С VIN-кодом
Audi Q8 2018
I покоління • 55 TFSI Tip-tronic (340 к.с.) Quattro
UA, Ивано-Франковская обл., Коломыя, 78203
44 900 $
•
2 089 646 грн
Найдено 01.08.2026
ID: 72836587
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 3л
Привод
Полный
Данные из базы МВД
| VIN |
WA1CVAF17KD018926
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
1 з 14
2026 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Последний проверенный пробег
160 тыс.км · 6 месяцев, 2 недели назад, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробег от продавца
160 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Свіжопригнане авто зі Штатів, комплектація Prestige, вся ціла по кузову був знятий передній бампер, автомобіль в чудовому технічному стані готовий на всі ваші перевірки, два комплекта дисків з резиною R21 та R22 Audi Sport, по комплектації самий максимум окрім пневмо, є всі асистенти які можливі, адаптивний круїз, тримання в полосі, читання знаків, запобігання зіткнення, нічне бачення, матриця, стеля алькантара, масаж, обдуви і підігрів сидінь,виїзний 3D Bang-Olufsen, камери 360, дотяжки всіх дверей, всі вікна включно з лобовим рідні, передня матриця Європа, зроблено мову карти Європа, по кузову дуже гарно збережене авто, колір білий перламутр. Все описувати довго, кого цікавить дійсно хороша і жирна Q8 телефонуйте домовимося!!можливий обмін та доставка по Україні!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | Q8 |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 3 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Запасное колесо | Докатка |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Цвет салона | Светлый |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 10.8 л/100 км |
|---|
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Сидения с массажем
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Кузов
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Состояние
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
29.10.2026
Toyota RAV4 2025
37 064 $
•
1 724 959 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Передний
13 тыс.км
Ужгород
UA
KA 0686 PO
JTMW73FV70D193511
С VIN-кодом
29.10.2026
Toyota RAV4 2021
36 900 $
•
1 717 326 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
90 тыс.км
Львов
JTMW23FV200517625
С VIN-кодом
29.10.2026
Hyundai Santa FE 2024
38 999 $
•
1 815 013 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
113 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 4093 AK
KMHP381LHRU018001
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X1 2025
39 700 $
•
1 847 638 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
12 тыс.км
Киев
UA
KA 3940 PP
WBA11EG0805Z64477
С VIN-кодом
29.10.2026
Skoda Kodiaq 2022
38 999 $
•
1 815 013 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
98 тыс.км
Луцк
TMBLN9NSXN8060020
С VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2019
37 500 $
•
1 745 250 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.8л
Автомат
Полный
80 тыс.км
Киев
UA
KA 1506 IC
JTEBR3FJ70K145004
С VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2018
36 999 $
•
1 721 933 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.8л
Автомат
Полный
84 тыс.км
Жашков
UA
CA 0016 EI
JTEBR3FJ70K112391
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Tiguan Allspace 2023
36 999 $
•
1 721 933 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
132 тыс.км
Луцк
WVGZZZ5N4PM060092
С VIN-кодом
29.10.2026
Porsche Cayenne 2018
42 000 $
•
1 954 680 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
157 тыс.км
Одесса
UA
BC 6095 TP
WP1AA2AY9KDA09470
С VIN-кодом
29.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2019
39 999 $
•
1 861 553 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 4л
Автомат
Полный
180 тыс.км
Киев
WBAGT210109F72772
Отзывы о Ауди Q8
4.7
Audi Q8 2018
4.8
Еще после выйгрыша компанией Ауди 24х часовой гонки Лиман, где все автмобили одной марки пришли к финишу первыми (впервые в истории гонок), понял, что бумер и хорошая машина, но не лучшая.Q8-6400 km После поездки в карпаты могу сказать следующее; боялся проблем со стеклами, при -15 все супер, ничего и не думает примерзать, правда на безрамочных стеклах при закрывании есть некоторое (гуляние) но это говорят проблема всех безрамочных стекол. На шипах на галоледе и укатаном снеге полный привод и электроника творят чудеса, понимаешь за что платишь, по снегу машина едит практически где угодно, в пределах разумного конечно, (максимальный клиренс на пневмо сравните с остальными вндорожниками), на трассе бензин берет в среднем 10, город 13-14, не понимаю людей покупающих авто этой ценовой категории и желающих сэкономить три литра на бензине и динамике. 20-е диски оказались мягковатые, нужно брать 21, глянец в салоне отличо разбавяется деревянными накладками без лака, по салону - то что когда-то называли вилюр - приобрело новое назваие алькантара, (дороговато за велюровые сидения,.. пусть и комбинированные с кожей), вот странный момент - задний омыватель не омывает заднее стекло как положено, бьет или под дворник, в другой стороне нормально или тут нормально а при повороте струя летит на соседний авто.. на сервисе определили этот момент как ,. ну это у всех так,. Выбирал между Роверами, Х5, ГЛЕ, на сегодняшний день более свежего ни в одной марке не увидел.
Автор:
Nikolay
Смотреть весь отзыв
Audi Q8 2018
4.6
Когда взял свою Q8, то был абсолютно уверен, что в выборе не ошибусь, и я был прав.Ее внешний вид цепляет с первых секунд. Кажется, что все в ней правильно и идеально, так, как и должно быть в машине такого класса. В условиях города Q8 чувствует себя как хищник: плавные маневры, прекрасная система стабилизации. При ее габаритах за рулем не чувствуешь ничего лишнего. все именно там, где должно быть. Никаких тебе нагромождений лишних, никаких пестрящих панелей, все как надо.За городом чувствует себя так же уверенно, однако, на этом этапе я начал замечать небольшие странности.Дело в том, что после 1-2 средних поездки в холодное время тормоза начинают немного сбоить, словно ослабевают. Не могу точно сказать, почему так, но факт остается фактом. Может быть, кто-то знает, с чем это связано?И еще, есть один минус: со временем экраны замазываются от касаний пальцами. Может, знает кто, что можно с этим сделать?Я на этом сайте просто спросить, потому, если знаете, как можно помочь в моей ситуации, то напишите мне на почту
Автор:
Виталий Михайлю
Смотреть весь отзыв
Audi Q8 2018
5
Автомобиль, прямо скажем, не дешёвый. Долго сомневался, но купил. Машины этого класса у меня ещё не было. Мощный двигатель – это то, что я хотел. Автомобиль должен быть мощным. Это моё мнение. Чем больше лошадей, тем лучше. Разгоняется быстро, коробка передач имеет восемь ступеней. Ездить на Audi Q8 - это удовольствие. Автомобиль узнаваемый. Несмотря на размер, выглядит по-настоящему элегантно. Салон продуманный, в нём поместятся пассажиры любых габаритов. Это немаловажно, во всяком случае, для меня. Ездить и прижимать локти или подгибать колени – этого в Q8 не будет. Сиденья удобно регулируются, можно без проблем подстраивать под свои размеры. Очень нравится климат-контроль. Разделение его на зоны – это очень правильное решение. Такой подход к комфорту очень оригинален. Обогреваются все сидения. Наклон спинки регулируется по желанию очень легко. Багажник просто огромный, открывается электрическим приводом. Большой багажник - это огромный плюс. Когда приходится возить много всего, маленькое багажное отделение доставляет одни неудобства. А тут – погрузил снаряжение для дайвинга на четверых человек, и ещё осталось место. Если багажника мало, то можно опустить спинки сидений. Тогда получается ровная поверхность и влезает ещё больше. Дисплей автомобиля даёт массу нужной информации. Но взгляд не разбегается, всё видно чётко и конкретно. Вводить данные навигатору тоже удобно. Видно, что над электроникой работали знающие люди. Ничего лишнего, но и ничего не забыто. Автомобиль тяжёлый, но разгон быстрый, в повороты входит без вопросов. Управлять легко и не испытываешь никакого дискомфорта. Шумоизоляция просто впечатляющая. Хотя, в таком автомобиле по-другому быть и не могло. Никаких посторонних шумов не слышно. Это ещё один плюс к комфорту. Клиренс тоже не вызывает нареканий. Проезд препятствий происходит нормально. Я специально проезжал бордюры и блоки разной высоты. Машина справляется с ними легко, как я и ожидал. Порок прикрывается дверью. Если на улице грязно, при выходе из машины, брюки и верхняя одежда остаётся чистой. Производители этим озаботились, за что им большое спасибо. Круиз контроль и контроль дистанции до автомобиля, едущего впереди, тоже добавляет удобств в передвижении. Мультимедиа с двумя экранами, панорамная крыша – это тоже плюсы. Единственный минус – это цена. Но хорошее никогда не было и не будет дешёвым.
Автор:
Igor Nazarov
Смотреть весь отзыв
Audi Q8 2018
4.8
Своего немца купил всего два месяца назад, доволен до всякого неприличного состояния, машина просто огонь. Единственное, что огорчает, так это то, что многие электронные функции россиянам недоступны. К примеру, приложения для управления и наблюдения за авто через смартфон вообще отсутствует, как класс. По словам продавцов, компания Ауди не перенесла свои сервера в Россию, поэтому пока так. Ещё одна печалька: нет функции отражения дорожных знаков на проекцию. Дилеры уверяют, что в Европе оно работать будет нормально, а вот в России «функция не реализована». Машина очень комфортная и просторная, смена покрытия дороги не чувствуется в салоне вообще. Трасса, гравий, неровная дорога – в машине одинаково мягко, плавно и удобно. Отличный матричный свет, одинаково качественный дальний и ближний. Настраивается шикарно, даёт яркое пятно, вообще работает практически идеально. Шумоизоляция настолько хороша, что в салоне очень тихо, не слышно особо даже встречных машин и дождя по крыше. То есть не слышно вообще. В Q8 какая-то совершенно новая система обогрева лобового стекла. То есть нитей нет, есть только какая-то специальная плёнка. Обзору ничего не мешает, полоски не раздражают, однако через лобовое стекло не работает пульт дистанционного открывания гаража. Нужно высунуть руку, тогда свершится чудо и двери откроются. Удобная, информативная и даже красивая панель управления. Правда, её лучше сразу заклеить матовой защитной плёнкой, как для планшетов. Иначе на самой панели остаются следы пальцев, да и блики откровенно мешают. Трёхлитровый двигатель на 340 сил с аппетитом жрёт бензин. Экспериментировал с улучшенным 95-м, переходил на 98-й и на 100-й. Расход не меняется – в среднем 15 литров на сотню. Но при всём при этом повторюсь: машиной я доволен на все 100%. Можно с комфортом ехать на скорости 80 км/час, но самый кайф разогнаться до 200 и лететь, не чувствуя дороги. Она реально летит над землёй и тут главное вовремя себя удержать в узде и не перейти на ту скорость, которая уже реально становится опасной для жизни. Дело в том, что КУ8 одинаково хорошо идет и ты просто не чувствуешь скорости. Устойчива, плавная, без всяких кренов и заносов. Создана для долгой и комфортной езды. В салоне всё аккуратно и подогнано до миллиметра. Никаких скрипов, стонов и шумов. Машина очень чуткая, управляемая и ровная. Отличная по качеству звучания музыка, комфортные сиденья-диваны и скорость делают ей практически идеальной. Для меня так точно.
Автор:
Евгений Шкаров
Смотреть весь отзыв
Audi Q8 2018
5
Пересел на Q8 с дизеля Q7, на котором за три неполных года проехал около 90 тыс.км. С покупкой все прошло быстро, незапланированно. Решил познакомиться с новинками. пока проходил ТО. Дошло и до тест-драйва Q8, после которого решил, что с новой машиной мне комфортней управляться. Дизель тихий, а тянет мощно. Как мне сказали, двигатель получал всякие призы как лучший. Ну просто царь-дизель. Купил, а там сразу пошли снега, испытания для моей нервной системы и внимательности. Машина вела себя достойно: на шипах и гололеде, укатанных трассах проезжала уверенно. В пределах разумного ездил и за город, по неасфальтированным заснеженным дорогам. Полный привод и высокий клиренс позволял это делать без проблем. Но подвеска жестковата, приходилось ездить с оглядкой на этот факт. Когда пошли сильные морозы, боялся проблем с движком и стеклами. Напрасно - стекла и не думали примерзать, двигатель нормально заводился и при минус 20-25. Так что первую зиму мы пережили спокойно. Думаю, в этом сезоне проблем не должно быть. Переобуться пришлось на прошлой неделе, плюс второй раз заменил масло (33 тыс.км натикало). Нареканий по технической части нет, специалисты ТО проблем не выявили. Отмечу приемлемый расход топлива. В зависимости от условий поездки тратится от 8 до 12 литров, что весьма скромно для габаритного корпуса. Внешне машина напоминает предшественника, но салон комфортнее и просторнее. Многое перетянуто с Q7 - руль, дверные карты, S-line. Но мне за рулем больше места, плюс забыл, когда последний раз уставал от дороги. Сзади очень просторно, даже если сдвинуть мое водительское кресло максимально далеко. Обзор удачный. В непогоду выручают дворники, противотуманки. Головная оптика светит ярко. Багажник по вместительности устраивает. Сам провел внутри него светодиоды на батарейках, так как часто езжу в темное время, а в багажнике многое держим - покупки, инструменты. Панель управления читается хорошо, снабжена экраном и системами запуска электронных помощников. Пользуюсь мультимедийной системой, сенсорными мониторами, реагирующими на команды. Запросы угадываются моментально. Стоит сказать "Я голоден" и на экране появятся ближайшие пункты питания. В дороге часто пользуюсь помощником, который подсказывает во время проезда перекрестков, перестраивания, активирует блокировку при выявлении помехи. Из негативного отмечу несколько царапин на ЛКП, по своей вине - был невнимателен. А. еще через месяц после покупки стала отказывать задняя шторка, Пришлось менять по гарантии. В целом машиной доволен. Универсальный вариант, который не подойдет разве что для агрессивной езды и дремучего бездорожья.
Автор:
Егор Пономаренко
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A5 2014
13 000 $
•
605 020 грн
Купе
Бензин, 2л
Автомат
Полный
117 тыс.км
Киев
UA
AI 4703 OM
WAULFAFR2EA053966
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A6 2018
28 490 $
•
1 325 925 грн
Универсал
Гибрид (HEV), 3л
Автомат
Полный
280 тыс.км
Львов
UA
BC 8040 PI
WAUZZZF27KN062606
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 2017
12 800 $
•
595 712 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
201 тыс.км
Львов
WAUGNAF40HN057147
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 2019
3 000 $
•
139 620 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
101 тыс.км
Винница
WAUGMAF44KA010320
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi Q5 2015
2 500 $
•
116 350 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
165 тыс.км
Черкассы
WA1CMAFP8FA024572
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A4 Allroad 2013
16 200 $
•
753 948 грн
Универсал
Дизель, 2л
Автомат
Полный
232 тыс.км
Шепетовка
UA
BX 7471 HM
WAUZZZ8K6EA076294
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A6 2019
24 999 $
•
1 163 453 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
121 тыс.км
Киев
UA
BM 2121 CE
WAUE8AF20KN128240
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A6 2018
25 000 $
•
1 163 500 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
169 тыс.км
Киев
UA
KA 5161 PX
WAUZZZ4G0JN117720
29.10.2026
С VIN-кодом
29.10.2026
Audi A3 2016
15 500 $
•
721 370 грн
Хэтчбек
Дизель, 2л
Автомат
Передний
135 тыс.км
Киев
UA
KA 8249 PT
WAUZZZ8V1HA001193
Купите Audi Q8 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Audi Q8, 2018
2 089 646 грн
грн.
0 грн
2089646 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Audi Q8, 2018
44 900 $
