Отзыв об Chevrolet Lanos Седан 2007 года

Здравствуйте, уважаемые посетители сайта. Автомобиль Шевроле Ланос 2007 года выпуска. Комплектация SX. Пробег 107000 км. Опыт владения Ваз 2106, Ваз 21099, Ваз 2114.За рулём 18 лет. На руках было 300000 руб. - выбор не велик. Б/у иномарки не рассматривал. Наши надоели. Бюджетные иномарки Логан 1,6, Акцент, +кондиционер, дороже имеющихся средств. Нексия тот же Ланос, но на глаз Ланос показался приятней. Но главным в выборе сыграл бюджет. Покупал в Люберцах у офиц. дилера. Можете не верить - за 3 года авто проявил себя как надёжный и неприхотливый аппарат, хлопот с ним никаких. Заводится в любой мороз. Кондиционер в жару справляется со своими функциями на все 100 процентов. В салоне автомобиля всё на своих местах просто и понятно. Для неизбалованного комфортом человека в самый раз. На ходу первые впечатления, после наших тазиков, намного тише в салоне до 120 км/ч, далее одинаковая шумоизоляция. Динамика разгона на уровне Ваз2114, но после обкатки и чиповки намного интересней стала. Подвеска комфортная по трассе до 120 км/ч. По просёлку нужна предельная аккуратность, при загруженном авто очень малый клиренс. Но у подвески есть большой плюс, она не убиваемая. Я пять раз ездил в Астрахань по Волгоградке. Кто не знает - это федеральная трасса из бетонных плит. В народе её так и называют бетонка. Есть участки, которые в очень плачевном состоянии и ехать больше 60 км/ч невозможно и опасно. Гнул я на ней ни один раз колёсные диски, машина всегда гружённая. Но на очередном ТО всё в норме, ничего не менялось. Сразу вспоминал наши тазики после таких передряг подвеску приходилось перетряхивать. За 107 000 км пробега замена передних ступечн.подшипников. Первый раз после 20 тыс. км загудел левый передний, в 32 тыс. км правый, стояли Украинские. Заменили по гарантии. Этим летом после 95 тыс км сломался основной вентилятор охлаждения. Реле дворников в первый месяц, лампочки не в счёт. Расход по трассе по комп.6,3-6,5. Город с пробками и кондиционером 9,5-10 л/100 км. Первые 50000 км пробега машина обслуживалась у офиц. дилера в Рязани. Далее всё сам, шестое ТО дороговато. Да и чего делать-то, масло с колодками тормозными менять, ума много не надо. Читал другие отзывы про Ланос - отзывы не очень. Может мне просто повезло, а может просто надо бережней к технике относиться, граждане автовладельцы, и вовремя обслуживать, менять эксплуатационные жидкости - и всё будет окей. За орфографию не судите - я не писатель. Удачи на дорогах. Плюсы. Малый расход топлива, надёжность, неприхотливость. Минусы. Шумоизоляция свыше 120 км/ч, слабая коррозионная устойчивость кузова. После Российского автопрома - отличный надежный бюджетный вариант.