustov
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
5
Когда вы прокатитесь на кукухе другую машину за такие деньги не захотите:)Самая афигенная Машина за такой бюджет. Это просто космос, все нравится и управляемость и мягкость езды, и резвость. Вообщем куча плюсов, но вот если вы хотите купить на последние деньги то не стоит. Машина любит деньги( обязательно внимательно проверяйте все агрегаты перед покупкой, а иначе можете влететь в хорошую сумму) но оно того стоит однозначно!!! Такие движки ещё чиповать можно и тогда у вас будет самолёт и ещё проходящий по налогам:) Всем рекомендую.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
5
Ауді ку 7 - 3.0 тді 2006 - хороша та надійна машина і як для такого класу досить економна,салон і багажник вражають своїми розмірами,підвіска добре тримає дорогу навіть при 260 км/год,на автобані у Австрії перевіряв. Прохідність по бездоріжжю теж на високому рівні,але тільки при вимкнутому ESP якщо цього не зробити то ESP душить мотор і ви засядете по-серед поля у болоті. Також у цій машині є секретне інженерне меню,яке AUDI приховало від звичайного користувача,але якщо знати як у нього увійти то можна добряче переналаштувати автомобіль під себе...
Автор:
Виталик
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
5
Хороший та надійний автомобіль, гарно керується на великій швидкості, дизайн стриманий і в водночас радує людське око, багажник великий, салон просторий, панорама не скрипить! Гальма могли і бути трохи кращими, і ціни на ТО в офіціалів просто космос, злетів з гарантії і не пошкодував, авто надійне, не ламається, тому можна обслуговувати і у гаражі...Авто повністю мене влаштовує, сміливо рекомендую до покупки!
Автор:
Виталик
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
5
Автомобиль отличный. Очень комфортный. Надёжный. Практичный и очень удобный
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2006
0
Доброго всем времени суток! После владения двух лет данным автомобилем решил оставить свой отзыв. Отзыв пишу первый раз, прошу не судить строго. О покупке данного авто мечтал давно, но не хотелось брать убитый заезженный экземпляр,так как был наслышан о высоких ценах на запчасти и обслуживание.И вот продав свою мазду 6 2013г.в. я решаюсь на покупку старого доброго немца. Бюджет был скромен(1,2млн.р.), поэтому и выбор был небольшой, авто до 2009гг. Осмотр сразу же пал на авто свежее годами и с наименьшими пробегами. Первый авто 2009г с пробегом якобы 136т.км. при беглом осмотре отпал сразу же,салон как и сам авто были в ужасном состоянии, пробег был явно смотан тыщ так на 400-500, дальше еще веселее, следующее авто хозяин даже не смог завести, и вот посмотрев еще пару машин с пробегами до 200т.км. я был на грани отказа от своей мечты, хотел уже ехать за новой элантрой или что-то в этом роде. Но тут я вспомнил о одном экземпляре 2006г, который осматривал еще до продажи мазды. Авто еще стояло на продаже, пробег при покупке 260т.км., это единственное что меня пугало, салон как новый, мотор шепчет, не дымит не дзеленчит цепями как на предыдущих экземплярах,комплектация как я и хотел,без пневмоподвески,панорама,семи местный салон,очень удобная вещь если у тебя трое детей,20ые оригинальные колеса на нормальной зимней резине,электропривод сидений с памятью на двух человек и т.д. и т.п.Итак деньги отданы и я с улыбкой на лице по зимней трассе пылю домой.Первые впечатления щенячий восторг от всего,скорость набирает отлично,музыка бозе играет достойно,у меня была такая аудиосистема на ниссан теана 2008г 3.5,так вот в ауди играет лучше,сразу нашел удобное положение вод.кресла,на киа спортедж 2014г. например (я два года периодически ездил на ней) так и не смог этого сделать,панорамная крыша класс,люк кстати не скрипит,не свистит на любых скоростях и дорожных покрытиях,расход дизеля тоже обрадовал,прошлый хозяин оставил почти полный бак,а он здесь 100л.,месяц катался. Итак проходит пол-года и наступает лето, первая поломка-компрессор кондиционера, звонок официалам 65000р, едем до кума заказываем за 14 с копейками не оригинал,замена в районе 5 с заправкой,дует не хуже чем было,ездим радуемся. Ну и к лету приобретаем колеса р22,это болезнь,на все машины ставлю на пару радиусов больше диски чем заводские,на акценте вообще умудрялся на 17х кататься.Машина стала пожестче но не намного,красота требует жертв. Дальше больше. Мечтал о бампере от в12, ну уж очень он замечательный, покупаем голый за 12000 б у, решетки, дхо, покраска, и аля в 63000р. он стоит на авто, правда осталось найти еще стальную губу нижнюю и верхнюю сетку над ней и будет огонь. Задние фары рестайлинг 24т.р., с копейками,правда их надо немного подпиливать по углам что бы сели в родные места.Пришлось перепаивать блок комфорта,что бы светили правильно и не подмигивали как им заблагорассудиться. И вот еще год спустя выхожу в гараж выгоняю машину,а на плитке сюрприз из небольшой лужицы масла.Приговор сто сальник между коробкой и двигателем.Говорят больное место.Звонок дилеру,говорят 60-90т.р.,типа как пойдет,звоним в ростов специалистам по акпп,говорят 10-14 с сальками,как пойдет.Едем снова к куму,заказываем сальники,масло на долив(сразу делаем частичную замену масла) приговор около 10-12 с работой. Из поломок менял передние тормозные диски и колодки,но это расходники. Что еще рассказать,машиной полностью доволен,менять пока не собираюсь,за эти деньги более комфортного авто не найти. По мере эксплуатации буду пополнять свой отзыв.
Автор:
Саша
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A3 2001
4 200 $
•
194 754 грн
Хэтчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
282 тыс.км
Винница
WAUZZZ8LZ1A067499
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A4 2007
5 900 $
•
273 583 грн
Универсал
Дизель, 3л
Автомат
Полный
227 тыс.км
Винница
UA
AB 8180 MC
WAUZZZ8E68A038417
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A4 2005
5 600 $
•
259 672 грн
Универсал
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
259 тыс.км
Львов
UA
BC 6635 XK
WAUZZZ8E56A010573
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A4 2002
4 000 $
•
185 480 грн
Универсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Передний
260 тыс.км
Николаев
UA
BA 5935 HC
WAUZZZ8E92A242183
05.11.2026
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A4 2002
3 655 $
•
169 482 грн
Универсал
Дизель, 2.5л
Ручная / Механика
Передний
450 тыс.км
Виноградов
UA
AO 1846 HH
WAUZZZ8E02A260393
05.11.2026
05.11.2026
С VIN-кодом
05.11.2026
Audi A6 2003
2 470 $
•
114 583 грн
Седан
Дизель, 2.5л
Автомат
Полный
100 тыс.км
Дрогобыч
UA
BC 2160 OO
WAUZZZ4B94N040662
05.11.2026
Купите Audi Q7 2006 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
19 277 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Audi Q7, 2006
579 625 грн
грн.
0 грн
579625 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Audi Q7
Audi Q7, 2026
Audi Q7, 2025
Audi Q7, 2024
Audi Q7, 2023
Audi Q7, 2021
Audi Q7, 2020
Audi Q7, 2019
Audi Q7, 2018
Audi Q7, 2017
Audi Q7, 2016
Audi Q7, 2006
12 500 $
