Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2010 года

Купил машину у Официалов в Перово в Москве в апреле 2011г. Так как машина 2010г сделали скиду в 70тр. а плюсом подарили брызговики, секретки, ковры и сигнализацию и еще выбил 15т.р. в итоге машина обошлась в 645тр в средней комплектации (не помню как называлась). Выбирал долго и оказался прав что сделал такой выбор, такая же комплектация у любого другого производителя на 100 тр больше + КАСКО за 35000тр, оговорюсь сразу корейцев не рассматривал дешевый пластик и синяя неоновая подсветка бесит. Скажу сразу что это не первая машина а если считать то по счету пятая. Конечно это не самолет движка 1,6л 120л/с. Но у движки хороший крутящий момент разгоняется резво (ведь такие ставят на БМВ). Шумоизоляция есть!!! Можно спокойно разговаривать на скорости 120-130 км/ч в отличии от Лансера Х. Двузонный климат радует себе 20 а жене 23 ставишь. Очень удобное цифровое табло по середине, скорость можно контролировать не отвлекаясь от дороги. Отапливаемый бордачек, 2-х литровая Кола через 20 минут холодная, а зимой за полчаса отогревает воду. По эксплуатации, первые 7000км автомат тупил по страшному, а потом машина поехала. Радует омыватель лобового стекла очень экономный. Лампа заднего хода висит под бампером ее не видно когда задом выезжаешь с парковки. Есть несколько минусов в салоне это под солнцезащитным козырьком нет лампочки, неудобные подстаканники, попагрев не подсвечивается и крышку бензобака на заправке надо носить с собой. Через полгода накрылся датчик температуры двигателя, поменяли без проблем. На машине гоняю по работе средний расход по компьютеру летом 9,4 л зимой 9,8 учитывая пробки. у жены Опель астра с двигателем 1,6л 115л/с кушает на тех же московских дорогах 13,5л. В остальном хорошая машина стоящая своих денег. При ограниченности бюджета рекомендую. Нет проблем с ТО, в субботу с утра записался на 2-е ТО на тот же день. Да и кстати по угонам в Москве и МО занимает последнее место.