С VIN-кодом
Audi Q7 2019
Typ 4M • 3.0 TFSI Tiptronic (333 к.с.) Quattro • Premium+
UA, Закарпатская обл., Мукачево, 89600
24 000 $
•
1 113 600 грн
Найдено 11.10.2026
ID: 73361347
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 3л
Привод
Полный
Данные из базы МВД
| VIN |
WA1LAAF74JD032913
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
90 тыс.км · 1 год, 7 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
169 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль придбаний на аукціоні Manheim. Весь кузов у рідній фарбі, без жодного підфарбування. Пробіг 169 тис. км. Двигун пройшов ендоскопію — стан ідеальний.
Комплектація:
Повний привід quattro
LED-оптика
Панорамний дах
Камери кругового огляду 360°
Передні та задні парктроніки
Безключовий доступ
Запуск двигуна кнопкою
Електропривід багажника
Шкіряний салон
Електрорегулювання сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Підігрів передніх сидінь
Підігрів задніх сидінь
Багатозонний клімат-контроль
Мультифункціональне кермо
Круїз-контроль
Мультимедійна система
Навігація
Bluetooth / USB
Датчик світла
Датчик дощу
Електрорегулювання та підігрів дзеркал
Легкосплавні диски
Провірка на будь-якому СТО або автопідборщиком — вітається.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q7 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Запасное колесо | Докатка |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Цвет салона | Светлый |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 10.5 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 9 л/100 км |
| Город | 11 л/100 км |
Салон и комфорт
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Открытие багажника без помощи рук
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Buick Enclave 2018
21 000 $
•
974 400 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.7л
Автомат
Полный
115 тыс.км
Киев
UA
AH 4032 OA
5GAEVAKW1KJ161051
28.10.2026
Volkswagen Tiguan 2017
21 884 $
•
1 015 418 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Белая Церковь
28.10.2026
Hyundai Santa FE 2023
21 414 $
•
993 610 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 1.6л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Тернополь
Новый
С VIN-кодом
28.10.2026
BYD Yuan Up 2026
21 700 $
•
1 006 880 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Передний
Без пробега
Ивано-Франковск
LC0CE4DC6T4360273
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X5 2011
22 500 $
•
1 044 000 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
77 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 8008 EE
WBAZW41020L831183
С VIN-кодом
28.10.2026
Jeep Cherokee 2018
19 700 $
•
914 080 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
81 тыс.км
Киев
UA
KA 1395 TO
1C4PJMBN6KD224896
С VIN-кодом
28.10.2026
Toyota RAV4 2014
20 300 $
•
941 920 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
177 тыс.км
Киев
UA
AI 9655 TB
JTMZFREV7EJ022111
С VIN-кодом
28.10.2026
Hyundai Santa FE 2023
21 500 $
•
997 600 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.6л
Автомат
Полный
89 тыс.км
Луцк
KM8S7DA24PU100466
С VIN-кодом
28.10.2026
Ford Escape 2022
19 765 $
•
917 096 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
30 тыс.км
Павлоград
UA
BA 2963 HK
1FMCU9H92NUB96592
28.10.2026
BMW X5 2015
19 500 $
•
904 800 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
320 тыс.км
Белая Церковь
Отзывы о Ауди Ку 7
4.9
Audi Q7 2019
5
Владею два года и очень доволен машиной , продаю за ненадобностью так как купили другую . Эта третья машина в семье . Очень радует расход по трассе 7 на сто км , ездили всей семьёй очень комфортно и удобно , третий ряд очень комфортный , оборудован ремнями безопасности . Машина полностью алюминевая , очень лёгкая ,хороший накат . Оклеена частично в защитную плёнку. Зимой хорошо держит дорогу , очень хорошая управляемость, хорошие тормоза. Удобная мягкая пневмоподвеска , очень хорошая проходимость , зимой не в одном сугробе не застревала.Ещё 22 фото
Автор:
Владимир
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2019
5
По сравнению с предыдущим кузовом концептуально другой автомоиль. Он весь аллюминиевый, поэтому сбросил несколько сотен кг. В результате рулежка и динамика как у спортседана. За почти 2,5 года эксплуатации пролетел на нем 150 000 км. За это время поменял только одну шаровую опору и пару рычагов. Все по гарантии. После 120 тыс км пробега сделал чип на 330 лс. Машина гораздо задорнее стала разгоняться, особенно после 120 км/ч, а расход даже припал примерно на литр. Одним словом, делайте ТО вовремя, лейте хорошее импортное масло в мотор и меняйте масло в акпп не реже чем каждые 60-70 тыс км, и этот автомобиль будет радовать вас долгие годы. По разговорам с сервисменами пробег в 250 тыс км для этого мотора вообще не пробег!
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2019
5
Безподобный автомобиль лучший в классе.Расход динамика материалы все на высшем уровне
Автор:
Руслан Yasinsky
Смотреть весь отзыв
Audi Q7 2019
5
Хочу внести свою лепту и рассказать о своей "истории" приобретения Q7. Начну с того что при своих 40 лет не имел огромного числа автомобилей, всегда эксплуатирую автомобиль по 6-7 лет и поэтому очень тщательно выбираю следующий автомобиль. До приобретения Q7 владел Land Rover Freelander II 2012 г/в. От него остались положительные впечатления, но после того как остановился на обочине дороги по среди поля вместе со своей семьей при этом мы спешили в аэропорт для вылета на отдых, решил обновить автомобиль. В итоге чтобы успеть в аэропорт пришлось остановить Газель и ехать на тросе без рулевого усилителя и тормозов (они не работают когда не работает двигатель) 35 километров. Причина остановки - сгорел перекачивающий насос внутри бака. Прибор показывал наличие топлива в баке, но по факту его не было в той половинке бака где происходит его забор для двигателя. Итак, до этого случая я уже присматривал новый автомобиль, естественно хотел новый RR Sport и был полностью уверен что приобрету именно его! Параллельно смотрел на другие автомобили, читал отзывы, смотрел обзоры и т.д. Что меня поразило при сборе информации о Q7 - это отсутствие существенных негативных отзывов и обзоров. Сплошное восхищение Q7, хвалебные напевы и это на всех ресурсах в интернет. Где я только не искал информацию, перелопатил все что возможно... с 2015 года как появилась Q7II нет ничего (существенно!) отрицательного! Есть придирки, есть детские болезни на первых автомобилях (выпадали заглушки и отваливались обшивки задних сидений - обзор в ютубе), ругают простенький дизайн, но больше ничего нет. Это очень сильно беспокоило меня, так как слишком "сладкое" это скорее всего обман (к сожалению жизненный опыт всегда говорил об этом). В итоге чтобы как то получить полную правдивую картину я общался с владельцами Q7 (подходил с расспросами на парковках), звонил другу в Германию (друг дальнобойщик с многолетним стажем). Все они подтвердили все то что было в сети интернет, а именно проблем с эксплуатацией - нет!!! Дальше был тест драйв, он реально впечатлил тишиной в салоне, плавностью хода, управляемостью, светом фар (Matrix), удобством сидений, простором заднего ряда и багажником. После этого поехал на RR Sport. Перерыв между тест драйвами был не большой. На RR Sport (3 л.дизель) начали тест драйв с проселочной дороги - обычная грунтовая дорога без серьезных выбоин и рытвин... Так вот, RR Sport так сильно стал "козлить", что я сразу вспомнил УАЗик отца (может быть были перекачены шины). Это было очень четкое такое ощущение! Я не ожидал такого! Затем поехали по скоростному шоссе, на скорости 150 км/ч услышал сильный шум от сопротивления с воздухом. Заднее сидение на RR Sport гораздо меньше, задние двери открываются не под таким широким углом как в Q7, багажник меньше. Так как я имел уже "сборку" Q7 из конфигуратора, я попросил менеджера все тоже самое внести в расчет по RR Sport, в итоге ценник оказался + 3 млн к цене Q7. Да, на RR Sport делали скидку в 1млн, но на Q7 тоже была скидка. В целом хочу сказать что не в деньгах было дело.У меня сложилось четкое восприятие этих двух автомобилей Q7 для "жизни", а RR Sport для "понтов". История двух брендов тоже говорит о многом - Фольксваген крупнейший автопроизводитель который обладает всеми знаниями и технологиями, а Ягуар-ЛендРовер это "эстафетная палочка", которая переходит из рук в руки. В общем RR Sport разочаровал. Далее покатался на новом X5. Красивый автомобиль с харизмой, технологичный, быстро ускоряется, но простор заднего ряда и багажника меньше чем у Q7. Цена выше на 1 млн. Скидки на БМВ не делают, так как новинка. Понял что БМВ это для тех кто хочет погонять, обогнать, резко ускориться. Мне это не нужно, я больше в сторону комфорта.Что разочаровало в БМВ, так это грязный порог (он не прикрывается дверью). Как такое возможно на авто за 7 млн рублей? Этого не могу понять. Потом был LX570. Он вообще потряс меня и обескуражил. Для кого это авто в наш век пробок, отсутствием парковок и городской жизни? Да, это настоящий крепкий рамный внедорожник, но разве можно нам нем поехать в лес чтобы испортить ЛКП и диски? Зачем каждый день "возить с собой" раздатку, понижайки, блокировки? LX570 мне навеял картинку, когда вооруженный до зубов спецназовец с автоматом и гранатометом гуляет по парку отдыха вместе с ребенком. При всем этом нещадное потребление топлива, валкость в поворотах, слабые тормоза при весе авто в 3 тонны! Единственный плюс это ликвидность на вторичном рынке. Мерседес даже не рассматривал - не нравится внутренний дизайн салона да и дилер у нас не самый лучший. В общем и целом я остановился на Q7. Комплектацию выбрал "Бизнес" и накидал опций. Заказал 22 диски, 3 ряд сидений и все-все что возможно. Не заказал ночное видение (считаю излишеством при наличии MATRIX), панорамную крышу (из-за шума и скрипа), проекции на лобовое (не понял этой функции) и Bang & Olufsen (мне хватает 3D Bose). В наличии такого автомобиля не было, поэтому подождал 2 месяца. Я был в курсе что скоро рестайлинг, но внутренний дизайн Q8 не понравился своей маркостью, множеством операций при открытии окон и подтормаживанием системы. Мне больше по душе резные крутили и кнопки из алюминия))) Бонусом получил немецкую сборку! и комплект зимней резины R20. Пока ждал авто еще раз пересмотрел все отзывы, еще раз перелопатил обзоры - хотел еще раз убедиться в правильности выбора!))) И так авто приехал и сразу обнаружился недочет - несмотря на немецкую сборку ручка водительской двери со стороны улицы плохо прилегала к двери. Была щель. Дилер устранил. Затем при пробеге в 1300 км загорелся "Джеки Чан", но автомобиль ехал без изменений. Диагностика выявила проблему контакта датчика воздуха. Мастер просто до конца защелкнул разъём. Что радует у дилера (как я понял это правило для АУДИ в России), так это очень хороший сервис и беспрекословное исполнение всех желаний клиента). Это помощь на дорогах (как говорят что даже если закончилось топливо то его подвезут и возьмут плату толко за топливо), четкое выполнение всего что просит клиент и максимально полная гарантия (устранят все что возможно скажешь), пускают в зону ремонта. Да, пробег у авто 3000 км, возможно что и дилер "сдуется" в будущем, но пока все очень замечательно. Q7 радует каждый день, поражает тишина в салоне (у меня двойные стекла). В пробке рядом стоит КАМАЗ и его не слышно!))) На скорости 160 км/ч можно спокойно разговаривать. Очень большая продуманность внутри салона, эффективный массаж, хорошие тормоза, свет MATRIX очень эффективен. Из-за подруливающей задней оси с разворотом нет проблем - Тигуан жены разворачивается за 2 раза, там где Q7 развернется за 1 раз. Боялся что колеса R22 сведут на нет всю мягкость подвески, но нет! Немного чувствуется жесткость, но это на "серьезных" ямках. Что сделал дополнительно: оклеил бронепленкой (50 тр) переднюю часть, весь черный стайлинг и все возможные места где может поцарапаться (внутреннюю черную лаковую часть "бороды" и ключ тоже, сделал керамическое покрытие в 3 слоя кузова, лобового и заднего стекла (анти дождь), установил (25 тр устройство + 4.5 монтаж) радар детектор+регистратор (с выносным радио блоком из-за обогрева лобового стекла), купил оригинальные (21 тр) резиновые коврики (но не у дилера) в салон и багажник.
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
28.10.2026
28.10.2026
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi A4 2018
14 324 $
•
664 634 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
72 тыс.км
Житомир
WAUANAF41HN052312
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q5 2020
34 999 $
•
1 623 954 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Полный
74 тыс.км
Луцк
UA
KC 1001 OO
WA1BAAFY4M2009765
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi A6 2017
19 500 $
•
904 800 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
182 тыс.км
Львов
UA
BC 3637 PX
WAUD8AFC8JN056352
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q5 2018
25 700 $
•
1 192 480 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
79 тыс.км
Луцк
UA
BC 9096 TC
WA1ANAFY2J2232463
28.10.2026
28.10.2026
Купите Audi Q7 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
37 036 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Audi Q7, 2019
1 113 600 грн
грн.
0 грн
1113600 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Audi Q7
Audi Q7, 2026
Audi Q7, 2025
Audi Q7, 2024
Audi Q7, 2023
Audi Q7, 2021
Audi Q7, 2020
Audi Q7, 2019
Audi Q7, 2018
Audi Q7, 2017
Audi Q7, 2016
Audi Q7, 2019
24 000 $
