Отзыв об Ford Focus Универсал 2006 года

Данный набросок для тех кто задумывается а не попробовать ли.(не хочу бросать тень на многие модели, но могу сказать уверенно что двигатели которые ставятся на форд очень надёжные, так же могу сбросить в личку без объяснений, модели с геморройными движками, если будет время то аргументированно)Машина имеет очень хорошую управляемость (и пусть это звучит дико проходимость), неплохая шумоизоляция, продуманная надёжная подвеска, гуманные цены на запчасти большая часть которых всегда в наличие при этом большой выбор, Мягкая торпеда и обивка дверей (нэ пээнопласт). Если вы любитель авто с «небольшим пробегом» Если вы хотите лить в бак топливо для котелни, а так же из отстойника трактора и не менять фильтра и масло.Если вы хотите вертеть движок до 5-7 тысяч вообще, в том числе не прогретый зимой и на этих оборотах глушить горячий. Заливать всякую гаве.ь для лёгкой заводки.ТО ВАМ НА ФОРУМ «КАК БЫСТРО УБИТЬ МАШИНУ И ПОТОМ НЫТЬ».Как правило хреновые отзывы пишут именно такие люди.Встречаются и те кому тупо не повезло в том числе (модели с геморройными движками). Б/У авто после первого хозяина в 99% случаев (Европа, а тем более Россия) не может иметь пробег менее 90 -130 тысяч (2-3 ЛЕТКА) (почему читайте далее)В приобретение дизельного с пробегом имеет смысл только в случае если и Вы собираетесь и до вас: за авто следили, не лили гав…. в бак (вообщем не делали то что написано в верхних строчках).Как правило если машина была в одних руках и имеет реальный пробег, то человек за ней следил по многим причинам (хотя бы потому что если лить гавень в бак то она быстро умрёт, потребует больших вложений без чего х продашь).Дизель хорош, когда у него всё хорошо как отчасти и бензин.Меньший расход 20-40% относительно аналогичного авто при движении с одинаковой загрузкой, динамикой и скоростью. Возможность варьировать расход (давлением на педаль газа (это основное)) так же есть зависимость от загрузки, кондиционер даёт доп. расход но не более + 10/15 % минимального (0,48 литр час). у данного экземпляра (привожу максимально достоверные данные, даю погрешность пистолета, дублированного компьютером в +1 литр):Трасса: 4,8 – 7 литров на 100 км.Пример: проехал 90 км за 1 часов 10 мин, средняя скоростная 82 км/ч, амплитуда движения от 60 до 100 км/ч, израсходовано 4 литра 4,5/100Пример: проехал 150 км за 1 часов 20 мин, средняя скоростная 125 км/ч, амплитуда движения от 90 до 140 км/ч, израсходовано 10 литров 6,6/100Город: 5,5 - 8 литров на 100 км.Пример: проехал 190 км за 5 часов 50 мин, средняя скоростная 32 км/ч, амплитуда движения от 0 до 120 км/ч, израсходовано 13 литров 6,6/100Трасса - Город: 6 литров на 100 кмГоспода, это не бред, а реальные цифры. У Машины относительно городских пробок и движении в динамике на трассе расход ОДИНАКОВ.До 8 литров он вырастает при загрузке, количества прогревов и т.д.Факты, Факты и ещё раз Факты.Приобретение нового дизельного автомобиля выгодно только в случае если ваш пробег составляет 30 - 40 тысяч в год и вы не планируете продажу ранее чем через 2-3 года. При продаже она будет стоить примерно как аналог бензин, возможно чуть дешевле.Только после 50-60 тысяч км пробега общие затраты на дизель начинают себя окупать. Причина очень проста. Авто с дизельным движком стоит на 40 - 60 тысяч дороже чем бензинового. ( критики убрали руки от клавиатуры, речь идёт о примерно идентичных авто по комплектации и движкам то есть в случае с фордом роем цены на 2л бензин и 1,8 дизель в случае пары 1,4 бензин и 1,8 дизель разница будет ещё больше в цене, а по остальным характеристикам (ресурсу, динамике в нагруженном состоянии на скоростях, расходу) более честно сравнить тюнингованный скутер 40 куб и мотоцикл заводской комплектации 100 кубов. Почему 2л бензин и 1,8 дизель, так как наиболее равноценные двигатели в заводском варианте (кпд дизеля на 30% выше, чем у бензина от сюда он более экономичен и более тяговит, при этом дизель меньшего обьёма пусть и проигрывает при старте, но быстрее способен раскручиваться, самый высокий крутящий момент который к тому же больше, достигается при оборотах в уже +/- 2 тыс. оборотов) Любители полемики: комментарии, критику и т.д. добавляем аргументированно с ссылкой на чёткие источники, свой личный опыт. Где то слышал, кто-то говорил, дядя Вася взял укатанное авто со скрученным донельзя спидометром и проехал 20 метров не приниматься.