Отзыв об Citroen C4 Хэтчбек 2020 года

До кактуса ездил на дизельном Renault Sandero Steepway. (Кстати, отличная машина за свои деньги). А до него были бензиновые машины. Поэтому с топливом определился сразу - только дизель. Далее - хотел автомат. Именно автомат, а не робот. За деньги, на которые рассчитывал, по таким критериям подходил только кактус). И, знаете, пока ни разу не пожалел о выборе. Во-первых внешний вид. Ситроен он и в Африке Ситроен. Не придерешься. Во-вторых расход. Я прямо удивлен. Если компьютер не врёт, то при 100 км/ч 3.5 литра это прекрасно! Сандерик тоже был экономным, но с кактусом я реально реже стал заезжать на АЗС. В-третьих салон. Он очень просторный. Снаружи машина выглядит гораздо меньше, чем внутри. Сиденья очень удобные, как впереди, так и сзади. Задние "форточки".... Сначала меня они смущали. НО. у меня двое маленьких детей, так что, поверьте, для семьи форточки это самое то))) и салон проветривают и на детей не дует))). Машинка маневренная, трассу держит отлично, автомат не тупит, старт-стоп пока не подводил. Что смущает: 1. Мне досталась европейская версия с пластиковой защитой. Так как я часто бываю в Николаевской области (кто знает тот поймет), заказал у официалов металлическую. И периодически стал ей цепляться на бордюрах м грунтовке. С пластиковой такого не было. Но опять-таки, у меня до этого была машина с бОльшим, чем сейчас клиренсом. Тут надо к этому привыкнуть. 2. Отсутствие подогрева сидений. Странно для 21 века)) Камера заднего вида есть, gps есть, подогрева нет))) 3. Лючок бензобака. То, что он открывается ключём, это не страшно. А во то, что я не могу вытащить ключь из крышки и вынужден ходить по заправке с ней, это странно)) 3. Очень странный "климат". Воздуховоды, которые расположены в ногах, практически бесполезны. И задним пассажирам периодически становится жарко. 5. В навигаторе нет украинского языка. Дело не в политике, а в том, что набирать названия улиц неудобно. Но зато работает он отлично!